2017.5 OPEL COMBO D Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем143Механическая
коробка передач
Чтобы включить передачу заднего
хода, на неподвижном автомобиле
выжмите педаль сцепления, через
три секунды потяните вверх буртик на рычаге переключения и вклю‐
чите передачу.
Если передача не включается, установить рычаг в нейтральное положение, отпустить педаль
сцепления и вновь нажать на нее; затем повторить выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без
необходимости.
Во время движения отпускайте педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Если для повышения экономично‐
сти рекомендуется переключиться
на другую передачу, на информа‐ ционном центре водителя заго‐
рается индикатор [ или Ò.
Индикатор переключения передач 3 97.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 136.
Автоматизированная
механическая коробка
передач
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач (MTA) допу‐ скает ручное переключение пере‐
дач (ручной режим) или автомати‐
ческое переключение передач
(автоматический режим), оба
режима сопровождаются автома‐
тическим управлением сцепле‐
нием.
Дисплей коробки передач

144Вождение и управление автомобилемИндикация режима и включенной
передачи.
Запуск двигателя
При запуске двигателя должна
быть нажата педаль тормоза.
Если не выжать педаль тормоза,
раздастся предупреждающий
звуковой сигнал 3 110, при этом
запустить двигатель не удастся.
В некоторых версиях также может
отображаться предупреждающее
сообщение в информационном
центре водителя 3 104, например,
Depress brake pedal (Нажмите на
педаль тормоза) .
Примечание
Громкость предупреждающих
сигналов также можно регулиро‐
вать через информационный
центр водителя 3 104.
Если педаль тормоза нажата,
коробка передач автоматически
переключается в режим N
(нейтраль) и двигатель можно
запускать. Это может произойти
после небольшой задержки.Autostop
Если в режиме Autostop рычаг
переключения передач находится
в положении N, включите другую
передачу, отпустите педаль
тормоза или переместите рычаг в
положение +, – или R, чтобы вклю‐
чить функцию автоматического
перезапуска двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 136.
Рычаг переключения передачВсегда передвигайте селектор
передач в нужном направлении до
упора.
Примечание
Не удерживайте рычаг переклю‐
чения передач в промежуточном положении. Неполное включение
передачи может привести к возни‐ кновению неисправности и
появлении предупредительного
сообщения на дисплее в инфор‐
мационном центре водителя.
Верните рычаг переключения
передач в нейтральное положе‐
ние. Через некоторое время на
дисплее информационного
центра водителя загорится инди‐
катор N и система снова зарабо‐
тает в штатном режиме.
Информационный центр води‐
теля 3 104.
После выбора A/M, + или - и отпу‐
скания рычага селектора рычаг
автоматически возвращается в
центральное положение.N:нейтральное положениеo:передача

Вождение и управление автомобилем145A/
M:переключение между авто‐
матическим и ручным режи‐
мами управления
В автоматическом режиме
на дисплее коробки передач
появляется индикатор
AUTO .R:задний ход
Устанавливать только на
неподвижном автомобиле.
Если включен задний ход,
дисплей коробки передач
отображает "R".+:переключение на повышен‐
ную передачу-:переключение на понижаю‐
щую передачуВнимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Начало движения
После запуска двигателя нажмите
педаль тормоза и переместите
рычаг переключения передач в
сторону символа +, чтобы вклю‐
чить первую передачу. Для пере‐
ключения на более высокую или
более низкую передачу переме‐
стите рычаг селектора на + или -.
Путем многократного перемеще‐
ния рычага переключения передач
с коротким интервалом можно
перескакивать через передачи.
Водитель получает предупрежда‐
ющий звуковой сигнал о неверно
выбранной передаче; одновре‐
менно в информационном центре
водителя выводится сообщение
3 104. Система будет автоматиче‐
ски включать пониженные пере‐
дачи, автоматически выбирая
наиболее подходящую передачу.
При выборе положения R вклю‐
чается задняя передача. После отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает движение. Для
того, чтобы быстро тронуться с
места, следует отпустить педаль
тормоза и нажать на педаль аксе‐
лератора сразу после включения
передачи.
Переместите селектор передач в положение A/M, чтобы включить
автоматический режим, коробкапередач будет автоматически
переключаться на разные пере‐
дачи в зависимости от условий
движения автомобиля.
Чтобы включить ручной режим, переместите рычаг селектора в
положение A/M. Текущая передача
показывается на дисплее коробки
передач.
Остановка автомобиля
В автоматическом или ручном
режиме после остановки автомо‐
биля включится первая передача и
выключится сцепление. В режиме
R передача заднего хода оста‐
нется включенной.
При стоящем автомобиле, рабо‐ тающем двигателе и выбранной
передней или задней передаче в
некоторых ситуациях подается
предупреждающий звуковой
сигнал и коробка передач автома‐
тически переключается в режим N.
При остановке на уклоне затяните
стояночный тормоз или нажмите педаль тормоза. Во избежание
перегрева сцепления может пода‐
ваться предупреждающий

146Вождение и управление автомобилемпрерывистый звуковой сигнал,
после этого сигнала необходимо
нажать на педаль тормоза или затянуть стояночный тормоз.
При длительной остановке, напри‐
мер, в дорожных пробках, выклю‐
чать двигатель.
Торможение двигателем
Автоматический режим
Во время спуска автоматизирован‐ ная механическая коробка передачне будет переключаться на повы‐
шающую передачу до тех пор, пока
двигатель не начнет работать на
очень высоких оборотах. При
торможении она вовремя переклю‐ чится на понижающую передачу.
Ручной режим
Для использования тормозных возможностей двигателя при
спуске своевременно перейдите на
более низкую передачу.Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи, снегу или
выбоине. Попеременно переме‐
щайте рычаг селектора между R и
A/M (или между + и -) и, слегка
нажимая педаль акселератора. Не разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка
Затянуть стояночный тормоз.
Останется включенной последняя использованная передача (см.
дисплей коробки передач).Внимание
Запрещается оставлять авто‐
мобиль с рычагом переключе‐
ния передач в положении N.
При включенном зажигании
подается предупреждающий
звуковой сигнал, если автомобиль
паркуется, когда коробка передач
по-прежнему находится в режиме
N .
После выключения зажигания
коробка передач перестает реаги‐
ровать на перемещения рычага
переключения передач.
Ручной режим При слишком низких оборотах
двигателя коробка передач авто‐
матически переключается на пони‐
женную передачу.
В ручном режиме при повышенных оборотах коленчатого вала двига‐теля не происходит переключения
на более высокую передачу. При
слишком высоких оборотах двига‐
теля коробка передач переклю‐ чается на повышенную передачу
только при резком нажатии до
упора на педаль акселератора
(кикдаун) 3 147.
Если для повышения экономично‐ сти рекомендуется переключиться
на другую передачу, на информа‐ ционном центре водителя заго‐
рается индикатор [ или Ò 3 97.

Вождение и управление автомобилем147Электронные программыуправления движением
Экономичный режим E
После включения автоматического
режима можно выбрать экономич‐
ный режим для снижения расхода
топлива.
В экономичном режиме выби‐
рается наиболее подходящая
передача в зависимости от скоро‐
сти автомобиля, частоты враще‐
ния двигателя и величины нажатия педали акселератора.
Включение
Нажмите кнопку E на корпусе
рычага переключения передач. Для индикации включения на
дисплее коробки передач появится
контрольный индикатор E.
Выключение
Экономичный режим выключается
следующим образом:
● повторное нажатие E
● переключение в ручной режим
Для предохранения коробки пере‐
дач от слишком высокой темпера‐
туры сцепления может выдаваться предупреждающий прерывистый
звуковой сигнал. В этом случае необходимо нажать на педаль
тормоза, переключиться в положе‐
ние N и затянуть стояночный
тормоз, чтобы дать сцеплению
остыть.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если нажать педаль акселератора,
преодолевая ее сопротивление,
коробка передач переключится на
понижающую передачу в зависи‐мости от оборотов двигателя. Для
ускорения используется полная
мощность двигателя.
Если частота вращения двигателя
слишком высокая, коробка передач переключается на более высокую
передачу, даже в ручном режиме.
Без принудительного понижения
передачи данное автоматическое
переключение в ручном режиме не производится.
Неисправность
В случае неисправности на
дисплее коробки передач появится
контрольный индикатор s.

148Вождение и управление автомобилемМожно продолжать движение,
двигаясь внимательно и осто‐
рожно. На информационном
центре водителя может появиться предупреждающее сообщение,
сопровождаемое предупреждаю‐
щим звуковым сигналом 3 110.
Примечание
Громкость предупреждающих
сигналов также можно регулиро‐
вать через информационный
центр водителя 3 104.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем, как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 95.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику, которая может сопровождаться
характерными шумами.

Вождение и управление автомобилем149НеисправностиВ случае возникновения неисправ‐ности в комбинации приборов заго‐
рается индикатор u. В некоторых
версиях также может отобра‐
жаться предупреждающее сооб‐
щение в информационном центре
водителя 3 104, например, ABS
unavailable (ABS недоступна) .9Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Контрольный индикатор u 3 96.
Стояночный тормоз
Механический стояночный
тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует
затягивать с максимальным
усилием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка
потяните рычаг тормоза вверх,
нажмите кнопку фиксатора и
полностью опустите рычаг вниз.
Чтобы уменьшить усилие, необ‐
ходимое для применения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педальтормоза.
Когда автомобиль достигает опре‐
деленной скорости при неотклю‐
ченном стояночном тормозе,
раздается предупреждающий
сигнал.
Примечание
Громкость предупреждающих
сигналов также можно регулиро‐
вать через информационный
центр водителя 3 104.
Индикатор R 3 95.

150Вождение и управление автомобилемСистема облегченияэкстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с
максимальным тормозным
усилием (торможение до полной
остановки).
Пока необходимость полного
торможения не исчезнет, нажи‐
майте на педаль тормоза с
постоянным усилием. Максималь‐
ное усилие торможения автомати‐
чески уменьшится при отпускании
тормозной педали.
Система облегчения начала движения наподъеме
Система не позволяет автомобилюоткатываться назад при трогании
на уклоне.
Если автомобиль находится на
уклоне, при отпускании педали
тормоза растормаживание колес
произойдет с задержкой в
две секунды. Колеса растормажи‐ваются автоматически, как только
автомобиль начинает движение
или по истечении двухсекундной
задержки.
Если контрольный индикатор Z
3 97 загорается во время движе‐
ния, это свидетельствует о неис‐
правности системы облегчения
начала движения на подъеме. В
некоторых версиях также может
отображаться предупреждающее
сообщение в информационном
центре водителя 3 104, например,
Hill holder unavailable (Система
удержания на подъеме
недоступна) . Следует обратиться
за помощью на станцию техобслу‐
живания, чтобы устранить неис‐
правность.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 136.