2017.5 OPEL COMBO D Instruksjonsbok

Lys103Lysfunksjoner
Utvendige lys
Hvis de finnes, lyser hovedlysene i
ca. 30 sekunder etter at bilen er
parkert og systemet aktivert.
Koble inn 1. Slå av tenningen.
2. Ta ut tenningsnøkkelen.
3. Trekk blinklyshendelen mot rattet.
4. Betjen blinklyshendelen igjen innen to minutter.
Denne handlingen kan gjentas opptil
sju ganger i løpet av maksimalt
210 sekunder.
Kontrollampen 8 3 87 tennes på
instrumentpanelet under bruk.
Avhengig av versjonen kan en varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 88.
Utkobling
Trykk blinklyshendelen i mer enn
to sekunder for å deaktivere.
BatteriutladningsvernFor å sikre pålitelig oppstart av
motoren er det implementert flere
beskyttelsestiltak mot utlading av
bilbatteriet som del av stopp-start-
systemet, f.eks. kan noen lamper bli
slått automatisk av etter en viss tid.
Stopp/start-system 3 114.

104KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................104
Varme- og ventilasjonsanlegg . 104
Klimaanlegg ............................. 105
Elektronisk klimakontroll ..........106
Ventilasjonsdyser .......................108
Justerbare ventilasjonsdyser ...108
Faste ventilasjonsdyser ...........109
Vedlikehold ................................ 109
Luftinntak ................................. 109
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........109
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 109
Service .................................... 109Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Oppvarming av forseter ß 3 38.
Temperatur
rødt:varmtblått:kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
LuftfordelingM:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og fotromK:til benplassen og frontrutenJ:til frontruten, sidevinduene
foran og fotrommetV:til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.

Klimastyring105● Åpne sideventilasjonsdyseneetter behov, og rett dem inn mot
sidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Klimaanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
n:kjøling4:omluftsdriftOppvarmet bakrute Ü 3 32.
Oppvarming av forseter ß 3 38.
Temperaturrødt:varmtblått:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
Luftfordeling
M:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og fotromK:til benplassen og frontrutenJ:til frontruten, sidevinduene
foran og fotrommetV:til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) luften når utetemperaturen er over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp. Stopp/start-system 3 114.
Omluftsystem Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.

106Klimastyring9Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Kjøling n på.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still luftfordelingsbryteren på M.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på dethøyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på kjøling n.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn motsidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Stopp/start-system 3 114.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling og menyvalg
● viftehastighet
n:kjølingAUTO:automatisk modus4:omluftsdriftÊ:avdugging og avisingOFF:slå på/av
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Oppvarming av forseter ß 3 38.

Klimastyring107Den forhåndsvalgte temperaturen
reguleres inn automatisk. Ved auto‐
matisk drift regulerer viftehastigheten
og luftfordelingen automatisk luft‐
mengden.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
For at dette skal fungere riktig, må du ikke dekke til føleren på instrument‐
panelet.
Automatisk drift
Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk AUTO.
● Åpne alle dysene.
● Kjøling n på.
● Still inn ønsket temperatur.
Forhåndsvalg av temperatur Temperaturene kan stilles på ønsketverdi.Av komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn. Drei på bryte‐
ren AUTO for å justere.med klokken:varmtmot klokken:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Når minimumstemperaturen er stilt
under 16℃ kjører det elektroniske
klimakontrollsystemet ved maksimal
avkjøling. LO vises på displayet.
Hvis maksimal temperatur er stilt over
32℃, kjører det elektroniske klima‐ kontrollsystemet ved maksimal
oppvarming. HI vises på displayet.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 114.
Viftehastighet Den valgte viftehastigheten vises av
søyler på displayet.
Trykk på ] eller < for å øke eller
redusere viftehastigheten.maksimal vifte‐
hastighet:alle søyler visesminimal vifteha‐ stighet:en strek vises på
søylen
Avkjøling n må være slått av før
viften kan deaktiveres.
Gå tilbake til automatisk viftehastig‐
het: Trykk AUTO.
Avdugging og avising av vinduer Trykk Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Når bilen når normal driftstemperatur, er funksjonen aktiv i omtrent
tre minutter.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
n eller på AUTO.
Luftfordeling
Trykk på R, S eller 6.
LED-lampen i knappene lyser.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.

108KlimastyringKjølingTrykk på n for å slå på kjøling. Kjølin‐
gen fungerer bare når motoren er i
gang og klimakontrollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, trykker du på n igjen for å slå
av kjølingen, slik at du sparer driv‐
stoff.
Manuell omluftsdriftBetjenes ved å trykke på 4.resirkulering på:LED-lampen i
knappen lyser,
D vises på
displayetresirkulering av:LED-lampen i
knappen slukker,
E vises på
displayet9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Stopp/start-system 3 114.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én
ventilasjonsdyse være åpen, slik at
ikke fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.

Klimastyring109Midtre ventilasjonsdyser,
sideventilasjonsdyser
Skyv bryteren mot venstre for å åpne ventilen.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på
ventilasjonsåpningen.
Skyv bryteren mot høyre for å lukke
ventilen.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Kupéluftfilteret renser luften som
kommer utenfra og inn gjennom luft‐
inntaket for støv, sot, pollen og
sporer.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for
lav utetemperatur.
ServiceFor å oppnå optimal kjøleeffekt anbe‐
fales det å få kontrollert klimaanleg‐
get hvert år, første gang tre år etter førstegangsregistrering, samtidig
med:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon ● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll

110KlimastyringLes dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐ riserte drivhusgasser med et globalt
oppvarmingspotensial på 1430.
Klimaanlegget er fylt med 0,45 kg og
har en CO 2-ekvivalens på
0,644 tonn.