Page 265 of 664

2-4. Toyota Safety Sense
265
2
Podczas jazdy
Przedni czujnik
Nale˝y zwróciç uwag´ na nast´pujàce czynnoÊci, aby upewniç si´, ˝e
przedni czujnik dzia∏a prawid∏owo:
Nie wolno przyklejaç ˝adnych naklejek,
w tym naklejek przezroczystych lub in-
nych przedmiotów, na zewn´trznej stro-
nie szyby gdzie znajduje si´ przedni
czujnik (obszar zacieniony na ilustracji).
A: Od górnej kraw´dzi przedniej szyby do
oko∏o 10 cm poni˝ej przedniego czujnika
B: Oko∏o 20 cm (oko∏o 10 cm w prawo
i w lewo od Êrodka przedniego czujnika)
Nie wolno montowaç lub naklejaç nicze-
go na wewn´trznej stronie przedniej szy-
by pod czujnikiem (obszar zacieniony na
ilustracji).
A: Oko∏o 10 cm poni˝ej dolnej kraw´dzi
przedniego czujnika
B: Oko∏o 20 cm (oko∏o 10 cm w prawo
i w lewo od Êrodka przedniego czujnika)
Nie naklejaç na przednià szyb´ foli przyciemniajàcej.
W ch∏odne dni, gdy wyst´pujà du˝e ró˝nice pomi´dzy temperaturà wn´-
trza pojazdu a temperaturà otoczenia, przednia szyba ulega ∏atwemu za-
parowaniu. W razie zaparowania, Êladów kropli deszczu lub oblodzenia
fragmentu przedniej szyby, na którym znajduje si´ przedni czujnik, sys-
tem chwilowo przestaje dzia∏aç oraz zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza
uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia. W takim przy-
padku nale˝y uruchomiç funkcj´ osuszania powietrza, aby usunàç zapa-
rowanie, krople deszczu lub oblodzenie. (
S. 334, 344)
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 265 (Black plate)
Page 266 of 664

2-4. Toyota Safety Sense
266
Nale˝y stale utrzymywaç przednià szyb´ samochodu w czystoÊci. JeÊli
przed przednim czujnikiem znajdujà si´ krople deszczu itp. nale˝y u˝yç
wycieraczek by je usunàç.
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) mo˝e nie
dzia∏aç poprawnie, je˝eli przednia szyba jest brudna, zat∏uszczona lub
pokryta kroplami wody, Êniegiem itp.
Je˝eli wewn´trzna strona przedniej szyby, gdzie zainstalowany jest
przedni czujnik jest brudna, nie wolno próbowaç go wymontowywaç. Na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli przednia szyba wymaga wymiany, nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nale˝y niezw∏ocznie wymieniç pióra wycieraczek gdy jest to konieczne.
JeÊli zewn´trzny fragment szyby znajdujàcy si´ przed przednim czujni-
kiem nie b´dzie wystarczajàco czysty, to jego dzia∏anie mo˝e byç ogra-
niczone.
Nie mocowaç anteny przed przednim czujnikiem.
Nie dopuszczaç do zalania p∏ynem czujnika optycznego.
Nie dopuszczaç, aby jasne Êwiat∏o oÊwietla∏o przedni czujnik.
Nie dopuszczaç do uszkodzenia bàdê zabrudzenia obiektywu przedniego
czujnika.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby nie wolno do-
puÊciç do zabrudzenia obiektywu Êrodkiem czyszczàcym. Ponadto nie
wolno dotykaç obiektywu.
Naprawy obiektywu i przedniego czujnika nale˝y zawsze powierzaç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nie zmieniaç pozycji przedniego czujnika ani nie demontowaç go. Jego
ustawienie jest precyzyjnie wyregulowane.
Nie nara˝aç przedniego czujnika na mocne uderzenia ani go nie roz-
montowywaç.
Nie wolno instalowaç urzàdzeƒ elektronicznych lub urzàdzeƒ emitujà-
cych silne fale elektryczne w pobli˝u przedniego czujnika.
Nie wolno umieszczaç odblaskowych przedmiotów na desce rozdzielczej.
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 266 (Black plate)
Page 267 of 664

Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wykorzystu-
je przedni czujnik do wykrywania pojazdów znajdujàcych si´ przed samo-
chodem. Je˝eli uk∏ad stwierdzi bardzo wysokie prawdopodobieƒstwo ry-
zyka kolizji czo∏owej, komunikat ostrzegawczy poinformuje kierowc´
o koniecznoÊci wykonania manewru uniku, a si∏a hamowania zostanie
zwi´kszona, aby pomóc kierowcy uniknàç zderzenia.
Je˝eli uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
stwierdzi bardzo wysokie prawdopodobieƒstwo ryzyka kolizji czo∏o-
wej, nastàpi samoczynne uruchomienie hamulców w celu podj´cia
próby unikni´cia zderzenia, zminimalizowania si∏y zderzenia oraz jego
skutków dla osób znajdujàcych si´ w samochodzie, jak równie˝ dla
samego samochodu.
Czas wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego mo˝e si´ zmieniaç,
a uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany/wy∏àczany za pomocà
prze∏àcznika. (
S. 268)
Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji rozpoznania wysokie-
go ryzyka kolizji czo∏owej rozle-
gnie si´ sygna∏ akustyczny i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zostanie wyÊwietlony komunikat
ostrzegawczy, zmuszajàc kierow-
c´ do podj´cia czynnoÊci zapo-
biegawczych.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej nast´puje
samoczynne zwi´kszenie si∏y hamowania w stopniu proporcjonal-
nym do si∏y naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
2-4. Toyota Safety Sense
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)✻
267
2
Podczas jazdy
✽: W niektórych wersjach
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 267 (Black plate)
Page 268 of 664

Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej kierowca
jest ostrzegany za pomocà komunikatu ostrzegawczego oraz sy-
gnalizacji akustycznej. Gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS) uzna, ˝e kolizja jest nieunikniona, nast´-
puje samoczynne uruchomienie hamulców, by ograniczyç pr´d-
koÊç, przy jakiej nastàpi zderzenie.
Zmiana czasu wyÊwietlenia komunikatu ostrzegawczego uk∏adu
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze-
∏àcznika uk∏adu wczesnego re-
agowania w razie ryzyka zderze-
nia (PCS) powoduje reakcj´ na
zmian´ odleg∏oÊci w nast´pujàcy
sposób:
Daleko (wczeÊniejsza reakcja)
Ârednio (ustawienie domyÊlne)
Blisko (póêniejsza reakcja)
Gdy prze∏àcznik uk∏adu wczesnego
reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) zostanie wciÊni´ty
w celu w∏àczenia uk∏adu, na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym zostanie wy-
Êwietlony aktualny czas komunikatu
ostrzegawczego.
3
2
1
2-4. Toyota Safety Sense
268
Ustawienia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 268 (Black plate)
Page 269 of 664
Wy∏àczenie uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS)
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcz-
nik uk∏adu wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia
(PCS) przez 3 sekundy lub d∏u˝ej.
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia, a na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zostanie wyÊwietlony odpowiedni
komunikat.
Aby w∏àczyç uk∏ad wczesnego
reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS), nale˝y ponownie
nacisnàç prze∏àcznik.
Wersje z mechanicznym kluczy-
kiem: Uk∏ad wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia
(PCS) zostanie w∏àczony ka˝do-
razowo po prze∏àczeniu wy∏àczni-
ka zap∏onu w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Uk∏ad wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia
(PCS) zostanie w∏àczony ka˝do-
razowo po wybraniu przyciskiem
rozruchu stanu IGNITION ON.
2-4. Toyota Safety Sense
269
2
Podczas jazdy
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 269 (Black plate)
Page 270 of 664

Warunki dzia∏ania uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest w∏àczony
i ustala wysokie prawdopodobieƒstwo ryzyka kolizji czo∏owej z innym pojaz-
dem (za wyjàtkiem motocykli i rowerów).
Przedkolizyjne ostrzeganie:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 15 km/h do 140 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ samochodu do innego pojazdu znajdu-
jàcego si´ przed samochodem jest wi´ksza ni˝ oko∏o 15 km/h.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 30 km/h do 80 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ samochodu do innego pojazdu znajdu-
jàcego si´ przed samochodem jest wi´ksza ni˝ oko∏o 30 km/h.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 10 km/h do 80 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ samochodu do innego pojazdu znajdu-
jàcego si´ przed samochodem jest wi´ksza ni˝ oko∏o 10 km/h.
Po wciÊni´ciu peda∏u hamulca, system ocenia czy zosta∏y podj´te przez kie-
rowc´ dzia∏ania zapobiegajàce kolizji. Moment rozpocz´cia odliczania do ak-
tywacji przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e byç opóêniony.
W razie wykonania poni˝szych czynnoÊci manewry wykonywane przez kie-
rowc´ majà pierwszeƒstwo, a system mo˝e nie zadzia∏aç:
Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty.
Kierownica zosta∏a mocno lub gwa∏townie skr´cona.
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uk∏ad mo˝e nie zadzia∏aç:
Je˝eli akumulator by∏ od∏àczony a nast´pnie ponownie pod∏àczony, po
czym samochód nie by∏ u˝ytkowany przez pewien czas.
Je˝eli uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) zosta∏ wy∏àczony (b´dzie dzia∏a∏a
jedynie funkcja przedkolizyjnego ostrzegania o mo˝liwej kolizji).
Je˝eli zaÊwieci si´ lub b´dzie miga∏a lampka ostrzegawcza uk∏adu wcze-
snego reagowania w razie ryzyka zderzenia.
Je˝eli w∏àczony jest bieg wsteczny „R”.
2-4. Toyota Safety Sense
270
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 270 (Black plate)
Page 271 of 664

Samoczynne przerwanie przedkolizyjnego automatycznego hamowania
Je˝eli zaistnieje którakolwiek z poni˝szych sytuacji w trakcie dzia∏ania
przedkolizyjnego automatycznego hamowania, zostanie ono przerwane:
• Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty.
• Kierownica zosta∏a mocno lub gwa∏townie skr´cona.
Je˝eli samochód zostanie zatrzymany przez dzia∏anie funkcji przedkolizyj-
nego automatycznego hamowania, dzia∏anie funkcji przedkolizyjnego auto-
matycznego hamowania zostanie przerwane po oko∏o 2 sekundach po za-
trzymaniu samochodu.
Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) mo˝e zadzia∏aç nawet je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà
W nast´pujàcych sytuacjach przedni czujnik mo˝e wykryç przeszkod´, powo-
dujàc, ˝e uk∏ad oceny ryzyka uzna jà, jako potencjalnà kolizj´ i spowoduje ak-
tywacj´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS).
2-4. Toyota Safety Sense
271
2
Podczas jazdy
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 271 (Black plate)
Page 272 of 664

Je˝eli obiekt znajduje si´ na poboczu lub na ∏uku drogi (znak drogowy, ba-
rierka itp.).
Podczas mijania nadje˝d˝ajàcego pojazdu na ∏uku drogi.
Podczas przeje˝d˝ania obok pojazdu podczas wykonywania skr´tu w lewo
lub w prawo
Podczas bardzo szybkiego zbli˝ania si´ do pojazdu znajdujàcego si´
z przodu
Podczas bardzo szybkiego zbli˝ania si´ do elektrycznie sterowanych ba-
rier punktu poboru op∏at, parkingu lub innych barier, które otwierajà si´ lub
zamykajà
Podczas zbli˝ania si´ do wiaduktów, estakad, k∏adek dla pieszych, tablic
drogowych zawieszonych nad jezdnià, bilbordów itp.
Gdy przód samochodu jest podniesiony lub obni˝ony
Gdy przedni czujnik jest nieprawid∏owo ukierunkowany ze wzgl´du np. na
silne uderzenie w jego okolicy
Gdy na szczycie drogi prowadzàcej pod gór´ pojawià si´ obiekty znajdu-
jàce si´ powy˝ej drogi (tablice reklamowe, bilbordy, Êwiat∏a uliczne itp.)
Gdy na drodze biegnàcej w dó∏ znajdujà si´ metalowe przedmioty (pokry-
wa studzienki, stalowa p∏yta itp.)
Podczas zbli˝ania si´ do wiszàcych nisko obiektów, które mogà dotknàç
samochodu, takich jak banery reklamowe czy ga∏´zie drzew
Podczas jazdy w g´stej mgle lub w dymie lub gdy spod kó∏ poprzedzajà-
cego samochodu wydostaje si´ woda, Ênieg, itp
Gdy na nawierzchni jezdni znajduje si´ odblaskowy obiekt, wybrzuszenie,
wyst´p itp
Gdy samochód zostanie zaparkowany w miejscu, gdzie znajduje obiekt
zawieszony nisko na wysokoÊci przedniego czujnika
Po przejechaniu bardzo blisko obok innego obiektu (zatrzymanego pojaz-
du, barierek ochronnych itp.)
Gdy przednia szyba jest zabrudzona, zaparowana lub pokryta kroplami
deszczu, lodem, Êniegiem itp.
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
2-4. Toyota Safety Sense
272
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:42 AM Page 272 (Black plate)