Page 505 of 548
5059-1. Specifikationer
9
Bilens specifikationer
OM52G66DKn
Motornummer
Motornummeret er præget på motorblokken som vist.
nBenzinmotor
1KR-FE-motor
1KR-FE-motor1NR-FE-motor
1ND-TV-motor
Motor
Model1KR-FE
Ty p e3 cylindre i række, 4-takt, benzin
Boring og slaglængde71,0
84,0 mm
Slagvolumen998 cm3
Ventilspillerum
(kold motor)Indsugning: 0,145 - 0,235 mm
Udstødning: 0,275 - 0,365 mm
DrivremsspændingAutomatisk justering
OM52G66DK.book Page 505 Friday, July 8, 2016 11:58 AM
Page 506 of 548
5069-1. Specifikationer
OM52G66DK
1NR-FE-motor
nDieselmotor
1ND-TV-motor
Model1NR-FE
Ty p e4 cylindre i række, 4-takt, benzin
Boring og slaglængde72,5 80,5 mm
Slagvolumen1.329 cm3
VentilspillerumAutomatisk justering
DrivremsspændingAutomatisk justering
Model1ND-TV
Ty p e4 cylindre i række, 4-takt, diesel
Boring og slaglængde73,0 81,5 mm
Slagvolumen1.364 cm3
Ventilspillerum
(kold motor)Indsugning: 0,11 - 0,17 mm
Udstødning: 0,14 - 0,20 mm
DrivremsspændingAutomatisk justering
BEMÆRK
nDrivremstype (dieselmotor)
Højstyrkedrivremmen bruges som drivrem i generatorsiden. Ved udskiftning
skal der anvendes en original Toyota-drivrem eller en lignende højstyrkedriv-
rem. Hvis der ikke anvendes en højstyrkedrivrem, kan remmens levetid være
kortere end forventet. Højstyrkedrivr emmen er en rem med Aramid-kerne,
hvilket gør den stærkere end de almindeligt anvendte remme med PET-
eller PEN-kerne.
OM52G66DK.book Page 506 Friday, July 8, 2016 11:58 AM
Page 507 of 548
5079-1. Specifikationer
9
Bilens specifikationer
OM52G66DKn
Benzinmotor
nDieselmotor
Brændstof
Brændstoftype
EU:
Kun blyfri benzin, som opfylder europæisk standard
EN228
Uden for EU:
Kun blyfri benzin
Oktantal95 eller derover
Brændstoftank
(reference)42 l
Brændstoftype
EU:
Diesel, som opfylder europæisk standard EN590
Uden for EU:
Diesel, som indeholder 50 ppm eller mindre svovl
Cetantal48 eller derover
Brændstoftank
(reference)41 l
OM52G66DK.book Page 507 Friday, July 8, 2016 11:58 AM
Page 508 of 548
5089-1. Specifikationer
OM52G66DKn
Oliemængde (Aftapning og påfyldning – reference*)
*: Motoroliekapaciteten er en anbefalet mængde, der benyttes ved skift af
motorolie. Varm motoren op og sluk den, vent mere end 5 minutter, og
kontroller oliestanden med målepinden.
Smøresystem (benzinmotor)
Med filter1KR-FE-motor
2,8 l
1NR-FE-motor
3,4 l
Uden filter1KR-FE-motor
2,6 l
1NR-FE-motor
3,2 l
OM52G66DK.book Page 508 Friday, July 8, 2016 11:58 AM
Page 509 of 548

5099-1. Specifikationer
9
Bilens specifikationer
OM52G66DKn
Valg af motorolie
Din Toyota bruger "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota anbefaler, at
der anvendes godkendt "Toyota Genuine Motor Oil". Du kan dog også
anvende anden motorolie af tilsvarende høj kvalitet.
Olieklasse:
0W-20, 5W-30 og 10W-30:
API-klasse SL "brændstofbesparende", SM "brændstofbesparende",
SN "brændstofbesparende" eller ILSAC multigrade motorolie
15W-40:
API grade SL, SM eller SN multigrade motorolie
Anbefalet viskositet (SAE):
SAE 0W-20 er påfyldt på fabrik-
ken og er det bedste valg til bilen,
da det giver god brændstoføko-
nomi og pålidelig start i koldt vejr.
Hvis SAE 0W-20-olie ikke er til
rådighed, kan SAE 5W-30-olie
anvendes. Dog skal olien udskif-
tes med SAE 0W-20 ved næste
olieskift.
Hvis du anvender SAE 10W-30
eller olie med højere viskositet
ved meget lave temperaturer, kan
det være svært at starte motoren.
Derfor anbefaler vi SAE 0W-20
eller 5W-30.
Forventet temperaturområde
før næste olieskift
Foretrukket
OM52G66DK.book Page 509 Friday, July 8, 2016 11:58 AM
Page 510 of 548

5109-1. Specifikationer
OM52G66DK
Oliens viskositet (0W-20 forklares her som et eksempel):• 0W i 0W-20 angiver de egenskaber i olien, der muliggør kold- start. Olier med en lav talværdi foran W'et gør det lettere at starte
motoren i koldt vejr.
• 20 i 0W-20 angiver oliens viskositetskarakter, når olien er varm. En olie med højere viskositet (en højere værdi) kan være mere
velegnet, hvis bilen køres med høje hastigheder eller under eks-
trem belastning.
Sådan læses etiketterne på oliedunken:
Nogle oliebeholdere er forsynet med det ene eller begge API-regi-
strerede mærker, så du lettere kan finde den olie, du bør bruge.
API-servicesymbol
Øverste del: "API SERVICE
SN" henviser til oliekvaliteten
iht. American Petroleum Institute
(API).
Midterdel: "SAE 0W-20" henvi-
ser til SAE-viskositetsklassen.
Nederste del: "Resource-Conser-
ving" betyder, at olien har
brændstofbesparende og miljø-
venlige egenskaber.
ILSAC-certific eringsmærke
ILSAC-certificeringsmærket (International Lubricant Specification Advisory
Committee) findes på forsiden af beholderen.
n
Oliemængde (Aftapning og påfyldning – reference*)
Biler uden DPF-system
Biler med DPF-system
*: Motoroliekapaciteten er en anbefalet mængde, der benyttes ved skift af motorolie. Varm motoren op og sluk den, vent mere end 5 minutter, og
kontroller oliestanden med målepinden.
1
2
Smøresystem (dieselmotor)
Med filter 3,9 l
Uden filter 3,5 l
Med filter3,7 l
Uden filter 3,3 l
OM52G66DK.book Page 510 Friday, July 8, 2016 11:58 AM
Page 511 of 548

5119-1. Specifikationer
9
Bilens specifikationer
OM52G66DKn
Valg af motorolie
Biler uden DPF-system*
Din Toyota bruger "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota anbefaler, at
der anvendes godkendt "Toyota Genuine Motor Oil". Du kan dog
også anvende anden motorolie af tilsvarende høj kvalitet.
Olieklasse: ACEA C2, B1, API CF-4 eller CF
Anbefalet viskositet (SAE):
SAE 0W-30 er påfyldt på fabrik-
ken og er det bedste valg til bilen,
da det giver god brændstoføko-
nomi og pålidelig start i koldt vejr.
Hvis du anvender SAE 10W-30
eller olie med højere viskositet
ved meget lave temperaturer,
kan det være svært at starte
motoren. Derfor anbefaler vi SAE
5W-30 eller 0W-30.
Oliens viskositet (0W-30 forklares her som et eksempel):
• 0W i 0W-30 angiver de egenskaber i olien, der muliggør kold- start. Olier med en lav talværdi foran W'et gør det lettere at starte
motoren i koldt vejr.
• 30 i 0W-30 angiver oliens viskositetskarakter, når olien er varm. En olie med højere viskositet (en højere værdi) kan være mere
velegnet, hvis bilen køres med høje hastigheder eller under eks-
trem belastning.
*: Hvis du vil finde ud af, om din bil har et DPF-system, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Forventet temperaturområde
før næste olieskift Foretrukket
OM52G66DK.book Page 511 Friday, July 8, 2016 11:58 AM
Page 512 of 548

5129-1. Specifikationer
OM52G66DK
Biler med DPF-system*
Din Toyota bruger "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota anbefaler, at
der anvendes godkendt "Toyota Genuine Motor Oil". Du kan dog
også anvende anden motorolie af tilsvarende høj kvalitet.
Olieklasse: ACEA C2
Anbefalet viskositet (SAE):
SAE 0W-30 er påfyldt på fabrik-
ken og er det bedste valg til
bilen, da det giver god brænd-
stoføkonomi og pålidelig start i
koldt vejr.
Oliens viskositet (0W-30 forklares her som et eksempel):• 0W i 0W-30 angiver de egenskaber i olien, der muliggør kold- start. Olier med en lav talværdi foran W'et gør det lettere at starte
motoren i koldt vejr.
• 30 i 0W-30 angiver oliens viskositetskarakter, når olien er varm. En olie med højere viskositet (en højere værdi) kan være mere
velegnet, hvis bilen køres med høje hastigheder eller under eks-
trem belastning.
*: Hvis du vil finde ud af, om din bil har et DPF-system, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRK
Brug af anden motorolie end ACEA C2 kan medføre skade på katalysatoren.
Forventet temperaturområde
før næste olieskift Foretrukket
OM52G66DK.book Page 512 Friday, July 8, 2016 11:58 AM