2016 YAMAHA XMAX 400 Bruksanvisningar (in Swedish)

SÄKERHETSINFORMATION
1-2
1
●
Många olyckor förorsakas av oer-
farna förare. Det är faktisk så att
många förare som är inblandade i
olyckor inte har giltigt körkort. Se till att du är behörig och en- bart lånar ut skotern till andra
behöriga förare.
Känn din kompetens och din be- gränsning. Om du håller dig
inom dina begränsningar kan
det hjälpa dig undvika olyckor.
Vi rekommenderar att du övar dig på att köra skotern där det
inte finns någon trafik tills du
känner skotern och alla dess
reglage ordentligt.
●
Många olyckor orsakas av att föra-
ren gör fel. Ett vanligt fel som föra-
re gör är stora svängar på grund
av för hög hastighet eller felaktig
kurvtagning (otillräcklig lutnings-
vinkel för hastigheten). Följ alltid hastighetsbegräns- ningarna och kör aldrig fortare
än vad väglaget och trafikförhål-
landena medger. Blinka alltid innan du svänger el-
ler byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.
●
Förarens och passagerarens
kroppsställningar är viktiga för kor-
rekt körning. Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på
förarens fotstöd under körning,
för att kunna behålla kontrollen
över skotern.
Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller hand-
taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt-
terna på passagerarens fotstöd.
Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passage-
rarens fotstöd.
●
Kör aldrig alkohol- eller narkotika-
påverkad.
●
Denna skoter är endast konstrue-
rad för att köra på vägar. Den är
inte lämplig för terrängkörning. Skyddskläder
De flesta dödsolyckor med skotrar be-
ror på huvudskador. Att använda hjälm
är den allra främsta faktorn för att för-
hindra eller minska huvudskador.
●
Använd alltid en godkänd hjälm.
●
Använd ansiktsskydd eller glasö-
gon. Vind i oskyddade ögon kan
bidra till försämrad syn som kan
försena upptäckten av faror.
●
Att använda jacka, kraftiga skor,
byxor, handskar etc. är effektivt för
att förhindra eller minska skrubb-
sår och skärsår.
●
Använd aldrig löst sittande kläder,
eftersom de kan fastna i reglage-
spakar eller hjul och orsaka skador
eller en olycka.
●
Använd alltid skyddskläder som
täcker benen, anklarna och fötter-
na. Motorn och avgassystemet är
mycket heta under och efter an-
vändningen och kan orsaka bränn-
skador.
●
Passagerare ska också iaktta för-
siktighetsåtgärderna ovan.
U1SDM1.book Page 2 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

SÄKERHETSINFORMATION
1-3
1Undvik kolmonoxidförgiftning
Alla avgaser innehåller kolmonoxid
som är en livsfarlig gas. Om du andas
in kolmonoxid kan det leda till huvud-
värk, yrsel, dåsighet, illamående, förvir-
ring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande
trots att du inte kan se eller lukta avga-
ser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid
kan snabbt byggas upp och du kan
plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder
för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer
av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera
timmar eller dagar på instängda eller
dåligt ventilerade platser. Om du kän-
ner symptom på kolmonoxidförgiftning
ska du omedelbart lämna platsen, gå ut
i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.
●
Kör inte motorn inomhus. Kolmon-
oxid kan snabbt nå livshotande ni-
våer även om du försöker ventilera
ut avgaserna med fläktar, öppna
fönster eller dörrar.
●
Kör inte motorn på dåligt ventilera-
de eller delvis instängda platser
som lador, garage eller carports.
●
Kör inte motorn utomhus där avga-
ser kan tränga in i en byggnad ge-
nom öppningar som t.ex. fönster
och dörrar.
Lastning
Om du sätter på tillbehör på skotern el-
ler lastar den kan stabiliteten och han-
teringen påverkas negativt om skoterns
viktfördelning ändras. För att undvika
risken för olyckor, var ytterst försiktig
när du lastar skotern eller sätter på till-
behör på den. Var extra försiktig när du
kör en skoter med last eller tillbehör.
Nedan följer några allmänna riktlinjer
hur du lastar skotern tillsammans med
information om tillbehören:
Den totala vikten av förare, passagera-
re, tillbehör och last får inte överstiga
den maximala lastgränsen. En olycka
kan inträffa om du kör ett överlastat
fordon. När du lastar inom denna gräns, tänk
på följande:
●
Lasten och tillbehörens vikt ska
hållas så låg och så nära skotern
som möjligt. Packa de tyngsta ar-
tiklarna ordentligt så nära fordo-
nets mitt som möjligt och fördela
vikten så jämnt som möjligt på bå-
da sidorna om skotern för att mins-
ka obalans och instabilitet.
●
Vikt som rör sig kan orsaka plötslig
obalans. Se till att tillbehör och last
är ordentligt fastsatta på skotern
innan du kör. Kontrollera tillbe-
hörsfästen och lastremmar ofta.
Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar
fjädring) och kontrollera däck-
ens skick och tryck.
Fäst aldrig stora eller tunga före- mål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål
kan leda till instabilitet eller lång-
sam styrning.
Maxlast: YP400R 185 kg (408 lb)
YP400RA 181 kg (399 lb)
U1SDM1.book Page 3 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

SÄKERHETSINFORMATION
1-4
1
●
Fordonet är inte konstruerat att
dra en släpvagn eller en sido-
vagn.
Yamaha originaltillbehör Att välja tillbehör till fordonet är ett vik-
tigt val. Yamaha originaltillbehör, som
bara kan köpas hos en Yamaha-åter-
försäljare, har utformats, testats och
godkänts av Yamaha för användning
på fordonet.
Många företag som inte har någon an-
knytning till Yamaha tillverkar delar och
tillbehör eller erbjuder modifikationer
för Yamaha fordon. Yamaha har inte
någon möjlighet att testa produkterna
som sådana företag erbjuder. Därför
kan Yamaha varken godkänna eller re-
kommendera tillbehör från andra tillver-
kare eller modifikationer som inte spe-
ciellt rekommenderas av Yamaha,
även om de säljs och installeras av en
Yamaha-återförsäljare.
Delar, tillbehör och ändringar från
andra tillverkare
Trots att du kan hitta produkter vars ut-
formning och kvalitet liknar Yamaha ori-
ginaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar
kan vara olämpliga eftersom de kan ut-
göra en säkerhetsrisk för dig själv och
andra. Montering av tillbehör eller mo-
difikationer som ändrar fordonets kon-
struktion eller köregenskaper kan öka
risken att du själv eller andra skadas
allvarligt eller dödas. Du ansvarar för
skador som uppstår på grund av änd-
ringar på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, såväl som
de under “
Lastning” när du monterar
tillbehör.
●
Montera aldrig tillbehör eller ha
last som minskar skoterns pre-
standa. Kontrollera tillbehöret nog-
grant innan du använder det för att
säkerställa att det inte på något
sätt minskar markfrigången eller
lutningen vid kurvtagning, begrän-
sar fjädringens utslag, styrutslaget
eller manövreringen av reglage, el-
ler skymmer lampor och reflekto-
rer. Tillbehör som sitter på styret el- ler på framgaffeln kan skapa in-
stabilitet på grund av felaktig
viktfördelning eller ändringar i
aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaf-
feln, måste de vara så lätta och
så få som möjligt.
Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet
allvarligt på grund av aerodyna-
misk påverkan. Vinden kan för-
söka lyfta skotern, eller så kan
skotern bli instabil vid sidvindar.
Sådana tillbehör kan även orsa-
ka instabilitet när man kör om el-
ler blir omkörd av stora fordon.
Vissa tillbehör kan förskjuta fö- raren från dennas normala kör-
ställning. Denna felaktiga kör-
ställning begränsar förarens rö-
relsefrihet och kan minska styr-
förmågan. Därför rekommende-
rar vi inte sådana tillbehör.
●
Var försiktig när du monterar elek-
triska tillbehör. Om elektriska till-
behör överskrider kapaciteten i
skoterns elektriska system kan el-
fel uppstå, vilket kan orsaka en far-
lig förlust av ljus eller motorkraft.
U1SDM1.book Page 4 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

SÄKERHETSINFORMATION
1-5
1Däck och fälgar från andra
tillverkare
Däcken och fälgarna som levereras
med skotern är konstruerade att mot-
svara fordonets prestandaegenskaper
och ge den bästa kombinationen av
hantering, bromsförmåga och komfort.
Andra däck, fälgar, storlekar och kom-
binationer kan vara olämpliga. Mer in-
formation om däckspecifikationer och
byte av däck finns på sidan
6-21.
Transportera skotern
Observera följande innan du transpor-
terar skotern på ett annat fordon.
●
Ta bort alla lösa föremål från sko-
tern.
●
Rikta framhjulet rakt fram på släp-
vagnen eller på flaket och förankra
framhjulet i en balk så att det inte
kan röra sig.
●
Säkra skotern med sling eller rem-
mar som är fastsatta på massiva
delar på skotern, t.ex. ramen eller
den tredelade klämman på den öv-
re framgaffeln (inte på gummimon-
terade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmar- nas placering noga så att de inte
skaver mot lackade ytor under
transporten.
●
Fjädringen ska om möjligt kompri-
meras en aning av fästanordning-
arna så att skotern inte studsar för
mycket under transporten.
MAU57600
Ytterligare information om
säker körning ●
Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-
ning.
●
Det kan vara mycket svårt att
bromsa på vått väglag. Undvik att
bromsa häftigt, eftersom skotern
då kan slira. Bromsa försiktigt när
du stannar på vått väglag.
●
Sakta ned när du närmar dig ett
hörn eller en sväng. Accelerera
långsamt efter en sväng.
●
Var försiktig när du passerar par-
kerade bilar. En förare som inte
ser dig kan öppna dörren i din färd-
väg.
●
Järnvägskorsningar, spårvagnss-
pår, järnplattor vid vägarbeten och
brunnslock kan bli extremt hala när
de är våta. Sakta ned och kör över
dem försiktigt. Håll skotern upprätt,
annars kan den halka undan under
dig.
●
Bromsbeläggen eller bromsklos-
sarna kan bli våta när du tvättar
skotern. När du har tvättat skotern
ska du kontrollera bromsarna inn-
an du kör.
U1SDM1.book Page 5 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

SÄKERHETSINFORMATION
1-6
1
●
Bär alltid hjälm, handskar, lång-
byxor (som smiter åt runt man-
schetter och anklar så att de inte
fladdrar), och en jacka i en klar
färg.
●
Kör inte med för mycket bagage på
skotern. En överlastad skoter är in-
stabil. Se till att förankra eventuellt
bagage ordentligt på pakethålla-
ren (om det finns någon). Löst fast-
satt bagage kan påverka stabilite-
ten på skotern och få dig att tappa
kontrollen över den. (Se sidan 1-3.)
U1SDM1.book Page 6 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

BESKRIVNING
2-1
2
MAU10411
Sedd från vänster
1
5
8
2
4
37
6
9
10
11
12
1. Strålkastare (se sidan 6-32)
2. Batteri (se sidan 6-29)
3. Huvudsäkring (se sidan 6-31)
4. Kylvätskebehållarens lock (se sidan 6-16)
5. Inspektionsglas för kylvätskenivå (se sidan 6-16)
6. Bakre förvaringsfack (se sidan 3-16)
7. Luftfilter i V-remshuset (se sidan 6-18)
8. Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-18)9. Luftfilter (vänster) (se sidan 6-18)
10.Motorns oljefilter (se sidan 6-13)
11.Sidostöd (sidan 3-18)
12.Bromsbelägg till frambroms (se sidan 6-24)U1SDM1.book Page 1 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

BESKRIVNING
2-2
2
MAU10421
Sedd från höger
756
1
2
4
3
1. Handtag (se sidan
5-2)
2. Sadel (se sidan 3-16)
3. Tanklock (se sidan 3-13)
4. Säkringar (se sidan 6-31)
5. Mittstöd (se sidan 6-27)
6. Luftfilter (höger) (se sidan 6-18)
7. Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-18)
U1SDM1.book Page 2 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

BESKRIVNING
2-3
2
MAU10431
Reglage och instrument
4
1
7
5
3
6
2
8
9
10
11
12
1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-12)
2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-10)
3. Hastighetsmätare (se sidan 3-5)
4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-6)
5. Varvräknare (se sidan 3-6)
6. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-10)
7. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-11)
8. Gashandtag (se sidan 6-20) 9. Främre förvaringsfack B (se sidan
3-16)
10.Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)
11.Inspektionsglas för kylvätskenivå (se sidan 6-16)
12.Främre förvaringsfack A (se sidan 3-16)U1SDM1.book Page 3 Monday, November 18, 2013 10:41 AM