2016 TOYOTA RAV4 sensor

205
4Condução
4-1. Antes de conduzirConduzir o veículo ............. 206
Carga e bagagem .............. 215
Reboque de atrelado ......... 217
4-2. Procedimentos de condução Interruptor Power (ignição) 229
Modo de condução EV ...... 235
Caixa de velocidades do sistema híbrido ................ 237
Alavanca do sinal de mudança de direção ........ 243
Travão de estacionamento ............... 244
4-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Interruptor dos faróis ......... 245
Luz Automática de Máximos .......................... 250
Interruptor da luz de nevoeiro ........................... 254
Lava e limpa-para-brisas ... 256
Lava e limpa-vidros traseiro ............................ 259
4-4. Reabastecimento Abertura do tampão do depósito de combustível .. 261 4-5. Utilização dos sistemas de
apoio à condução
Toyota Safety Sense ......... 264
PCS (Sistema de Segurança Pré-Colisão)..................... 273
LDA (Aviso de saída de faixa de rodagem com
controlo da direção) ......... 288
RSA (Reconhecimento de sinais de trânsito) ............ 296
Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro
com radar ........................ 301
Controlo da velocidade de cruzeiro ............................ 313
Sensor Toyota de auxílio ao estacionamento ............... 317
BSM (Monitor do Ponto Cego) . 325
 Função do Monitor do Ponto Cego ................... 330
 Função de Alerta de Tráfego Traseiro ............ 333
Sistemas de auxílio à condução ......................... 336
4-6. Sugestões de condução Sugestões de condução de um veículo híbrido ...... 343
Sugestões de condução no inverno ............................. 346
Precauções com um veículo utilitário ............................ 350
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245
4
4-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condução
Interruptor dos faróis
Se rodar a extremidade da alavanca liga as luzes como segue:
XCom sensor de controlo dos faróisAs luzes de mínimos, de
presença, da chapa de
matrícula e do painel de
instrumentos acendem.
A luz dos faróis e todas as
luzes listadas acima acen -
dem.
A luz dos faróis, as luzes
para circulação diurna
( → P. 248) e todas as luzes
listadas acima acendem e
apagam automaticamente.
(Quando o interruptor
Power estiver no modo
ON)
As luzes para circulação
diurna acendem.
( → P. 248)
Os faróis podem ser operados manual ou automaticamente.
Instruções de funcionamento
1
2
3
4
(se equipado)
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2464-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
XSem sensor de controlo dos faróisAs luzes de mínimos, de
presença, da chapa de
matrícula e do painel de
instrumentos acendem.
A luz dos faróis e todas as
luzes listadas acima acen -
dem.
As luzes para circulação
diurna acendem.
( → P. 248)
Com os faróis ligados, empurre
a alavanca para a frente para
acender os máximos.
Puxe a alavanca na sua direção
para a posição central para desli -
gar os máximos.
Puxe a alavanca na sua dire -
ção e liberte-a para realizar o
código de luzes.
Pode efetuar o código de luzes com os faróis ligados ou desliga dos.
1
2
3
Acender os máximos
1
2
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2484-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Este sistema permite que os faróis fiquem acesos durante 30 segun-
dos quando o interruptor Power é desligado.
Puxe a alavanca na sua direção e
solte-a quando o interruptor da luz
estiver em ou depois de
desligar o interruptor Power.
Puxe a alavanca na sua direção e
solte-a novamente para desligar as
luzes.
■ Sistema de iluminação para circulação diurna
Para tornar o seu veículo mais v isível perante os outros condutores, os míni-
mos acendem automaticamente sempre que o motor for colocado em funcio-
namento e o travão de estacionamento for libertado com o interr uptor dos
faróis desligado ou na posição . As luzes para circulação diurna não
foram concebidas para serem utilizadas à noite.
■ Sensor de controlo dos faróis (se equipado)
Sistema "Follow me home"
O sensor pode não funcionar correta -
mente se estiver um objeto no sensor, ou
algo que bloqueie o sensor for afixado no
para-brisas.
Os exemplos aqui referidos interferem
com o sensor que deteta o nível de luz
ambiente, o que pode causar uma avaria
no sistema automático dos faróis.
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2494-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
■Sistema automático para desligar os faróis
XTipo A
● Quando o interruptor da luz está em ou :
Os faróis e as luzes de nevoeiro da frente desligam depois de d esligar o
interruptor Power.
● Quando o interruptor da luz está em :
As luzes desligam depois de de sligar o interruptor Power.
XTipo B
● Os faróis e as luzes de nevoeiro da frente desligam depois de d esligar o
interruptor Power.
Para ligar novamente as luzes, coloque o interruptor Power no m odo ON ou
desligue o interruptor do farol uma vez ou rode o interruptor d o farol para a
posição e depois novamente para ou .
■ Sinal sonoro de aviso da luz
Soa um sinal sonoro quando o in terruptor Power é desligado e a porta do
condutor é aberta enquanto as luzes estão ligadas.
■ Sistema de nivelamento automát ico dos faróis (se equipado)
O nível dos faróis é ajustado automaticamente de acordo com o n úmero de
passageiros e o estado da carga do veículo a fim de garantir qu e os faróis
não interferem com os outros utilizadores da via.
■ Configuração
As configurações (ex. sensibilida de do sensor de luz) podem ser alteradas.
(Caraterísticas de configuração: →P. 567)
ATENÇÃO
■ Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas mais tempo do que o necessário quand o o
sistema híbrido está desligado.
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2504-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Luz Automática de Máximos∗
Empurre a alavanca para a frente
com o interruptor dos faróis na
posição .
O indicador da Luz Automática de
Máximos acende quando os faróis
ligam automaticamente para indi-
car que o sistema está ativo.
∗: Se equipado
A Luz Automática de Máximos utiliza um sensor de câmara inte -
grado no veículo para avaliar o brilho das luzes dos postes de
iluminação, das luzes dos veículos que o precedem, etc., e liga e
desliga os máximos automaticamente conforme necessário.
AV I S O
■ Limitações à Luz Automática de Máximos
Não confie na Luz Automática de Máximos. Conduza sempre com seg u-
rança tendo cuidado para observa r a área circundante e ligar ou desligar as
luzes de máximos manualmente, se necessário.
■ Para impedir o funcionamento indevido do sistema de Luz Automát ica
de Máximos
Não sobrecarregue o veículo.
Ativar o sistema de Luz Automática de Máximos
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2524-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
■Condições em que os máximos automáticos ligam ou desligam
●Quando todas as condições seguintes são cumpridas, a luz de máx imos
será ligada automaticamente (cerca de 1 segundo depois):
• A velocidade do veículo é superior a, aproximadamente, 40 km/h .
• A área à frente do veículo está escura.
• Não existem veículos a circular no sentido oposto ou a precedê -lo com
os faróis ou luzes de presença ligados.
• Existem poucos postes de ilum inação na estrada à sua frente.
● Se uma das seguintes condições for detetada, os máximos desliga m auto-
maticamente:
• A velocidade do veículo desce abaixo dos 30 km/h.
• A área à frente do veículo não está escura.
• Os veículos que o precedem têm os faróis ou as luzes de presen ça liga-
dos.
• Existem muitos postes de iluminação na estrada à sua frente.
■ Informação de deteção do sensor da câmara
●Os máximos podem não desligar automaticamente nas seguintes sit ua-
ções:
• Quando os veículos que circulam em sentido contrário surgem de repente, numa curva
• Quando outro veículo se atravessa à frente do seu
• Quando os veículos que o precedem não estão visíveis devido às curvas
sucessivas, separadores centrais ou às árvores nas bermas
• Quando os veículos que o precedem aparecem de uma faixa distante de
uma estrada ampla
• Quando os veículos que o precedem não têm luzes
● Os máximos podem ser desligados se forem detetados veículos a c ircular à
sua frente com os faróis de nevo eiro ligados sem ter os faróis ligados.
● As luzes das casas, da rua, as luzes dos semáforos e os outdoor s ou sinais
com iluminação podem fazer com que as luzes de máximos passem p ara
médios ou que os médios continuem ligados.
● Os seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou desli-
gar as luzes de máximos:
• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro e luzes de presença dos veículos
que circulam à sua frente
• O movimento e a direção dos veículos que circulam à sua frente
• Quando um veículo que circulam à sua frente só tem luzes opera cionais
de um lado
• Quando um veículo que circulam à sua frente é um veículo de du as
rodas
• O estado da estrada (declives, curvas, estado da superfície da estrada,
etc.)
• O número de passageiros e a quantidade de bagagem
● As luzes de máximos podem ser ligadas ou desligadas de forma in espe-
rada pelo condutor.
● As bicicletas ou objetos semelhantes podem não ser detetadas.
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2534-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
●Nas situações abaixo, o sistema pode não ser capaz de detetar c om preci-
são os níveis de luminosidade circundante. Isto pode fazer com que os
médios permaneçam acesos ou que os máximos incomodem os peões,
veículos que circulam à sua frente ou outros. Nestes casos, alt erne manual-
mente entre as luzes de máximos e de médios.
• Com mau tempo (chuva, neve, nevoeiro, tempestades de areia, et c.)
• O para-brisas está escurecido pelo nevoeiro, neblina, gelo, su jidade,
etc..
• O para-brisas está rachado ou danificado.
• O sensor da câmara está deformado ou sujo.
• A temperatura do sensor da câmara está extremamente elevada.
• Os níveis de luminosidade circundante são iguais aos dos farói s, luzes
de presença ou luzes de nevoeiro.
• Os veículos que circulam à sua frente têm os faróis desligados , sujos,
estão a mudar de cor ou não estão devidamente projetados.
• Quando conduz através duma zona onde haja alternância entre luz e
escuridão.
• Quando conduz frequente e repet idamente em estradas ascendentes/
descendentes, ou estradas com s uperfícies ásperas, acidentadas ou
irregulares, (como estradas de paralelos, trilhos de cascalho, etc.).
• Quando conduz frequente e repetid amente em estradas com curvas ou
sinuosas.
• Existe um objeto altamente refl etor à frente do veículo, tal como um sinal
ou um espelho.
• A parte traseira do veículo que circula à sua frente é altamen te refletiva,
tal como um contentor num camião.
• Os faróis do veículo estão danificados ou sujos.
• O veículo está a inclinar-se ou a pender, devido a um pneu fur ado, a um
reboque de atrelado, etc..
• As luzes de máximos e médios são alternadas repetidamente de f orma
anormal.
• O condutor supõe que a luz de máxi mos pode estar a causar problemas
ou dificuldades a outros condutor es ou pedestres que estão nas proximi-
dades.
■ Se for exibida uma mensagem de aviso da Luz Automática de Máxim os
Pode indicar uma avaria no sistema. Contacte um concessionário ou repara-
dor Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualifi cado e equi-
pado.
■ Configuração
O sistema de Luz Automática de Máximos pode ser desligado.
(Características configuráveis: →P. 567)
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