2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö191
Ensimmäinen painikkeen painallus
näyttää nykyisen asetuksen kuljetta‐
jan tietokeskuksessa. Painikkeen painaminen uudelleen muuttaa tätä
asetusta. Valittu asetus pysyy
käytössä, kunnes sitä muutetaan.
Hälytyksen ajoitus riippuu auton
nopeudesta. Mitä suurempi auton
nopeus on, sitä pidemmällä etäisyy‐
dellä varoitus annetaan. Ota huomi‐
oon liikenne- ja sääolosuhteet valites‐ sasi hälytyksen ajoitusta.Huomaa, että hälytyksen herkkyysa‐
setus on yhteinen mukautuvan vaki‐
onopeussäätimen etäisyysasetuksen
kanssa. Hälytysherkkyysasetuksen
muuttaminen muuttaa siis myös
mukautuvan vakionopeussäätimen
etäisyysasetusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä räätälöintivalikossa, 3 116.
Jos etutörmäyksen varoitus on kytketty pois päältä, hälytysherkkyy‐
den asetus on "keskitasoinen", kun
sytytysvirta seuraavan kerran kytke‐
tään.
Viimeiseksi valittu asetus tallenne‐
taan, kun sytytysvirta kytketään pois
päältä.
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitteet
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista, mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.

192Ajaminen ja käyttöSeuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Etäisyyden osoitus edessä olevaan kohteeseen
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edellä liikkuvaan autoon. Tuulilasin
etukameraa käytetään tunnistamaan
etäisyys suoraan auton kulkureitillä
olevaan autoon. Se on aktiivinen yli
40 km/h ajonopeuksilla.
Kun edessä ajava auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.Valitse perustason näytössä Tiedot-
valikko ? MENU :n kautta suunta‐
vilkkuvivulla ja käännä säätöpyörää
valitaksesi Etäisyyden osoitus
edessä olevaan kohteeseen -sivun,
3 103
Valitse keski- tai ylätason näytössä
Info -valikko ohjauspyörän painikkeilla
ja paina å valitaksesi etäisyyden
osoituksen edessä olevaan kohtee‐ seen 3 103.
Pienin näytetty etäisyys on
0,5 sekuntia.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä
oleva auto on kantaman ulkopuolella, näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- s.
Jos mukautuva vakionopeussäädin
on aktiivinen, tällä sivulla näkyy häly‐
tysherkkyys eikä etäisyyden osoitus
edessä olevaan kohteeseen -asetus.
3 181.
Järjestelmän rajoitteet Seuraavissa tapauksissa etäisyyden
osoitus edessä olevaan kohteeseen
saattaa toimia rajoitetusti:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.

Ajaminen ja käyttö193● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim.sumu, sade tai lumi.
● Anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan tai
likaan tai tuulilasi on vaurioitunut
tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää
estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus 3 189 tai etuosan jalan‐
kulkijoiden suoja 3 196 varoittaa
kuljettajaa.
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, tutkatunnis‐
tin, jarrupaine, auton nopeus) etutör‐
mäyksen todennäköisyyden laskemi‐
seen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toiminta
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, aktiivinen hätäjarrutus toimii
ajettaessa eteenpäinajon vaihteilla
kävelyvauhdista 85 km/h nopeuteen
saakka.
Tutkatunnistimella varustetussa
autossa hätäjarrutus toimii ajettaessa eteenpäinajon vaihteilla kaikissa
kävelyvauhdin ylittävissä nopeuk‐
sissa.
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 116.
Järjestelmään kuuluu: ● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● älykäs jarrutusapu (vain tutkatun‐
nistimen yhteydessä)
● etuosan jalankulkijoiden suoja‐ järjestelmä
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
tai jalankulkijaa niin nopeasti, että
törmäys on todennäköinen, jarrujen
valmiusjärjestelmä paineistaa jarruja
hieman. Tämä pienentää vasteaikaa
tarvittaessa manuaalista tai auto‐
maattista jarrutusta.

194Ajaminen ja käyttöJarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 80 km/h
nopeuteen saakka.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Auto saat‐
taa tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä etupyörien automaatti‐
nen jarrutus voi tapahtua vain, kun
edessä havaitaan auto ja se osoite‐
taan edessä olevan auton ilmaisi‐
mella A 3 189 . Etuosan jalankulkijoi‐
den suojalla varustetuissa autoissa
auto voi jarruttaa automaattisesti
myös silloin, kun edessä havaitaan
jalankulkija, jonka ilmaisee jalankul‐
kija edessä -ilmaisin 7.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 80 km/h
nopeuteen saakka.Alle 40 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 85 km/h
nopeuteen saakka.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen

Ajaminen ja käyttö195kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu saattaa
aktivoitua jarrutustehon lisäämiseksi,
kun jarrupoljinta painetaan nopeasti.
Tämä riippuu lähestymisnopeudesta
ja etäisyydestä edessä olevaan
autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.
9 Varoitus
Älykäs jarrutusapu voi tehostaa
auton jarrutusta tilanteissa, joissa
se ei ehkä ole tarpeen. Saatat
estää liikennevirran etenemistä. Jos näin tapahtuu, ota jalka pois
jarrupolkimelta ja käytä sitten
jarruja tarpeen mukaan.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 196.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 116. Jos se kytketään pois
päältä, kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy viesti.
Järjestelmän rajoitteet
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse kaikkia ajoneuvoja, erityisesti
perävaunua vetäviä ajoneuvoja,
traktoreita, mutaisia ajoneuvoja
jne.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Pidä kameratunnistimen lähellä oleva
tuulilasin alue ja tutkatunnistimen lähellä oleva jäähdyttimen säleikön

196Ajaminen ja käyttöalue aina puhtaana liasta, jäästä ja
lumesta toimintahäiriöiden välttämi‐
seksi.
Ajamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja/tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 115.
Etuosan jalankulkijoiden
suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voiauttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäinajo‐
vaihteella.Järjestelmässä käytetään tuulilasissa
olevaa etukameraa suoraan edessä
ajoreitillä olevan jalankulkijan havait‐
semiseen.
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tunnistaa jalankulkijan ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 8 km/h - 80 km/h.
Lisäksi etuosan jalankulkijoiden suoja voi tehostaa jarrutusta tai jarruttaa
autoa automaattisesti.
Ajettaessa päiväaikaan järjestelmä
havaitsee jalankulkijat noin 40 metrin
etäisyydeltä. Yöaikaan järjestelmän
suorituskyky on rajallinen.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
voidaan asettaa auton räätälöintivali‐ kossa pois päältä, hälytystilaan tai
hälytys- & jarrutustilaan 3 116.9 Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.
Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
● automaattijarrutus
Edessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 metrin etäisyydellä
olevista jalankulkijoista varoitetaan
merkkivalolla 7 mittaristossa. Tuulila‐
sinäytöllä varustetuissa autoissa 7
heijastetaan tuulilasiin.

Ajaminen ja käyttö197Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Kun havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, annetaan punai‐
nen vilkkuva LED-hälytys tai tuulilasi‐
näyttöön kuljettajan näkökenttään
heijastetaan ponnahdussymboli 7.
Varoitusääni kuuluu. Jarrujärjestelmä voi valmistautua kuljettajan nopeam‐paan jarrutukseen, mikä voi aiheuttaa
nopeuden hetkellisen hidastumisen.
Jatka jarrupolkimen painamista
tarpeen mukaan.
Vakionopeussäädin tai mukautuva vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä
olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Automaattijarrutus Jos törmäys suoraan edessä olevaan
jalankulkijaan on väistämätön eikä jarrupoljinta ole painettu, automaatti‐
jarrutus voi jarruttaa kohtuullisella tai
suurella teholla. Tämä voi auttaa
estämään joitakin törmäyksiä nopeu‐
den ollessa erittäin alhainen, se voi
myös pienentää jalankulkijoiden
vammoja törmäyksen sattuessa.
Automaattisen jarrutuksen tasoja
voidaan alentaa määrätyissä olosuh‐
teissa kuten suuremmissa ajono‐ peuksissa.
Jos näin tapahtuu, automaattijarrutus
saattaa kytkeä sähkötoimisen seison‐ tajarrun auton pitämiseksi paikallaan. Vapauta seisontajarru. Kaasupolki‐men voimakas painallus vapauttaa
myös automaattijarrutuksen ja sähkö‐
toimisen seisontajarrun 3 170.Järjestelmä sisältää älykkään jarru‐
tusavun ja automaattinen hätäjarru‐
tusjärjestelmä voi myös reagoida
jalankulkijoihin. Katso Aktiivinen
hätäjarrutus 3 193.
Automaattijarrutuksen voi kytkeä pois päältä auton räätälöintivalikossa3 116.
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
9 Varoitus
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
hälyttää edessä olevista jalankul‐ kijoista ja jarruttaa autoa yllättäen
tilanteissa, joissa tätä ei enna‐
koida ja joissa sillä voi olla haital‐
lisia vaikutuksia. Se saattaa hälyt‐ tää tai jarruttaa virheellisesti jalan‐
kulkijan muotoisten tai kokoisten

198Ajaminen ja käyttökohteiden takia, mukaan lukien
varjot. Tämä on normaalia toimin‐
taa eikä auto ole huollon
tarpeessa. Automaattijarrutuksen
voi ohittaa painamalla voimak‐
kaasti kaasupoljinta, jos tämä on
turvallista.9 Varoitus
Etuosan jalankulkijoiden suojan
käyttäminen vedettäessä perä‐
vaunua saattaa aiheuttaa ajoneu‐
von hallinnan menetyksen ja
törmäyksen. Kytke järjestelmä
pois päältä tai vain hälytystilaan
auton räätälöintivalikossa, kun
vedät perävaunua. Auton räätä‐
löinti 3 116.
Järjestelmän rajoitteet
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐
tettu:
● Auton nopeus on alueen 8 km/h -
80 km/h ulkopuolella ajettaessa
eteenpäinajovaihteella.
● Etäisyys edessä olevaan jalan‐ kulkijaan on yli 40 metriä.
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Pysäköintitutka
Yleisiä tietoja
Jos perävaunun vetokoukku on asen‐
nettu, konfiguraatioasetusta on
muutettava auton räätälöintivalikossa
infonäytössä . Auton räätälöinti 3 116.
Kun perävaunun vetokoukkuun asen‐
netaan perävaunu tai polkupyöräte‐
line, pysäköintitutka poistetaan
käytöstä.Takapysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen välillä.
Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä ja näytön avulla.