2016 YAMAHA TRACER 900 Instrukcja obsługi (in Polish)

57

Wskazówki dotyczące zmniejszenia zużycia paliwa
Zużycie paliwa w znacznym stopniu zależy od stylu jazdy kierowcy. Poniżej
podajemy kilka wskazówek, które pomogą uniknąć niepotrzebnego zużycia
paliwa:
 Szybko przełączać na wyższy bieg, aby uniknąć wysokich obrotów silnika
podczas przyspieszania.
 Unikać stosowania międzygazu przy redukcji biegu i niepotrzebnych,
wysokich obrotów silnika bez obciążenia.
 Wyłączyć silnik, zamiast pozostawać na biegu jałowym przez dłuższy czas
(np. w korkach, na światłach lub na przejazdach kolejowych).

Docieranie silnika
Najważniejszy okres dla długotrwałości użytkowania silnika Twojego motocykla,
to pierwsze przejechane 1600 km. Z tego powodu, należy uważnie przeczytać
poniższy materiał. Ponieważ silnik jest nowy, nie wolno nadmiernie obciążać go
przez pierwsze 1600 km. Poszczególne części w silniku docierają się i polerują do
odpowiednich luzów eksploatacyjnych. Podczas tego okresu należy unikać
wysokich obrotów, dłuższej jazdy na pełnych obrotach oraz innych obciążeń,
które mogłoby doprowadzić do przegrzania silnika.

0 - 1000 km
Unikać dłuższej jazdy na obrotach wyższych niż 5600 obr./min.

UWAGA:
Po przejechaniu 1000 km należy wymienić olej silnikowy, kasetę lub wkład filtra
oleju.

1000 - 1600 km
Unikać dłuższej jazdy na obrotach wyższych niż 6800 obr./min.

1600 km i powyżej
Można wykorzystywać pełny zakres mocy i obrotów silnika.

UWAGA:
W przypadku jakichkolwiek problemów z silnikiem w czasie docierania, należy
natychmiast skontaktować się z Dealerem Yamaha.

Parkowanie
Podczas parkowania, wyłączyć silnik, a następnie wyjąć kluczyk ze stacyjki.

OSTRZEŻENIE:
 Silnik i układ wydechowy rozgrzewają się do wysokich temperatur. Należy
tak zaparkować motocykl, aby przechodnie i dzieci nie byli narażeni na
oparzenie.
 Nie należy parkować motocykla na podłożu pochyłym lub miękkim, gdyż
motocykl może się przewrócić.
 Nie należy parkować motocykla w miejscach, gdzie istnieje zagrożenie
pożarowe lub w pobliżu materiałów łatwopalnych.

!

58

OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE

Kontrole, przeglądy, regulacje i smarowanie zagwarantują Twojemu
motocyklowi doskonały stan techniczny i przyczynią się do zachowania
bezpieczeństwa, które jest podstawową troską dobrego motocyklisty.
Częstotliwość smarowania i przeglądów podane w tabeli, powinna być ściśle
przestrzegana. Należy jednak wziąć pod uwagę, że pogoda, teren po, którym
jeździ motocykl, uwarunkowania geograficzne, różne cele, do których jest
używany pojazd, wpływają na zmniejszenie odstępów czasu pomiędzy
przeglądami i obsługą techniczną. W tym rozdziale znajdują się informacje o
najważniejszych czynnościach kontrolnych, regulacyjnych i smarowaniu.

OSTRZEŻENIE:
Brak prawidłowej obsługi pojazdu lub wykonanie czynności konserwacyjnych
nieprawidłowo, może zwiększyć ryzyko obrażeń lub śmierci podczas serwisu
lub podczas korzystania z pojazdu. Osoby, które nie mają doświadczenia w
wykonywaniu czynności konserwacyjnych, powinny zlecić takie zadania
Dealerowi Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do wykonania czynności serwisowych należy wyłączyć
silnik. Odstąpienie od tej czynności może grozić poważnymi konsekwencjami.
 Obrotowe elementy pracującego silnika mogą spowodować zranienie
ciała, zniszczenie ubrania, a elektryczne elementy mogą porazić prądem
lub oparzyć.
 Pracujący silnik w czasie wykonywania czynności serwisowych może
doprowadzić do zranienia oczu, wybuchu, zapalenia się lub spowodować
zatrucie spalinami, które w konsekwencji może doprowadzić do śmierci.

OSTRZEŻENIE:
Tarcze hamulcowe, zaciski, bębny, okładziny cierne stają się gorące podczas
pracy silnika. Aby nie oparzyć się, przed dotykaniem elementów układu
hamulcowego należy odczekać, aż dostatecznie ostygną.

Kontrola emisji spalin nie tylko zapewnia bardziej czyste powietrze, ale również
jest niezbędna do prawidłowego funkcjonowania silnika i uzyskiwania
maksymalnych osiągów. W poniższej tabeli okresowe czynności konserwacyjne
dla systemu kontroli emisji spalin zostały zgrupowane oddzielnie. Te czynności
obsługowe wymagają specjalistycznych danych, wiedzy i wyposażenia.
Czynności obsługowe, wymiana lub naprawa urządzeń kontroli emisji
zanieczyszczeń i systemów mogą być przeprowadzone przez Dealera Yamaha,
który zapewnia fachową obsługę, wiedzę i wyposażenie do przeprowadzenia
czynności. ! ! !

59


Zestaw narzędzi podręcznych





1. Zestaw narzędzi podręcznych

Zestaw narzędzi znajduje się pod siedzeniem pasażera (szczegóły w punkcie:
”Siedzenie”). Niektóre czynności konserwacyjne i naprawy, wyszczególnione w
tej instrukcji, mogą być wykonane przez samego użytkownika. Narzędzia
podręczne wystarczą do okresowych przeglądów i wykonywania drobnych
napraw. Niektóre czynności i regulacje wymagają jednak dodatkowych
narzędzi np. klucza dynamometrycznego.

WSKAZÓWKA
Jeśli nie masz narzędzi lub doświadczenia, niezbędnych do wykonania
określonej pracy, zleć naprawę Dealerowi Yamaha.

WSKAZÓWKA
 Niektóre czynności należy przeprowadzać raz do roku, niezależnie od
przebiegu licznika, z wyjątkiem przypadków, gdy konserwacja oparta jest na
kilometrach, lub dla modeli na rynek Wielkiej Brytanii i konserwacji opartej na
milach.
 Po przebiegu 50000 km należy powtórzyć terminy konserwacji, począwszy
od wskazań licznika 10000 km.
 Pozycje oznaczone gwiazdką powinny być wykonywane przez Dealera
Yamaha, gdyż wymagają specjalnych narzędzi, danych i umiejętności
technicznych.

Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin
Opis Sprawdzenie lub prace
konserwacyjne
Odczyt licznika
Coroczna

1000
km

10000
km

20000
km

30000
km

40000
km

* Przewody
paliwowe
 Sprawdzić, czy nie
mają pęknięć i
uszkodzeń.
 Wymienić, w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
* Świece
zapłonowe
 Sprawdzić stan.
 Oczyścić i
wyregulować
szczelinę świecy.
√ √
 Wymienić. √ √

60

* Zawory  Sprawdzić luz
zaworowyK=
tyregulowaćK=
co 40000 km
* System wtrysku
paliwa
 Wyregulować=
synchronizację.=√ √ √ √ √ √
G System indukcji
powietrza
 Sprawdzić zawór
odcinający
powietrze, zawór
trzcinowy i stan=
przewodu. =
 Wymienić
uszkodzone=
elementyI=w=razie
potrzebyK=
√ √ √ √ √

Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna
Pozycja Sprawdzenie lub prace
konserwacyjne
Odczyt licznika

Coroczna

1000
km

10000
km

20000
km

30000
km

40000
km

* Wkład filtra
powietrza
 Wymienić. √
* Sprzęgło

 Sprawdzić działanie.
 Wyregulować. √ √ √ √ √
* Hamulec
przedni
 Sprawdzić działanie,
poziom płynu
hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
 Wymienić klocki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego=
* Hamulec tylny  Sprawdzić działanie,
poziom płynu
hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
 Wymienić klocki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego
* Przewody
hamulcowe
 Sprawdzić uszkodzenia.
 Sprawdzić prawidłowość
ułożenia przewodów i
mocowania.
√ √ √ √ √
 Wymienić. wymieniać, co 4 lata
* Płyn
hamulcowy
 Wymienić. wymieniać, co 2 lata
* Koła  Sprawdzić bicia obręczy
i uszkodzenia. √ √ √ √

61

* Opony  Sprawdzić zużycie
bieżnika oraz
uszkodzenia.=
 Wymienić, w razie
potrzebyK=
 Sprawdzić ciśnienie w
oponach.=
 Skorygować, w razie
potrzebyK=
=√ √ √ √ √
G Łożyska kół= Sprawdzić luzy,
uszkodzenia.= √ √ √ √
* Wahacz
wleczony
 Sprawdzić działanie,
stopień zużycia i luzy.= √ √ √ √
 Nasmarować smarem
na bazie=lituK=co 50000 km
* Łańcuch
napędowy=
 Skontrolować zwis,
ustawienie= w osi=i=stan=
ogólny łańcucha.=
 Nasmarować smarem
do=lJringów=dokładnieK
co 800 km i po myciu lub jeździe w
deszczu lub mokrych nawierzchniach
* Łożyska=
kierownicy=
 Sprawdzić luzy, gładką
pracę.=√ √ √ √ √
 Nasmarować smarem
na bazie=lituK=co 20000 km
* Mocowania
ramy
 Upewnić się, że wszystkie
nakrętki, śruby są
prawidłowo dokręcone.=
=√ √ √ √ √
Oś=obrotu=
dźwigni
hamulca=
 Nasmarować smarem
silikonowym.==√ √ √ √ √
Oś obrotu=
pedału=
hamulca=
 Nasmarować smarem
na bazie litu.==√ √ √ √ √
Oś=obrotu=
dźwigni
sprzęgła=
 Nasmarować smarem
na bazie litu.==√ √ √ √ √
* Oś obrotu=
pedału=
zmiany=
biegów=
 Nasmarować smarem
na bazie litu.==√ √ √ √ √
Podpórka
boczna= i
centralna=
 Skontrolować działanie.=
 Nasmarować smarem
na bazie litu.=
=√ √ √ √ √
G Przełącznik
podpórki
bocznej=
 Sprawdzić działanie.=
√ √ √ √ √ √
G Widelec
przedni
 Sprawdzić działanie i
wycieki oleju.==√ √ √ √
G Zespół
amortyzatora=
 Sprawdzić działanie i
wycieki oleju.==√ √ √ √

62

* Ramię
przekaźnika
tylnego
zawieszenia i
punkty=
obrotowe=
ramion=
łączących=
 Sprawdzić działanie.=
=√ √ √ √
Olej silnikowy  Wymienić.=
 Sprawdzić poziom oleju i
wycieki oleju.=
√ √ √ √ √ √
* Kaseta filtra
oleju silnika
 Wymienić.=
=√ √ √
* Układ
chłodzący=
 Sprawdzić poziom płynu
chłodzącego i wycieki w
układzieK=
√ √ √ √ √
 Wymienić.=co 3 lata
* Przełączniki
hamulca
przedniego= i
tylnego =
 Sprawdzić działanie.=
√ √ √ √ √ √
Elementy
ruchome i linki
 Nasmarować.==√ √ √ √ √
G Manetka gazu  Sprawdzić działanie.=
 Sprawdzić luz manetki i
wyregulować, w razie
potrzebyK=
 Nasmarować=linkę gazu=i
obudowę manetki.=
√ √ √ √ √
* Światła,=
sygnalizatory,=
przełączniki=
 Sprawdzić działanie.=
 Wyregulować wiązkę
świetlną reflektora.=
√ √ √ √ √ √
* Zaleca się wykonywanie tych czynności w autoryzowanym serwisie Yamaha.

WSKAZÓWKA
 Filtr powietrza:
 Model jest wyposażony w wymienny, papierowy, nasączany olejem filtr
powietrza, którego nie należy czyścić sprężonym powietrzem, gdyż
można go uszkodzić.
 Filtr powietrza należy serwisować częściej, jeśli pojazd jest eksploatowany
na obszarach wilgotnych i zakurzonych.
 Obsługa hydraulicznego układu hamulcowego:
 Regularnie sprawdzać i uzupełniać poziom płynu hamulcowego i
sprzęgła, w razie potrzeby
 Wymieniać wewnętrzne elementy pompy hamulcowej i pompy sprzęgła
oraz płyn hamulcowy i sprzęgła, co dwa lata.
 Wymieniać przewody hamulcowe i sprzęgła, co cztery lata lub, gdy
pojawią się pęknięcia lub inne uszkodzenia.

63

Demontaż i montaż panelu
Aby wykonać niektóre prace konserwacyjne, opisane w tym rozdziale,
zachodzi konieczność zdjęcia panelu. W tym rozdziale znajduje się opis
czynności demontażu i montażu tego elementu. Należy każdorazowo
zapoznać się z niniejszym punktem, gdy panel musi być wymieniony.






1. Panel A



Panel A
Aby zdjąć panel
1. Wykręcić zatrzask i wyciągnąć panel, jak pokazano na rysunku.




1. Wkręt zatrzasku=
=
=
=
=
=
=
=
1. Panel A
2. Zatrzask



2. Odłączyć łącznik przewodu światła kierunkowskazów.





1. Łącznik przewodu światła
kierunkowskazów=
=
=
=

64

Aby zainstalować panel
1. Podłączyć łącznik przewodu światła kierunkowskazów.
2. Umieścić panel w pozycji wyjściowej, a następnie przykręcić zatrzask.








Sprawdzanie świecy zapłonowej
Świece zapłonowe są ważnym elementem silnika i powinny być okresowo
sprawdzane, najlepiej przez Dealera Yamaha. Ponieważ ciepło i osady
powodują powolną erozję świecy, należy regularnie kontrolować świece, w
terminach określonych w tabeli czynności okresowych i konserwacji. Ponadto,
stan świecy może odzwierciedlać stan silnika.
Izolator porcelanowy wokół środkowej elektrody każdej świecy zapłonowej
powinien być koloru średnio-jasnobrązowego (idealny kolor dla normalnie
eksploatowanego pojazdu), a wszystkie świece zainstalowane w silniku powinny
mieć ten sam kolor.
Jeśli którakolwiek ze świec ma wyraźnie inny kolor, silnik może działać
nieprawidłowo. Nie należy próbować diagnozować takich problemów
samodzielnie. Zamiast tego, należy zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie
pojazdu. Jeśli świeca zapłonowa wykazuje oznaki erozji elektrody i
nadmiernego węgla lub innych osadów, należy ją wymienić.

Określona=świeca zapłonowa: =
NGK/CPR9EAV=
=
Przed zamontowaniem świecy zapłonowej należy zmierzyć szczelinę świecy za
pomocą szczelinomierza i odpowiednio ją skorygować w razie potrzeby.




1. Szczelina świecy zapłonowej =
=
=
Szczelina świecy zapłonowejW=
0, 8=J=0, 9 mm=
=
Oczyść powierzchnię uszczelki świecy zapłonowej i powierzchni
współpracującej, a następnie wytrzeć brud z gwintów świecy.

Moment dokręcania świecy zapłonowej:=
13 Nm (1, 3 m · kG)=