2016 YAMAHA VIKING Notices Demploi (in French)

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3 Bougie• Contrôler l’état.
• Régler l’écartement et nettoyer.
• Remplacer si nécessaire. √√√√√
4 *Circuit reniflard
du carter moteur • Contrôler la durite de mise à l’air et s’assu-
rer de l’absence de craquelures ou autre en-
dommagement.
• Remplacer si nécessaire. √√√
5 *Système
d’échappement • S’assurer de l’absence de toute fuite.
• Resserrer si nécessaire.
• Remplacer tout joint endommagé.
√√√
6 Pare-étincelles •Nettoyer. √√√
7 *Circuit d’entrée
d’air • Vérifier que la valve de coupure d’air, la sou-
pape flexible et la durite ne sont pas en-
dommagées.
• Si nécessaire, remplacer les pièces endom- magées. √√√√√
N° ÉLÉMENT VÉRIFICATION
INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
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(750) 2400
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FBU32110Tableau des entretiens et graissages périodiquesN° ÉLÉMENTVÉRIFICATION INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
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1 *Circuit de refroi-
dissement • Contrôler l’absence de fuite de liquide de
refroidissement.
• Réparer si nécessaire. √√√√√
• Remplacer le liquide de refroidissement. Tous les 2 ans
2 Élément de filtre à
air •Nettoyer.
• Remplacer si nécessaire. Toutes les 20 à 40 heures (plus sou-
vent dans les régions humides ou poussiéreuses)
3 Huile moteur • Changer (chauffer le moteur avant de vidan-
ger). √ √√√
4 Cartouche de
filtre à huile • Remplacer.
√√√
5 Huile de couple
conique ar-
rière/huile de dif-
férentiel • Contrôler le niveau d’huile et l’absence de
fuite.
• Remplacer. √√
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6*Frein avant • Contrôler le fonctionnement, l’usure des
plaquettes de frein et l’absence de fuite. Voir
à la page 8-9.
• Corriger si nécessaire. Remplacer les pla- quettes si usées jusqu’à la limite. √√√√√
7 *Frein arrière • Contrôler le fonctionnement, l’usure des
plaquettes de frein et l’absence de fuite. Voir
à la page 8-9.
• Corriger si nécessaire. Remplacer les pla- quettes si usées jusqu’à la limite. √√√√√
8 *Frein de station-
nement • Contrôler le fonctionnement, la garde et
l’usure des plaquettes de frein.
• Corriger si nécessaire. Remplacer les pla- quettes si usées jusqu’à la limite. √√√√√
9 *Liquide de frein • Changer. Tous les 2 ans
10 *Pédale d’accélé-
rateur • Contrôler le fonctionnement et la garde.
√√√√√
11 *Courroie trapé-
zoïdale • Contrôler le fonctionnement.
• Contrôler l’usure, les craquelures ou autre
endommagement. √√√
N° ÉLÉMENT VÉRIFICATION
INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
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12*Roues • Contrôler l’équilibre, l’endommagement et
le voile.
• Réparer si nécessaire. √ √√√
13 *Roulements de
roue • Contrôler l’absence de jeu et d’endomma-
gement.
• Remplacer en cas d’endommagement. √ √√√
14 *Suspension avant
et arrière • Contrôler le fonctionnement et l’absence de
fuite.
• Corriger si nécessaire. √√
15 *Direction • Contrôler le fonctionnement et le jeu. Rem-
placer en cas d’endommagement.
• Contrôler le pincement. Régler si néces- saire. √√√√√
16 *Douilles de barre
stabilisatrice • S’assurer de l’absence de fissures et de tout
autre endommagement et remplacer si né-
cessaire. √√√
17 *Pivot des articu-
lations arrière su-
périeures et infé-
rieures • Lubrifier à l’aide de graisse à base de savon
au lithium. √√√
N° ÉLÉMENT VÉRIFICATION
INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
tervalles mois136612
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(mi) 320
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FBU32330N.B.Il est nécessaire d’augmenter la fréquence d’entr etien de certains éléments lorsque le véhicule
est utilisé dans des zones particulièrement humides, poussiéreuses, sableuses ou boueuses,
ou s’il est conduit à pleins gaz.18 *Joint de cardan
d’arbre de trans-
mission • Lubrifier à l’aide de graisse à base de savon
au lithium. √√√
19 *Ancrage du mo-
teur • Contrôler l’absence de craquelures ou autre
endommagement.
• Contrôler le serrage de la boulonnerie. √√√
20 *Soufflets de
demi-arbres
avant et arrière • S’assurer de l’absence de fissures et de tout
autre endommagement et remplacer si né-
cessaire. √√
21 *Visserie • Contrôler l’ensemble de la visserie du châs-
sis.
• Corriger si nécessaire. √√√√√
N° ÉLÉMENT VÉRIFICATION
INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
tervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1200
(750) 2400
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Entretien des freins hydrauliques
• Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l’appoint de li-
quide.
• Remplacer les composants internes du maître-c ylindre et des étriers et changer le liquide de
frein tous les deux ans.
• Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endom-
magées. UB427AF0.book Page 10 Monday, May 18, 2015 9:12 AM

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FBU32340CapotDépose1. Tirer sur la languette de chaque dispositif
de verrouillage du capot, puis tourner les
dispositifs de verrouillage d’1/4 de tour
dans le sens des aiguilles d’une montre.
2. Déposer le capot.1. Onglet
1
1. Onglet
2. Dispositif de verrouillage du capot
1. Capot
1
2
1
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Mise en place1. Insérer les pattes de fixation du capot
dans les encoches situées dans la ca-
landre avant, puis pl acer le capot dans la
position initiale.
2. Tourner les dispositifs de verrouillage du capot d’1/4 de tour dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, puis enfoncer
la languette située sur chaque dispositif
de verrouillage du capot de manière à ce
qu’elle soit dirigée vers l’arrière. S’assu-
rer que le capot est correctement monté.
ATTENTIONFCB02180Ne pas conduire avec le capot ouvert, non
attaché ou déposé. FBU33020Huile moteur et carto uche de filtre à
huileContrôler le niveau d’huile moteur avant cha-
que départ. Il convient également de changer
l’huile et de remplacer la cartouche du filtre à
huile aux fréquences spécifiées dans le ta-
bleau des entretiens et graissages pério-
diques.
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
2. Contrôler le niveau d’huile le moteur étant
à froid.
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