2016 TOYOTA COROLLA Manual del propietario (in Spanish)

4737-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
XReceptor

4747-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)

4757-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
ADVERTENCIA
■Al revisar o cambiar los neumáticos
Respete las precauciones siguientes para evitar accidentes.
En caso contrario, podrían producirse daños en alguna parte del tren de transmisión
u originarse características de maniobrabilidad peligrosas, con el consiguiente
riesgo de sufrir accidentes que resulten en lesiones graves o mortales.
●No mezcle neumáticos de diferentes marcas, modelos o patrones de rodadura.
Tampoco mezcle neumáticos con un desgaste de la banda de rodadura notable-
mente diferente.
● No utilice tamaños de neumáticos distintos de los recomendados por Toyota.
● No mezcle neumáticos con diseños diferentes (radiales, de estructura diagonal
cinturada o de capas sesgadas).
● No mezcle neumáticos de verano, de nieve y para todo el año.
● No utilice neumáticos que hayan sido usados en otro vehículo.
No utilice neumáticos si no sabe cómo fueron usados anteriormente.
● No remolque si el vehículo tiene un neumático de repuesto compacto instalado (si
está instalado).
● No remolque nada si se encuentra instalado un neumático que ha sido reparado
mediante el kit de emergencia para la reparación de pinchazos (si está instalado).
La carga en el neumático podría causar daños imprevistos en el neumático.
■ Cuando inicialice el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
No accione el interruptor de reinicio del aviso de la presión de los neumáticos sin
ajustar antes la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado. De lo
contrario, puede que la luz de aviso de la presión de los neumáticos no se encienda
aunque la presión de inflado de los neumáticos sea baja, o que se encienda cuando
la presión de inflado de los neumáticos sea normal.

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AV I S O
■Reparación o sustitución de los neumáticos, las ruedas, las válvulas y los
transmisores de aviso de la presión de los neumáticos, y las tapas de las válvu-
las de los neumáticos
●Para extraer o colocar las ruedas, los neumáticos, o las válvulas y los transmisores
de aviso de la presión de los neumáticos, póngase en contacto con un concesiona-
rio o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, ya que las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos podrían resultar dañados si no se manipulan correctamente.
● Al sustituir las tapas de las válvulas de los neumáticos, utilice únicamente las del
tipo especificado. La tapa podría atascarse.
■ Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos
Cuando se lleva a cabo la reparación de un neumático con pasta sellante líquida, es
posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos no
funcionen correctamente. Si se utiliza pasta sellante líquida, póngase en contacto lo
antes posible con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios, o con un taller de servicio cualificado.
Tras utilizar pasta sellante líquida, asegúrese de sustituir el transmisor y la válvula
de aviso de la presión de los neumáticos al reparar o sustituir el neumático.
(→ P. 465)
■ Conducción por carreteras en mal estado
Tenga especial cuidado al conducir por carreteras con superficies sueltas o baches.
Estas condiciones pueden provocar pérdidas en la presión de inflado de los neumá-
ticos reduciendo así su capacidad de amortiguación. Además, la conducción por
carreteras irregulares puede deteriorar los neumáticos y dañar las ruedas y la carro-
cería del vehículo.
■ Neumáticos de perfil bajo (neumáticos de 17 pulgadas)
Es posible que los neumáticos de perfil bajo causen más daño del habitual a la
rueda del neumático al recibir un impacto de la superficie de la carretera. Por lo
tanto, tenga en cuenta lo siguiente:
●Asegúrese de que la presión de inflado de los neumáticos es la adecuada. Si los
neumáticos no están lo suficientemente inflados, podrían sufrir daños más graves.
● Evite baches, pavimento irregular, bordillos y demás puntos peligrosos de la carre-
tera. De lo contrario, podrían producirse daños graves en los neumáticos y en las
ruedas.
■ Si la presión de inflado del neumático disminuye durante la conducción
No siga circulando, podría estropear los neumáticos y/o las ruedas.

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Mantenimiento y cuidados
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del pilar
del lateral del conductor, tal como se muestra.
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían darse las
siguientes situaciones:
●Reducción del ahorro de combustible
● Reducción del confort de conducción y respuesta insuficiente
● Reducción de la duración de los neumáticos debido al desgaste
● Reducción de la seguridad
● Deterioro en el tren de transmisión
Si es necesario inflar un neumático con demasiada frecuencia, revíselo en un conce-
sionario o taller Toyota autorizado, o en otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
Presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos
correcta. Debe comprobarse la presión de inflado de los neumáticos al
menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota recomienda que la presión
de inflado de los neumáticos se compruebe cada dos semanas.
( → P. 612)
Etiqueta de información de carga de los neumáticos
XVehículos con dirección a la
izquierdaXVehículos con dirección a la dere-
cha

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Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)■
Instrucciones para revisar la presión de inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, asegúrese de verificar lo
siguiente:
●Compruebe la presión solamente cuando los neumáticos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al menos durante 3 horas o no ha circulado
durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa de la presión de
inflado de los neumáticos en frío.
● Utilice siempre manómetros para neumáticos.
Es difícil determinar si un neumático se ha inflado correctamente basándose sola-
mente en el aspecto.
● Es normal que la presión de inflado de los neumáticos aumente después de la con-
ducción ya que se genera calor en el neumático. No reduzca la presión de inflado de
los neumáticos justo después de conducir.
● El peso de los pasajeros y del equipaje debe colocarse de tal modo que el vehículo
esté equilibrado.
ADVERTENCIA
■ El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no están inflados correctamente, se pueden producir las condicio-
nes siguientes que podrían provocar un accidente con resultado de lesiones graves
o mortales:
●Desgaste excesivo
● Desgaste irregular
● Respuesta insuficiente
● Posibilidad de reventones como consecuencia del sobrecalentamiento de los neu-
máticos
● Fuga de aire entre el neumático y la rueda
● Deformación de la rueda y/o daños en el neumático
● Mayor probabilidad de daños en los neumáticos durante la conducción (debido a
peligros en la carretera, juntas de expansión, bordes afilados en la carretera, etc.)
AV I S O
■Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a poner las tapas de las válvulas de los neumáticos.
Sin una tapa, la suciedad o la humedad podrían entrar en la válvula y ocasionar una
fuga de aire, lo que disminuiría la presión de inflado de los neumáticos.

4797-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Al cambiar las ruedas, asegúrese de que sean equivalentes a las anteriores
en cuanto a capacidad de carga, diámetro, ancho de la llanta y bombeo
*.
Las ruedas de recambio están disponibles en cualquier concesionario o taller
Toyota autorizado, u en otro profesional con la cualificación y el equipo nece-
sarios.
*: Convencionalmente se conoce como “descentramiento”.
Toyota no recomienda utilizar los siguientes elementos:
● Ruedas de distintas medidas o tipos
● Ruedas usadas
● Ruedas dobladas que han sido enderezadas
● Utilice únicamente tuercas y llaves para ruedas de Toyota diseñadas para
sus ruedas de aluminio.
● Tras rotar, reparar o cambiar los neumáticos, debe comprobar que las
tuercas de las ruedas están bien apretadas después de haber conducido
1.600 km (1.000 millas).
● Tenga cuidado de no dañar las ruedas de aluminio al utilizar cadenas para
neumáticos.
● Para balancear las ruedas, utilice únicamente pesos equilibradores origi-
nales de Toyota o equivalentes y un martillo de plástico o de goma.
■Al cambiar las ruedas
Las ruedas de su vehículo están equipadas con válvulas y transmisores de aviso de la
presión de los neumáticos, lo que permite que el sistema de aviso de la presión de los
neumáticos le advierta con tiempo en caso de que se produzca una pérdida de pre-
sión de inflado de los neumáticos. Siempre que se cambien las ruedas, deben insta-
larse las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos.
(→ P. 465)
Ruedas
En caso de que una rueda esté enco rvada, agrietada o con evidentes
signos de corrosión, deberá cambiarla. De lo contrario, es posible que
el neumático se separe de la rueda o que provoque una pérdida de con-
trol.
Selección de las ruedas
Precauciones relacionadas con las llantas de aluminio (si están instala-
das)

4807-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Al extraer el tapacubos de la rueda (vehículos con retenedor de la tapa de la
rueda)
Retire el tapacubos con la ayuda del retenedor
de la tapa de la rueda.
ADVERTENCIA
■Al cambiar las ruedas
●No utilice ruedas con un tamaño distinto al recomendado en el Manual del propie-
tario, ya que podría causar una pérdida de control.
● No utilice cámaras interiores en una rueda pinchada que esté diseñada para neu-
máticos tubeless. Podría llegar a provocar un accidente, con el consiguiente riesgo
de sufrir lesiones graves o mortales.
■ Al instalar las tuercas de las ruedas
●Nunca utilice aceite ni grasa en los pernos o en las tuercas de las ruedas.
El aceite y la grasa pueden hacer que las tuercas de la rueda se aprieten excesiva-
mente, lo que puede dañar el perno o el disco de la rueda. Además, el aceite o la
grasa pueden hacer que se aflojen las tuercas y la rueda se salga, lo que puede
provocar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
Elimine cualquier resto de aceite o grasa de los pernos o las tuercas de las ruedas.
■ Uso prohibido de ruedas defectuosas
No utilice ruedas deformadas o agrietadas.
Hacerlo podría ocasionar que se fugue aire del neumático durante la conducción, lo
que podría ocasionar un accidente.
●Asegúrese de instalar las tuercas de las rue-
das con la parte cónica hacia dentro. La ins-
talación de las tuercas con la parte cónica
hacia fuera puede causar la rotura de la
rueda y, con el tiempo, la salida de la rueda
durante la conducción, lo que puede provo-
car un accidente con el consiguiente riesgo
de lesiones graves o mortales.
Parte
cónica