2016 TOYOTA GT86 engine

188 2-1. Procedure di guida
FT86_EL
Quando si spegne il motore con la leva del cambio in una
posizione diversa da P (veicoli con cambio automatico)
Se il motore viene spento quando la leva del cambio è in una
posizione diversa da P, l'interruttore “ENGINE START STOP” non
verrà spento ma portato in modalità ACCESSORY. Eseguire la
seguente procedura per spegnere l'interruttore:
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Spostare la leva del cambio in posizione P.
Controllare che la spia (verde) del sistema di entrata &
avviamento intelligente lampeggi lentamente e premere una
volta l'interruttore “ENGINE START STOP”.
Controllare che la spia (verde) del sistema di entrata &
avviamento intelligente sia spenta.
Modalità IGNITION ON
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
La spia (verde) del sistema di
entrata & avviamento
intelligente lampeggia
lentamente.
*: Veicoli con cambio automatico:
Se la leva del cambio è in una
posizione diversa da P quando
si spegne il motore,
l'interruttore “ENGINE START
STOP” verrà commutato in
modalità ACCESSORY,
anziché spento.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
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189 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
FT86_EL
■Funzione spegnimento automatico
Veicoli con cambio automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in
modalità IGNITION ON (a motore spento) per più di un’ora con la leva del
cambio in posizione P, l’interruttore “ENGINE START STOP” si spegnerà
automaticamente. Tuttavia, questa funzione non può evitare completamente
che la batteria si scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interruttore “ENGINE
START STOP” in modalità ACCESSORY o IGNITION ON per lunghi periodi
di tempo quando il motore non è in funzione.
Veicoli con cambio manuale
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in
modalità IGNITION ON (a motore spento) per più di un’ora, l’interruttore
“ENGINE START STOP” si spegnerà automaticamente. Tuttavia, questa
funzione non può evitare completamente che la batteria si scarichi. Non
lasciare il veicolo con l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY o IGNITION ON per lunghi periodi di tempo quando il motore
non è in funzione.
■Funzionamento dell'interruttore “ENGINE START STOP”
Quando si aziona l'interruttore “ENGINE START STOP”, è sufficiente
premere brevemente una volta in modo deciso. Se non si preme
l'interruttore in modo corretto, il motore potrebbe non avviarsi o la modalità
dell'interruttore “ENGINE START STOP” potrebbe non variare. Non è
necessario premere e tenere premuto l'interruttore.
■Esaurimento batteria della chiave elettronica
→P. 4 4
■Condizioni che possono compromettere il funzionamento
→P. 4 0
■Nota per la funzione di entrata
→P. 4 1
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190 2-1. Procedure di guida
FT86_EL
■Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato.
(→P. 9 6 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Bloccasterzo
Dopo aver spento l'interruttore “ENGINE START STOP” e aperto e chiuso le
porte, il volante si bloccherà a seguito dell'attivazione della funzione
bloccasterzo. Azionando nuovamente l'interruttore “ENGINE START STOP”,
la funzione bloccasterzo viene automaticamente disattivata.
■Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzoVeicoli con cambio automatico:
Controllare che la leva del cambio sia
saldamente in posizione P. Il motore
potrebbe non partire se la leva del
cambio non si trova in posizione P. La
spia del sistema di entrata & avviamento
intelligente (verde) lampeggia
velocemente.
La spia del sistema di entrata &
avviamento intelligente (verde)
lampeggia velocemente.
Veicoli con cambio automatico
Controllare che la leva del cambio sia in
posizione P. Premere l'interruttore
“ENGINE START STOP” mentre si gira il
volante a destra e sinistra.
Veicoli con cambio manuale
Premere l'interruttore “ENGINE START
STOP” mentre si gira il volante a destra e
sinistra.
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191 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
FT86_EL
■Prevenzione del surriscaldamento del motorino del bloccasterzo
Per evitare che si surriscaldi, il motorino del bloccasterzo può essere
bloccato qualora il motore venga acceso e spento ripetutamente in un breve
lasso di tempo. In questo caso, evitare di avviare il motore. Trascorsi circa
10 secondi, il motorino del bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■Quando la spia del sistema di entrata & avviamento intelligente
lampeggia di colore giallo
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota
o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Se la batteria della chiave elettronica è scarica
→P. 359
■Se il sistema di entrata & avviamento intelligente è stato disattivato in
un'impostazione personalizzata
→P. 449
■Immediatamente dopo aver ricollegato i terminali della batteria in caso
di sostituzione della batteria e simili
Il motore potrebbe non avviarsi. In tal caso, portare l'interruttore “ENGINE
START STOP” in modalità IGNITION ON e avviare il motore dopo aver
aspettato almeno 10 secondi. Immediatamente dopo l'avviamento, il
funzionamento al minimo del motore potrebbe non essere stabile, tuttavia
ciò non indica un malfunzionamento.
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192 2-1. Procedure di guida
FT86_EL
ATTENZIONE
■Quando si avvia il motore
●Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. Non premere il pedale
acceleratore durante l'avvio del motore in qualsiasi circostanza.
Ciò potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
●Se la spia del sistema di entrata & avviamento intelligente lampeggia in
verde successivamente all'avviamento del motore, non guidare il veicolo.
Il volante è ancora bloccato e potrebbe verificarsi un incidente.
■Attenzione durante la guida
Se il motore si guasta mentre il veicolo è in movimento, non bloccare o
aprire le porte fino a quando il veicolo non si è completamente arrestato in
modo sicuro. L'attivazione del bloccasterzo in questo caso potrebbe
provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Spegnimento del motore in caso di emergenza
Se si desidera spegnere il motore in caso di emergenza durante la guida,
premere e tenere premuto l’interruttore “ENGINE START STOP” per più di 2
secondi o premerlo rapidamente 3 o più volte di seguito. (→P. 462)
Tuttavia, non toccare l’interruttore “ENGINE START STOP” durante la guida,
eccetto che in caso di emergenza. Lo spegnimento del motore durante la
guida non comporta la perdita del controllo di sterzo o freni, ma tali sistemi
non saranno più servoassistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare,
quindi accostare e arrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in
condizioni di sicurezza.
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193 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
FT86_EL
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria
●Non lasciare l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY o IGNITION ON per lunghi periodi di tempo senza il motore
in funzione.
●Se la spia del sistema di entrata & avviamento intelligente (verde) è
accesa, l'interruttore “ENGINE START STOP” non è spento. Quando ci si
allontana dal veicolo, assicurarsi che l'interruttore “ENGINE START
STOP” sia spento.
●Veicoli con cambio automatico: Non arrestare il motore quando la leva del
cambio non si trova in posizione P. Se il motore viene spento con la leva
del cambio in un'altra posizione, l'interruttore “ENGINE START STOP” non
verrà spento ma portato in modalità ACCESSORY. Se il veicolo viene
lasciato in modalità ACCESSORY, la batteria potrebbe scaricarsi.
■Quando si avvia il motore
●Non aumentare il regime del motore a freddo.
●Se si dovessero riscontrare difficoltà nell'avviare il motore, o se il motore si
dovesse arrestare di frequente, portare il veicolo presso un
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, per fare eseguire un controllo
immediato.
■Sintomi che indicano un malfunzionamento dell'interruttore “ENGINE
START STOP”
Se l'interruttore “ENGINE START STOP” sembra funzionare in modo diverso
dal normale, ad esempio se l'interruttore è leggermente bloccato, potrebbe
esserci un malfunzionamento. Contattare immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
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198
2-1. Procedure di guida
FT86_EL
Cambio automatico∗
Selezionare una posizione di innesto adatta alle attuali condizioni di
guida.
■Uso della leva del cambio
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento
intelligente
Quando l'interruttore motore è in posizione “ON”, spostare
la leva del cambio tenendo premuto il pedale freno.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa,
assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
Mentre l'interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità
IGNITION ON, spostare la leva del cambio tenendo
premuto il pedale freno.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa,
assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo.
∗: Se presente
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210
2-1. Procedure di guida
FT86_EL
Leva indicatori di direzione
■Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento intelligente
La chiave nel blocchetto di accensione si trova in posizione “ON”.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
L'interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità IGNITION ON.
■Se gli indicatori lampeggiano più rapidamente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampadina delle luci degli indicatori di
direzione. La leva degli indicatori di direzione può essere usata per segnalare
le seguenti intenzioni del guidatore:
Svolta a destra
Svolta a sinistra
Cambio di corsia a destra
(premere e tenere premuta
la leva parzialmente)
I segnali di svolta a destra
lampeggeranno sino a quando
la leva non verrà rilasciata.
Cambio di corsia a sinistra
(premere e tenere premuta
la leva parzialmente)
I segnali di svolta a sinistra
lampeggeranno sino a quando
la leva non verrà rilasciata.
86_OM_EL_OM18064L.book 210 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後２時３２分