Page 446 of 648
4467-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
Ve r i f i c aţi nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit şi la
temperatura normală de funcţionare.
■Verificarea uleiului de motor
Parcaţi autoturismul pe o suprafaţă plană. După încălzirea
motorului urmată de oprirea acestuia, aşteptaţi cel puţin 5 minute
pentru ca uleiul să revină în baia de ulei.
Trageţi joja afară ţinând o lavetă sub capătul acesteia.
Curăţaţi joja.
Jojă plată: Introduceţi din nou joja, până la capăt.
Jojă cu protuberanţe: Intro-
duceţi din nou joja, până la
capăt, cu zona cu protu-
beranţe ( în figură) îndrep-
tată spre motor.
Ulei de motor
1
2
Motor pe benzinăMotor diesel
3
4
1
Page 447 of 648
4477-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului de motor ţinând o cârpă
sub capătul acesteia.
Nivel scăzut
Normal
Excesiv
Forma jojei poate să difere în funcţie de tipul autoturismului sau al
motorului
Ştergeţi joja şi introduceţi-o din nou până la capăt.
5
1
2
3
Joja platăJoja cu protuberanţe tip A
Joja cu protuberanţe tip B
Partea pentru măsurare
6
Page 448 of 648

4487-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)■
Completarea cu ulei de motor
Dacă nivelul uleiului de motor este sub nivelul minim sau aproape
de acesta, completaţi cu acelaşi tip de ulei existent în motor.
Înainte de completarea uleiului,
asiguraţi-vă că aţi verificat tipul
de ulei şi că aţi pregătit
articolele necesare.
Desfaceţi buşonul rezervorului de ulei răsucindu-l în sens
antiorar.
Adăugaţi ulei de motor în cantităţi mici, verificând nivelul de ulei
indicat pe jojă.
Montaţi buşonul de umplere rotind în sens orar.
■Consumul de ulei de motor
În timpul conducerii va fi consumată o anumită cantitate de ulei de motor.
Consumul de ulei poate creşte şi uleiul de motor poate necesita completare
între intervalele de schimbare a uleiului, în următoarele situaţii:
●Când motorul este nou, de exemplu imediat după achiziţionarea
autoturismului sau după înlocuirea motorului
●Dacă este utilizat ulei de calitate inferioară sau cu vâscozitate neadecvată
●Când conduceţi la turaţii mari ale motorului sau cu încărcături grele, când
tractaţi sau când conduceţi accelerând sau decelerând frecvent
●Când lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti un timp îndelungat sau când
conduceţi frecvent în trafic aglomerat
Alegerea uleiului de motor→P. 602
Cantitatea de
ulei
(Minimă →
Maximă)Motor pe
benzină1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
Motorină
motorul1,3 L (1,4 qt., 1,1 Imp.qt.)
Articole Pâlnie curată
1
2
3
Page 449 of 648

4497-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■După ce aţi schimbat uleiul de motor (motoare diesel)
Trebuie resetate datele pentru schimbul de ulei. Efectuaţi următoarele
proceduri:
Comutaţi ecranul la informaţiile necesare pentru întreţinere (→P. 107),
când contactul de pornire este în poziţia „ON” (autoturisme fără sistem
inteligent de acces şi pornire) sau în modul IGNITION ON (autoturisme cu
sistem inteligent de acces şi pornire).
Aduceţi contactul de pornire în poziţia „LOCK” (autoturisme fără sistem
inteligent de acces şi pornire) sau OFF (autoturisme cu sistem inteligent de
acces şi pornire).
În timp ce apăsaţi butonul „TRIP”, aduceţi contactul de pornire în poziţia
„ON” (autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire) sau în modul
IGNITION ON (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire) şi pe
ecran va apărea mesajul indicat în ilustraţie.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul până când contorul afişează „00000”, şi
atunci resetarea sistemului va fi finalizată.
Autoturisme cu afişaj monocrom
Autoturisme cu afişaj color
1
2
3
4
Page 450 of 648

4507-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul uzat conţine substanţe dăunătoare care pot provoca inflamaţii ale
pielii şi chiar cancer de piele. Din acest motiv, evitaţi contactul prelungit şi
repetat cu uleiul uzat. Îndepărtaţi uleiul uzat de pe piele, spălându-vă bine
cu apă şi săpun.
●Eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei printr-o procedură sigură, conform
reglementărilor. Nu eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei împreună cu
gunoiul menajer, în sistemul de canalizare sau pe sol. Contactaţi un dealer
autorizat Toyota, un alt atelier service specializat, sau un magazin cu
piese de schimb, pentru informaţii privind reciclarea sau eliminarea
uleiului.
●Nu lăsaţi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTĂ
■Pentru a preveni avarierea gravă a motorului
Ve r i f i c aţi regulat nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaţi uleiul de motor
●Aveţi grijă să nu vărsaţi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaţi să depăşiţi nivelul maxim, deoarece motorul se poate defecta.
●Ve r i f i c aţi nivelul uleiului de motor folosind joja de ulei, la fiecare
realimentare.
●Asiguraţi-vă că buşonul rezervorului de ulei de motor este strâns corect.
■Uleiul de motor (motoare diesel)
Utilizarea altui ulei decât „Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel
Economy for 1WW/2WW engines” sau alt ulei de motor avizat poate
deteriora motorul.
Dacă uleiul „Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for
1WW/2WW engines” sau alt ulei de motor avizat nu este disponibil în
momentul respectiv, se poate folosi până la 1 L (1,1 qt., 0,9 Imp.qt.) de ulei
ACEA C3. Se admit doar clasele de vâscozitate 0W-30, 5W-30, 0W-40,
5W-40. (→P. 606)
Page 451 of 648
4517-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător dacă se află între
marcajele „FULL” (maxim) şi „LOW” (minim) ale rezervorului atunci
când motorul este rece.
Buşonul rezervorului
„FULL“ (maxim)
„LOW“ (minim)
Dacă nivelul lichidului este în dreptul sau sub marcajul „LOW” (minim),
adăugaţi lichid de răcire până la marcajul „FULL” (maxim).
Lichid de răcire motor
1
2
3
Motor pe benzinăMotor diesel
Page 452 of 648

4527-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul rezervorului lichidului de răcire
motor, buşonul de scurgere şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a
scurgerilor din sistemul de răcire.
■Alegerea lichidului de răcire
Motor pe benzină
Folosiţi numai „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire similar
de calitate foarte bună, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine, nitriţi sau
boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului organic
hibrid.
“Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Recomandat: -35°C [-31°F])
Motor diesel
Folosiţi doar lichidul de răcire „Toyota Genuine Premium Long Life Coolant
1WW/2WW” sau echivalent. Produsul concentrat „Toyota Genuine Premium
Long Life Coolant 1WW/2WW” trebuie să fie un amestec de 50% lichid de
răcire şi 50% apă deionizată. (Recomandat: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire a motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
AV E R T I Z A R E
■Când motorul este fierbinte
Nu scoateţi buşonul rezervorului cu lichid de răcire.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.
NOTĂ
■Când adăugaţi lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare,
pentru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta
antigelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul pentru a preveni avarierea pieselor sau a părţilor vopsite.
Page 453 of 648

4537-3. Lucrări de întreţinere executate de utilizator
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Ve r i f i c aţi radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire
(motor diesel) şi eliminaţi orice corpuri străine.
Dacă oricare din componentele de mai sus sunt foarte murdare sau
nu puteţi aprecia starea lor, duceţi autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat.
Ve r i f i c aţi starea acumulatorului după cum urmează.
■Simbol de atenţionare
Semnificaţia simbolurilor de atenţionare din partea superioară a
acumulatorului este următoarea:
Radiator, condensator şi sistem intermediar de răcire
(intercooler)
AV E R T I Z A R E
■Când motorul este fierbinte
Nu atingeţi radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de răcire,
deoarece acestea pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.
Acumulator
Sunt interzise fumatul,
flăcările deschise şi
scânteile
Electrolit
Protejaţi-vă ochii
Respectaţi
instrucţiunile
de utilizare
Nu lăsaţi la îndemâna
copiilorGaz exploziv