2016 Seat Alhambra ad blue

Innehållsförteckning
Backassistent* (Backkamera) . . . . . . . . . . . . . . 210
Farthållare* (Farthållare – CCS) . . . . . . . . . . . . . 214
Lane Assist-systemet* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Detektering av döda vinklar (BSD) med varning
för k or
sande tr
afik bakom bilen (RTA) . . . . . . . . 218
Identifieringen av trafiksignaler (Sign As-
sist)*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Trötthetsavkänning (rekommendation att ta
paus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
D

ynamisk chassikontroll (DCC)* . . . . . . . . . . . . 226
Däckövervakningssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Draganordning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Körning med släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Skötsel och underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Tillbehör, byte av delar och ändringar . . . . . . . 239
Vårda och rengöra bilens utsida . . . . . . . . . . . . 244
Vårda och göra rent kupéutrymmet . . . . . . . . . 250
Anvisningar för användaren . . . . . . . . . . . . . . . 254
Kontroll och påfyllningsnivåer . . . . . . . . . . . . . 256
Tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Bränsle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Selektiv katalytisk reduktion* (AdBlue) . . . . . . 260
Arbeta i motorrummet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Motorolja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Motorns kylvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Vindrutespolarnas behållare . . . . . . . . . . . . . . . 273
Bilbatteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Hjul och däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Vinterservice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Tekniska data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Tekniska egenskaper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Viktig information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Bogsering av släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 Hjul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Motorinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Mått . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Alfabetiskt register . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
4

Viktig basinformation
■ Men
y för in
ställningar av ljus och syn-
lighet
■ Coming home och Leaving home
■ Lampa i fotutrymmet
■ Halvautomatiska blinkers
De sparade inställningarna aktiveras automa-
tiskt senast när tändningen sätts på. Se in-
formation och tips som rör sätesminne
›››  sidan 141.
Farthållare Använda far
thållarsystemet (CCS)*Bild 47
Till vänster om rattstången: Knappar
oc h r
egl

age för användning av farthållarsyste-
met ●
Slå på farthållaren: flytta spaken till  1 ›››
bild 47. Systemet slås på men det kontrol- l
er
ar inte hastigheten eftersom ingen hastig-
het har pr ogr

ammerats in.
● Aktivering av farthållaren: tryck på  A ›››
bild 47-knappen. Den memorerar och bi-
behål ler den akt

uella hastigheten.
● Stänga av farthållarsystemet tillfälligt: flyt-
ta spak
en till  2
› ››
b
ild 47 och släpp
den el l
er tryck ner broms- eller kopplingspe-
dalen. Farthållarsystemet stängs av tillfälligt.
● Omaktivera farthållaren: flytta spaken till
 1
› ››
b
ild 47 och släpp den. Den me-
mori ser

ade hastigheten sparas och kontrolle-
ras igen.
● Öka den memoriserade hastigheten: flytta
spaken mot
  + för att öka hastigheten
i s t
e g om 10 km/h. Genom att
hålla spaken
intryckt accelererar bilen till önskad hastig-
het. Släpp knappen för att spara den aktuella
hastigheten.
● Minska den memoriserade hastigheten:
flytta spak
en mot   – för att minska
h a
stighet
en i steg om 10 km/h. Genom att
hålla spaken intryckt saktar bilen ned och
upphör att accelerera utan att bromsa. Släpp
knappen för att spara den aktuella hastighe-
ten.
● Stänga av farthållaren: flytta spaken till
läge  2
› ›
›
b
ild 47. Systemet kopplas från
och den memorerade hastigheten raderas. 
››› i Så här använder du farthållaren på
sidan 215
››› sidan 214 Varningslampor
K ontr
ol

l- och varningslampor Röda varningslampor
 
Kör inte vidare med bilen!
Den elektroniska parkerings-
bromsen är på, bromsvätskans
nivå är för låg eller ett fel har
uppstått i bromssystemet.
››› si-
dan 182  
Kör inte vidare med bilen!
Fel i motorns kylsystem.››› si-
dan 268  
Kör inte vidare med bilen!
Motorns oljetryck för lågt.››› si-
dan 265  
Kör inte vidare med bilen!
Minst en av bilens dörrar är öp-
pen eller felaktigt stängd.››› si-
dan 116  
Kör inte vidare med bilen!
Bakluckan är öppen eller felak-
tigt stängd.››› si-
dan 119  
Kör inte vidare med bilen!
Fel i styrsystemet.››› si-
dan 177 
Motorn kan inte startas igen!
"AdBlue"-nivån för låg.›››
si-
dan 260» 31

Viktig basinformation
Föraren eller en passagerare har
inte spänt fast sitt säkerhetsbäl-
te.›››
si-
dan 63 
Använd fotbromsen!
Byt
››› si-
dan 188
Broms
››› si-
dan 182 
Generatorfel.›››
si-
dan 274 Gula varningslampor

Främre bromsklossar slitna.
›››
si-
dan 182 
tänds: ESC defekt eller avstängt.
blinkar: ESC fungerar.

ASR inaktiverat manuellt.

ABS-systemet är defekt eller fun-
gerar inte.

Elektronisk parkeringsbroms de-
fekt.›››
si-
dan 182 
Dimbakljusen är påslagna.›››
si-
dan 125 
tänds: Helt eller delvis fel på fär-
dbelysningen.›››
si-
dan 89
blinkar: Fel i det adaptiva ljus-
systemet.››› si-
dan 125 
lyser eller blinkar
: fel i avgasre-
ningssystemet.
››› si-
dan 196 
tänds: dieselmotorn förvärms.
blinkar: fel i dieselmotorstyr-
ningen.

fel i bensinmotorstyrningen.

Dieselpartikelfilter igensatt

Fel i styrsystemet.›››
si-
dan 177 
För lågt däcktryck.›››
si-
dan 278
Fel i däcktryckmätaren.››› si-
dan 226 
Nivån för vindrutespolarvätska
för låg.›››
si-
dan 132 
Bränsletanken nästan tom.›››
si-
dan 256 
blinkar: fel på motoroljegivare.›››
si-
dan 265tänds: inte tillräckligt med moto-
rolja. 
Fel i krockkuddssystemet och
bältessträckarna.›››
si-
dan 71 

Passagerarkrockkudden fram är
inaktiverad (  
 ).
››› si-
dan 71 
Fyll på "AdBlue" eller fel i "Ad-
Blue"-systemet.›››
si-
dan 260 
Bränsletanken är inte stängd or-
dentligt.›››
si-
dan 256 
Lane Assist är påslagen men inte
aktiv.›››
si-
dan 216 Andra varningslampor

Vänster eller höger blinker.›››
si-
dan 125
Varningsblinkers påslagna.››› si-
dan 80 
Använd fotbromsen!
Byt
››› si-
dan 188
Broms
››› si-
dan 182 
Farthållare aktiverad.›››
si-
dan 214 
Lane Assist är påslagen och ak-
tiv.›››
si-
dan 216 
Helljus eller ljustuta påslaget.›››
si-
dan 125 Strålkastarinställning (Light As-
sist) på.

Elektronisk startspärr aktiv.›››
si-
dan 178 
Visning av serviceintervall›››
si-
dan 101 32

Viktig basinformation
Mobiltelefon är ansluten till for-
donets telefonenhet via Blue-
tooth.›››
häf-
te Radio
eller
››› häf-
te naviga-
tionssys-
tem 
Laddningsmätare för mobiltele-
fonens batteri. Endast tillgänglig
för fabriksmonterade enheter.

Varning för frysning. Utomhus-
temperaturen är lägre än +4°C.›››
si-
dan 100 
››› i Signal- och varningslampor på si-
dan 103
››› sidan 103 Växelspak
M anuel
l

växellådaBild 48
Växlingsmönster för 6-växlad manuell
väx el
låd a Växlarnas läge visas på växelspaken
› ›
›
b

ild 48.
● Tryck ner kopplingspedalen och håll nere
foten.
● Flytta

växelspaken till önskat läge.
● Släpp upp kopplingen.
Lägga i bac
kväxeln
● Tryck ner kopplingspedalen och håll nere
foten.
● När väx

elspaken är i neutralläge, tryck den
uppåt, flytta den til
l höger så långt det går
och sedan framåt för att välja back ››› bild 48
R .
● Släpp upp kopplingen.

››› i Växla manuellt på sidan 189
››› sidan 188 Automatisk växellåda*
Bild 49
Automatisk växellåda: väljarspakens
läg en. Parkeringslås
B
ac
kväx

el
Neutral (friläge)
Drive (köra framåt)
Tiptronic-läge: dra spaken framåt ( +) för
att växla upp en växel eller bakåt ( -) för
att växla ner en växel.

››› i Automatisk växellåda* på
sidan 190
››› sidan 189
››› sidan 34 P
R
N
D/S
+/–
33

Användning
Kommunikation och multimedia R attr
egl
age*
Använda ljudsystem och telefon Bild 121
Reglage på ratten. Ratten har en flerfunktionsmodul som kan
an
vänd
as

för att styra ljud, telefon och navi-
gering utan att föraren distraheras. ●
för att styr a ljudfunktionerna som finns (ra-
dio, CD, MP3, iPod ®1)
, USB 1)
, SD 1)
) och Blue-
tooth-system från ratten.
KnappRadioMedia (utom AUX)AUXTelefon a)Navigering a)
AVrid: Höja/sänka volymen
Tryck: Ljudlöst lägeVrid: Höja/sänka volymenTryck: Menyn "Pause"Vrid: Höja/sänka volymen Tryck: Ljudlöst lägeVrid: Höja/sänka volymenTryck: Ljudlöst lägeVrid: Höja/sänka volymenTryck: Ljudlöst läge
BKort tryckning: öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: ring upp igen a)Kort tryckning:
öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: ring upp igen a)Kort tryckning:
öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: ring upp igen a)
Kort tryckning:
besvara/avsluta
samtal, öppna telefonmenyn. Håll in: avvisa inkommande
samtal/växla till privat läge el- ler återgå till handsfree-läge/ring upp igen
Kort tryckning: öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: ring upp igen a)1)
Beror på fordonsutrustningen.
104

Användning
Multimedia USB/A UX
-IN-in gån
gBild 122
Främre mittre armstöd: USB/AUX-IN-
in gån
g Beroende på funktioner och land kan bilen
v
ar
a utru s

tad med USB/AUX-IN-anslutning.
USB/AUX-IN-ingången finns i det främre mitt-
re armstödet ››› bild 122.
Instruktioner för användning finns i respekti-
ve bruksanvisning för ljud- eller navigerings-
systemet. Enhet med tre knappar på in-
nertaket
Enhet

med tre knappar* Bild 123
Enhet med tre knappar på innerta-
k et: r
egl

age för telefonstyrningssystemet.
Funktion 
Tryck kort
: ta emot eller avsluta ett samtal.
Tryck på knappen : avvisa ett samtal.
Tryck kort: starta eller stoppa röststyrnings-
funktionen, till exempel för att ringa ett sam-
tal. a) 
Tryck ner knappen längre än 2 sekunder
: få in-
formation om SEAT-varumärket och välj ytterli-
gare trafik- och resetjänster.
Funktion 
Tryck ner knappen längre än 2 sekunder
: få
hjälp från SEAT-återförsäljarnätverket om bi-
len går sönder.
a) Fungerar ej om navigationssystemet SEAT Media System 2.2
med röststyrning är installerat.
Information and assistanssamtal Kommunikation med SEAT Customer Care
Servic
e in

leds med hjälp av knapparna  och
 på enheten med tre knappar 1)
. Systemet
kopplar dig automatiskt till assistanscentret i
landet där du befinner dig. Du kan bara ringa
samtal om din mobiltelefon är påslagen och
ansluten till det förinstallerade Bluetooth-sy-
stemet.
Informationssamtal
Knappen för informationssamtal 
ger information om SEAT-varumärket och ut-
valda ytterligare trafik- och resetjänster.
Börja kommunicera genom att hålla in knap-
pen  längre än 2 sekunder.
I länder där informationsnummer saknas
kopplas ett samtal när knappen  har tryckts
in. 1)
I vissa länder.
106

Skötsel och underhåll
avsnittet "Andra verkstadsanteckningar" i Un-
derhål l
s pr
ogrammet.
Det måste finnas ett register över alla ompro-
grammeringar hos serviceverkstaden.
Läsa av bilens felminne
Det finns ett diagnosuttag i bilkupén som är
till för att läsa av bilens felminne. Felminnet
dokumenterar fel och avvikelser från de
elektroniska styrenheternas teoretiska vär-
den.
Diagnosuttaget sitter vid förarsidans fotut-
rymme, bredvid spaken som öppnar motor-
huven, under ett lock.
Felminnet får bara avläsas och återställas av
en specialiserad verkstad.
Använda en mobiltelefon i en bil utan
att anslut
a till en extern antennMobiltelefoner sänder och tar emot radiovå-
g
or
, både när den an vänd

s och i passningslä-
ge. Vetenskapliga studier har visat att radio-
vågor som överskrider vissa värden kan vara
skadliga för människokroppen. Internationel-
la kommittéer och myndigheter har definierat
gränsvärden och riktlinjer för att säkerställa
att elektromagnetisk strålning från mobiltele-
foner håller sig inom vissa gränser som inte
äventyrar människors hälsa. Det finns dock inga avgörande vetenskapliga bevis för att
trådlösa telef

oner är helt säkra.
Därför rekommenderar vissa experter att man
använder mobiltelefoner med måtta tills re-
sultaten av den pågående forskningen är
kända.
När en mobiltelefon som inte är ansluten till
en extern antenn används i bilen kan den
elektromagnetiska strålningen vara större än
om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en annan extern antenn.
Om bilen har en lämplig handsfree-enhet föl-
jer den lagstiftningen i många länder som
bara tillåter användning av mobiltelefoner i
ett fordon under förutsättning att man talar i
en handsfree-enhet.
Det fabriksmonterade handsfree-systemet är
avsett att användas med vanliga mobiltelefo-
ner eller telefoner med Bluetooth-teknik. Mo-
biltelefoner ska placeras i en lämplig telefon-
klyka. Dessutom måste telefonklykan alltid
vara ordentligt monterad i bottenplattan. På
så sätt säkerställs att mobiltelefonen sitter
säkert på instrumentbrädan, alltid är inom
räckhåll för föraren och är ansluten till bilens
externa antenn.
Om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en extern antenn som sit-
ter på bilen bidrar det till att begränsa den
elektromagnetisk strålningen och hälsoris-
kerna. Det förbättrar dessutom anslutnings-
kvaliteten. Om mobiltelefonen används i bilen utan ett
handsfree-
system är den inte säkert fastsatt
eller ansluten till biltelefonens externa an-
tenn. Telefonen laddas inte heller om den
inte sitter i hållaren. Vidare kanske vissa
samtal bryts och anslutningskvaliteten kom-
mer att påverkas.
Mobiltelefoner bör endast användas inne i bi-
len om de är anslutna till ett handsfree-sy-
stem med extern antenn. VARNING
Om mobiltelefonen inte är ordentligt fastsatt
på plat s, k

an den flyga omkring i bilen vid
kraftig inbromsning, plötsliga svängar, eller
olyckor, vilket kan orsaka skador.
● Under körning måste mobiltelefoner sättas
fast
ordentligt i sitt läge, utanför krockkud-
darnas utlösningsområde, eller läggas undan
på ett säkert ställe. VARNING
När du använder en mobiltelefon utan anslut-
ning til l

en extern antenn kan gränsvärdena
för elektromagnetisk strålning överskridas.
Detta gäller också om antennen monterats
felaktigt.
● Ett avstånd på minst 20 centimeter bör hål-
las mel
lan mobiltelefonantenner och konst-
gjorda pacemakers, eftersom mobiltelefoner
kan påverka pacemakern och dess funktion.
● Lägg aldrig mobiltelefonen i bröstfickan om
du använder pacem
aker. » 243
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Tips
Vinteranpassad diesel
Somm arbrän
sl
e blir tjockare på vintern och
följligen blir det svårare att starta motorn.
Därför erbjuder bensinstationer i vissa länder
även vinterdiesel som är mer flytande i kyla
(vinteranpassad diesel). VIKTIGT
● Bilen är int e k

onstruerad för att använda
biodiesel (FAME-bränsle). Bränslesystemet
skadas om du använder biodiesel.
● Blanda inte bränsletillsatser, t.ex. "thin-
ner", bensin ell
er liknande tillsatser, med
dieselbränsle.
● Om diesel med låg kvalitet används kan det
bli nödvändigt att
dränera bränslefiltret ofta-
re är vad som specificeras i underhållspro-
grammet. Vi rekommenderar att du får detta
gjort hos en specialiserad verkstad. Om vat-
ten samlas i filtret kan detta orsaka prestan-
daproblem i motorn. Selektiv katalytisk reduktion*
(AdBlue)
In lednin
g I bilar med "Selektiv katalytisk reduktion" till-
för
s
en sär sk

ild urealösning (AdBlue) i avgas-
systemet framför katalysatorn för att minska
utsläppen av kväveoxid. Förbrukningen av AdBlue beror på individuell
körsti

l, temperaturen som systemet arbetar
med och utomhustemperaturen där bilen
körs.
AdBlue förvaras i en fristående tank i bilen
och ska fyllas på hos en officiell leverantör.
AdBlue-tanken rymmer ungefär 17 liter.
Nivån av AdBlue måste kontrolleras när bilen
genomgår service. VARNING
Om nivån av AdBlue är för låg kan det hända
att bi l

en inte startar igen efter att tändningen
slagits av. Det går inte att starta med nöd-
start eller startkablar heller!
● Fyll på med AdBlue senast 1 000 km eller
600 miles
innan det tar slut.
● Låt aldrig nivån av AdBlue bli för låg. VARNING
AdBlue är en irriterande, korrosiv vätska som
kan ors ak

a skador om den kommer i kontakt
med huden, ögonen eller andningsorganen.
● Om AdBlue kommer i kontakt med huden
eller ögonen sk
a du spola med mycket vatten
i minst 15 minuter och kontakta läkare.
● Om du svalt AdBlue ska du skölja munnen
med myck
et vatten i minst 15 minuter. Fram-
kalla inte kräkning om det inte rekommende-
ras av läkare. Uppsök läkare omedelbart. VIKTIGT
AdBlue skadar ytor som exempelvis lackera-
de bil del

ar, plast, klädesplagg och mattor.
Utspillt AdBlue ska avlägsnas så fort som
möjligt med en fuktig trasa och rikliga mäng-
der kallvatten.
● Om AdBlue har kristalliserats ska det av-
lägsna
s med varmvatten och en svamp. Signal- och varningslampor

Den lyser rött
Motorn kan inte
startas igen!
Nivån
av AdBlue är för låg.Stanna bilen på en lämplig, sä-
ker och platt plats och fyll sedan
på med minimimängden AdBlue
som behövs ››› sidan 261. 
Den lyser rött
tillsammans med

Motorn kan inte
startas igen!
Funk-
tionsfel i AdBlue-sy-
stemet.Kontakta en specialiserad verk-
stad. Låt verkstaden kontrollera
systemet. 260