2016 TOYOTA YARIS HYBRID radiator

2967-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM52G10NO
Forholdsregler ved vedlikehold du kan gjøre selv
Hvis du utfører vedlikehold selv, må du utføre de riktige handlin-
gene som er beskrevet i disse avsnittene.
PunkterDeler og verktøy
Batteritilstand,
12-voltsbatteri
(  S. 310)•Smørefett
• Vanlig skiftenøkkel (for polklemmebolter)
Kjølevæskenivå
for motor/
strømstyringsenhet
( S. 307)
• ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende
kjølevæske av høy kvalitet med teknologi for hybrid
organisk syre med lang holdbarhet basert på ety-
lenglykol uten silikater, aminer, nitritter og borater
”Toyota Super Long Life Coolant” er en ferdigblan-
ding av 50 % kjølevæske og 50 % avionisert vann.
• Trakt (som kun brukes til å fylle på kjølevæske)
Motoroljenivå
(  S. 304)• ”Toyota Genuine Motor Oil” eller tilsvarende
• Fille eller papirhåndkle
• Trakt (som kun brukes til å fylle på motorolje)
Sikringer
( S. 335)• Sikring med samme strømstyrke som originalsikrin-
gen
Lyspærer
( S. 340)• Lyspærer med samme nummer og watt som originalen
• Stjerneskrutrekker
• Flat skrutrekker• Skiftenøkkel
Radiator og
kondenser
( S. 308)

Dekktrykk
( S. 324)• Dekktrykkmåler
• Tilgang til komprimert luft
Spylervæske
( S. 309)• Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske
(for bruk om vinteren)
• Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spylervæske)
OM52G10NO.book Page 296 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2977-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM52G10NO
ADVARSEL
Motorrommet inneholder mange mekaniske deler og væsker som plutselig
kan begynne å bevege på seg, bli varme eller bli elektrisk ladet. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor for å unngå alvorlige personskader.
nVed arbeid i motorrommet
l Sørg for at tenningsbryteren er i ”LOCK”-stilling (biler uten smart inngangs-
og startsystem) eller at tenningsbryteren (biler med smart inngangs- og
startsystem) og ”READY”-indikatoren er av.
l Hold hender, klær og verktøy unna viften.
l Pass på at du ikke berører motor, strømstyringsenhet, radiator, eksosma-
nifold osv. like etter kjøring når de kan være varme. Olje og andre væsker
kan også være varme.
l Ikke la noe som lett brenner, som papi r og kluter, være igjen i motorrommet.
l Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk åpen ild i nærheten av drivstoff. Driv-
stoffdamp er svært lettantennelig.
l Vær oppmerksom når du arbeider med bremsevæske. Den kan skade
hender, øyne og lakkoverflater. Hvis det kommer væske på hendene dine
eller i øynene, må du straks skylle det aktuelle området med rent vann.
Ta kontakt med lege hvis ubehaget vedvarer.
n Ved arbeid nær elektrisk kjølevifte eller radiatorgrill
Biler uten smart inngangs- og startsystem
Kontroller at tenningsbryteren står i ”LOCK”.
Når tenningsbryteren står på ”ON”, kan de elektriske kjøleviftene komme til
å starte automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen
er høy. ( S. 308)
Biler med smart inngangs- og startsystem
Kontroller at tenningsbryteren er slått av.
Når tenningsbryteren er i ON-modus, kan de elektriske kjøleviftene starte
automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen er høy.
( S. 308)
n Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at flygende eller fallende deler, væskesprut
osv. treffer øynene.
OM52G10NO.book Page 297 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

3037-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM52G10NO
Motorrom
Sikringsbokser (S. 335)
Oljepåfyllingslokk ( S. 305)
Radiatorlokk for kjølevæske
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet ( S. 307)
Ekspansjonstank ( S. 307) Ekspansjonstank for
motor/strømstyringsenhet
( S. 308)
Elektrisk kjølevifte
Kondenser ( S. 308)
Peilepinne ( S. 304)
Spylervæskebeholder ( S. 309)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
OM52G10NO.book Page 303 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

3087-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM52G10NOn
Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på kjølevæskebeholder for motor/strøm-
styringsenhet, avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å teste lokket og
kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren og kon-
denseren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne, eller hvis du ikke er sikker
på deres tilstand, må du få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
nNår hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokket på ekspansjonstanken/strømstyringsenheten.
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til forbrenninger eller andre alvorlige person-
skader.
OBS
nEtterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
n Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
Radiator og kondenser
ADVARSEL
nNår hybridsystemet er varmt
Ikke rør radiatoren eller kondenseren. De kan være varme og føre til alvor-
lige skader som forbrenninger.
OM52G10NO.book Page 308 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4168-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
Hvis bilen overopphetes
lVarsellampen for høy kjølevæsketemperatur ( S. 366) tennes eller
blinker, eller du mister hybridsy stemkraften. (For eksempel når
bilens hastighet ikke øker.)
l Hvis hybridsystemet overopphetes, tennes en varsellampe ( S. 370).
l Det kommer damp fra under panseret.
nHvis varsellampen for høy kjøl evæsketemperatur tennes eller
blinker
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er til-
strekkelig nedkjølt, kan du
kontrollere om det er lekka-
sjer på slangene eller radia-
torkjernen (radiatoren).Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet:
Korrigering
1
2
3
1
2
OM52G10NO.book Page 416 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4178-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Nivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”
”LOW”
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Start hybridsystemet og slå på kl imaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifte fungerer, og for å se etter kjølevæskelekka-
sjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viften fungerer ved å kontrollere viftelyden og strøm-
men av tilluft. Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på kli\
-
maanlegget flere ganger.
(Viften fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis kjøleviften ikke fungerer:
Stopp hybridsystemet umiddelbart, og kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans.
Hvis kjøleviften fungerer:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
4
1
2
3
5
6
7
OM52G10NO.book Page 417 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4188-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NOn
Hvis hybridsystemet
overopphetes, tennes en varsellampe
Stans bilen på et sikkert sted.
Stans hybridsystemet, og lø ft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er ned-
kjølt, kan du kontrollere om det
er lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren). Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Kjølenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene ”F”
og ”L” på beholderen.Beholder
”F”-merket
”L”-merket
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM52G10NO.book Page 418 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4198-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Start hybridsystemet og kontroller varsellampen for overoppheting
av hybridsystemet.
Hvis varsellampen ikke slukkes:
Stopp hybridsystemet, og kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis varsellampen slukkes:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autorise rte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
n Slik hindrer du en ulykke eller personskader når du kontrollerer under
panseret på bilen
l Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dampen
har forsvunnet. Motorrommet kan være svært varmt og forårsake alvorlige
forbrenninger.
l Kontroller at ”READY”-indikatoren er av.
l På hybridbiler kan bensinmotoren starte automatisk, eller kjøleviften kan
plutselig fungere selv om bensinmotoren stanser. Ikke rør eller kom nær
roterende deler, som f.eks. viften, da fingre, klær (f.eks. et skjerf eller et
halstørkle) kan sette seg fast og føre til alvorlige skader.
l Ikke forsøk å løsne lokket til kjølevæskebeholderen mens hybridsystemet
og radiatoren er varm.
Varm kjølevæske og damp som frigjøre s under trykk, kan føre til alvorlige
skader som forbrenninger.
6
OM52G10NO.book Page 419 Friday, April 29, 2016 9:58 AM