2017 Abarth 500 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Bloqueio das portas pelo interior
Para bloquear pelo interior as
fechaduras das portas e da tampa da
bagageira, empurrar o puxador 1
fig. 6 para o painel da porta (posição
B).
O acionamento do puxador no lado do
condutor ou no lado do passageiro
provoca o bloqueio de ambas as portas
e da tampa da bagageira.
A correta posição da alavanca com as
portas bloqueadas é evidenciada
pelo símbolo vermelho, visível nos
próprios puxadores.
AVISO
7)Antes de abrir uma porta, certificar-se
de que a manobra possa ser realizada em
condições de segurança. Abrir as portas
somente com o veículo parado.
AVISO
1)Certificar-se de ter consigo a chave ao
fechar a porta ou a bagageira para evitar
deixar a chave no interior do veículo. Uma
vez fechada no interior, a chave só pode
ser recuperada com a utilização da
segunda chave fornecida.
BANCOS
BANCOS DIANTEIROS
Regulação longitudinal
Levantar a alavanca 1 fig. 7 e empurrar
o banco para frente ou para trás: na
posição de condução, os braços
devem apoiar na coroa do volante.
8) 9) 10)
2)
Regulação em altura
(se presente)
Deslocar a alavanca 3 fig. 8 para cima
ou para baixo até obter a altura
desejada.
Regulação da inclinação do
encosto
Rodar o botão 2 fig. 9 até obter a
posição desejada.Rebatimento do encosto3)
Para rebater o encosto, atuar na
alavanca 4 fig. 10 (movimento A) e
empurrar o encosto para a frente até o
bloquear (movimento B).
De seguida, soltar a alavanca 4 e,
empurrando o encosto, fazê-lo deslizar
para a frente (movimento C).
1
7AB0A0010C
3
8AB0A0012C
9AB0A0011C
15

Lado do condutor e do passageiro
com memória de posição
Para repor o banco na posição inicial,
proceder do seguinte modo:
fazer deslizar o banco para trás,
empurrando o encosto, até bloquear o
próprio banco (movimento D);
atuar na alavanca 4 fig. 10
(movimento E);
levantar o encosto (movimento F)
até ouvir o estalido de bloqueio.
ATENÇÃO A utilização da alavanca 4
fig. 10 antes de bloquear o banco
na posição inicial provoca a perda da
posição de partida do banco. Neste
caso, é necessário regular a posição do
banco através da alavanca para a
regulação longitudinal 1 fig. 7.Lado do passageiro sem memória
de posição
Para repor o banco na posição inicial,
proceder do seguinte modo:
fazer deslizar o banco para trás,
empurrando o encosto, até à posição
desejada (movimento D);
atuar na alavanca 4 fig. 10
(movimento E);
levantar o encosto (movimento F)
até ouvir o estalido de bloqueio.
A tipologia da manobra de fixação foi
escolhida para garantir a segurança do
ocupante. De facto, na presença de
um obstáculo (por ex. uma carteira) e
não sendo possível voltar a colocar
o banco na posição inicial, o
mecanismo permite garantir sempre o
engate do banco às suas guias
atuando unicamente na alavanca 4.
BANCOS ANTERIORES
DESPORTIVOS
Regulação longitudinal
Levantar a alavanca 1 fig. 11 e
empurrar o banco para frente ou para
trás: na posição de condução, os
braços devem apoiar na coroa
do volante.
8) 10)
Regulação da inclinação do
encosto
Rodar o botão 2 fig. 11 até obter a
posição desejada.
Rebatimento do encosto
3)
Para rebater o encosto, puxar para
cima a alavanca 3 fig. 12 (situada atrás
do encosto); de seguida, soltar a
alavanca e, empurrando o encosto,
fazer deslizar o banco para a frente.
44
A B
C
D EF
10AB0A0013C
11AB0A0015C
16
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

BANCOS TRASEIROS
Ampliação da bagageira
11)
O banco posterior desdobrado permite
a ampliação parcial fig. 13 ou total fig.
14 da bagageira.Ampliação parcial (50/50)
(se presente)
Proceder do seguinte modo:
extrair os apoios de cabeça do
banco posterior (se previstos);
remover a chapeleira,
desprendendo-a dos dois pernos
laterais e retirá-la.
verificar se o cinto de segurança
está totalmente esticado sem dobras
acionar os puxadores 1 ou 2 fig. 15
para desbloquear respetivamente a
porção esquerda ou direita do encosto
e acompanhar o encosto na almofada.
ATENÇÃO Para repor na posição
correcta o encosto, é recomendável
actuar a partir do exterior através das
portas.
Ampliação total
O rebatimento completo do banco
posterior permite dispor do máximo
volume de carga.
Proceder do seguinte modo:
extrair os apoios de cabeça do
banco posterior (se previstos)
remover a chapeleira,
desprendendo-a dos dois pernos
laterais e retirá-la.
verificar se os cintos estão
correctamente esticados sem dobras
3
12AB0A0016C
13AB0A0049C
14AB0A0050C
12
15AB0A0014C
17

atuar nas alavancas1e2fig. 15
para desbloquear os encostos e
acompanhá-los na almofada.
Reposicionamento do banco
traseiro
Levantar os encostos empurrando-os
para trás até ouvir o estalido de
bloqueio de ambos os mecanismos de
engate.
Posicionar as fivelas dos cintos de
segurança para cima e alinhar a
almofada na posição de utilização
normal.
ATENÇÃO Para repor na posição
correcta o encosto, é recomendável
actuar a partir do exterior através das
portas.
ATENÇÃO Ao repor o encosto na
posição de utilização, certificar-se de
que se verificou o engate até ouvir
o estalido de bloqueio. Certificar-se de
que o encosto esteja corretamente
fixado de ambos os lados para evitar
que, em caso de travagem brusca,
o encosto possa projetar-se para frente
causando o ferimento dos passageiros.
AVISO
8)Qualquer regulação deve ser executada
exclusivamente com o veículo parado.
9)Em presença de side-bag, a utilização
de forros para bancos além dos
disponíveis na Lineaccessori Abarth é
perigosa.
10)Uma vez largada a alavanca de
regulação, verificar sempre se o banco
está bloqueado nas guias, tentando
deslocá-lo para a frente e para trás. A
ausência deste bloqueio poderá provocar a
deslocação inesperada do banco e causar
a perda de controlo do veículo.
11)Certificar-se de que os encostos estão
corretamente engatados em ambos os
lados para evitar que, em caso de
travagem brusca, possam projetar-se para
a frente, causando ferimentos aos
passageiros.
AVISO
2)Os revestimentos têxteis dos bancos
estão dimensionados para resistir durante
muito tempo ao desgaste resultante da
utilização normal do veículo. No entanto, é
necessário evitar fricções excessivas
e/ou prolongadas com acessórios de
vestuário, tais como fivelas metálicas,
aplicações, fixadores em Velcro e
semelhantes, uma vez que os mesmos,
atuando de modo localizado e com uma
elevada pressão nos fios, podem provocar
a rotura dos mesmos, com consequentes
danos no revestimento.
3)Antes de rebater o encosto, remover
qualquer objeto presente na almofada do
banco.
18
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

APOIOS DE CABEÇA
TRASEIROS
(se presente)
Para extrair os apoios de cabeça
posteriores, carregar simultaneamente
nos botões2e3fig. 16 ao lado dos
dois suportes e retirá-los para cima. A
extracção dos apoios de cabeça
posteriores deve ser efectuada com o
encosto desengatado e inclinado
para o habitáculo ou com a porta da
bagageira aberta. Para colocar o apoio
de cabeça em condições de utilização,
levantá-lo até ouvir o estalido de
bloqueio.
Para baixar o apoio para cabeça,
premir o botão 2 fig. 16.
ATENÇÃO Durante a utilização dos
bancos posteriores, os apoios de
cabeça são sempre mantidos na
posição "totalmente extraída".
VOLANTE
O volante pode ser regulado no sentido
e vertical.
Para efetuar a regulação, deslocar a
alavanca fig. 17 para baixo para a
posição B; de seguida, regular o
volante para a posição mais adequada
e depois bloqueá-lo nesta posição
colocando a alavanca na posição A.
12) 13)
AVISO
12)As regulações devem ser feitas
somente com o veículo parado e o motor
desligado.
13)É taxativamente proibida qualquer
intervenção em pós-venda, com
consequentes violações da direção ou da
coluna da direção (por ex. montagem
de antifurto), que podem causar, além da
redução das prestações do sistema e
da cessação da garantia, graves
problemas de segurança, e também a não
conformidade de homologação do veículo.
16AB0A0017C
17AB0A0018C
19

ESPELHOS
RETROVISORES
ESPELHO INTERIOR
Está equipado com um dispositivo
contra acidentes que o faz
desenganchar em caso de contacto
violento com o passageiro. Acionando
a alavanca 1 fig. 18 é possível regular
o espelho para duas posições
diferentes: normal ou
anti-encandeamento.
ESPELHO INTERNO
ELECTROCRÓMICO
(se presente)
Algumas versões incluem um espelho
electrocrómico com função de
anti-encadeamento automático.Na parte inferior do espelho
encontra-se uma tecla ON/OFF para
activação/desactivação da função
electrocrómica. A activação da função
é indicada pelo acendimento do LED
situado no espelho. Ao engatar a
marcha-atrás, o espelho assume
sempre a coloração para utilização
diurna.
ESPELHOS EXTERNOS
Proceder do seguinte modo:
seleccionar o espelho que deseja
regular através do selector 2 fig. 19;
regular o espelho, actuando nos
quatro sentidos através do joystick 1
fig. 19.Rebatimento dos espelhos
Caso seja necessário (por exemplo,
quando o volume do espelho criar
dificuldades numa passagem estreita),
é possível dobrar os espelhos
deslocando-os da posição A aberto
para a posição B fechado fig. 20.
14) 15)
AVISO
14)Durante a marcha, os espelhos devem
estar sempre na posição aberta.
15)Uma vez que os espelhos retrovisores
externos são curvos alteram ligeiramente
a perceção da distância
1
18AB0A0019C
1
2
19AB0A0020C
A
B
20AB0A0021C
20
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

LUZES EXTERNAS
LUZES DIURNAS (D.R.L.)
"Daytime Running
Lights"
(se presente)
Com a chave de ignição na posição
MAR e o seletor fig. 21 rodado para a
posição
acendem-se as luzes
diurnas. As outras lâmpadas e
a iluminação interna permanecem
desligadas.
16) 17)
LUZES DE MÉDIOS/
LUZES DE PRESENÇA
Com a chave de ignição na posição
MAR, rodar o seletor para a posição
fig. 21. Em caso de activação dos
médios, as luzes diurnas apagam-se
e acendem-se as luzes de presença e
os médios.No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
Se a chave de ignição estiver na
posição STOP ou for extraída, rodando
o aro da posiçãoOpara a posição
, acendem-se todas as luzes de
presença e as luzes da placa de
matrícula.
LUZES DE MÁXIMOS
Para ligar as luzes dos máximos, com o
aro na posição
, puxar a alavanca
em direcção ao volante para além
do estalido de fim de curso.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
Puxando novamente a alavanca em
direção ao volante para além do
estalido de fim de curso, os máximos
apagam-se, os médios voltam a
acender-se e a luz avisadora
apaga-se.
Sinais de luzes
Obtêm-se puxando a alavanca para o
volante (posição instável) fig. 21,
independentemente da posição do
seletor.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.INDICADORES DE
DIREÇÃO
Colocar a alavanca na posição
(estável):
para cima (posição A) fig. 21:
ativação do indicador de direção
direito;
em baixo (posição b): ativação do
indicador de direção esquerdo.
No painel de instrumentos acende-se
com intermitência a luz avisadora
ou
. Os indicadores de direção
desativam-se automaticamente quando
o veículo retoma a posição de marcha
retilínea.
DISPOSITIVO "FOLLOW
ME HOME"
Permite, durante um certo período de
tempo, a iluminação do espaço à frente
do veículo.
Ativação
Com a chave de ignição na posição
STOP ou retirada, desloque a alavanca
no sentido do volante no intervalo de
2 minutos após desligar o motor.
A
B
21AB0A0026C
21

A cada accionamento da alavanca, o
acendimento das luzes é prolongado
de 30 segundos, até um máximo
de 210 segundos: decorrido este
tempo, as luzes apagam-se
automaticamente. No display é
visualizado o tempo durante o qual a
função permanece ativa.
A luz avisadora
no painel de
instrumentos acende-se após o
primeiro movimento da alavanca e
permanece acesa até à desativação
automática das luzes.
Desativação
A função é desactivada voltando a
acender os faróis, as luzes de presença
ou puxando a alavanca esquerda para
o volante (posição instável) durante
mais de 2 segundos ou deslocando o
dispositivo de arranque para a posição
MAR.
LUZES DE NEVOEIRO/
LUZES DE NEVOEIRO
POSTERIORES
(se presente)
A activação das luzes de nevoeiro só é
permitida com as luzes dos médios
acesas.
Para acender as luzes de nevoeiro/
luzes de nevoeiro posteriores, utilizar o
botão 1 fig. 22 com a seguinte
modalidade:
primeira pressão: acendimento
das luzes de nevoeiro;
segunda pressão: acendimento
das luzes de nevoeiro posteriores;
terceira pressão: apagamento
das luzes de nevoeiro/nevoeiro
posteriores.
Com as luzes de nevoeiro acesas, no
quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
Com as luzes de nevoeiro posteriores
acesas, no quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.
LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS
Acende-se, com os médios acesos,
premindo o botão 2
fig. 22.
Com as luzes acesas, no quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
.
As luzes apagam-se ao carregar
novamente no botão.CORRETOR DE FOCAGEM
DOS FARÓIS
Com a chave de ignição na posição
MAR e os médios acesos, premir
os botões+ou–fig. 23 para regular a
focagem dos faróis
O display visualiza as posições relativas
à regulação.
Posição 0 - uma ou duas pessoas nos
bancos anteriores.
Posição1-4pessoas.
Posição2-4pessoas + carga na
bagageira.
Posição 3 - condutor + carga máxima
admitida toda localizada no porta-
bagagens.
ATENÇÃO No caso em que o veículo
esteja equipado com faróis de
descarga de gás (Xénon), a regulação
da focagem dos faróis é electrónica
e, portanto, é inibida a regulação
manual com os botões+e–.
22AB0A0352C
23AB0A0002C
22
CONHECIMENTO DO VEÍCULO