2016 TOYOTA AURIS Instrukcja obsługi (in Polish)

W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany przy u˝yciu linki holowni-
czej lub ∏aƒcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na odcinku nie d∏u˝szym ni˝ 80 km i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà
30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
Wyjàç zaczep holowniczy. (
S. 538, 552)
Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, zdjàç za-
Êlepk´ otworu w zderzaku.
W celu unikni´cia uszkodzenia
samochodu koƒcówk´ Êrubokr´ta
nale˝y owinàç szmatkà.
Wsunàç zaczep w gniazdo
i cz´Êciowo wkr´ciç d∏onià.
Mocno dokr´ciç zaczep przy
u˝yciu klucza do nakr´tek mo-
cujàcych ko∏a* lub twardego
metalowego pr´ta.
*: Je˝eli samochód nie jest wyposa-
˝ony w klucz do nakr´tek mocujà-
cych ko∏a, mo˝na go nabyç w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych513
8
Sytuacje awaryjne
Holowanie awaryjne
Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 513 (Black plate)

W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Przed roz-
pocz´ciem holowania samochodu nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan IGNITION ON.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Przed roz-
pocz´ciem holowania samochodu nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N i zwolniç
hamulec postojowy.
Gdy dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona:
S. 568
Podczas holowania
Gdy silnik nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym oraz
kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kierowanie sà znacznie utrud-
nione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Wersje bez klucza do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a mo˝na nabyç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
Wersje z kluczem do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 538)
7
6
5
5148-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 514 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych515
8
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystkimi
ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód holo-
wany jest z przednimi ko∏ami dotykajàcymi
pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to uszkodze-
nie uk∏adu nap´dowego i powiàzanych z nim
podzespo∏ów.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start” podczas holowania (wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Start”)
Nie nale˝y holowaç tego samochodu z 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a. Do
holowania nale˝y u˝yç platformy samochodowej lub holowaç z przednià lub
tylnà osià na platformie.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Linka holownicza lub ∏aƒcuch
holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spowodowaç
powa˝ne uszkodzenia.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno
prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK”.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu nie wolno
wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepów holowniczych
Zaczepy holownicze powinny byç mocno dokr´cone.
W przeciwnym razie podczas holowania mogà si´ obluzowaç.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 515 (Black plate)

5168-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji „LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm
blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny, aby utrzymaç prosto
przednie ko∏a.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas przewo˝enia
na platformie samochodowej
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez kliny blokujàce ko∏a, poniewa˝ mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie opon.
Nie nale˝y przek∏adaç pasów przez jakiekolwiek inne cz´Êci ni˝ ko∏a (nie
nale˝y przek∏adaç ich przez elementy takie jak zawieszenie).
Podczas holowania samochodu wyposa˝onego w uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç
silnik. Je˝eli silnik nie uruchomi si´, wy∏àcznik zap∏onu nale˝y prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´, przyciskiem rozruchu nale˝y wybraç stan
IGNITION ON.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 516 (Black plate)

Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elementów uk∏adu klimatyzacji, który pra-
cowa∏, jest zjawiskiem normalnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w oponie lub nierównomierne zu˝ycie
bie˝nika.
Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym: ZaÊwieca si´ lampka
ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika.
Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym: Sta∏e utrzymywanie
si´ temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika powy˝ej nor-
malnego zakresu.
Zmiana odg∏osu uk∏adu wydechowego
Nadmierny pisk ogumienia przy skr´caniu
Nietypowe odg∏osy elementów zawieszenia
Stukanie lub inne nietypowe odg∏osy dobiegajàce z silnika
Przerywanie, d∏awienie si´ lub nierówna praca silnika
Wyraêna utrata mocy
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas hamowania
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze
Spadek skutecznoÊci hamulców, „mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u niemal do pod∏ogi
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych517
8
Sytuacje awaryjne
W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymienionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Objawy widoczne
Objawy s∏yszalne
Objawy zauwa˝alne podczas jazdy
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 517 (Black plate)

W celu przywrócenia dop∏ywu paliwa do silnika nale˝y wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Ponownie uruchomiç silnik.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY lub wy∏àczony.
Ponownie uruchomiç silnik.
2
1
2
1
5188-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uk∏ad samoczynnego odcinania dop∏ywu paliwa
(wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaÊni´-
cia silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych
w rezultacie kolizji, pompa paliwowa przerywa prac´, odcinajàc
dop∏yw paliwa do silnika.
Przed próbà uruchomienia silnika
Sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem.
Je˝eli pod samochodem widoczne sà Êlady wycieku paliwa, oznacza to
uszkodzenie uk∏adu zasilania i koniecznoÊç jego naprawy. W takim przypadku
nie wolno uruchamiaç silnika.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 518 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych519
8
Sytuacje awaryjne
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (sygna∏ ostrze-
gawczy)*1
Sygnalizuje:
• Niski poziom p∏ynu w uk∏adzie hamulcowym; lub
• Usterk´ w uk∏adzie wspomagania hamulców.
Lampka ta Êwieci si´ tak˝e, gdy hamulec postojowy nie jest
zwolniony. Je˝eli po ca∏kowitym zwolnieniu hamulca postojowe-
go lampka zgaÊnie, uk∏ad jest sprawny.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Lampka ostrzegawcza braku ∏adowania akumulatora
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Lampka ostrzegawcza niskiego ciÊnienia oleju w silniku
Sygnalizuje zbyt niskie ciÊnienie oleju w silniku.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika
Sygnalizuje mo˝liwoÊç przekroczenia dopuszczalnej tempera-
tury silnika. (
S. 578)
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza lub
rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
Gdy zaÊwieci si´ lub zacznie migaç którakolwiek z lampek
ostrzegawczych, nale˝y, zachowujàc spokój, wykonaç zalecane
czynnoÊci. Krótkotrwa∏e zaÊwiecenie si´ lub miganie lampki nie-
koniecznie sygnalizuje usterk´. Gdy sytuacja b´dzie si´ powta-
rzaç, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Lista lampek ostrzegawczych i sygna∏ów ostrzegawczych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
(W niektórych
wersjach)
(W niektórych
wersjach)
(W niektórych
wersjach)
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 519 (Black plate)

5208-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka sygnalizacyjna usterki
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà; lub
• Elektronicznego uk∏adu sterownia przek∏adnià bezstopniowà
(w niektórych wersjach).
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu ABS
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS); lub
• Uk∏adu wspomagania hamowania awaryjnego.
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego (EPS).
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Lampka kontrolna uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi. Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania(ZaÊwieca si´ na ˝ó∏to)
(W niektórych
wersjach)
Lampka kontrolna ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.(ZaÊwieca si´ na ˝ó∏to)
(W niektórych
wersjach)
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 520 (Black plate)