2016 TOYOTA PRIUS ESP

2404-1. Antes de conduzir
AV I S O
Cumpra com as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando conduzir o veículo
lUtilize a travagem com o motor (posição de engrenamento B em vez de
D) para manter uma velocidade de segurança quando conduzir numa
subida íngreme.
Utilizar continuamente os travões poderá fazer com que estes sobrea-
queçam e percam a sua eficácia. (P. 269)
lNão ajuste as posições do volante da direção, o banco, ou os espelhos
retrovisores interiores ou exteriores enquanto conduz.
Fazê-lo poderá resultar na perda de controlo do veículo.
lVerifique sempre de que os braços de todos os passageiros, cabeças ou
outras partes do corpo não estão fora do veículo.
nQuando conduzir em superfícies escorregadias
lTravagens, acelerações súbitas e a direção podem contribuir para que os
pneus patinem e reduzir a sua capacidade para controlar o veículo.
lAcelerações súbitas, travagem com o motor devido a alterações nas
mudanças, ou alterações na velocidade do motor podem contribuir para a
derrapagem do veículo, causando um acidente.
lDepois de passar por uma poça de água, pressione levemente o pedal do
travão para se certificar que os travões se encontram a funcionar correta-
mente. Os calços de travões molhados podem impedir a eficácia dos
travões. Se os travões estiverem molhados apenas de um lado e não fun-
cionarem corretamente, o controlo da direção pode ser afetado.

2424-1. Antes de conduzir
AV I S O
Cumpra com as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nSe ouvir um ruído de chiadeira ou um ranger (indicadores de desgaste
dos calços de travão)
Mande inspecionar e substituir os calços de travão num concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou em qualquer outro profissional igualmente
qualificado e equipado, o mais depressa possível.
A não substituição dos calços de travão quando necessário pode causar
danos no rotor.
É perigoso conduzir o veículo depois de ter excedido os limites de desgaste
dos calços de travão e/ou dos discos de travão.
nQuando o veículo estiver parado
lNão pressione desnecessariamente o pedal do acelerador.
Se o veículo estiver engrenado numa posição que não a posição P ou N,
o veículo poderá acelerar de repente e inesperadamente, provocando um
acidente.
lA fim de evitar acidentes provocados pelo movimento do veículo, man-
tenha sempre o pedal do travão pressionado enquanto o indicador
“READY” estiver ligado. Aplique o travão de estacionamento, se
necessário.
lSe parar o veículo num declive, de forma a evitar acidentes provocados
pela deslocação do veículo para a frente ou para trás, mantenha sempre o
pedal do travão pressionado e aplique o travão de estacionamento de
forma segura, se necessário.
lEvite altas rotações e acelerar o motor.
Acelerar o motor a altas rotações enquanto o veículo está parado pode
causar o sobreaquecimento do sistema de escape, podendo causar um
incêndio caso haja materiais inflamáveis nas proximidades.

2434-1. Antes de conduzir
4
Condução
AV I S O
Cumpra com as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando o veículo estiver estacionado
lNão deixe óculos, isqueiros, latas de spray ou latas de bebidas dentro do
veículo se este estiver ao sol.
Se o fizer poderá acontecer o seguinte:
• Poderá haver fuga de gás de um isqueiro ou de uma lata de spray e
provocar um incêndio.
• A temperatura no interior do veículo poderá fazer com que as lentes de
plástico e material plástico dos óculos de sol deformem ou estalem.
• As latas de bebidas podem fraturar-se, fazendo com que o líquido se
espalhe no interior do veículo, podendo causar um curto-circuito nos
componentes elétricos do veículo.
lNão deixe isqueiros no veículo. Um isqueiro no porta-luvas ou no chão
pode acender-se acidentalmente ao colocar bagagem ou ao ajustar o
banco, provocando um incêndio.
lNão coloque discos adesivos no para-brisas ou vidros laterais. Não colo-
que recipientes, como purificadores de ar, no painel de instrumentos ou
tablier. Os discos adesivos ou outros recipientes podem atuar como
lentes, causando um incêndio no veículo.
lNão deixe uma porta ou vidro aberto se o vidro for revestido com uma
película metalizada ou prateada. A luz solar refletida pode fazer com que
o vidro atue como uma lente, provocando um incêndio.
lCertifique-se que aplica sempre o travão de estacionamento com firmeza
e coloque a alavanca seletora de velocidades na posição P, desligue o
sistema híbrido e tranque o veículo.
Não deixe o veículo enquanto o indicador “READY” está iluminado.
Se o veículo estiver estacionado com a posição de engrenamento em P,
mas se o travão de estacionamento não estiver aplicado, o veículo poderá
deslocar-se, podendo causar um acidente.
lNão toque nos tubos de escape enquanto o indicador “READY” estiver
ligado ou imediatamente após desligar o sistema híbrido.
Fazê-lo poderá causar queimaduras.

2544-1. Antes de conduzir
nInformação sobre os pneus
lAumente a pressão dos pneus para 20.0 kPa (0.2 kgf/cm2 ou bar, 3 psi)
superior ao valor recomendado, quando rebocar. (P. 673)
lAumente a pressão dos pneus do atrelado em função do peso total do atre-
lado e de acordo com os valores recomendados pelo seu fabricante.
nEsquema de rodagem
A Toyota recomenda que os veículos equipados com componentes motrizes
novos não devem ser usados para rebocar atrelados durante os primeiros
800 km.
nVerificações de segurança antes do reboque
lCertifique-se que não excede a carga máxima para que foi concebida a
esfera do suporte/engate de reboque. Tenha em mente que o peso do
engate do reboque vai aumentar a carga exercida sobre o veículo. Cer-
tifique-se também que a carga total exercida sobre o veículo está dentro do
intervalo dos limites de peso (P. 250)
lCertifique-se que a carga no atrelado está segura.
lSe o trânsito atrás do atrelado não puder ser visto convenientemente com
os espelhos retrovisores normais, serão necessários espelhos adicionais.
Ajuste os braços extensíveis destes espelhos nos dois lados do veículo de
forma a proporcionarem sempre uma visibilidade máxima da estrada atrás.
nManutenção
lA manutenção deve ser realizada com mais frequência quando se utiliza o
veículo para rebocar, devido à maior carga de peso colocada sobre o veí-
culo, em relação à condução normal.
lReaperte todos os parafusos de fixação da esfera de reboque e suporte
depois de ter andado aproximadamente 1000 km a conduzir com atrelado.

2554-1. Antes de conduzir
4
Condução
O manuseamento do veículo torna-se diferente quando reboca um
atrelado. De forma a evitar um acidente, morte ou ferimentos graves,
tenha em atenção o seguinte quando rebocar:
nVerificação das ligações entre o atrelado e as luzes
Pare o veículo e verifique o funcionamento da ligação entre o atre-
lado e as luzes após ter conduzido por um breve período, bem
como antes de arrancar.
nPraticar a condução com um reboque acoplado
lTreine as manobras de virar, parar e a marcha-atrás com um
reboque acoplado, praticando numa área com pouco ou nenhum
trânsito.
lQuando efetuar marcha-atrás com um atrelado acoplado, segure
a secção do volante mais perto de si e rode-o para a direita para
virar o atrelado para a esquerda, ou para a esquerda para virar o
atrelado para a direita. Rode sempre o volante um pouco de
cada vez para evitar erros de direção. Tenha alguém a orientá-lo
quando fizer marcha-atrás para reduzir o risco de acidente.
nAumento da distância entre veículos
A uma velocidade de 10 km/h, a distância para o veículo a circular
à sua frente deve ser igual ou maior que o comprimento total do
veículo e do atrelado. Evite travagens bruscas que podem causar
derrapagem. Caso contrário pode perder o controlo do veículo. Isto
é especialmente importante quando conduz em estradas molhadas
ou escorregadias.
ATENÇÃO
nQuando o material de reforço do para-choques traseiro é alumínio
Certifique-se de que o suporte de aço não entra em contacto direto com
essa área.
Quando o aço e o alumínio entram em contacto, dá-se uma reação seme-
lhante à corrosão, o que irá enfraquecer a área referida e irá causar danos.
Aplique produto antiferrugem às partes que entrem em contacto quando
prender o suporte de aço.
Orientações

2614-2. Procedimentos de condução
4
Condução
Os modos podem ser alterados pressionando o interruptor “Power”
com o pedal do travão solto. (O modo altera sempre que pressionar o
interruptor.)
Desligado
Pode utilizar o sinal de perigo.
Modo ACCESSORY
Alguns componentes elétricos,
como por exemplo o sistema
áudio, podem ser utilizados.
“Accessory” será exibido no
mostrador principal.
Modo ON
Pode utilizar todos os componen-
tes elétricos.
“Ignition ON” será exibido no
mostrador de informações múlti-
plas.
nFunção de desligar automaticamente
Se o veículo for deixado no modo ACCESSORY por mais de 20 minutos ou
no modo ON (o sistema híbrido não está a funcionar) por mais de uma hora
com a alavanca de velocidades em P, o interruptor “Power” desliga-se auto-
maticamente. No entanto, esta função não impede totalmente a descarga da
bateria de 12 volts. Não deixe o veículo com o interruptor “Power” no modo
ACCESSORY ou ON por longos períodos de tempo, quando o sistema
híbrido não estiver em funcionamento.
nRuídos e vibrações específicos de um veículo híbrido
P. 8 0
nPilha da chave eletrónica gasta
P. 178
Alterar os modos do interruptor “Power”
1
2
3

2674-2. Procedimentos de condução
4
Condução
AV I S O
nMedidas de precaução relativas à condução
Quando conduzir no modo de condução EV, preste especial atenção à área
que circunda o veículo. Uma vez que não existe ruído de motor, os peões,
ciclistas ou outras pessoas e veículos que se encontrem nas imediações
podem não se aperceber que o veículo híbrido está a arrancar ou a aproxi-
mar-se. Por esse motivo, tenha um cuidado extra enquanto conduz.

2724-2. Procedimentos de condução
nConfiguração
As definições (por ex. sinal sonoro de aviso de marcha-atrás) podem ser
alteradas.
(Características de configuração: P. 678)
AV I S O
nQuando conduzir em estradas com superfícies escorregadias
Não acelere nem engrene as velocidades bruscamente.
Mudanças bruscas nas travagens do motor podem fazer com que o veículo
rode ou deslize, resultando num acidente.
nAlavanca seletora da caixa de velocidades e interruptor da posição P
lNão remova o punho da alavanca seletora nem utilize um punho de ala-
vanca que não seja um produto genuíno Toyota. Para além disso, não
pendure nada na alavanca seletora.
Se o fizer, pode impedir que a alavanca seletora volte à sua posição e,
consequentemente, provocar acidentes inesperados enquanto o veículo
está em movimento.
lNão pressione o interruptor de posição P enquanto o veículo estiver em
movimento.
Se pressionar o interruptor de posição P durante a condução a veloci-
dades muito baixas (por exemplo imediatamente antes de parar o veí-
culo), o veículo pode parar subitamente quando mudar a posição de
engrenamento para P, o que pode provocar um acidente.
lDe modo a evitar que a posição de engrenamento altere acidentalmente,
não toque no interruptor da posição P ou a alavanca seletora da caixa de
velocidades quando não os estiver a utilizar.