2016 YAMAHA YZF-R6 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
MAU18713
Lossa och sätta fast kåpor och
panelerDe kåpor och paneler som visas på bilden
måste lossas för att vissa skötselarbeten
som beskrivs i detta kapitel ska kunna utfö-
ras. Titta i detta avsnitt varje gång som en
kåpa eller panel måste lossas eller sättas
fast.
MAU55910
Kåporna A och B
För att avlägsna en kåpa1. Skruva loss bultarna, snabbfästenaoch snabbfästesskruven.
1. Kåpa A
1. Kåpa B
2. Kåpa C
1. Panel A
2. Panel B
2
1
1. Kåpa A
2. Bult
3. Snabbfäste
2 3
1 2
2
2
U2CXM2M0.book Page 9 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
2. Avlägsna fliken på kåpa A från hålet ikåpa B som visas.
3. Avlägsna den främre fliken från hålet, skjut kåpan framåt och avlägsna de
återstående flikarna som visas.
1. Snabbfäste
1. Snabbfäste
2. Snabbfästesskruv
1. Kåpa B
2. Bult
3. Snabbfäste
1. Snabbfäste
1. Snabbfäste
2. Snabbfästesskruv
1. Kåpa A
2. Kåpa B
U2CXM2M0.book Page 10 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
4. Koppla loss kontakten för blinkers-lampor.
För att montera en kåpa1. Koppla ihop kontakten för blinkers- lampor. 2. Passa in flikarna i hålen, skjut kåpan
framåt och haka fast den främre fliken
i spåret.
3. Passa in fliken på kåpa A i hålet på kåpa B som visas. 4. Montera bultarna, snabbfästena och
snabbfästesskruven.
Kåpa C
För att ta bort kåpan
1. Ta bort kåpa B och panel B. (Se sidan 6-12.)
2. Lossa kabeln genom att trycka på fli- ken så att plastklämman öppnas.
1. Kåpa A
2. Kontakt för blinkerslampor
1. Kåpa B
2. Kontakt för blinkerslampor
1. Kåpa A
2. Kontakt för blinkerslampor
1. Kåpa B
2. Kontakt för blinkerslampor
1. Kåpa A
2. Kåpa B
U2CXM2M0.book Page 11 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
3. Lossa och ta bort bultar och snabb-fäste och dra sedan loss kåpan som
visas på bilden. För att sätta fast kåpan
1. Passa in uttaget i kåpa C över fliken på
den främre kåpan.
2. Skruva åt bultarna och snabbfästet.
3. Placera kabeln i plastklämman och lås den.
4. Montera kåpa och panel.
MAU39063
Panelerna A och B
För att ta bort en panelLossa och ta bort bultarna och dra sedan
loss panelen som visas på bilden. För att montera en panel
Placera panelen där den ska sitta och skru-
va fast den med bultarna.
1. Plastklämma
2. Fästbygel
3. Kabel
1. Kåpa C
2. Bult
3. Snabbfäste
1. Kåpa C
2. Spår
3. Främre kåpa
4. Fästbygel
1. Panel B
2. Bult
U2CXM2M0.book Page 12 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-13
6
MAU19653
Kontroll av tändstiftenTändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-återförsäljare. Efter-
som värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs normalt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använd inte några verktyg för att sätta
på eller ta bort tändstiftshatten eftersom
tändspoleanslutningen kan i så fall ska-
das. Det kan vara svårt att ta bort tänd-
stiftshatten eftersom gummitätningen
runt hatten kan kärva mot tändstiftet.
För att ta bort tändstifthatten, vrid den
fram och tillbaks samtidigt som du drar
den uppåt. Vrid även hatten fram och till-
baks när du sätter på den.
Rekommenderat tändstift:
NGK/CR10EK
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommenderat elektrodavstånd:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Åtdragningsmoment: Tändstift:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
1
1
U2CXM2M0.book Page 13 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-14
6
MAU3899E
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå 1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om den lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liseras.
4. Dra upp oljestickan och torka av den.
Stoppa tillbaka oljestickan (utan att
skruva in den) och lyft sedan upp den
för att kontrollera oljenivån.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
5. Om oljenivån befinner sig vid eller un-der min-markeringen, ta bort oljepå-
fyllningslocket och fyll på med rätt
mängd motorolja av rekommenderad
typ till rätt nivå. 6. Stoppa ner och dra fast oljestickan
och montera därefter och dra fast på-
fyllningslocket.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-9.)
3. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
4. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
5. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.1. Oljesticka
2. Max-markering
3. Min-markering
1. Påfyllningslock för motorolja
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
12
U2CXM2M0.book Page 14 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-15
6
TIPSHoppa över stegen 6–12 om du inte ska
byta oljefilterinsatsen.6. Lossa och ta bort växelarmens bultoch dra sedan av växelarmen från
växelaxeln.
7. Ta bort bränsletankens ventilations-
slang och överloppsslang från sina
fästen.
8. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång.
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.9. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPSSe till att O-ringen sitter rätt placerad.10. Montera den nya oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel.
11. Montera bränsletankens ventilations- slang och överloppsslang i styrningen
och placera dem i sitt ursprungliga lä-
ge.
12. Montera växelarmen genom att passa
in markeringarna på arm och axel och
montera bulten. Dra åt bulten till angi-
vet moment. VIKTIGT: Se till att pas-
1. Bult
2. Växelarm
3. Oljefilterinsats
4. Styrning
5. Bränsletankens ventilations- och överlopps-
slang
1. Oljefiltertång
1. O-ring
1. Momentnyckel
Åtdragningsmoment:Oljefilterinsats:
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
U2CXM2M0.book Page 15 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-16
6
sa in markeringarna mot varandra
så att växlingen fungerar tillfreds-
ställande. Om markeringarna inte
är rätt inpassade kommer inte väx-
lingsarmen att röra sig rätt och du
kanske inte kan växla upp eller ner.[MCA15343]
13. Montera oljans avtappningsplugg ochden nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment. 14. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
 Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
15. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.TIPSNär motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-
vå.VIKTIGT
MCA10402
Om varningslampan för oljenivå lyser el-
ler blinkar trots att oljenivån är korrekt
ska du omedelbart stänga av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.16. Stäng av motorn och kontrollera olje-nivån. Fyll på vid behov.
17. Montera kåpan.
1. Bult
2. Växlingsaxel
3. Riktmarkeringar
4. VäxelarmÅtdragningsmoment: Växelarmens bult:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Åtdragningsmoment:Oljeavtappningsplugg:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
Rekommenderad motorolja: Se sidan 8-1.
Oljemängd: Oljebyte:2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
U2CXM2M0.book Page 16 Tuesday, June 30, 2015 2:38 PM