2017.5 OPEL COMBO D Instruksjonsbok

Pleie av bilen1599Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens typegodkjenning ugyldig.
Hjulkapsler
Bruk hjulkapsler og dekk som er
fabrikkgodkjent for den aktuelle bilen, og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og dekkombinasjo‐
nen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må
dekkene ikke ha vulstkant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen
av bremsene.
9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Kjettinger
Kjettinger er bare tillatt på forhjulene.
Benytt finleddede kjettinger som maksimalt bygger 10 mm på sliteba‐
nen og på innsiden av dekkene (med
kjettinglås).
Ikke overskrid 50 km/t når du kjører
med kjetting.
9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan
repareres med dekkreparasjonsset‐
tet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra
dekket.
Skader på dekket som er større enn
4 mm eller befinner seg på siden av
dekket, kan ikke repareres med repa‐
rasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lengre tid om
gangen.
Styring og håndtering kan påvir‐ kes.
Ved dekkskade:
Trekk til håndbremsen, og legg inn
førstegir eller revers.
Dekkreparasjonssettet kan være
plassert under forsetet, i hanskerom‐
met eller på høyre side i bagasjerom‐ met bak et deksel.

160Pleie av bilen
1. Ta dekkreparasjonssettet ut avbilen.
2. Ta av kompressoren.
3. Sett kompressoren rett, nær dekket.
4. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.5.Skru den fleksible fylleslangen på
dekkventilen.
6. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
7. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
Vi anbefaler at du lar motoren gå
for å hindre at bilbatteriet lades ut.8. Sett vippebryteren på kompresso‐
ren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
9. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket medluft.
Dekktrykk 3 186. Når riktig trykk
er oppnådd. slå av kompressoren.
10. Hvis et trykk på 1,5 bar ikke oppnås innen fem minutter, fjer‐
ner du dekkreparasjonssettet.
Forflytt bilen én hjulomdreining.
Koble til igjen dekkreparasjons‐
settet, og fortsett med påfyllingen i fem minutter. Hvis et trykk på
1,8 bar ennå ikke er oppnådd
innen fem minutter, er dekket for

Pleie av bilen161mye skadet. Søk hjelp hos et verk‐sted.
Kompressoren må ikke gå lenger enn 20 minutter.
11. Løsne dekkreparasjonssettet.
12. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
13. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
14. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter ti minutter). Skru luft‐ slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐
lere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,8 bar,
må det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,8 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
15. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Ved uvanlige lyder eller sterk
oppvarming av kompressoren, skal
du skal slå den av og la den avkjøles.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen ikke lenger garantert. Se holdbar‐
hetsmerkingen på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kasser flasken i henhold til
gjeldende forskrifter.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -20 °C.
Bytte tettemiddelflasken
Slik bytter du tettemiddelflasken: 1. Kople fra kompressorluftslangen.
2. Drei flasken mot klokken for å løfte den ut.

162Pleie av bilen3. Sett inn den nye beholderen ogdrei den med klokken.
4. Kople trykkluftslangen til beholde‐
ren og fest det fleksible fyllerøret på tildelt plass.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐ rasjonssett i stedet for reservehjul
3 159.
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett frem-stil‐ ling.
● Trekk til håndbremsen, og legg inn førstegir eller revers.
● Ta ut reservehjulet 3 163.
● Skift aldri flere hjul samtidig. ● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Før hjulmutrene skrus inn skal mutrene og gjengene rengjøres
med en ren klut.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Løsne hettene på hjulmutterne med en skrutrekker, og ta dem av.Trekk av hjuldekslet med et egnet
verktøy.
2. Fest hjulnøkkelen godt og løsne hver hjulmutter en halv omdrei‐
ning.

Pleie av bilen163
3. Jekkepunktene sitter foran ogbak.
4. Still inn nødvendig høyde påjekken. Sett den like under jekk‐
punktet, og sikre at den ikke kan
gli.
Når jekken er riktig justert, dreier
du til hjulet er klar av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 163.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Stram‐
memomentet er 85 Nm (stålfel‐
ger) eller 120 Nm (aluminiumsfel‐
ger).
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
11. Plasser det utskiftede hjulet 3 163 samt bilens verktøysett
3 154.
12. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Reservehjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐ rasjonssett 3 159 i stedet for reserve‐
hjul.
Dersom det monteres et reservehjul som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.

164Pleie av bilenMerk
Bruk av et reservehjul som ermindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Avhengig av modellvarianten oppbe‐ vares reservehjulet under gulvet eller
i bagasjerommet.
1. Fest forlengelsesstangen 2 på
hjulnøkkelen 1. Verktøy i bilen
3 154.
2. Sett hjulnøkkelen inn i åpningen i
bagasjeromsgulvet.
3. Drei på hjulnøkkelen for å senke reservehjulet til gulvet.
4. Trekk reservehjulet frem fraundersiden av bilen.
5. Skru ut bryteren 2 og utløs kabel‐
festet 1 fra reservehjulet.
6. Skift hjulet.
7. Plasser det utbyttede dekket bakerst i bilen, med utsiden av
hjulet ned.

Pleie av bilen165
8. Før festet 1 gjennom hullet i
kanten, og sett festepinnen inn i
skruehullene og fest med bryteren
2 .
9. Sett hjulnøkkelen inn i åpningen i bagasjeromsgulvet og drei helt forå heve reservehjulet.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
CNG-biler
Biler med CNG, reservehjulet ligger i
bagasjerommet.1. Skru ut to skruer med hjulnøkke‐
len og fjern reservehjulet fra
braketten. Bilens verktøysett
3 154.
2. Skift hjulet.
3. Plasser det utbyttede reservehju‐ let på braketten og sørg for at
posisjonspinnen er riktig justert.
4. Fest reservehjulet ved å stramme
to skruer med hjulnøkkelen.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Retningsbestemte dekk
Hvis mulig, monteres retningsbe‐
stemte dekk slik at de roterer i kjøre‐
retningen. Rotasjonsretningen er
angitt med et symbol (for eksempel
en pil) på dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.

166Pleie av bilenBruk av startkablerBruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre som kan forårsake person‐
skader og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.
●Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐
lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbat‐
teri.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐
lig lavere enn i det utladede
batteriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Sett på håndbremsen. Girkassen
skal stå i nøytralstilling.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede bilbatteriet.