2016 YAMAHA XMAX 400 Bruksanvisningar (in Swedish)

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-22
6
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglö-
sa däck.
Däck åldras även om de inte har an-
vänts eller om de bara har använts vid
enstaka tillfällen. Sprickor i däckmönst-
ret och i sidorna, ibland med deforme-
ringar i stommen, är alla tecken på ål-
der. Gamla och åldrade däck ska kon-
trolleras av däckspecialister för att ta
reda på ifall de är säkra att använda.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha Motor Co., Ltd. för denna mo- dell.
VA R N I N G
MWA10472
●
Låt en Yamaha-återförsäljare
byta utslitna däck. Förutom att
det är olagligt att köra, kan ut-
slitna däck reducera körstabili-
teten och kan leda till att du tap-
par kontrollen.
●
Byte av alla hjul- och bromsrela-
terade delar, inklusive däck, bör
utföras av en Yamaha-återför-
säljare, som har nödvändiga
kunskaper och erfarenhet.
●
Kör lugnt och försiktigt några
mil med nya däck så att ytan
hinner ruggas upp. Greppet är
mycket dåligt på helt nya däck.
MAU21995
Gjutna fälgar För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon
bör du notera följande punkter om hju-
len.●
Kontrollera fälgkanterna så att de
inte är spruckna, krokiga eller ska-
dade före varje körning. Om de är
skadade, låt en Yamaha-återför-
säljare byta hjulet. Försök inte att
reparera ett hjul själv. Ett deforme-
rat eller sprucket hjul måste bytas.
●
Hjulet bör balanseras om du har
bytt fälg eller däck. Ett obalanserat
hjul kan ge upphov till dåliga pre-
standa, besvärliga hanterings-
egenskaper och en förkortad livs-
längd på däcket.
●
Om du har reparerat eller bytt bak-
hjulet, dra åt ventilmuttern och
låsmuttern till angivet moment.
Framdäck: Storlek:120/70-15 M/C 56S
Tillverkare/modell:
MICHELIN/CITY GRIP
SAVA/DIAMONDS MC28
Bakdäck:
Storlek:150/70-13 M/C 64S
Tillverkare/modell:
MICHELIN/CITY GRIP
SAVA/DIAMONDS MC28
U1SDM1.book Page 22 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-23
6
MAU50861
Kontroll av fram- och
bakbromshandtagets spel Fram
BakDet får inte finnas något fritt spel i
bromsreglaget. Om det finns spel, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
bromssystemet.
VA R N I N G
MWA14212
En mjuk och svampig känsla i
bromshandtaget tyder på att det
finns luft i bromssystemet. Om det
finns luft i bromssystemet, låt en
Yamaha-återförsäljare lufta syste- met innan du kör med fordonet. Luft
i bromssystemet försämrar broms-
verkan och kan leda till att du tappar
kontrollen.
1. Ventilmutter
2. Låsmutter för ventilmutterÅtdragningsmoment: Ventilmutter:2.0 Nm (0.20 m ·kgf, 1.4 ft· lbf)
Låsmutter för ventilmutter:
3.0 Nm (0.30 m ·kgf, 2.2 ft· lbf)
1
2
1. Inget spel i bromshandtaget
1. Inget spel i bromshandtagetZAUM1049ZAUM1050
U1SDM1.book Page 23 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-24
6
MAU22393
Kontroll av bromsbelägg fram
och bak Förslitningen av bromsbeläggen fram
och bak måste kontrolleras vid de inter-
vall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.
MAU22431
Bromsbelägg, fram
Bromsbeläggen för frambromsen har
ett indikeringsspår för bromsbeläggens
förslitning som gör att du kan kontrolle-
ra förslitningen utan att ta isär bromsen.
Titta på indikeringsspåret för att kon-
trollera bromsbeläggens förslitning.
Om bromsbeläggen är så slitna att indi-keringsspåret knappast syns bör du lå-
ta en Yamaha återförsäljare att byta
alla bromsbelägg.
MAU34211
Bromsbelägg, bak
Låt en Yamaha återförsäljare kontrolle-
ra bromsbeläggen bak är skadade och
mät beläggens tjocklek. Vid byte måste
alla belägg bytas.
MAU40262
Kontroll av bromsvätskenivån Kontrollera att bromsvätskenivån är
över miniminivån före varje körning.
Kontrollera att bromsvätskenivån ligger
vid behållarens övre del. Fyll på broms-
vätska vid behov.
Frambroms
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
1. Min-markering
1
ZAUM1057
U1SDM1.book Page 24 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-25
6Bakbroms
VA R N I N G
MWA16011
Felaktigt underhåll kan leda till att
bromsarna inte fungerar. Beakta föl-
jande:●
För lite bromsvätska kan göra
att luft tränger in i bromssyste-
met vilket försämrar bromsför-
mågan.
●
Rengör påfyllningslocket innan
det tas bort. Använd bara DOT
4-bromsvätska från en förseg-
lad behållare.
●
Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gum-
mitätningarna försämras vilket
leder till läckage.
●
Fyll på med samma bromsvät-
ska som redan finns i systemet.
Om du fyller på en annan
bromsvätska än DOT 4 kan det
leda till en farlig kemisk reak-
tion.
●
Var försiktig så att du inte får in
vatten eller damm när du fyller
på bromsvätska. Vatten sänker
bromsvätskans kokpunkt kraf-
tigt och kan resultera i ånglås
och smuts kan täppa till venti-
lerna i ABS-enheten.
ANMÄRKNING
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade
ytor och plastdetaljer. Torka alltid
upp utspilld bromsvätska omedel-
bart.När bromsbeläggen slits är det naturligt
att bromsvätskenivån gradvis sjunker.
En låg bromsvätskenivå kan tyda på
slitna bromsbelägg och/eller läckor i bromssystemet, kom därför ihåg att
kontrollera bromsbeläggens förslitning
och om det finns läckor i bromssyste-
met. Om bromsvätskenivån sjunker
plötsligt bör du be en Yamaha-återför-
säljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
1. Min-markeringSpecificerad bromsvätska:
DOT 4ZAUM1032
1
U1SDM1.book Page 25 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-26
6
MAU22733
Byte av bromsvätska Låt en Yamaha återförsäljare byta
bromsvätska vid de intervall som finns
under OBS i tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom bör
oljetätningarna i huvudcylinder och
bromsok bytas samt bromsslangar by-
tas vid de intervall som anges nedan el-
ler om bromssystemet är skadat eller
läcker.●
Oljetätningar: Byt vartannat år.
●
Bromsslangar: Byt vart fjärde år.
MAU23098
Kontroll av och smörjning av
kablar Alla reglagekablars funktion och skick
bör kontrolleras före varje körning och
kabeländarna bör smörjas vid behov.
Om någon reglagekabel är skadad eller
inte går lätt, låt en Yamaha återförsälja-
re kontrollera eller byta den.
VARNING!
Skada på kablarnas yttre hölje kan ge
upphov till att det börjar rosta vilket
kan medföra att rörelsen kan kärva.
Byt ut skadade kablar så snart som
möjligt för att undvika farliga körför-
hållanden.
[MWA10712]
MAU23115
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabel Gashandtagets funktion bör kontrolle-
ras före varje körning. Dessutom måste
kabeln smörjas av en Yamaha-återför-
säljare vid de intervall som anges i ta-
bellen för regelbunden skötsel och
smörjning.
Gaskabeln har ett gummiskydd. Se till
att skyddet är ordentligt monterat. Även
om skyddet är ordentligt monterat,
skyddar det inte kabeln helt från in-
trängande vatten. Var därför försiktig så
att du inte häller vatten direkt på skyd-
det eller kabeln när du tvättar fordonet.
Torka rent med en fuktad trasa om ka-
beln eller skyddet blir smutsigt.
Rekommenderat smörjmedel: Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel
U1SDM1.book Page 26 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-27
6
MAU23173
Smörjning av bromshandtag
för frambroms och bakbroms Bromshandtag till frambroms
Bromshandtag till bakbroms
Ledpunkterna i bromshandtagen för
frambroms och bakbroms måste smör-
jas vid de intervall som anges i tabellen
för regelbunden skötsel och smörjning.
MAU23215
Kontroll och smörjning av
mittstöd och sidostöd
Rekommenderat smörjmedel:Silikonbaserat fett
1. Sidostöd
1. Mittstöd
ZAUM1033
1
U1SDM1.book Page 27 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-28
6
Funktionen på mittstödet och sidostö-
det bör kontrolleras före varje körning
och ledpunkterna och kontaktytorna
metall-mot-metall bör smörjas vid be-
hov.
VA R N I N G
MWA10742
Om mittstödet eller sidostödet inte
går att fälla upp eller ned lätt, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera el- ler reparera det. Annars kan mittstö-
det eller sidostödet komma i kontakt
med marken och störa föraren, som
då kan förlora kontrollen över fordo-
net.
MAU23273
Kontroll av framgaffeln Framgaffelns skick och funktion måste
kontrolleras enligt följande vid de inter-
vall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.
För att kontrollera skicket
Kontrollera om innerrören är repiga,
skadade eller om det läcker olja.
För att kontrollera funktionen 1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. VARNING! Se
till att den står stadigt så att den
inte faller omkull under arbetet
och orsakar personskador.
[MWA10752]
2. Bromsa med frambromsen ochtryck ner styret flera gånger och
kontrollera att framgaffeln mjukt
trycks ihop och går upp igen.
ANMÄRKNING
MCA10591
Om du ser någon skada eller om
framgaffeln inte går mjukt, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
ler reparera den.
Rekommenderat smörjmedel:Litiumbaserat fett
U1SDM1.book Page 28 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-29
6
MAU45512
Kontroll av styrningen Slitna eller lösa styrlager kan vara far-
ligt. Därför måste styrningens funktion
kontrolleras enligt följande vid de inter-
vall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. VARNING! Se till att den står
stadigt så att den inte faller om-
kull under arbetet och orsakar
personskador.
[MWA10752]
2. Fatta tag i framgaffelns nederdeloch försök att röra den fram och
tillbaka. Om du känner något glapp
bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera eller reparera styr-
ningen.
MAU23292
Kontroll av hjullager Hjullagren fram och bak måste kontrol-
leras vid de intervall som anges i tabel-
len för regelbunden skötsel och smörj-
ning. Om du känner något glapp i ett la-
ger eller om hjulet inte snurrar lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
hjullagren.
MAU46344
Batteri Batteriet är placerat bakom panel D.
(Se sidan 6-8.)
Den här modellen är utrustad med ett
VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri).
Du behöver därför inte kontrollera elek-
trolyten eller fylla på med destillerat vat-
ten. Batterikablarnas anslutningar mås-
te dock kontrolleras och dras åt ordent-
ligt vid behov.
VA R N I N G
MWA10761
●
Elektrolyt är giftigt och farligt ef-
tersom det innehåller svavelsy-
ra som kan orsaka brännskador.
1. Batteriets plusledning (röd)
2. Batteriets minusledning (svart)
3. BatteriZAUM1035
2
1
3
U1SDM1.book Page 29 Monday, November 18, 2013 10:41 AM