2016 TOYOTA YARIS ECU

16Index illustré
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■Vue générale de l’extérieur
Capot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . \
. . . . . . . . P. 446
Balais d’essuie-glace de pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 458
Portières et clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 100
Trappe de remplissage de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 117
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 467
Éclairages extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 473
Couvercle du coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 109
Verrous de sécurité pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 107
Rétroviseur extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 120
La position de l’équipement et de l’installation varie selon le véhicule
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Équipement sécuritaireessentiel1
1-1. Sièges
Mise en garde relative aux sièges ......................... 18
Siège avant ......................... 21
Siège arrière ....................... 24
Appuie-têtes ........................ 27
1-2. Ceintures de sécurité Précautions concernant les ceintures de
sécurité ............................. 30
Ceinture de sécurité ............ 34
Systèmes de prétension de ceinture de sécurité
et de limitation de
charge ............................... 36
Rallonge de ceinture de sécurité ............................. 39 1-3. Dispositifs de sécurité pour
enfants
Précautions concernant les dispositifs de sécurité
pour enfants ...................... 41
Installation de système de dispositif de sécurité
pour enfants ...................... 47
Installation de systèmes de dispositif de sécurité
pour enfants ...................... 49
1-4. Coussins d’air SRS Précautions concernant le système de retenue
supplémentaire (SRS) ...... 64
Composants du système de retenue
supplémentaire ................. 72
Explication du fonctionnement
des coussins d’air SRS ..... 73
Critères de déploiement des coussins d’air SRS ..... 78
Limites du coussin d’air SRS .................................. 80
Système de classification de l’occupant du siège
du passager avant ............ 83
Contrôle continu .................. 88
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1-1. Sièges
Mise en garde relative aux sièges
Lorsqu’un siège arrière est remis à sa position originale, placer la
ceinture de sécurité dans sa position originale. Vérifier que la ceinture
de sécurité peut être tirée et qu’elle se rétracte.
AVERTISSEMENT
■ S’assurer que les composantes régl ables d’un siège sont correcte-
ment verrouillées en place
Les sièges réglables et les dossiers de siège qui ne sont pas correctement
verrouillés sont dangereux. En cas d’arrêt brusque ou de collision, le siège
ou le dossier du siège risque de se déplacer, causant de graves blessures.
S’assurer que les composantes réglables du siège sont correctement ver-
rouillées en les poussant vers l’avant et l’arrière et en poussant le siège.
■ Ne pas conduire avec le dossier de siège déverrouillé
Tout le dossier du siège est important pour la sécurité à l’intérieur du véhi-
cule. Si le dossier du siège est laissé déverrouillé cela est dangereux car
les passagers peuvent être éjectés ou non retenus et des objets peuvent
cogner les occupants en cas de freinage brusque ou de collision, causant
de graves blessures. Après avoir ajusté le dossier du siège, même si aucun
autre passager ne se trouve dans le véhicule, pousser le dossier du siège
vers l’avant et vers l’arrière pour s’assurer qu’il est bien verrouillé en place.
■ Ne régler le siège du conducteur que lorsque le véhicule est à l’arrêt
Le fait de régler le siège du conducteur pendant que le véhicule est en mou-
vement est dangereux. Le conducteur peut perdre le contrôle du véhicule et
causer un accident.
■ Ne pas modifier ou remplacer les sièges avant
La modification ou le emplacement des sièges avant, comme le remplace-
ment du garnissage ou le desserrage de boulons sont dangereux. Les siè-
ges avant contiennent des composants de coussin d’air essentiels au
système de retenue supplémentaire. Une modification peut endommager le
système de retenue supplémentaire, ce qui peut résulter en de graves bles-
sures. Consulter votre concessionnaire Toyota s’il est nécessaire de retirer
ou réinstaller les sièges avant.
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191-1. Sièges
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Équipement sécuritaire essentiel
AVERTISSEMENT
■ Ne pas conduire avec des sièges avant endommagés
Le fait de conduire avec les sièges avant endommagés est dangereux. Une
collision, même une qui n’est pas assez intense pour causer le déploiement
des coussins d’air, peut endommager les sièges avant qui contiennent des
composants de coussin d’air essentiels. S’il y a une autre collision, un cous-
sin d’air peut ne pas se déployer, ce qui pourrait résulter en de graves bles-
sures. Faire toujours inspecter les sièges avant, les dispositifs de
prétension de ceinture de sécurité et les coussins d’air par votre conces-
sionnaire Toyota après une collision.
■ Ne pas conduire avec un des sièges avant incliné
Le fait d’être assis, dans une position inclinée, dans un véhicule en mouve-
ment est dangereux car cela réduit la protection fournie par les ceintures de
sécurité. En cas de freinage brusque ou de collision, on risque de glisser
sous la ceinture ventrale et de subir de graves blessures internes. Pour une
protection maximale, s’asseoir le plus en arrière possible et bien droit.
■ Ne pas placer d’objet tel qu’un coussin entre le dossier de siège et
votre dos
Placer un objet tel qu’un coussin entre le dossier de siège et votre dos est
dangereux, car vous ne pourrez pas maintenir une posture de conduite
sûre, et la ceinture de sécurité ne pourra pas fonctionner pleinement en cas
de collision; un accident grave ou des blessures graves ou mortelles pour-
raient alors s’ensuivre.
■ Ne pas placer d’objets sous le siège
L’objet pourrait se coincer et empêcher la bonne fixation du siège; un acci-
dent pourrait alors s’ensuivre.
■ Ne pas empiler de bagages sur une hauteur dépassant les dossiers de
siège
Les bagages empilés sur une hauteur dépassant les dossiers de siège est
dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, les objets peuvent
être projetés et risquent de frapper et blesser des passagers.
■ S’assurer que tout bagage ou paquet est fixé avant de conduire le véhi-
cule
Le fait de ne pas fixer les bagages ou paquets avant la conduite est dange-
reux car ils pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brus-
que ou de collision, et causer de graves blessures.
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1-1. Sièges
AVERTISSEMENT
■ Ne jamais laisser un passager prendre place sur le dossier du siège
replié pendant la conduite
Le fait de conduire avec un passager sur le dossier du siège replié est dan-
gereux. En particulier permettre à un enfant de s’asseoir sur le dossier du
siège replié pendant que le véhicule est en mouvement est extrêmement
dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, même mineure, un
enfant non assis et correctement attaché sur un siège ou dans un dispositif
de sécurité pour enfants peut être projeté vers l’avant, vers l’arrière ou
même hors du véhicule et subir de graves blessures ou la mort. L’enfant se
trouvant dans le compartiment à bagages peut être projeté sur les autres
occupants et causer de graves blessures.
■ Ne jamais donner les clés de voiture à des enfants et ne pas les laisser
jouer dans le véhicule
Le fait de jouer avec les sièges arrière rabattables est dangereux. Une fois
les dossiers relevés, un enfant dans le coffre ne serait plus capable de sortir
de la manière dont il était entré. Si vous avez de jeunes enfants, garder les
dossiers verrouillés.
■ Toujours laisser votre véhicule verrouillé et garder les clés de voiture
en sécurité à l’écart des enfants
Laisser votre véhicule déverrouillé ou les clés à portée des enfants est dan-
gereux. Des enfants qui se faufilent dans le coffre par le biais d’un dossier
de siège arrière déverrouillé ou d’un coffre ouvert peuvent s’enfermer acci-
dentellement dans le coffre. Cela pourrait entraîner la mort ou des domma-
ges cérébraux en raison d’un épuisement dû à la chaleur, particulièrement
en été. Toujours verrouiller les portières et le coffre, et comme mesure sup-
plémentaire, garder les dossiers des sièges arrière verrouillés, que vous
ayez ou non des enfants chez vous.
■ Lors de l’ajustement des positions d’un siège
Pour éviter de se blesser, veiller à ne pas approcher les mains ou les doigts
des pièces mobiles du siège ou de la garniture latérale lorsqu’on ajuste les
positions d’un siège.
■ Lors du réglage du dossier d’un siège avant
Lorsque le dossier d’un siège incliné vers l’arrière d’un siège avant est
remis à sa position relevée, s’assurer de supporter le dossier pendant que
le levier est manœuvré. Si le dossier du siège n’est pas supporté, il se
déplacera soudainement vers l’avant et risque de causer des blessures.
NOTE
Lorsqu’on déplace les sièges, s’assurer qu’il n’y ait pas de bagages dans la
zone environnante. Si les bagages sont coincés, ils pourraient être endom-
magés.
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1-1. Sièges
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Équipement sécuritaire essentiel
Siège avant
Réglage longitudinal du siège
Pour déplacer un des sièges vers l’avant ou vers l’arrière, tirer le levier
vers le haut et faire coulisser le siège à la position désirée et relâcher le
levier.
S’assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est
verrouillé en place en le poussant vers l’avant et vers l’arrière.
Réglage de la hauteur (Siège du conducteur)
Pour régler la hauteur du siège, déplacer le levier vers le haut ou vers le
bas.
Réglage de l’inclinaison du dossier
Pour changer l’angle d’inclinaison du dossier, se pencher légèrement vers
l’avant tout en soulevant le levier. Se pencher ensuite vers l’arrière jusqu’à
la position désirée et relâcher le levier.
S’assurer que le levier retourne à sa position originale et que le dossier est
verrouillé en place en le poussant vers l’avant et vers l’arrière.
Fonctionnement des sièges
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231-1. Sièges
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Équipement sécuritaire essentiel
AVERTISSEMENT
■ Ne pas utiliser le chauffage de siège lorsque des objets disposant
d’une grande capacité de rétention de l’humidité, tels qu’une couver-
ture ou un coussin, sont placés sur le siège
Le siège peut chauffer de manière excessive et entraîner des brûlures au
premier degré.
■ Ne pas utiliser le chauffage de siège même lors d’une courte sieste
dans le véhicule
Le siège peut chauffer de manière excessive et entraîner des brûlures au
premier degré.
■ Ne pas placer d’objets lourds aux bords tranchants sur le siège et ne
pas insérer d’aiguilles ou d’épingles dans le siège
Le siège risque de chauffer de manière excessive et d’entraîner des blessu-
res mineures.
NOTE
Ne pas utiliser de solvants pour nettoyer le siège. Sinon, on pourrait endom-
mager la surface du siège et le chauffage.
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1-1. Sièges
Siège arrière
En abaissant les dossiers des sièges arrière, l’espace du comparti-
ment à bagages peut être agrandi.
Plier le dossier de siège en le rabattant
AVERTISSEMENT
■ Ne pas conduire le véhicule avec des occupants sur des dossiers de
sièges repliés ou dans le compartiment à bagages.
Mettre des occupants dans le compartiment à bagages est dangereux
parce que les ceintures de sécurité ne peuvent pas être attachées ce qui
pourrait entraîner de graves blessures ou la mort lors d’un freinage brusque
ou d’une collision.
■ Ne pas laisser les enfants jouer à l’intérieur du véhicule avec les dos-
siers de sièges abaissés.
Il est dangereux de laisser les enfants jouer dans le véhicule avec les dos-
siers de sièges repliés. Si un enfant entre dans le compartiment à bagages
et que les dossiers de sièges ont été relevés, l’enfant peut être piégé dans
le compartiment à bagages ce qui pourrait résulter en un accident.
■ Sécuriser fermement la cargaison dans le compartiment à bagages
lorsqu’elle est transportée avec les dossiers de sièges repliés.
Il est dangereux de conduire sans fermement sécuriser la cargaison et les
bagages, car ils risquent de se déplacer et d’interférer dans la conduite en
cas de freinage d’urgence ou de collision, ce qui entraînerait un accident
imprévisible.
■ Lors du transport de cargaison, ne pas laisser la cargaison dépasser la
hauteur des dossiers de sièges.
Le transport de cargaison empilée plus haut que les dossiers de sièges est
dangereux, car la visibilité vers l’arrière et les côtés du véhicule est réduite,
ce qui pourrait interférer avec les opérations de conduite et résulter en un
accident.
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