2017.5 OPEL COMBO D Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje127Napomena
Glasnoću zvučnih upozoritelja
također se može prilagoditi putem
informacijskog centra vozača 3 90.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 84.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
GreškaU slučaju kvara, u sklopuinstrumenata pali se kontrolna
lampica u. Ovisno o izvedbi, može
se prikazati i odgovarajuća poruka
upozorenja, primjerice ABS
unavailable (ABS nedostupan) , na
zaslonu informacijskog centra vozača
3 90.

128Vožnja i rukovanje9Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo u 3 84.
Parkirna kočnica
Ručna parkirna kočnica9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu kočnice.
Čuju se zvukovi upozorenja ako
prijeđete određenu brzinu dok je
parkirna kočnica uključena.
Napomena
Glasnoću zvučnih upozoritelja
također se može prilagoditi putem
informacijskog centra vozača 3 90.
Kontrolno svjetlo R 3 84.
Pomoć pri kočenju Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno
potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.

Vožnja i rukovanje129Pomoć pri kretanju nauzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja papučice kočnice
nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne dvije sekunde. Kočnice se automatski otpuštaju čim vozilo počne ubrzavati,
odnosno vrijeme držanja od
dvije sekunde završi.
Ako se kontrolno svjetlo Z 3 85 upali
tijekom vožnje, pomoć pri kretanju na uzbrdici je neispravna. Ovisno o
izvedbi, može se prikazati i
odgovarajuća poruka upozorenja,
primjerice Hill holder unavailable
(Držač na uzbrdici nedostupan) , na
zaslonu informacijskog centra vozača
3 90 . Zatražite pomoć radionice kako
biste uklonili grešku.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna dok je uključena funkcija
Autostop.
Sustav stop-start 3 117.Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole proklizavanja
Sustav regulacije protiv proklizavanja (ASR) dio je sustava elektroničke
kontrole stabilnosti (ESC).
ASR poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume,
sprječavanjem proklizavanja
pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.

130Vožnja i rukovanje
ASR počinje raditi nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo R.
Dok je ASR uključen, R treperi.
9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Deaktiviranje
ASR možete isključiti kada je
potrebno proklizavanje kotača: kratko
pritisnite ASR OFF .
LED-dioda u gumbu svijetli i, ovisno o
izvedbi, može se prikazati i
odgovarajuća poruka, primjerice ASR
disconnect (ASR isključen) , na
zaslonu informacijskog centra vozača
3 90.
ASR opet aktivirate ponovnim
pritiskom na ASR OFF.
ASR se također ponovno aktivira pri sljedećem uključivanju kontakta.
Greška
ASR će se automatski isključiti uslučaju kvara. Svijetli kontrolno
svjetlo R na sklopu instrumenata.
Ovisno o izvedbi, može se pojaviti i
odgovarajuća poruka, primjerice ESP
unavailable (ESP nedostupan) , na
zaslonu informacijskog centra vozača
3 90.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo R 3 85.
Elektronička kontrola
stabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Također sprječava proklizavanje pogonskih kotača.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.

Vožnja i rukovanje131
ESC počinje raditi nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo R.
Dok je ESC uključen, R treperi.
Sustav ESC automatski se uključuje
nakon pokretanja vozila i ne može se
isključiti.
9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Greška
U slučaju kvara, ESC će se
automatski isključiti, a kontrolno
svjetlo R će svijetliti u sklopu
instrumenata. Ovisno o izvedbi, može
se pojaviti i odgovarajuća poruka,
primjerice ESP unavailable (ESP
nedostupan) , na zaslonu
informacijskog centra vozača 3 90.
LED dioda na tipki ASR OFF također
će svijetliti.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo R 3 85.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može pohraniti i
održavati brzine iznad pribl. 30 km/h.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Nije moguće aktiviranje u prvom
stupnju prijenosa.

132Vožnja i rukovanje
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
Uključivanje
Kraj ručice okrenite u položaj ON;
kontrolno svjetlo m 3 90 pali se na
sklopu instrumenata. Ovisno o
izvedbi, može se prikazati i
odgovarajuća poruka, primjerice
Cruise Control on (Tempomat
uključen) , na zaslonu informacijskog
centra vozača 3 90.
Aktiviranje Ubrzajte na željenu brzinu i gurnite
ručicu prema gore ( +); trenutačna
brzina se pohranjuje i održava.
Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Kontrola brzine ostaje aktivirana
prilikom promjene stupnja prijenosa.
Povećavanje brzine
Dok je kontrola brzine aktivna, polugu
ručicu prema gore ( +) ili kratko i
uzastopno pritišćite ručicu prema gore ( +); brzina će se povećavati
neprekidno ili u manjim ciklusima.Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je guranjem ručice
prema gore ( +).
Smanjite brzinu Dok je kontrola brzine aktivna, ručicu
gurnite prema dolje ( -) ili kratko i
uzastopno pritišćite ručicu prema dolje ( -); brzina će se smanjivati
neprekidno ili u manjim ciklusima.
Deaktiviranje Automatsko isključivanje: ● brzina vozila ispod približno 30 km/h
● papučica kočnice je pritisnuta ● papučica spojke je pritisnuta ● sustav kontrole proklizavanja/ regulator protiv proklizavanja
(ASR) ili elektronička kontrola
stabilnosti (ESC) rade.
● sustav protiv blokiranja kotača (ABS) radi
Vratite se na pohranjenu brzinu Pritisnite = pri brzini iznad 30 km/h.
Bit će postignuta pohranjena brzina.

Vožnja i rukovanje133Isključivanje
Okrenite kraj ručice u položaj OFF;
ugasit će se kontrolno svjetlo m.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Isključivanje kontakta također briše
pohranjenu brzinu.
Pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag i upotrebe sustava pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju olakšava
parkiranje mjerenjem udaljenosti
između vozila i prepreka, i davanjem zvučnih signala.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Aktiviranje
Pomoć pri parkiranju automatski se
uključuje kada je odabran stupanj
prijenosa za unatrag.
Intervali između zvučnih signala
postaju kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je udaljenost manja od
30 cm, "bip" je kontinuirani ton koji
prestaje odmah nakon povećavanje udaljenosti.
Deaktiviranje
Pomoć pri parkiranju automatski se
isključuje ako iskopčate stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.
Greška
U slučaju kvara u sustavu, u sklopu
instrumenata svijetli r 3 85.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i odgovarajuća poruka upozorenja,
primjerice Parking help unavailable
(Pomoć pri parkiranju nedostupna) ,
na zaslonu informacijskog centra
vozača 3 90.

134Vožnja i rukovanjeSljedeći uvjeti mogu utjecati na rad
sustava:
● Ultrazvučni osjetnici nisu čisti. Uklonite blato, prljavštinu, snijeg,led i bljuzgavicu s branika na
vozilu.
● Osjetnici su prekriveni mrazom ili
ledom.
● Stražnja vrata / vrata prtljažnika su otvorena.
● Nekakav predmet je virio iz stražnjih vrata / prtljažnika
tijekom posljednjeg voznog
ciklusa. Nakon uklanjanja
predmeta pomoć pri parkiranju nastavlja normalno raditi.
● Neki predmet ili prekrivač nalazi se na stražnjem dijelu vozila.
● Branik je oštećen. Odvezite vozilo u radionicu na popravak
sustava.
● I neki drugi uvjeti, poput vibracija
pneumatskog čekića, mogu
utjecati na rad sustava.
Ako sustav i dalje ne funkcionira
ispravno, potražite pomoć u radionici.Zvuk upozorenja se nakratko javlja i
ako je uz uključen stupanj prijenosa
unatrag prisutan kvar 3 96.
Napomena
Glasnoću zvučnih upozoritelja
također se može prilagoditi putem
informacijskog centra vozača 3 90.
Važni savjeti za korištenje
sustava pomoći pri parkiranju9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebice morate paziti na niske prepreke koje mogu oštetiti donji
dio odbojnika. Ako takve prepreke izađu izvan područja detekcije
senzora tijekom približavanja
vozila čut će se konstantni zvuk
upozorenja.
Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju se mogu smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
uski objekti ili mekani materijali,
sustav ne može detektirati.
Pomoć pri parkiranju neće izbjeći
sudar s predmetima koju su izvan
područja detekcije senzora.