2017 Alfa Romeo Giulia AUX

Mise en garde!
Un fusible grillé doit toujours être
remplacé par un fusible de la même
intensité que le fusible d'origine. Ne
remplacez jamais un fusible par un autre
fusible d'intensité plus élevée. Ne
remplacez jamais un fusible grillé par des
fils métalliques ou tout autre matériau. Si
vous n'utilisez pas les fusibles adéquats,
vous risquez de provoquer des blessures,
un incendie ou des dommages à la
propriété.
Avant de remplacer un fusible, assurez
que l'allumage est coupé et que tous les
autres services sont coupés et/ou
désengagés.
Si le fusible remplacé grille à nouveau,
prenez contact avec un concessionnaire
autorisé.
Si un fusible de protection générale des
systèmes de sécurité (système de sacs
gonflables, système de freinage), des
unités de puissance (circuit moteur, circuit
de transmission) ou du système de
direction assistée, prenez contact avec un
concessionnaire autorisé.
Emplacement du fusible
Les fusibles, qui peuvent être
remplacés par l'utilisateur, sont
regroupés dans deux boîtes situées
sous le marchepied côté passager et à
l'intérieur du coffre.
Unité de commande
sous le marchepied du
côté passager
Pour accéder aux fusibles, procédez
comme suit :
1. Soulevez l'extrémité supérieure du
marchepied sur le côté passager en
tirant pour libérer les deux boutons.
Boutons de déverrouillage sur le marchepied
1 – Marchepied 2. Dévissez les deux crochets et retirez
le panneau en le tirant vers le bas.
Libérez les crochets situés sur le marchepied
2 – Tableau de bord
Les fusibles sont faciles d'accès sur le
panneau de commande.
Après avoir remplacé le fusible,
assurez-vous que ce panneau et le
marchepied sont correctement
verrouillés.
GUID-08036S0010EM
GUID-08036S0011EM
211

Boîte à fusibles du
coffre à bagages
Pour accéder aux fusibles, procédez
comme suit :
1. Soulever le couvercle du coffre.
2. Retirez le couvercle de l'unité de
commande.
Les fusibles sont faciles d'accès sur le
panneau de commande.
Le numéro d'identification du
composant électrique qui correspond à
chaque fusible est illustré sur le
couvercle.
Après le remplacement d'un fusible,
assurez-vous que vous avez
correctement fermé le couvercle.
GUID-08036S0014EMUnité de commande
212
EN CAS D'URGENCE

Boîte à fusibles du coffre à bagages
FONCTIONFUSIBLEAMPÉRAGE
Module de crochet de remorquage (TTM) F140
Système
Hi-Fi F830
Recharge USB KL15/a (C070) F177,5
Port I-Drive/USB/AUX F2110
Prise de courant KL15/a 12 V (R053) F2220
GUID-08036S0015EMUnité de commande du coffre à bagages
215

TROUSSE DE
RÉPARATION DE
PNEU – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Description
Si un pneu est crevé, vous pouvez faire
une première réparation d'urgence à
l'aide de la trousse de réparation des
pneus située dans l'espace de
rangement arrière sous le plancher de
chargement.
La trousse de réparation de pneu
comprend :
Une cartouche d'enduit d'étanchéité
contenant l'enduit d'étanchéité.
Un tube de remplissage.
Un autocollant portant l'inscription
« Max. 50 km/h (80 mi/h) », à apposer à
une position facilement visible pour le conducteur (p. ex. sur le tableau de
bord) après la réparation du pneu.
Un compresseur d'air complet avec
manomètre et connecteurs.
Un manuel d'instruction à consulter
pour assurer une utilisation adéquate
de la trousse de réparation de pneu, qui
doit être remise au personnel qui traite
le pneu traité au moyen de l'enduit
d'étanchéité.
Une paire de gants de protection.
Des adaptateurs, pour gonfler
certains éléments.
Nota : L'enduit d'étanchéité est
efficace aux températures extérieures comprises entre -40 °C (-40 °F) et
50 °C (122 °F). L'enduit d'étanchéité
possède une date de péremption.
Pour utiliser votre trousse de réparation
de pneus, procédez comme suit :
1. Arrêter le véhicule dans un endroit
où vous pouvez réparer le pneu en
toute sécurité. Vous devez être aussi
loin que possible du côté de la route, et
dans une position qui n'est pas
dangereuse pour les véhicules circulant
sur la chaussée. Engager les feux de
détresse, retirer le triangle de sécurité
du coffre à bagages et le place à une
distance convenable du véhicule pour
avertir les autres conducteurs de votre
présence.
2. Assurez-vous que le corps de valve
dupneuàobturersetrouveprèsdu
sol. Les tuyaux de la trousse de
réparation des pneus pourront ainsi
l'atteindre le corps de valve sans lever
l'appareil du sol.
3. Placez le levier de rapport de la
transmission à la position P
(STATIONNEMENT).
4. Serrez le frein de stationnement
électrique et coupez le moteur.
GUID-08066S0001EMEmplacement de la trousse de
réparation des pneus
GUID-08066S0002EMComposants de la trousse de réparation de pneu
1 – Cartouche d'enduit d'étanchéité
2 – Tube de remplissage
3 – Autocollant
4 – Compresseur d'air
216
EN CAS D'URGENCE

DÉMARRAGE
D'URGENCE
Si la batterie de votre véhicule est
déchargée, vous pouvez démarrer au
moyen de câbles volants branchés à la
batterie d'un autre véhicule ou à une
batterie d'amorçage portative. Tout
démarrage d'appoint mal exécuté peut
être dangereux; suivez à la lettre les
procédures de la présente section.
Nota :Si vous utilisez une batterie
portative d'amorçage, suivez les
instructions et précautions d'utilisation
du constructeur.
Mise en garde!
Ne tentez pas de faire un démarrage
d'appoint si la batterie est gelée. Elle
pourrait se briser ou exploser, entraînant
des blessures.
Avertissement!
N'utilisez pas de batterie portative
d'amorçage ou autre source d'appoint sur
système dont la tension est supérieure à
12 V, vous risquez d'endommager la
batterie, le moteur de démarreur,
l'alternateur ou le système électrique.
Bornes de batterie
éloignées
Les bornes de batterie éloignées pour
le démarrage d'appoint se trouvent
dans le compartiment moteur. La
batterie se trouve dans le compartiment
moteur.
La borne négative (-) se trouve près du
verrou du capot côté passager.
Mise en garde!
Ne branchez pas le câble volant sur la
borne négative (-) de la batterie déchargée.
Cela produirait une étincelle électrique qui
pourrait faire exploser la batterie ou causer
des blessures graves. Utilisez seulement le
point de masse spécifique, n'utilisez
aucune autre partie métallique exposée.
La borne positive (+) est accessible en
retirant le couvercle et en ouvrant le
volet de protection.
Pour effectuer l'opération, vous devrez
brancher les câbles corrects pour
raccorder la batterie d'un autre véhicule
ou d'une batterie portative aux bornes
GUID-08076S0006EMEmplacements des bornes de batterie négatives éloignées
GUID-08076S0007EMVolet de protection
GUID-08076S0001EMEmplacements des bornes de batterie positives éloignées
220
EN CAS D'URGENCE

Nota :
Si le ventilateur de refroidissement
ne fonctionne pas pendant que le
moteur tourne, la température du
moteur augmentera. Arrêtez le moteur
et communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Si la surchauffe du moteur continue
ou se produit fréquemment, faites
vérifier le circuit de refroidissement. Le
moteur pourrait subir de graves
dommages si le problème n'est pas
réparé. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé.
REMORQUAGE D'UN
VÉHICULE EN
PANNE
Ce chapitre contient les procédures de
remorquage d'un véhicule en panne au
moyen d'un service de remorquage
commercial.
Avertissement!
Le véhicule doit être transporté sur la
plateforme d'un véhicule d'assistance
routière avec les quatre roues soulevées du
sol. Évitez d'effectuer un remorquage avec
seulement les roues avant (ou arrière)
soulevées. Lorsque vous effectuez un
remorquage avec seulement les roues
avant (ou arrière) soulevées, en plus
d'endommager la carrosserie, vous risquez
d'endommager la transmission.
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Les dommages causés par un
remorquage inadéquat ne sont pas
couverts par la garantie de véhicule neuf.
L'opérateur du véhicule d'assistance
doit être au courant de la hauteur
minimale du véhicule à partir du sol, afin
d'éviter tout contact entre les
extrémités du pare-chocs et
l'équipement du camion en panne.
L'image suivante illustre les coins de
fixation avant et arrière du véhicule, que
vous devez prendre en compte lorsque
vous chargez le véhicule sur véhicule
d'assistance.
GUID-08126S0001EMAngles de chargement avant et arrière
224
EN CAS D'URGENCE

Modèles à propulsion arrièreModèles à transmission intégrale
A 12,880°
15,160°
B 17,105°18,400°
Modèles à propulsion
arrière (RWD)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Si un véhicule d'assistance avec
plateau n'est pas disponible, vous
devez faire remorquer le véhicule avec
les roues arrière soulevées du sol à
l'aide d'une remorque ou d'un
équipement spécial qui permet le
levage des roues arrière.
Modèles 4 roues
motrices (transmission
intégrale)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
NE remorquez PAS ce véhicule avec les
4 roues au sol. Vous risqueriez
d'endommager la transmission.
NE remorquez PAS ce véhicule sur un
chariot roulant. L'utilisation d'un chariot
roulant risque d'endommager gravement
votre véhicule.
Remorquer ce véhicule sans observer les
directives susmentionnées peut
endommager gravement la transmission.
Les dommages causés par un remorquage
inadéquat ne sont pas couverts par la
garantie de véhicule neuf.
225

ENTRETIEN
PÉRIODIQUE
Un entretien adéquat est essentiel pour
garantir une longue durée de vie pour le
véhicule dans les meilleures conditions.
Pour cette raison, Alfa Romeo a prévu
une série de vérifications et d'entretiens
pour votre véhicule à intervalles de
distance et de temps fixes, comme
décrit dans le calendrier d'entretien.
Avant chaque entretien, il est toujours
nécessaire de suivre attentivement les
directives du calendrier d'entretien (p.
ex., vérifier régulièrement le niveau des
liquides, la pression des pneus, etc.).
L'entretien périodique est offert par le
concessionnaire autorisé conformément
au calendrier d'entretien. Si, lors de
chaque intervention, en plus de celles
prévues, vous devez effectuer des
remplacements ou des réparations
supplémentaires, vous pouvez
seulement les effectuer avec le
consentement explicite les
propriétaires.
Nota :Les intervalles d'entretien
périodique sont requis par le
constructeur. Le non-respect de ces
intervalles pourrait invalider la garantie
limitée de votre véhicule neuf.
Nous vous conseillons d'informer votre
concessionnaire autorisé de toute
irrégularité de fonctionnement sans
attendre le prochain entretien.
Vérifications
périodiques
Chaque mois ou tous les 1 000km
( 600 mi) ou avant de longs trajets,
vérifiez et, au besoin, faites l'appoint :
Niveau de liquide de refroidissement
Niveau de liquide de frein (s'il est
insuffisant, communiquez avec votre
concessionnaire autorisé dès que
possible).
Niveau de liquide lave-glace
Pression de gonflage des pneus et
leur état
Fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants, feux de
détresse, etc.).
Fonctionnement du système de
lavage et d'essuyage de pare-brise et
positionnement/usure des balais
d'essuie-glace.
Tous les 3 000km (2 000 mi), vérifiez
et faites l'appoint au besoin :
Niveau d'huile moteur
Service intensif du
véhicule
Si le véhicule est utilisé dans l'une des
conditions suivantes :
Routes poussiéreuses.
Trajets courts et répétés, inférieurs à
7–8km(4mi)àdestemp ératures
extérieures inférieures à zéro.
Moteur souvent au ralenti ou
conduite sur de longues distances à
basse vitesse ou longues périodes
d'inactivité.
En cas de longue période
d'inactivité.
Vous devez effectuer les vérifications
suivantes plus fréquemment que les
indications du plan d'entretien
programmé :
Vérifiez la propreté du capot et des
serrures du coffre ainsi que la propreté
et la lubrification de la tringlerie.
Vérifiez visuellement l'état des
éléments suivants : moteur, transmission,
tuyaux et flexibles (échappement, circuit
d'alimentation en carburant, freins) et des
éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, douilles, etc.).
Vérifier la charge et le niveau du
liquide de batterie (électrolyte).
Vérifiez visuellement l'état des
courroies d'entraînement des
accessoires.
Vérifiez et, au besoin, vidangez l'huile
moteur et remplacez le filtre à huile.
Vérifiez et, au besoin, remplacez le
filtre à air de la cabine.
Vérifiez et, au besoin, remplacez le
filtre à air.
Tous les modèles pour service
intensif
Vidangez l'huile moteur à 6 500 km
(4 000 mi) si le véhicule est utilisé dans
des conditions poussiéreuses ou hors
route ou s'il est utilisé le plus souvent
au ralenti ou uniquement à un régime
moteur très bas. Ce type d'utilisation de
véhicule est désigné service intensif.
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