2016 TOYOTA YARIS HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4158-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
ADVARSEL
nNår 12-voltsbatteriet skiftes
 S. 315
n 12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhø-
rende deler inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene
nedenfor når du håndterer 12-voltsbatteriet:
l Når du arbeider med 12-voltsbatteriet, må du alltid bruke vernebriller og
passe på at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær
eller bilens karosseri.
l Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
l Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
l Vask alltid hendene etter å ha håndtert batteriholder, poler og andre batte-
rirelaterte deler.
l Ikke la barn komme i nærheten av 12-voltsbatteriet.
OBS
nHåndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i kjø-
leviften.
n Polen som kun skal brukes til startkabler
Polen som skal brukes til nødstart, skal brukes i en nødssituasjon, når man
lader 12-voltsbatteriet fra en annen bil. Polen kan ikke brukes til å starte et
annet kjøretøy.
OM52G10NO.book Page 415 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4168-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
Hvis bilen overopphetes
lVarsellampen for høy kjølevæsketemperatur ( S. 366) tennes eller
blinker, eller du mister hybridsy stemkraften. (For eksempel når
bilens hastighet ikke øker.)
l Hvis hybridsystemet overopphetes, tennes en varsellampe ( S. 370).
l Det kommer damp fra under panseret.
nHvis varsellampen for høy kjøl evæsketemperatur tennes eller
blinker
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er til-
strekkelig nedkjølt, kan du
kontrollere om det er lekka-
sjer på slangene eller radia-
torkjernen (radiatoren).Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet:
Korrigering
1
2
3
1
2
OM52G10NO.book Page 416 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4178-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Nivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”
”LOW”
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Start hybridsystemet og slå på kl imaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifte fungerer, og for å se etter kjølevæskelekka-
sjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viften fungerer ved å kontrollere viftelyden og strøm-
men av tilluft. Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på kli\
-
maanlegget flere ganger.
(Viften fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis kjøleviften ikke fungerer:
Stopp hybridsystemet umiddelbart, og kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans.
Hvis kjøleviften fungerer:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
4
1
2
3
5
6
7
OM52G10NO.book Page 417 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4188-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NOn
Hvis hybridsystemet
overopphetes, tennes en varsellampe
Stans bilen på et sikkert sted.
Stans hybridsystemet, og lø ft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er ned-
kjølt, kan du kontrollere om det
er lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren). Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Kjølenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene ”F”
og ”L” på beholderen.Beholder
”F”-merket
”L”-merket
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM52G10NO.book Page 418 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4198-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Start hybridsystemet og kontroller varsellampen for overoppheting
av hybridsystemet.
Hvis varsellampen ikke slukkes:
Stopp hybridsystemet, og kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis varsellampen slukkes:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autorise rte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
n Slik hindrer du en ulykke eller personskader når du kontrollerer under
panseret på bilen
l Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dampen
har forsvunnet. Motorrommet kan være svært varmt og forårsake alvorlige
forbrenninger.
l Kontroller at ”READY”-indikatoren er av.
l På hybridbiler kan bensinmotoren starte automatisk, eller kjøleviften kan
plutselig fungere selv om bensinmotoren stanser. Ikke rør eller kom nær
roterende deler, som f.eks. viften, da fingre, klær (f.eks. et skjerf eller et
halstørkle) kan sette seg fast og føre til alvorlige skader.
l Ikke forsøk å løsne lokket til kjølevæskebeholderen mens hybridsystemet
og radiatoren er varm.
Varm kjølevæske og damp som frigjøre s under trykk, kan føre til alvorlige
skader som forbrenninger.
6
OM52G10NO.book Page 419 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4208-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
OBS
nVed etterfylling av kjølevæske for motor/strømstyringsenhet
Vent til hybridsystemet er avkjølt fø r du etterfyller kjølevæske for motoren/
strømstyringsenheten.
Fyll kjølevæsken sakte når du etterfyller. Hybridsystemet kan skades hvis
du fyller avkjølt kjølevæske for raskt på et varmt hybridsystem.
n Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
l Unngå at kjølevæsken blir tilsmu sset med fremmedlegemer (som sand
eller støv osv.).
l Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
OM52G10NO.book Page 420 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4218-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Hvis bilen blir stående fast
Stans hybridsystemet. Trekk park eringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
Fjern gjørme, snø eller sand fra området rundt forhjulene.
Plasser trebiter, steiner eller annet materiale under forhjulene for å
gi bedre friksjon.
Start hybridsystemet på nytt.
Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør parkeringsbrem sen. Så trykker
du forsiktig inn gasspedalen.
n Når det er vanskelig å få løs bilen
n Nødslepekroker
Følg en av fremgangsmåtene nedenf or hvis hjulene spinner eller
bilen setter seg fast i gjørme, leire eller snø:
Trykk på bryteren for å slå av antispinn-
funksjonen.
Hvis bilen blir sittende fast og ikke kan
flyttes, kan du bruke nødslepekroken på
et annet kjøretøy til å trekke løs bilen i en
nødssituasjon.
Bilen er ikke konstruert til å taue en annen
bil.
1
2
3
4
5
OM52G10NO.book Page 421 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4228-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
ADVARSEL
nNår du forsøker å kjøre løs en bil som sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og tilbake for å få den løs, må du passe på at
omgivelsene er fri slik at du ikke treffer andre biler, gjenstander eller personer.
Bilen kan også plutselig hoppe fremover eller bakover når den blir fri. Vær
svært forsiktig.
n Når du skifter gir
Pass på at du ikke skifter gir mens gasspedalen er trykket ned.
Det kan føre til uventet rask akselerasjon av bilen, noe som kan føre til en
ulykke og resultere i alvorlige personskader.
OBS
nSlik unngår du å skade girkassen og andre komponenter
l Unngå å spinne forhjulene og å trykke inn gasspedalen mer enn nødvendig.
l Hvis bilen fortsatt sitter fast etter at du har prøvd disse metodene, kan det
hende den må taues fri.
OM52G10NO.book Page 422 Friday, April 29, 2016 9:58 AM