2016 TOYOTA RAV4 servis

5287-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném moto-
ru mezi ryskami "FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
Uzáv ěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ry-
skou "LOW", dopl ňte chladicí ka-
palinu až k rysce "FULL".
( S. 664)
■Volba chladicí kapaliny
Kromě motoru 2WW
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je sm ěsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro motor 2WW
Používejte pouze "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WW" nebo
ekvivalentní. Koncentrovaný produkt "Toyota Genuine Premium Long Life
Coolant 2WW" je pot řeba vždy smíchat v poměru 50 % chladicí kapaliny
a 50 % deionizované vody. (Použitelná do: -35 C)
Pro podrobnosti o chladicí kapalin ě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
■ Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladi č, hadice, uzávěr nádržky chladicí kapaliny moto-
ru, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzáv ěru a těsnost chladicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Chladicí kapalina motoru
1
2
3

5297-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
7
Údržba a pé
če
Zkontrolujte chladič, kondenzátor a mezichladič (pouze naftový motor)
a odstra ňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je n ěkterá z těchto součástí extrémně znečistěná nebo si nejste
jisti jejich stavem, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
VÝSTRAHA
■ Když je motor horký
Neodstra ňujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru.
Chladicí systém m ůže být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vyst říknout a způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani oby čejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná sm ěs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jišt ěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího p řípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození sou částí nebo laku.
Chladič, kondenzátor a mezichladič
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladi če, kondenzátoru nebo mezichladiče, protože mohou
být horké a mohou zp ůsobit vážná zranění, např. popáleniny.

5327-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
■Před dobíjením
P ři dobíjení akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto p řed dobíjením dodržujte následující:
● Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací ka-
bel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo p ři odpojování kabelů k akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení akumulátoru (vozidla se systémem bez-
klí čového nastupování a startování)
Motor nemusí startovat. Prove ďte následující postup, abyste systém iniciali-
zovali.
P řesuňte řadicí páku do P (automatická převodovka nebo Multidrive) nebo
sešlápn ěte brzdový pedál s řadicí pákou v N (manuální převodovka).
Otev řete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte motor.
● Ihned po opětovném připojení akumulátoru nemusí být možné odemykání
dve ří použitím systému bezklíčového nastupování a startování. V tom přípa-
d ě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání
nebo mechanický klí č.
● Nastartujte motor se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se
nem ůže nastartovat s vypnutým spínačem motoru. Při druhém pokusu však
bude motor fungovat normáln ě.
● Režim spínače motoru se zaznamená ve vozidle. Když se akumulátor zno-
vu p řipojí, vozidlo vrátí režim spínače motoru do stavu, který byl nastaven
p řed odpojením akumulátoru. Ujistěte se, že je motor před odpojením aku-
mulátoru vypnutý. Bu ďte velmi opatrní při připojování akumulátoru, pokud je
režim spína če motoru před odpojením neznámý.
Pokud motor nenastartuje ani po n ěkolika pokusech, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
1
2
3

5367-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
Palivový filtr můžete vypustit sami. Protože je však tato činnost obtíž-
ná, nechte ho vypustit u kteréhok oliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka. I když se rozhodnete vypustit ho sami, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řád-
n ě kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Vodu z palivového filtru je pot řeby vypustit, pokud se na multiinfor-
ma čním displeji zobrazí výstražné hlášení "Water Accumulation in
Fuel Filter Check Owner’s Manual" (Akumulace vody v palivovém fil-
tru Viz P říručka pro uživatele) a zazní bzučák. (S. 609)
Vozidla bez systému bezklí čového nastupování a startování:
Oto čte spínač motoru do polohy "LOCK".
Vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování:
Vypn ěte spínač motoru.
Umíst ěte malou misku pod vypouštěcí zátku, abyste zachytili vyté-
kající vodu a palivo.
Oto čte vypouštěcí zátkou dole-
va o cca 2 až 2 1/2 otá čky.
Větší povolení zátky než toto způ-
sobí, že voda bude vytékat kolem
vypoušt ěcí zátky.
Čerpejte ručním čerpadlem, až
za čne vytékat palivo.
Po vypušt ění dotáhněte vypouštěcí zátku rukou.
Palivový filtr (motory 2AD-FTV a 2AD-FHV)
1
2
3
4
5

5377-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
7
Údržba a pé
če
■Když vypouštíte vodu z palivového filtru (pouze vozidla s levostranným
ř ízením)
P ři nasazování obraťte výše uvedený postup.
Vodu z palivového filtru je potřeby vypustit každých 20 000 km.
Nechte palivový filtr vypustit kt erýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným
odborníkem.
Odpojte manžetu z p říchytek dle obrázku.
Uvoln ěte příchytky a vyjměte kryt.
Palivový filtr (motor 2WW)
UPOZORNĚNÍ
■Když je v palivovém filtru voda
Nejezd ěte po delší dobu s vodou shromážděnou v palivovém filtru. Může to
zp ůsobit poškození vstřikovacího čerpadla paliva.
1
2
3

5407-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik, kte-
rý používá ventilky a vysíla če k detekci nízkého tlaku huštění pneu-
matik p ředtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod p ředem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky. ( S. 595)
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneu-
matik
Když m ěníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventil-
ky a vysíla če výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, musí být za registrovány nové ID kódy v po-
č ítači výstražného systému tlaku pneumatik a výstražný systém
tlaku pneumatik musí být inicializ ován. Nechte ID kódy ventilků
avysíla čů výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem. (S. 542)
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
Když zm ěníte velikost pneumatik, výstražný systém tlaku pneuma-
tik musí být inicializován.
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahušt ění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)

5427-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
◆Registrace ID kódů
Ventilek a vysíla č výstražného systému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifika čním) kódem. Když měníte ventilek a vysí-
la č výstražného systému tlaku pneumatik, je nutné zaregistrovat ID
kód. Nechte ID kódy zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
■ Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by m ěly být vyměněny, když:
● Na pneumatice jsou viditelné indikátory opotřebení běhounu
● Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
d ět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
● Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umíst ění trhliny či jiného poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odbor-
níkem.
■ Výměna pneumatik a kol (vozidla s výstražným systémem tlaku pneuma-
tik)
Pokud není ID kód ventilku a vysíla če výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungovat správn ě.
Po jízd ě trvající cca 10 minut bude 1 minutu blikat výstražná kontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signalizovala poruchu systému.
■ Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita z řídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■ Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik (vozidla s výstražným sys-
témem tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku pneumatik nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
t ění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■ Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou ú činnosti jako zimní pneumatiky.

5447-3. Údržba svépomocí
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
■ Inicializace (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
● Ujistěte se, že provádíte inicializaci po nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujist ěte se také, že jsou pneumatiky studené před provedením inicializace
nebo nastavením tlaku hušt ění pneumatik.
● Pokud nechtěně otočíte spínač motoru do polohy "LOCK" (vozidla bez sys-
tému bezklí čového nastupování a startování) nebo ho vypnete (vozidla se
systémem bezklí čového nastupování a startování) během inicializace, není
nutné stisknout znovu spína č vynulování, protože inicializace se bude auto-
maticky restartovat, když p říště otočíte spínač motoru do polohy "ON" (vozi-
dla bez systému bezklí čového nastupování a startování) nebo ho zapnete
do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem bezklí čového na-
stupování a startování).
● Pokud nechtěně stisknete spínač vynulování, když není inicializace potřebná,
nastavte tlak hušt ění pneumatik na předepsanou úroveň, když jsou pneumati-
ky studené, a prove ďte inicializaci znovu.
■ Když inicializace výstražného systému tlaku pneumatik selhala (je-li ve
výbav ě)
Inicializace m ůže být dokončena během několika minut. V následujících pří-
padech však nastavení nebylo zaznamenáno a systém nebude fungovat
správn ě. Pokud opakované pokusy o zaznamenání tlaku huštění pneumatik
nejsou úsp ěšné, nechejte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným ř ádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
● Když ovládáte spínač vynulování výstražného systému tlaku pneumatik, vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát neblikne.
● Poté, co jedete určitou dobu od dokončení inicializace, výstražná kontrolka
se rozsvítí poté, co 1 minutu bliká.
■ Registrace ID kódů (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
ID kódy ventilk ů a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik mohou být
zaregistrovány pro 2 sady kol.
Není nezbytné registrovat ID kódy, když m ěníte normální pneumatiky za zim-
ní pneumatiky, pokud jsou ID kódy pro normální i zimní pneumatiky zaregist-
rovány p ředem.
Pro informace o zm ěně ID kódů kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
■ Účinnost výstrahy výstražného systému tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude m ěnit podle podmí-
nek, za kterých byl inicializován. Z tohoto d ůvodu může systém poskytnout
výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl dostate čně nízké úrovně, nebo po-
kud je tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.