2016 TOYOTA PRIUS Návod na použití (in Czech)

265
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu
EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního reži-
mu EV.
Stisknutím spínače při zapnutém
režimu EV se vozidlo vrátí do nor-
málního režimu (používání benzí-
nového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí,
atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno delší dobu při teplotách kolem 0C.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 131, 166)
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech pozdě
v noci, nebo na uzavřeném parkovišti, atd., bez hluku a emisí vý-
fukových plynů.

2664-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor,
abyste přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzu-
čák a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 131, 166)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit. (Možná jízdní vzdálenost zá-
visí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízdních podmín-
kách.)
■Změna jízdního režimu při jízdním režimu EV
Jízdní režim EV může být použit ve spojení s režimem Eko-jízdy a režimem
Power.
Jízdní režim EV však může být automaticky zrušen, když je použit ve spojení
s režimem Power.
■Úspora paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory
paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je ne-
zbytné, úspora paliva se může snížit.

2674-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby jedoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

2684-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Hybridní převodovka
Řadicí páka
Ovládejte řadicí páku jemně a provádějte řazení správným způsobem.
Uvolněte řadicí páku po každém přeřazení, abyste umožnili její návrat do
polohy .
Když přeřazujete z P do N, D nebo R, z D do R nebo z R do D, ujistěte se,
že brzdový pedál je sešlápnut a vozidlo stojí.
Indikátor zařazené polohy
Aktuální zařazená poloha se rozsvítí.
Když je zvolena jakákoliv jiná zařazená poloha než D nebo B, šipka smě-
rem k B a indikátor polohy B z indikátoru zařazené polohy zmizí.
Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla
přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařazené polohy
na přístrojové desce.
Řazení řadicí pákou
1
Když řadíte do D nebo R, pohybujte řadicí pákou podle kulisy řa-
zení.
Pro zařazení do N posuňte řadicí páku doleva (vozidla s levo-
stranným řízením) nebo doprava (vozidla s pravostranným říze-
ním) a podržte ji. Zařazená poloha se přepne do N.
Pro přeřazení do B zatáhněte řadicí páku dolů. Přeřazení do B je
možné pouze tehdy, když je zvolena poloha D.
2

2694-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
*: Pro dosažení nízké spotřeby paliva a snížení hluku by se měla používat
obvykle poloha D.
S. 370
■Když přeřadíte zařazenou polohu do P
Zcela zastavte vozidlo a za-
brzděte parkovací brzdu, a pak
stiskněte spínač polohy P.
Když je zařazená poloha přeřa-
zena do P, indikátor spínače se
rozsvítí.
Zkontrolujte, zda se rozsvítila
poloha P na indikátoru zařazené
polohy.
■
Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh
●Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku.
Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pe-
dálu, zazní bzučák a přeřazení bude zrušeno.
●Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha
byla přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařa-
zené polohy na přístrojové desce.
●Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do B přímo.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*
B
Umožňuje brzdění motorem nebo silné brzdění,
když je uvolněn plynový pedál na prudkých
klesajících svazích atd.
Volba jízdního režimu
Spínač polohy P

2704-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Pro zařazené polohy
●Když je spínač POWER vypnutý, zařazenou polohu není možné přeřadit.
●Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO (hybridní systém není v čin-
nosti), zařazená poloha může být přepnuta pouze do N. Zařazená poloha
bude přepnuta do N, i když je řadicí páka přesunuta do D nebo R a držena
v této poloze.
●Když indikátor "READY" svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D,
N nebo R.
●Když indikátor "READY" bliká, zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do
jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka. Počkejte, až se indikátor "READY"
změní z blikání na stálé svícení, a pak ovládejte řadicí páku znovu.
●Zařazená poloha může být přeřazena do B pouze přímo z D.
Mimo to, pokud je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy pohybem řadicí
páky nebo stisknutím spínače polohy P v některé z následujících situací, za-
zní bzučák a přeř
azení bude zrušeno, nebo se zařazená poloha automaticky
přepne do N. Když se tak stane, zvolte příslušnou zařazenou polohu.
●Situace, ve kterých nebude umožněno přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné polohy po-
hybem řadicí páky bez sešlápnutí brzdového pedálu.
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z P nebo N do B po-
hybem řadicí páky.
●Situace, ve kterých se zařazená poloha automaticky přepne do N:
• Když je spínač polohy P stisknut při pohybujícím se vozidle.
*1
• Když je učiněn pokus o volbu polohy R pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dopředu.
*2
• Když je učiněn pokus o volbu polohy D pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dozadu.
*3
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z R do B pohybem řa-
dicí páky.
*1:Zařazená poloha může být přeřazena do P, když jedete extrémně nízkou
rychlostí.
*2:Zařazená poloha může být přeřazena do R, když jedete nízkou rychlostí.
*3:Zařazená poloha může být přeřazena do D, když jedete nízkou rychlostí.
●Pokud je zvoleno N při jízdě určitou rychlostí, zařazená poloha se přeřadí
do N, i když není řadicí páka držena v poloze N. V této situaci zazní bzučák
a na multiinformačním displeji se zobrazí potvrzovací hlášení, aby informo-
valo řidiče, že zařazená poloha byla přeřazena do N.

2714-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Výstražný bzučák couvání
Když přeřadíte do R, zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená po-
loha v R.
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon hybridního systému
může být omezen.
●Když je zařazená poloha přeřazena z R do D, D/B do R, N do R, P do D, P
do R při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí
výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
●Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
■Funkce automatické volby polohy P
●Když je spínač POWER zapnutý a zařazená poloha není ještě v P, úplné za-
stavení vozidla a stisknutí spínače POWER způsobí automatické přepnutí
zařazené polohy do P a vypnutí spínače POWER.
●Zařazená poloha se může také automaticky přepnout do P, pokud je deteko-
vána jedna z následujících podmínek, když je vozidlo zastaveno pomocí
adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem.
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
•Dveře řidiče jsou otev
řeny
• Uplynuly přibližně 3 minuty po zastavení vozidla
■Pokud nelze vyřadit zařazenou polohu z P
Je možné, že 12 V akumulátor je vybitý. V této situaci zkontrolujte 12 V aku-
mulátor. (S. 643)
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde k brz-
dění motorem.
●Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u jiných vo-
zidel.
●Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle
volte polohu D.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
S. 532
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkající se činnosti
řazení
Když se zařazená poloha nepřepne z důvodu chybného ovládání, stavu sys-
tému atd., nebo když pokus o přeřazení selže, na multiinformačním displeji
se zobrazí hlášení signalizující správnou činnost nebo důvod, proč nemůže
být provedeno přepnutí. V těchto případech postupujte podle instrukcí a ovlá-
dání zkuste znovu.

2724-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Přizpůsobení
Nastavení (např. výstražný bzučák couvání) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 672)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte zařazenou polohu prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
■Řadicí páka a spínač polohy P
●Neodstraňujte knoflík řadicí páky nebo nepoužívejte nic jiného, než origi-
nální knoflík řadicí páky Toyota. Také na řadicí páku nic nezavěšujte.
Tím byste mohli zabránit vrácení řadicí páky do své polohy, což může způ-
sobit neočekávané nehody, když je vozidlo v pohybu.
●Netiskněte spínač polohy P, když je vozidlo v pohybu.
Pokud je spínač polohy P stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí (např.,
těsně před zastavením vozidla), vozidlo se může náhle zastavit, když se za-
řazená poloha přeřadí do P, což může vést k nehodě.
●Abyste předešli nechtěnému přeřazení zařazené polohy, nedotýkejte se
spínače polohy P nebo řadicí páky, když je nepoužíváte.