2016 Seat Alhambra Service

Tips
Kontrollera regelbundet nivån i spolarvätske-
behål l
ar en, oc
h fyll på vid behov.
● Öppna motorhuven  ››› s
idan 262.
● Spolarvätskebehållarens lock ››› b
ild 247 är
märkt med symbolen .
● Kontrollera att behållaren inte är tom.
● Fyll på en blandning av vatten och rengör-
ingsmedel (se
SEAT:s rekommendation) ››› .
Föl j det
bl
andningsförhållande som anges på
förpackningen.
● Vid låga temperaturer ska dessutom ett
frostsk
yddsmedel tillsättas som förhindrar
att vattnet fryser ››› .
B ehål
lar

volym
Kapaciteten hos behållaren är ca 3 liter. I for-
don med strålkastarspolare rymmer den ca 7
liter. VARNING
Häll aldrig i ett olämpligt frostskyddsmedel
eller likn ande ti

llsatser i spolarvattnet. En fet
beläggning kan bildas på vindrutan och för-
sämra sikten.
● Använd rent vatten och en spolarvätska
som rekommendera
s av SEAT.
● Vid behov ska ett frostskyddsmedel tillsät-
tas i
vattenbehållaren. VIKTIGT
● Blanda int e r

engöringsmedel som rekom-
menderas av SEAT med andra produkter. Det-
ta kan medföra klumpbildning så att spolar-
munstyckena sätts igen.
● Vid påfyllning är det mycket noga att väts-
kan fyll
s på i rätt behållare. Användning av
fel vätskor kan orsaka allvarliga fel och ska-
dor på motorn. Bilbatteri
In l
ednin g Batteriet är en del av bilens elsystem.
Arbet
a al
drig med el sy

stemet om du inte är
helt förtrogen med de åtgärder som krävs, de
gällande säkerhetsstandarderna och om du
inte har rätt verktyg ››› ! Kontakta vid behov
en s pec
iali

serad verkstad som kan utföra ar-
betet. SEAT rekommenderar att du lämnar in
din bil för en teknisk service. Vårdslöst arbe-
te kan orsaka allvarliga skador.
Batteriernas plats och antal i bilen
Batteriet sitter i motorrummet. Förklaring av varningsindikationerna på bil-
batteriet
SymbolInnebörd 
Bär ögonskydd!

Batterivätska är extremt korrosivt. Bär all-
tid skyddshandskar och ögonskydd!

Öppen eld, lågor, gnistor och rökning är
förbjudet.

En mycket explosiv blandning av gaser
frigörs när batteriet är under laddning.

Håll barn utom räckhåll för syra och batte-
rier!
VARNING
Att arbeta på bilbatteriet och elsystemet kan
orsak a k

orrosion, brand och elektriska stötar.
Läs alltid och följ alltid följande varningar och
säkerhetsstandarder innan du utför något ar-
bete:
● Innan du arbetar på batteriet ska du stänga
av motorn, tändning
en och alla elektriska ap-
parater. Koppla sedan bort batteriets negati-
va anslutning.
● Håll barn utom räckhåll för syra och själva
batteriet!
● Bär ögon

skydd.
● Batterisyra är mycket frätande och nedbry-
tande. Det k
an ge brännskador på huden och
orsaka blindhet. När du hanterar batteriet 274

Tips
Batteriets elektrolytnivå bör kontrolleras re-
g el
bu
ndet på bilar med hög körsträcka, i var-
ma länder och på äldre batterier. Andra bat-
terier kräver inte underhåll.
Start-/stopp-system ( ››› sidan 203) är försed-
da med ett särskilt batteri som är märkt
"AGM". Av tekniska skäl går det inte att kon-
trollera elektrolytnivån i dessa batterier
Förberedelser
● Förbered bilen för arbete i motorrummet
››› s

idan 262
● Öppna motorhuven  ››› s
idan 262.
Öppna batteriluckan
Batteriluckan ser annorlunda ut beroende på
bilens motorstorlek:
● Om en lock finns: tryck
på knappen
››› bild 248 A i pilens riktning och dra luck-
an up påt
.
● Om en luc k
a finns: fäll und
an luckan åt ena
sidan för att ta ut den ››› bild 249.
Kontrollera batteriets elektrolytnivå
● Se till att det är ljust nog för att kunna ur-
skilj
a de olika färgerna. Använd aldrig lågor
eller blinkande föremål som ljuskälla.
● Beroende på syranivån kommer det magis-
ka ögat på b
atteriet ändra färg.
Färgindi-
katorNödvändiga åtgärder
Ljusgul ellerFärglösBilbatteriets elektrolytnivå är för låg. Låt
en specialiserad verkstad undersöka
batteriet och, vid behov, byta ut det.
SvartBilbatteriets elektrolytnivå är korrekt. VARNING
När du arbetar med bilbatteriet finns en risk
för korro s

ion, explosioner eller elektriska
stötar.
● Luta aldrig bilbatteriet. Batterisyra kan rin-
na ut ur öppnin
garna och släppa ut gaser
samt orsaka rostskador.
● Öppna aldrig bilbatteriet.
● Om du får batterisyra på dig ska du genast
tvätta ögonen oc
h huden med rikligt med vat-
ten i flera minuter. Uppsök sedan läkare di-
rekt.
● Om syra sväljs av misstag ska läkare upp-
sökas omedel
bart. Ladda, byta och ansluta eller koppla
ur b
att
eriet Ladda batteriet
Bi
l
b att

eriet får endast laddas hos en specia-
listverkstad. Det beror på att de monterade
batterierna omfattar specialteknologier och
måste laddas i en kontrollerad miljö. ››› .SEAT rekommenderar att du lämnar in din bil
för en t
ekni
sk ser

vice.
Byta ett bilbatteri
Batteriet har utvecklats för att passa de loka-
la förhållandena och har speciella säkerhets-
funktioner. Om batteriet måste bytas ut ska
du kontakta teknisk support för information
om elektromagnetisk kompatibilitet, storlek
och skötsel, prestanda, samt säkerhetskrav
för det nya batteriet i din bil innan du köper
ett nytt. SEAT rekommenderar att du låter en
serviceverkstad byta batteri åt dig.
Använd endast underhållsfria, äkta batterier
som överensstämmer med standarderna TL
825 06 och VW 7 50 73. Dessa standarder
måste vara daterade april 2008 eller senare.
Start-/stopp-system ( ››› sidan 203) är försed-
da med ett särskilt batteri. Därför får det bat-
teriet endast bytas ut mot ett annat med
samma specifikationer.
Koppla ur bilbatteriet
Om du måste koppla från batteriet från elsys-
temet ska du tänka på följande:
● Stäng av tändningen och all elektrisk ut-
rustnin
g.
● Bilen måste vara upplåst innan batteriet
koppl
as från, annars går larmet.
● Koppla först bort den negativa kabeln och
därefter den po
sitiva ››› .
276

Kontroll och påfyllningsnivåer
Ansluta bilbatteriet
● Innan du ansluter batteriet igen ska du
s tän
ga av
motorn och all elektrisk utrustning.
● Anslut först den positiva kabeln och där-
efter den neg
ativa ››› .
O lik
a s ign
allampor kan komma att tändas
när batteriet är anslutet och tändningen på.
Dessa stängs av när du kör en kortare sträcka
vid en hastighet av 15–20 km/h. Om var-
ningsindikatorerna fortfarande är tända ska
du gå till en specialiserad verkstad så de kan
undersöka bilen.
Om batteriet har varit frånkopplat under en
längre tid är det möjligt att nästa serviceda-
tum inte visas eller beräknas korrekt ››› si-
dan 98. Respektera max antalet tillåtna servi-
ceintervall ››› häfte Underhållsprogrammet.
Bilar med Keyless Access (››› sidan 112): Om
det inte går att slå på tändningen efter att
batteriet kopplats in, lås och lås upp bilen ut-
ifrån. Försök sedan slå på tändningen igen.
Om tändningen inte fungerar, sök professio-
nell hjälp.
Koppla från enheter automatiskt
Bilens intelligenta elsystem implementerar
automatiskt en rad åtgärder för att förhindra
att batteriet laddas ur när höga krav ställs på
det:
● Tomgången ökas så att generatorn produ-
cerar mer el. ●
v
id behov be

gränsas eller bryts strömför-
sörjningen till den mest krävande utrustning-
en.
● När du startar motorn kan strömmen från
12-volts
uttaget och cigarettändaren vara av-
stängd en kortare tid.
Det inbyggda hanteringsprogrammet kan
inte alltid förhindra att batteriet laddas ur. Ex-
empel på det är när tändningen lämnas på
under en längre tid med motorn avstängd el-
ler om positionsljusen eller parkeringsljusen
lämnas på när bilen inte rör sig.
Varför laddas batteriet ur?
● När bilen varit stilla under en längre tid
utan att motorn s
tartats, särskilt om tänd-
ningen varit på.
● När elektrisk utrustning används med mo-
torn avstän
gd.
● När parkeringsvärmaren är igång ››› s
i-
dan 173. VARNING
Att säkra batteriet på fel sätt eller använda
fel b att

eri kan orsaka kortslutningar, bränder
och allvarliga skador.
● Använd alltid underhållsfria batterier som
är skydd
ade mot att laddas ur och vars egen-
skaper, specifikationer och storlek motsvarar
standardbatteriet. Specifikationer anges på
batterifacket. VARNING
En mycket explosiv blandning av gaser fri-
görs när b att

eriet är under laddning.
● Batterier ska endast laddas i välventilerade
rum.
● Ladda aldrig ett fruset eller nyligen tinat
batteri. Ett
urladdat batteri kan även frysa vid
temperaturer omkring 0°C.
● Byt alltid ett batteri som har frusit.
● Felkopplade batterikablar kan kortsluta
batteriet. Åt
eranslut först pluskabeln och se-
dan minuskabeln. VIKTIGT
● Kopp l

a aldrig ur batteriet om tändningen är
på eller motorn igång. Det kan skada det
elektriska systemet eller den elektriska ut-
rustningen.
● Anslut aldrig strömalstrande tillbehör, som
solpaneler el
ler batteriladdare, till 12-volt-
suttaget eller cigarettändaren. Det kan skada
bilens elsystem. Miljövård
● Avfa l

lshantera batteriet på ett miljövänligt
sätt. Batterier innehåller giftiga ämnen som
svavelsyra och bly.
● Batterisyra kan förorena miljön. Om syra
har läckt ut
ska den samlas upp (handskar
och skyddsglasögon) och kasseras på rätt
sätt. 277
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Tips
Hjul och däck Däc k
In lednin
gSEAT Alhambra har punkteringsfria däck som
stand
ar

d (Conti-Seal). Vid punktering eller
luftläckor på upp till 5 mm tätar däcket hålet
med ett skyddande lager inne i slitbanan.
Användningen av denna teknik innebär att
ingen typ av reservhjul medföljer i bilen.
SEAT rekommenderar att allt arbete på däck
och hjul utförs av en specialiserad verkstad.
De har de specialverktyg och reservdelar som
behövs, samt utbildad personal och anlägg-
ningar för att ta hand om de gamla däcken
enligt gällande miljödirektiv. SEAT rekom-
menderar att du lämnar in din bil för en tek-
nisk service. VARNING
Bilen kan inte helt kontrolleras eller bromsas
om däcken (n y

a eller använda) är slitna eller
skadade.
● Felaktig användning av hjul och däck kan
göra det farlig
are att köra samt resultera i all-
varliga olyckor och skador.
● Alla fyra hjul måste ha radialdäck av sam-
ma typ, s
torlek (rullningsomkrets) och däck-
mönster. ●
Nya däck gr

eppar inte maximalt och har
inte nått sin maximala bromsförmåga till en
början. De måste således köras in. För att för-
hindra olyckor och allvarliga skador bör man
köra väldigt försiktigt de första 500 kilome-
terna (310 miles).
● Kolla däcktrycken regelbundet och se till
att de ligger på an
given nivå. Om däcktrycket
är för lågt kan däcken överhettas, vilket gör
att slitbanan lossnar eller till och med att
däcket spricker.
● Kör aldrig med skadade (punkterade, skur-
na, spruckn
a eller buckliga) eller slitna däck.
Om du kör med skadade eller slitna däck kan
däcken spricka och orsaka allvarliga olyckor
eller skador. Slitna eller skadade däck måste
omedelbart bytas ut.
● Överskrid aldrig den högsta tillåtna hastig-
heten eller bel
astningen som anges för den
typ av däck din bil använder sig av.
● Hur effektiva system för förarstöd och
bromsas
sistans är beror också på greppet i
däcken.
● Om du märker av ovanliga vibrationer eller
om bilen dr
ar åt ena sidan när du kör, ska du
genast stanna och kontrollera om däck
och/eller hjul är skadade.
● För att minimera risken för att du tappar
kontrol
len över bilen eller orsakar en allvarlig
olycka, ska du aldrig lossa skruvförbanden
på beadlock-hjul.
● Montera aldrig begagnade däck eller hjul
om du inte är säker på v
ad de varit med om.
De kan vara skadade även om det inte syns
direkt. ●
Gaml a däc

k, även sådana som aldrig an-
vänts, kan tappa luft eller spricka oväntat när
du kör, vilket kan orsaka allvarliga olyckor el-
ler skador. Om däcken är över sex år gamla
ska de bara användas i nödfall och med stör-
sta möjliga försiktighet. Observera
● Av t ekni

ska skäl är det generellt sett inte
möjligt att använda hjul från andra bilar. I vis-
sa fall stämmer det även för samma hjulmo-
dell. Se fordonsdokumenten eller kontakta
teknisk support. Hantera däck och hjul
Bild 250
Skiss för att byta plats på hjulen Däcken på ett fordon är den del som utsätts
för me
s
t s

tress och den del som underskattas
mest. Däcken är väldigt viktiga eftersom de
278

Tips
Miljövård
Gamla däck måste slängas av behörig perso-
nal i en
lighet med de gällande lagarna i lan-
det ifråga. Hjul
Hjulbultarnas konstruktion matchar fälgarna.
Om andra fälg
ar mont

eras måste rätt hjulbul-
tar med rätt längd och rätt formade bulthuvu-
den användas. Det ser till att hjulen monteras
ordentligt och att bromssystemet fungerar
som det ska ›››
sidan 82.
Av tekniska skäl är det generellt sett inte
möjligt att använda hjul från andra bilar. I
vissa fall stämmer det även för samma hjul-
modell.
De däck och fälgar som godkänts av SEAT är
speciellt anpassade till fordonets egenskaper
och är mycket viktiga för bra väghållning och
säker hantering.
Hjulbultar
Hjulbultarna måste dras åt till korrekt åtdrag-
ningsmoment ›››
sidan 82.
Beadlock-fälgar
Beadlock-fälgar består av olika komponenter.
Dessa är sammanfogade med speciella bul-
tar via ett särskilt förfarande. Detta garante-
rar bra prestanda, bättre tätning, förbättrad säkerhet och balans. Därför ska slitna fälgar
alltid byt
a

s ut och får endast repareras av en
specialiserad verkstad. SEAT rekommenderar
att du kontaktar en serviceverkstad ››› .
Navk ap
sl

ar med bultade kapslar
Fälgar kan förses med utbytbara navkapslar
som fästs på fälgen med självlåsande bultar.
Slitna kapslar ska endast bytas ut av en spe-
cialiserad verkstad. SEAT rekommenderar att
du kontaktar en serviceverkstad ››› .
VARNING
Att använda slitna eller skadade fälgar kan
göra det f arlig

are att köra samt resultera i all-
varliga olyckor och skador.
● Använd endast fälgar som har godkänts för
användning med din bi
l.
● Inspektera fälgarna regelbundet för att
upptäcka sk
ador och byt ut dem vid behov. VARNING
Om skruvförbanden på fälgar med bultade
navkap s

lar inte är korrekt åtdragna kan det
leda till allvarliga olyckor.
● Lösgör aldrig skruvförbanden på fälgar
med bulta
de navkapslar.
● Allt arbete som rör fälgar med bultade nav-
kapsl
ar ska utföras av en specialiserad verk-
stad. SEAT rekommenderar att du lämnar in
din bil för en teknisk service. Observera
Kontakta en auktoriserad SEAT-verkstad för
att ta r ed

a på om hjul eller däck med annan
storlek än de ursprungligen monterade av
SEAT kan monteras, och för information om
tillåtna kombinationer mellan framaxeln (axel
1) och bakaxeln (axel 2). Byta nya däck och fälgar
Nya däck
● När däck är nya ska du köra väldigt försik-
tig t de för
s

ta 500 kilometerna eftersom alla
däck måste köras in. Däck som inte körts in
har inte bra grepp ››› eller bromskapacitet
› ›
› .
● Alla fyra hjul måste ha radialdäck av sam-
m a typ
, st

orlek (rullningsomkrets) och däck-
mönster.
● Mönsterdjupet på nya däck kan variera ef-
ter däcken
s typ, fabrikat och mönster.
Byta däck
● Byt om möjligt alltid ut båda hjulen på en
axel (båda hju
len på framaxeln eller båda
hjulen på bakaxeln) ››› .
● Gamla däck ska endast bytas mot däck
som g odk
änts av

SEAT för bilmodellen i frå-
ga, och som uppfyller kraven på maximal
storlek, diameter, belastnings- och hastig-
hetskapacitet.
280

Tips
Vissa tillverkare använder bokstäverna "ZR"
för däc k
med en hög s
ta tillåtna hastighet
över 240 km/h.
Vinterservice
Vinterdäc
k*I vinterförhållanden förbättrar vinterdäck
hanterin
g

en av bilen betydligt. Sommardäck-
ens utformning (bredd, gummiblandning,
däckmönster) ger sämre grepp på is och snö.
Vinterdäck förbättrar även bilens bromsför-
måga, så att bromssträckan minskar på vin-
terväglag. SEAT rekommenderar att vinter-
däck sätts på bilen vid temperaturer under
+7°C.
Prestandan på vinterdäck är kraftigt minskad
när slitbanan har slitits ned till 4 mm. Däc-
kets ålder är en annan faktor som påverkar
köregenskaperna, oavsett vilket mönsterdjup
däcket har.
Tänk på följande när du kör med vinterdäck:
● Följ lagarna i det land du kör i.
● Vinterdäck måste monteras på alla fyra hju-
len.
● Använd end a

st vinterdäck när vinterväder
råder.
● Använd enda

st vinterdäck i den storlek
som är godkänd för bi
len. ●
Använd endas
t vinterdäck av radialtyp,
som har samma typ, storlek (rullomkrets) och
mönster.
● Justera hastigheten till inom de angivna
gränserna (kodbok
stav på däcket) ››› .
Ha s
tighet sgrän
s
En kodbokstav som visar hastighetsgräns är
angiven på alla vinterdäck ››› sidan 285.
På vissa bilar går det att ställa in en hastig-
hetsvarning i menyn MFD (multifunk- tionsdisplay) på instrumentpanelen
›››  sidan 26.
Om du använder V-klassade däck avgörs has-
tighetsgränsen och däcktrycket av motorns
storlek. Mer information om maximal tillåten
hastighet och nödvändigt tryck för däcken
kan du få av din serviceverkstad.
Fyrhjulsdrift*
Tack vare fyrhjulsdriften har bilen bra väg-
grepp på vinterväglag, även med standard-
däcken. SEAT rekommenderar dock ändå att
vinterdäck eller året-runt-däck monteras på
alla fyra hjulen när vinterväder väntas, i för-
sta hand eftersom det ger bättre bromsreak-
tion.
Observera alla anvisningar och varningar vid
användning av snökedjor ›››
 sidan 48. VARNING
Även om vinterdäck bidrar till säkrare körning
på vint ern inne

bär det inte att du kan ta onö-
diga risker.
● Anpassa hastighet och körstil efter sikt, vä-
der, väglag oc
h trafikförhållanden.
● Överskrid aldrig den högsta tillåtna hastig-
heten eller bel
astningen som anges för den
typ av vinterdäck din bil använder sig av. Miljövård
När vintern är slut byter du tillbaka till som-
mardäc k

så fort du kan. Vid temperaturer över
+7°C förbättras bilens prestanda om som-
mardäck används. Bränsleförbrukningen, sli-
taget och ljudet vid körning minskar. Observera
● Om bil en är för

sedd med ett styrsystem för
däcken ska detta "programmeras om" varje
gång ett däck byts ››› sidan 228.
● Information om tillåten storlek för vinter-
däck lämna
s av din serviceverkstad.286

Tekniska egenskaper
Hjul Däc ktr
yc
k, snökedjor, hjulbultarDäcktryck
Etikett
en med däc

ktrycksvärden sitter på insi-
dan av tankluckan. De däcktrycksvärden som
visas gäller för kalla däck De något högre
trycken för varma däck får inte minskas. De
något högre trycken för varma däck får inte
minskas. ››› Trycket för vinterdäck är 0,2 bar (2,9 psi/20
kP
a) högr
e än try

cket för sommardäck.
Snökedjor
Snökedjor får endast monteras på framhju-
len.
Se avsnittet "hjul" i denna instruktionsbok.
Hjulbultar
Efter att hjulen har bytts, ska åtdragningsmo-
ment åtdragningsmoment kontrolleras så
snart som möjligt med en momentnyckel
››› . För stål- och lättmetallfälgar är åtdrag-
nin g
smoment et

140 Nm. VARNING
● Kontro l

lera däcktrycket minst en gång i må-
naden. Att kontrollera däcktrycket är mycket
viktigt. Om däcktrycket är för högt eller för lågt ökar risken för olyckor, speciellt i höga
has
tighet

er.
● Om hjulbultarnas åtdragningsmoment är
för lågt kan de lo
ssna medan fordonet är i rö-
relse. Olycksrisk! Om åtdragningsmomentet
är för högt kan hjulbultarna och gängorna
skadas. Observera
Vi rekommenderar att du kontaktar ditt auk-
t oriser a

de servicecenter för information om
lämplig storlek på hjul, däck och snökedjor. 289
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Alfabetiskt register
Bogsering park
erin g
shjälpsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Bogsering av släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Brandsläckare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 körning med släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Broms bromsservo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
nödbromsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Bromsa bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Bromsar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
bromsklossar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
bromsvätskenivåer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
byte av bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
elektronisk parkeringsbroms . . . . . . . . . . . . . . 185
köra med nya bromsklossar . . . . . . . . . . . . . . . 186
signal- och varningslampor . . . . . . . . . . . . . . . 183
Bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Bromsservo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187, 198
Bromssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 fel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Bromsvätska specifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Bränsle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38, 258 besparing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Bränsleförbrukning varför ökar bränsleförbrukningen? . . . . . . . . . 196
Bränslemätare bensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
signallampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
BSD se Detektering av döda vinklar . . . . . . . . . . . . 218 Buller
däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Byt
a bladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Byta glödlampa signallampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Byta glödlampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 bakljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
baklucka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
främre stötfångare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
halogenstrålkastare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
kaross . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
xenonstrålkastare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Byta hjul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 82 efterarbete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
hjulbultar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Byta vindrutetorkare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Bältessträckare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 66 service och kassering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Bärbar papperskorg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Bärgningsskyddssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
C CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 se farthållare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
CD-växlare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
CD-växlaren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Centrallås . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
stöldlarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
öppna dörrar individuellt . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Centrallåsning Manuell låsning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Centrallåssystem beskrivning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
efter att krockkuddarna har utlösts . . . . . . . . . 111
fjärrkontrollsnyckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Cetantal (dieselbränsle) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 Cigarettändare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Climatronic
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35, 169
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Cykelhållare maximal belastning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
montera på dragkulan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
D
Datalagring under resan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Dataregistrering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
DCC se Dynamisk chassikontroll . . . . . . . . . . . . . . . 226
Detektering av döda vinklar (BSD ) funktionsfel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Detektering av döda vinklar (BSD) . . . . . . . . . . . 218 aktiverad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
dra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
indikation i sidospegeln . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
körsituationer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
signallampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Diagnosuttag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Diesel tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Dieselpartikelfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 funktionsfel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Dieselpartikelfiltret rekommenderad växel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Differentiallås Se Bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Digital klocka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Dimljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 99
Domkraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 80, 82 stödpunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Dra Detektering av döda vinklar (BSD) . . . . . . . . . 222
Speciella egenskaper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
299