2016 TOYOTA VERSO ESP

157 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
AV I S O
nPrecauções com os airbags do SRS
lVeículos com airbags de cortina do SRS: Não pendure cabides ou outros
objetos pesados no gancho para os casacos. Todos esses objetos podem
transformar-se em projéteis podendo causar a morte ou ferimentos graves
no caso dos airbags de cortina do SRS deflagrarem.
lSe uma cobertura em vinil tapar a área onde deflagra o airbag de joelhos
do SRS, certifique-se que a retira.
lNão utilize acessórios nos bancos que cubram as partes onde deflagram
os airbags laterais do SRS, uma vez que podem interferir com a capaci-
dade de deflagração dos mesmos. Tais acessórios podem impedir a cor-
reta deflagração dos airbags laterais, desativar o sistema ou provocar a
deflagração acidental dos airbags laterais, provocando a morte ou feri-
mentos graves.
lNão aplique demasiado peso ou níveis de força significativa na área dos
componentes dos airbags do SRS. (P. 149)
Se o fizer poderá provocar uma avaria nos airbags do SRS.
lNão toque em nenhuma parte dos componentes após a deflagração dos
airbags do SRS, uma vez que podem estar quentes.
lSe se tornar difícil respirar depois da deflagração dos airbags do SRS,
abra uma das portas ou vidros para que o ar possa circular, ou saia do
veículo se for seguro fazê-lo. Lave de imediato quaisquer resíduos que
tenham ficado na sua pele para evitar que a mesma fique irritada.
lVeículos sem airbags de cortina do SRS: Se as áreas onde os airbags do
SRS se encontram, como por exemplo a almofada do volante da direção,
se danificarem ou estalarem, substitua-as num concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igualmente
qualificado e equipado.
lVeículos com airbags de cortina do SRS: Se as áreas onde os airbags do
SRS se encontram, como por exemplo a almofada do volante da direção
e a guarnição dos pilares da frente e traseiros, se danificarem ou
estalarem, substitua-as num concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e
equipado.

160 1-7. Informações de segurança
Cadeirinha tipo bebé
Correspondente ao Grupo 0 e 0+
do “ECE N.º 44”
Cadeirinha tipo criança
Correspondente ao Grupo 0+ e I
do “ECE N.º 44”
Cadeirinha tipo júnior
Correspondente ao Grupo II e III
do “ECE N.º 44”

162 1-7. Informações de segurança
Legenda das letras inseridas na tabela:
U: Adequada para uma cadeirinha da categoria “universal”
aprovada para ser usada neste grupo de pesos.
X: Posição do banco não adequada para crianças neste grupo de
pesos.
Os sistemas de segurança para crianças mencionados na tabela
podem não estar disponíveis fora da União Europeia.
NOTA:
Pode ser usado outro sistema de segurança para crianças que seja
diferente dos mencionados na tabela, mas a adequabilidade dos
sistemas tem de ser cuidadosamente verificada pelo respetivo fabri-
cante e vendedor da cadeirinha.

164 1-7. Informações de segurança
Legenda das letras inseridas na tabela:
IUF: Adequada para uma cadeirinha ISOFIX da categoria “universal”
voltada para a frente aprovada para ser usada neste grupo de
pesos.
X: Posição ISOFIX não adequada para cadeirinhas ISOFIX deste
grupo de pesos e/ou deste tamanho.
Os sistemas de segurança para crianças mencionados na tabela
podem não estar disponíveis fora da União Europeia.
NOTA:
Pode ser usado outro sistema de segurança para crianças que seja
diferente dos mencionados na tabela, mas a adequabilidade dos
sistemas tem de ser cuidadosamente verificada pelo respetivo fabri-
cante e vendedor da cadeirinha.
nQuando instalar uma cadeirinha no banco do passageiro da frente,
faça os seguintes ajustes:
nSelecionar o sistema de segurança para crianças apropriado
lUse um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) adequado à
criança, até que se torne suficientemente crescida para usar os cintos de
segurança do veículo.
lSe a criança for demasiado grande para usar uma cadeirinha, deve sen-
tar-se no banco traseiro e usar o cinto de segurança do veículo. (P. 96)
lO banco o mais para trás possível
lO encosto do banco para a posição
mais vertical
lA almofada do banco para a posição
mais elevada (se equipado)
lA altura do cinto de segurança para a
posição mais baixa.

189 2-1. Procedimentos de condução
2
Durante a condução
AV I S O
nQuando arrancar com o veículo (veículos com caixa de velocidades
Multidrive)
Mantenha sempre o pedal do travão pressionado enquanto o veículo estiver
parado com o motor em funcionamento. Evita que o veículo se desloque.
nQuando conduzir o veículo
lNão conduza enquanto não estiver familiarizado com a localização dos
pedais do acelerador e do travão para evitar pressionar o pedal errado.
• Se acidentalmente pressionar o pedal do acelerador em vez do pedal
do travão, irá provocar uma aceleração repentina que poderá resultar
num acidente, provocando morte ou ferimentos graves.
• Ao efetuar a marcha-atrás pode torcer o corpo dificultando a utilização
dos pedais. Certifique-se que utiliza os pedais corretamente.
• Certifique-se que mantém uma postura correta de condução mesmo
quando apenas move o veículo ligeiramente, permitindo que prima os
pedais do travão e do acelerador corretamente.
• Pressione o pedal do travão com o pé direito. Se pressionar com o pé
esquerdo pode atrasar a resposta a uma emergência, resultando num
acidente.
lNão conduza o veículo sobre, nem pare em cima de materiais
inflamáveis. O sistema de escape e os gases de escape podem estar
extremamente quentes. O calor dessas peças pode causar um incêndio
se existir algum tipo de material inflamável por perto.
lEm veículos com caixa de velocidades Multidrive, não deixe o veículo
descair para trás enquanto a alavanca de velocidades estiver numa
posição de condução, ou descair para a frente com a alavanca de veloci-
dades engrenada na posição “R”.
Se o fizer, o motor pode ir abaixo ou provocar uma travagem e desem-
penho da direção deficientes, resultando em acidente ou danos no veí-
culo.
lSe o odor dos gases se fizer sentir no interior do veículo, verifique se a
porta da retaguarda está fechada e abra os vidros para garantir que entra
ar fresco.
Grandes quantidades de gases de escape no veículo podem provocar
tonturas ao condutor e levar a um acidente, resultando em morte ou sérios
perigos para a saúde. Mande verificar o veículo num concessionário Toy-
ota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igual-
mente qualificado e equipado, imediatamente.

190 2-1. Procedimentos de condução
AV I S O
nQuando conduzir o veículo
lNos veículos com caixa de velocidades Multidrive, não engrene a ala-
vanca das velocidades na posição “P” enquanto o veículo estiver em mo-
vimento.
Se o fizer, pode causar danos graves no sistema da caixa de velocidades
e provocar a perda de controlo do veículo.
lNão coloque a alavanca de velocidades na posição “R” enquanto o veí-
culo estiver a mover-se para a frente.
Ao fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades
e poderá levar à perda de controlo do veículo.
lNão engrene a alavanca das velocidades numa posição de condução
enquanto o veículo estiver em marcha-atrás.
Se o fizer, pode causar danos graves no sistema da caixa de velocidades
e provocar a perda de controlo do veículo.
lMovendo a alavanca de velocidades para a posição “N” enquanto o veí-
culo estiver em movimento desconecta a ligação do motor à caixa de
velocidades. Com a alavanca de velocidades na posição “N” a travagem
com o motor fica indisponível.
lDurante a condução normal não desligue o motor. Se desligar o motor
enquanto conduz não perderá o controlo da direção ou da travagem mas
perderá a assistência elétrica a esses sistemas. Ficará mais difícil condu-
zir e travar pelo que deverá encostar e parar o veículo logo que seja
seguro fazê-lo.
Contudo, numa situação de emergência, no caso de ser impossível parar
o veículo de forma normal: P. 613
lUtilize a travagem com o motor (engrenamento de uma velocidade mais
baixa) para manter uma velocidade segura em descidas acentuadas.
Se utilizar constantemente os travões, estes podem sobreaquecer e per-
der a eficácia. (P. 208, 214)
lSe parar numa superfície inclinada, utilize o pedal do travão e o travão de
estacionamento para evitar que o veículo descaia para a frente ou para
trás, provocando um acidente.
lNão ajuste a posição do volante da direção, o banco ou os espelhos retro-
visores exteriores e interior enquanto conduz.
Ao fazê-lo poderá perder o controlo do veículo provocando um acidente
que poderá resultar em morte ou ferimentos graves.

191 2-1. Procedimentos de condução
2
Durante a condução
AV I S O
nQuando conduzir o veículo
lVerifique sempre se nenhum dos passageiros tem a cabeça, braços ou
qualquer outra parte do corpo fora do veículo, uma vez que tal poderá
resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando conduzir em superfícies escorregadias
lMudanças de direção, acelerações e travagens súbitas podem contribuir
para que os pneus patinem e reduzir a possibilidade de controlo do veí-
culo, resultando num acidente.
lAcelerações súbitas, travagens com o motor provocadas pelo engrenamento
de uma velocidade superior ou inferior ou alterações na velocidade do motor
podem provocar a derrapagem do veículo, resultando num acidente.
lDepois de passar por uma poça de água, pressione levemente o pedal do
travão para se certificar que os travões se encontram a funcionar correta-
mente. Os calços de travões molhados podem impedir a eficácia dos
travões. Se apenas estiverem molhados os travões de um lado e não fun-
cionarem corretamente, o controlo da direção pode ser afetado,
resultando num acidente.
nQuando engrenar a alavanca das velocidades (veículos com caixa de
velocidades Multidrive)
Tenha cuidado para não engrenar a alavanca de velocidades com o pedal
do acelerador pressionado.
Tal poderá levar a uma aceleração rápida do veículo, podendo provocar um
acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
nQuando o veículo estiver parado
lNão acelere o motor.
Se o veículo estiver engrenado numa posição que não a posição “P” (veícu-
los com caixa de velocidades Multidrive) ou na posição “N”, o veículo
poderá acelerar súbita e inesperadamente e pode provocar um acidente.
lNão deixe o veículo com o motor em funcionamento durante um longo
período de tempo.
Se não puder evitar esta situação, estacione o veículo num espaço aberto
e verifique se os gases de escape não entram no veículo.
lEm veículos com caixa de velocidades Multidrive, mantenha sempre o
pedal do travão pressionado enquanto o motor estiver em funcionamento
e aplique o travão de estacionamento caso seja necessário, a fim de evi-
tar um acidente provocado pela deslocação do veículo.
lSe parar o veículo num declive, de forma a evitar acidentes provocados
pela deslocação do veículo para a frente ou para trás, mantenha sempre o
pedal do travão pressionado e aplique o travão de estacionamento de
forma segura, caso necessário.

192 2-1. Procedimentos de condução
AV I S O
nQuando o veículo estiver parado
lEvite altas rotações e acelerar o motor.
Acelerar o motor a altas rotações enquanto o veículo está parado pode
causar o sobreaquecimento do sistema de escape, podendo causar um
incêndio caso haja materiais inflamáveis nas proximidades.
nQuando o veículo estiver estacionado
lNão deixe óculos, isqueiros, latas de spray, ou latas de bebidas dentro do
veículo se este estiver ao sol.
Se o fizer poderá acontecer o seguinte.
• Poderá haver fuga de gás de um isqueiro ou de uma lata de spray e
provocar um incêndio.
• A temperatura dentro do veículo poderá fazer com que as lentes de
plástico e material plástico dos óculos de sol deformem ou estalem.
• As latas de bebidas podem fraturar-se, fazendo com que o líquido se
espalhe no interior do veículo, e causar um curto-circuito nos compo-
nentes elétricos do veículo.
lAplique sempre o travão de estacionamento, engrene a alavanca das
velocidades na posição “P” (veículos com caixa de velocidades Multi-
drive), desligue o motor e tranque o veículo.
Não abandone o veículo enquanto o motor estiver em funcionamento.
lNão toque no tubo de escape enquanto o motor estiver a funcionar ou
imediatamente após o desligar.
Poderá provocar queimaduras.
lNão deixe o motor em funcionamento numa zona onde haja neve, ou
onde seja provável que caia neve. Os bancos de neve podem acumular-
-se à volta do veículo enquanto o motor está em funcionamento e os
gases de escape podem acumular-se e entrar no veículo. Isto pode levar
à morte ou a riscos sérios para a saúde.