Page 457 of 664

Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora
Podczas ∏adowania z akumulatora samochodowego wydziela si´ wodór –
palny i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem do tej operacji
nale˝y:
W przypadku ∏adowania akumulatora bez wyjmowania go z samochodu
nale˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Przy pod∏àczaniu i od∏àczaniu przewodów ∏àczàcych ∏adowark´ z akumu-
latorem urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu akumulatora (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Silnik samochodu mo˝e nie daç si´ uruchomiç. W celu zainicjowania systemu
nale˝y wykonaç poni˝ej opisane czynnoÊci.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà) lub naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego,
przestawiç dêwigni´ w po∏o˝enie neutralne N (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów).
Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi.
Uruchomiç silnik.
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
457
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zwiàzki chemiczne w akumulatorze
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy. Ponad-
to wydziela on palny i wybuchowy gaz – wodór. W celu unikni´cia ryzyka
odniesienia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, podczas prac w pobli˝u
akumulatora, nale˝y przestrzegaç ni˝ej wymienionych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków akumulatora.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek w pobli˝u akumulatora.
Nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumulatora i nie po∏ykaç elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora zak∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 457 (Black plate)
Page 458 of 664

4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
458
Bezpieczne miejsce do ∏adowania akumulatora
Akumulator nale˝y ∏adowaç na otwartej przestrzeni. Nie wolno ∏adowaç
akumulatora w gara˝u lub zamkni´tym pomieszczeniu o niedostatecznej
wentylacji.
Sposób ∏adowania akumulatora (akumulatory bez korków odpowie-
trzajàcych)
Przeprowadzaç ∏adowanie wy∏àcznie ma∏ym pràdem (poni˝ej 5 A). ¸adowanie
pràdem o wi´kszym nat´˝eniu mo˝e doprowadziç do eksplozji akumulatora.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
Przep∏ukiwaç oczy przez 15 minut czystà wodà i natychmiast zg∏osiç si´
do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci w drodze do gabinetu lekarskiego sto-
sowaç mokry ok∏ad na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli wystàpi ból lub pieczenie, natychmiast
zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elektrolitem
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natychmiast
zdjàç zaplamione ubranie i w razie potrzeby post´powaç jak opisano po-
wy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Podczas ∏adowania akumulatora
Nie wolno ∏adowaç akumulatora, gdy silnik pracuje. W czasie ∏adowania
akumulatora powinny byç wy∏àczone wszystkie urzàdzenia elektryczne
w samochodzie.
Przy dolewaniu wody destylowanej (akumulatory z korkami odpowie-
trzajàcymi)
Nie dolewaç zbyt du˝o wody destylowanej do akumulatora. Nadmiar wody
mo˝e pryskaç z akumulatora podczas jego ∏adowania, powodujàc korozj´.
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 458 (Black plate)
Page 459 of 664
Je˝eli poziom p∏ynu do spryskiwa-
czy jest bardzo niski, konieczne
jest uzupe∏nienie jego stanu.
UnieÊç pokrywk´, zatykajàc pal-
cem otwór w jej Êrodku. Sprawdziç
poziom p∏ynu w rurce. 4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
459
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
P∏yn do spryskiwaczy
Przy dolewaniu p∏ynu
Ze wzgl´du na zawartoÊç alkoholu w p∏ynie zmywajàcym nie nale˝y go dole-
waç, gdy silnik jest goràcy lub pracuje, poniewa˝ w razie np. rozlania p∏ynu,
mo˝e on ulec zapaleniu.
Nie stosowaç niew∏aÊciwych p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Grozi to uszkodzeniem powierzchni lakierowanych.
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy szyb mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanych na etykiecie opakowania p∏ynu temperatur
zamarzania.
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 459 (Black plate)
Page 460 of 664
Wod´ z filtra paliwa nale˝y usuwaç ka˝dorazowo po przejechaniu
20 000 km.
W celu usuni´cia wody z filtra paliwa, nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
460
Filtr paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Gdy zgromadzi si´ woda w filtrze paliwa
Nie wolno kontynuowaç jazdy, gdy w filtrze paliwa zgromadzona jest woda.
Kontynuowanie jazdy bez usuni´cia wody z filtra paliwa doprowadzi do
uszkodzenia wysokociÊnieniowej pompy zasilajàcej.
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 460 (Black plate)
Page 461 of 664

Opony nale˝y wymieniaç i przek∏adaç zgodnie z harmonogramem
obs∏ug przeglàdowych oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç bie˝nika osiàgn´∏a poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika.
Nale˝y równie˝ sprawdziç, czy opony nie sà nierównomiernie zu˝yte,
np. nadmiernie zu˝yty bie˝nik po jednej stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan opony ko∏a zapasowego i ci-
Ênienie, do jakiego jest napompowane, zw∏aszcza je˝eli ko∏o za-
pasowe nie jest przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaênik zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika oznaczone jest symbolami
„TWI” lub „∆”, wyt∏oczonymi na bocznych Êciankach opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Rotacja kó∏
óWersje z zapasowym ko∏em innego typu ni˝ pozosta∏e zamonto-
wane ko∏a lub wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia (wersje z uk∏adem lub bez uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Ko∏a nale˝y okresowo przek∏a-
daç zgodnie ze schematem na
ilustracji.
W celu wyrównania stopnia
zu˝ycia wszystkich opon oraz
przed∏u˝enia ich trwa∏oÊci
Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´)
co oko∏o 10 000 km.
3
2
1
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Opony
461
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Przód
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 461 (Black plate)
Page 462 of 664

óWersje z zapasowym ko∏em tego samego typu co pozosta∏e
zamontowane ko∏a (wersje bez uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Ko∏a nale˝y okresowo przek∏a-
daç zgodnie ze schematem na
ilustracji.
W celu wyrównania stopnia
zu˝ycia wszystkich opon oraz
przed∏u˝enia ich trwa∏oÊci
Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´)
co oko∏o 10 000 km.
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych
wersjach)
Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w oponie spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, infor-
muje o tym lampka ostrzegawcza. (
S. 540)
Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujnika-
mi ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wymaga
zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci elektro-
nicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie kodów iden-
tyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 465)
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
462
Przód
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u (w niektórych wersjach)
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 462 (Black plate)
Page 463 of 664

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Po zamianie przednich i tylnych kó∏ miejscami, gdy ko∏a mia∏y
ró˝ne ciÊnienie w ogumieniu
Gdy ciÊnienie w ogumieniu zosta∏o zmienione, np. w celu przy-
stosowania do innej pr´dkoÊci podró˝nej lub obcià˝enia samo-
chodu itd.
Gdy zostanie zmieniony rozmiar opony.
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w oponie zostaje za-
pami´tane jako wzorcowe.
Sposób post´powania przy kalibracji uk∏adu monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àcznik
zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP”
wybraç stan wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód si´ porusza.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
wartoÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 633)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan
jako wzorcowy.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START
STOP” wybraç stan IGNITION ON (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
463
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(w niektórych wersjach)
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 463 (Black plate)
Page 464 of 664
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
zerowania uk∏adu, a˝ trzykrotnie
mignie lampka ostrzegawcza ciÊ-
nienia w ogumieniu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przy-
ciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan wy∏à-
czony.
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
464
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 464 (Black plate)