2016 Peugeot Partner Tepee Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Θέση οδήγησης
47
ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Διαμορφώνει τα διαστήματα ανάμεσα
στα service.Πραγματοποίηση service σε
διάστημα μεγαλύτερο από 1.000 χλμ.Παράδειγμα: σας μένουν να διανύσετε
4.800 χλμ. μέχρι το επόμενο service. Μόλις
ανοίξετε τον διακόπτη της μηχανής και για
μερικά δευτερόλεπτα, η οθόνη δείχνει:
Μερικά δευτερόλεπτα μετά το άνοιγμα του διακόπτη
της μηχανής, εμφανίζεται στην οθόνη, ανάλογα
με την έκδοση, η ένδειξη της στάθμης λαδιού και
κατόπιν ο χιλιομετρητής επανέρχεται στην κανονική
λειτουργία του, δείχνοντας τον αριθμό χιλιομέτρων
του συνολικού και του ημερήσιου χιλιομετρητή.
Πραγματοποίηση service σε
διάστημα μικρότερο από 1.000 χλμ.
Κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και για μερικά
δευτερόλεπτα, το κλειδί αναβοσβήνει και εμφανίζεται στην οθόνη
ο αριθμός των χιλιομέτρων που απομένουν να διανυθούν:
Μερικά δευτερόλεπτα μετά από το
άνοιγμα του διακόπτη της μηχανής,
εμφανίζεται στην οθόνη, ανάλογα με την
έκδοση, η στάθμη του λαδιού, κατόπιν
ο συνολικός χιλιομετρητής επανέρχεται
στην κανονική λειτουργία του και το κλειδί
παραμένει αναμμένο, δηλώνοντας ότι θα
πρέπει σύντομα να κάνετε service.
Έχετε ξεπεράσει το διάστημα για την πραγματοποίηση του service
Λειτουργία
Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής και για μερικά δευτερόλεπτα,
ανάβει το κλειδί που συμβολίζει
τους ελέγχους και στην οθόνη του
χιλιομετρητή εμφανίζεται ο αριθμός των
χιλιομέτρων (στρογγυλοποιημένος)
που απομένουν να διανυθούν μέχρι το
επόμενο service.
Το διάστημα για το επόμενο service
υπολογίζεται από την τελευταία
μηδένιση του δείκτη.
Αυτό το διάστημα καθορίζεται από δύο
παραμέτρους:
-

τ
ον αριθμό των διανυθέντων
χιλιομέτρων,
-

τ
ο χρόνο που έχει παρέλθει από το
τελευταίο service.
Τα χιλιόμετρα που απομένουν να
διανυθούν μπορεί να σταθμίζονται
και από τον χρονικό παράγοντα,
ανάλογα με τις συνήθειες
οδήγησης του χρήστη. Όσο λειτουργεί ο κινητήρας, το
κλειδί παραμένει αναμμένο μέχρι να
πραγματοποιηθεί το service.
Στις εκδόσεις Diesel BlueHDi, η
προειδοποίηση αυτή συνοδεύεται και
από την ένδειξη Service που ανάβει
σταθερά, μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη
μηχανής.
Κάθε φορά που ανοίγετε τον
διακόπτη της μηχανής και για
μερικά δευτερόλεπτα, το κλειδί
αναβοσβήνει και εμφανίζεται στην
οθόνη ο αριθμός των χιλιομέτρων
που έχετε ξεπεράσει.
Στις εκδόσεις Diesel BlueHDi,
το κλειδί μπορεί να ανάψει
νωρίτερα, ανάλογα με τον βαθμό
υποβάθμισης του λαδιού κινητήρα.
Η υποβάθμιση του λαδιού κινητήρα
εξαρτάται από τις συνθήκες οδήγησης
του αυτοκινήτου.
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
3

Θέση οδήγησης
48
Κουμπί μηδένισης του
ημερήσιου χιλιομετρητή
Ύστερα από αυτή τη διαδικασία,
αν θέλετε να αποσυνδέσετε
την μπαταρία, κλειδώνετε το
αυτοκίνητο και περιμένετε τουλάχιστον
5 λεπτά, αλλιώς η μηδένιση του δείκτη
δεν θα ληφθεί υπόψη.
Δείκτης στάθμης λαδιού
κινητήρα
Ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του
αυτοκινήτου σας, όταν ανοίγετε το
διακόπτη της μηχανής, εμφανίζεται η
στάθμη του λαδιού κινητήρα για μερικά
δευτερόλεπτα, μετά από την ένδειξη
του δείκτη συντήρησης. Σωστή στάθμη
λαδιού
Έλλειψη λαδιού
Όταν αναβοσβήνει
η ένδειξη "
oil " και
ταυτόχρονα ανάβει η
προειδοποιητική λυχνία
ελέγχου, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και
στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα, αυτό
σημαίνει ότι υπάρχει έλλειψη λαδιού που
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Αν η έλλειψη λαδιού επιβεβαιωθεί ύστερα
από έλεγχο με τη ράβδο μέτρησης,
συμπληρώστε οπωσδήποτε τη στάθμη
λαδιού.
Ανωμαλία δείκτη
στάθμης λαδιού
Όταν αναβοσβήνει η
ένδειξη "
oil --", αυτό
σημαίνει ότι υπάρχει
πρόβλημα λειτουργίας του δείκτη στάθμης
λαδιού κινητήρα. Απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της P
euge O t
.
Ο έλεγχ

ος της στάθμης λαδιού
είναι σωστός μόνο εφόσον το
αυτοκίνητο βρίσκεται σε οριζόντιο
έδαφος και ο κινητήρας είναι
σβηστός για πάνω από 30 λεπτά. Ράβδος μέτρησης λαδιού
A
= μέγιστη στάθμη, η στάθμη δεν
πρέπει σε καμία περίπτωση να
ξεπερνάει αυτή την ένδειξη, γιατί η
υπερβολική ποσότητα λαδιού μπορεί
να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα.
Απευθυνθείτε το συντομότερο σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της P
euge O t
.
b = ελ

άχιστη στάθμη, συμπληρώστε
τη στάθμη από το στόμιο πλήρωσης
λαδιού με τον τύπο λαδιού που είναι
κατάλληλος για τον κινητήρα του
αυτοκινήτου σας.
Ρεοστάτης φωτεινότητας
Με ανοιχτό τον διακόπτη
της μηχανής, πιέστε
το κουμπί μέχρι να
εμφανιστούν μηδενικά.
Με αναμμένα τα φώτα,
πιέστε το κουμπί για να
ρυθμίσετε την ένταση της
φωτεινότητας των οργάνων
της θέσης του οδηγού. Όταν
η φωτεινότητα φθάσει στην
ελάχιστη ρύθμιση (ή τη μέγιστη), αφήστε
το κουμπί και πιέστε το ξανά για να την
αυξήσετε (ή να την μειώσετε).
Μόλις η φωτεινότητα φθάσει στην
επιθυμητή ένταση, αφήστε το κουμπί.
Μηδένιση του δείκτη
Το εγκεκριμένο συνεργείο της
P euge O t μηδε νίζει τον δείκτη ύστερα
από κάθε service.
Αν το service του αυτοκινήτου σας γίνει
από σάς, η διαδικασία μηδένισης του
δείκτη είναι η παρακάτω:
-

κλείνετε τ
ον διακόπτη της μηχανής,
-

πιέζετε τ
ο κουμπί μηδένισης του
ημερήσιου χιλιομετρητή και το
κρατάτε πατημένο,
-

ανοίγετε τ
ον διακόπτη της μηχανής.
Η ένδειξη των χιλιομέτρων αρχίζει την
αντίστροφη μέτρηση.
Όταν η ένδειξη της οθόνης γίνει "=0",
αφήνετε το κουμπί και το κλειδί θα
εξαφανιστεί.

49
ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
Τ
ΑΧΥΤΗΤΩΝ
5 ταχυτήτων 6 ταχυτήτων
Για να αλλάζετε άνετα τις ταχύτητες,
πατάτε πάντοτε τέρμα το πεντάλ του
συμπλέκτη.
Για να αποφευχθεί οποιαδήποτε
ενόχληση κάτω από τα πεντάλ:
-
φροντίστε να τ

οποθετήσετε σωστά το
πατάκι και τα στοιχεία στήριξής του
στο πάτωμα,
-
μη βάζετε π

οτέ πάνω από ένα πατάκι.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, αποφεύγετε
να αφήνετε το χέρι σας πάνω στη λαβή
του μοχλού ταχυτήτων, καθώς η δύναμη
που ασκείται, έστω και μικρή, μπορεί
μακροπρόθεσμα να φθείρει τα εσωτερικά
εξαρτήματα του κιβωτίου.
Επιλογή της 5ης ή 6ης ταχύτητας
Για να κουμπώσει καλά η ταχύτητα,
μετατοπίστε τον μοχλό ταχυτήτων
τελείως προς τα δεξιά.
Επιλογή της όπισθεν
Η κίνηση πρέπει να γίνεται αργά
έτσι ώστε να περιοριστεί ο θόρυβος.
Για να επιλέξετε την όπισθεν, περιμένετε
να ακινητοποιηθεί τελείως το αυτοκίνητο.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΟΛΟΝΑΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Με το αυτοκίνητο σταματημένο,
απασφαλίζετε την κολόνα του τιμονιού
τραβώντας το μοχλό.
Ρυθμίζετε το ύψος και την απόσταση
της κολόνας του τιμονιού και κατόπιν
ασφαλίζετε σπρώχνοντας τέρμα κάτω
το μοχλό.Στο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, σηκώνετε τον δακτύλιο
που υπάρχει κάτω από τη λαβή του μοχλού.
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
3

50
Η πληροφορία εμφανίζεται
στο καντράν με τη μορφή
τόξου.
Το σύστημα προβαίνει στις
συστάσεις αλλαγής σχέσης σε
συνάρτηση με τις συνθήκες
οδήγησης (κλίση, φορτίο κλπ) και τους
χειρισμούς του οδηγού (απαιτούμενη
ισχύς, πέδηση κλπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
-

την πρώ
τη ταχύτητα,
-

την ό

πισθεν.
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο σε
χειροκίνητη κατάσταση.
ΕΝΔΕΙΞΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Σύστημα που επιτρέπει τη μείωση της
κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας
την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης
και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας,
το σύστημα μπορεί να σας προτείνει
να υπερπηδήσετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες. Μπορείτε να ακολουθήσετε
την ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε
από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχύτητας δεν
πρέπει να θεωρούνται υποχρεωτικές,
αφού η κατάσταση του οδοστρώματος,
η πυκνότητα της κυκλοφορίας ή η
ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά
στοιχεία για την επιλογή της βέλτιστης
ταχύτητας. Ο οδηγός επομένως έχει
την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις
ενδείξεις του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι

51
ΔΙΑΧΕΙΡΙζΟΜΕΝΟ ΚΙΒΩΤΙΟ 6 ΣΧΕΣΕΩΝ
- αυτόματη κατάσταση με τον μοχλό
ταχυτήτων στη θέση A,
-

χειροκίνητη κ
ατάσταση με τον
μοχλό ταχυτήτων στη θέση M.
Για λόγους ασφαλείας:
Για την επιλογή άλλης θέσης
από την N πρέπει απαραιτήτως να
πατήσετε το πεντάλ φρένου.
Το πέρασμα από τη θέση A (αυτόματη
κατάσταση) στην M (χειροκίνητη
κατάσταση) ή αντίστροφα, μπορεί να
γίνει ανά πάσα στιγμή. Η ένδειξη A δεν
εμφανίζεται πλέον στο καντράν.
Επιλογή κατάστασης Εκκίνηση του αυτοκινήτου
- Για να εκκινηθεί ο κινητήρας, ο μοχλός
ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται στη θέση N
.
- Πατήστε το πεντάλ φρένου.
- Ενεργοποιήστε τη μίζα.
- Με τον κινητήρα σε λειτουργία, θέστε
τον μοχλό στο r, A ή M .
- Ελευθερώστε τ ο πεντάλ φρένου και
ξεκινήστε πατώντας το πεντάλ γκαζιού.
Αν ο μοχλός ταχυτήτων δεν βρίσκεται
στη θέση N , ή αν το πεντάλ φρένου δεν
είναι πατη

μένο, ο κινητήρας δεν "π
αίρνει
μπροστά", ξαναξεκινήστε την παραπάνω
διαδικασία.
Όπισθεν
Πέρασμα στην όπισθεν
Θέστε τον μοχλό στο
r .
Επιλέξτε την όπισθεν μόνο όταν το
αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί.
"Nεκρό"
Πέρασμα στο "Nεκρό"
Θέστε τον μοχλό στο N. Όταν το
αυτοκίνητο βρίσκεται σε πορεία, μην
επιλέγετε αυτή τη θέση, ακόμη και για
μια στιγμή.
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
3

52
eπιτάχυνση
Για να επιτύχετε πλήρη επιτάχυνση (πχ
προσπέρασμα άλλου αυτοκινήτου), θα
πρέπει να πατήσετε τέρμα το πεντάλ
γκαζιού.
Αυτοκίνητο εν στάσει με τον
κινητήρα σε λειτουργία
Σε παρατεταμένη ακινητοποίηση με
τον κινητήρα σε λειτουργία, το κιβώτιο
περνά αυτόματα στο N.
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου
Πριν "σβήσετε" τον κινητήρα, θέστε τον
επιλογέα στη θέση N.
Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να
ενεργοποιήσετε το χειρόφρενο. Ελέγξτε
ότι η ένδειξη χειρόφρενου εμφανίζεται
στο καντράν.
Πριν από κ
άθε επέμβαση στον
χώρο του κινητήρα, ελέγξτε ότι
το κιβώτιο είναι στο νεκρό
(N)
και ότι το χειρόφρενο είναι
ενεργοποιημένο.
Για να αλλάξετε σχέση
Σε υψηλές στροφές (ισχυρή
επιτάχυνση), η μεγαλύτερη
σχέση θα επιλεχθεί μόνο με την
ενέργεια του οδηγού στο χειριστήριο
διαχειριζόμενου κιβωτίου. Τραβήξτε το
χειριστήριο
"+" για να
επιλέξετε μεγαλύτερη
ταχύτητα.
Τραβήξτε τ
ο
χειριστήριο "-" για να
κατεβάσετε ταχύτητα.
-

Σε φάση επιβράδυν
σης, το κιβώτιο
κατεβάζει αυτόματα ταχύτητες,
μέχρι τη 1η ταχύτητα.
-

Δεν είναι απ
αραίτητο να
ελευθερώσετε τελείως το πεντάλ
γκαζιού κατά τις αλλαγές των
σχέσεων κιβωτίου.
-

Οι ενέργειες αλλ
αγών ταχυτήτων
γίνονται αποδεκτές μόνο αν οι
στροφές κινητήρα το επιτρέπουν.
-

Γ
ια λόγους ασφαλείας, σε
συνάρτηση με τις στροφές
κινητήρα, τα κατεβάσματα
ταχυτήτων, μπορεί να γίνουν
αυτόματα.
Χειροκίνητη κατάσταση
Πέρασμα σε χειροκίνητη
κατάσταση
Ενεργοποιείται θέτοντας τον μοχλό στη
θέση M. Αυτόματη κατάσταση Πέρασμα στην αυτόματη
κατάσταση
Θέστε τον μοχλό στο A.
Το κιβώτιο λοιπόν λειτουργεί στην
αυτόματη κατάσταση, χωρίς κάποια
επέμβασή σας.
Επιλέγει τη σχέση κιβωτίου που
ανταποκρίνεται περισσότερο στις
ακόλουθες παραμέτρους:
-

στυλ οδήγησης,
-


προφίλ δρόμου,
-


χ

αμηλότερη δυνατή κατανάλωση.
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι

53
sToP & sTA r T
Το Stop & Start θέτει παροδικά τον
κινητήρα σε επαγρύπνηση (κατάσταση
S
t
OP), σε φάσεις στ
άσης (κόκκινο
σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κλπ).
Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά
αυτόματα (κατάσταση S
t
ARt
), μόλις
θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
αμέσως και δεν είναι θορυβώδης.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για
τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η
λειτουργία του έχει σαν αποτέλεσμα
την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την
μειωμένη ηχορύπανση.
Λειτουργία
Πέρασμα σε κατάσταση sTo P του κινητήρα
Η ένδειξη "eCo" ανάβει
στ ο καντράν και ο κινητήρας
τίθεται σε επαγρύπνηση:
-

με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
με ταχύτητα κάτω από 20 km/h,
όταν θέσετε τον μοχλό στο νεκρό,
και αφήσετε το πεντάλ συμπλέκτη,
-

με διαχειριζ
όμενο κιβώτιο
6

ταχυτήτων, με ταχύτητα κάτω
από 8 km/h, όταν πατήσετε το
πεντάλ φρένου και θέσετε τον
μοχλό στη θέση N. Ανάλογα με τον εξοπλισμό, ένας
μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
διάρκεια κατάστασης S
t
OP
κατά τη
διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα
του διακόπτη με το κλειδί.
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο
6 ταχυτήτων, σε χειρισμό
παρκαρίσματος, η κατάσταση
S t
OP
δεν είναι διαθέσιμη για μερικά
δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από την
όπισθεν.
Η κατάσταση S t
OP
δεν τροποποεί
λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως πχ
τα φρένα, την υποβοήθηση διεύθυνσης
κλπ.
Μην πληρώνετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι
σε κατάσταση S t
OP
. Κλείστε
απαραιτήτως τον διακόπτη
κινητήρα με το κλειδί. Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
s

T
o
P μη διαθέσιμη
Η κατάσταση S t
OP
δεν ενεργοποιείται
όταν:
-
η πόρ
τα οδηγού είναι ανοικτή,
-
η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι
απασφαλισμένη,
-
η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν
έχει ξεπεράσει τα 10 km/h από την
τελευταία εκκίνηση με το κλειδί,
-
οι συνθήκες θερμοκρασίας στην
κ

αμπίνα το απαιτούν,
-
τ
ο ξεθάμπωμα είναι ενεργό,
-
ορισμένες ειδικές συνθήκες
(φόρ

τιση μπαταρίας, θερμοκρασία
κινητήρα, υποβοήθηση φρένων,
εξ. θερμοκρασία κλπ) το απαιτούν
για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συτήματος.
Σε αυτήν την περίπτωση, ή
ένδειξη " e C o " αναβοσβήνει
μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Stop & Start
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
3

54
Πέρασμα στην κατάσταση sTArT
τ ου κινητήρα
Η ένδειξη "eCo" σβήνει και ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, όταν πατάτε πλήρως το πεντάλ
συμπλέκτη,
-

με διαχειριζ
όμενο κιβώτιο
6 ταχυτήτων:
●

με τ
ον μοχλό ταχυτήτων στη
θέση A ή M, όταν αφήνετε το
πεντάλ φρένου,
●

ή με τ
ον μοχλό ταχυτήτων στη
θέση N και πεντάλ φρένου
ελεύθερο, όταν θέσετε τον μοχλό
ταχυτήτων στη θέση A ή M,
●

ή ό
ταν επιλέξτε την όπισθεν.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση S
t
OP
, σε περίπτωση
αλλαγής σχέσης χωρίς πλήρη
αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει
ότι πρέπει να παιτήσετε καλά το
πεντάλ συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί
η επανεκκίνηση του κινητήρα. Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης
s TA r T
Για λόγους ασφάλειας ή άνεσης, η
κατάσταση S t
ARt ενεργο
ποιείται
αυτόματα όταν:
-
ανοίγετε την πόρ
τα οδηγού,
- απ ασφαλίζετε τη ζώνη ασφαλείας
οδηγού,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου
ξεπερνά τα 25 km/h με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων ή τα 11 km/h με
διαχειριζόμενο κιβώτιο 6 ταχυτήτων,
-
ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρ

τιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση
air condition κλπ) το απαιτούν για
να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συτήματος ή του αυτοκινήτου.
Σε αυτήν την περίπτωση,
ένδειξη "
e C o " αναβοσβήνει
για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Απενεργοποίηση
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε το
χειριστήριο " e C o o FF" για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με άναμμα της λυχνίας
του χειριστηρίου, συνοδευόμενο από
μήνυμα στην οθόνη.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση S
t
OP
, ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Επανενεργοποίηση
Πιέστε πάλι το χειριστήριο " e C o o FF".
Το σύστημα είναι και πάλι ενεργό. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας
του χειριστηρίου και με μήνυμα στο
καντράν.
Το σύστημα επανενεργοποιείται
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με
το κλειδί.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας
του συστήματος, η λυχνία
του χειριστηρίου " e C o o FF"
αναβοσβήνει και κατόπιν
ανάβει σταθερά.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
P
euge
O t
.
Σε περίπτ

ωση ανωμαλίας σε
κατάσταση S
t
OP
, υπάρχει πιθανότητα
ο κινητήρας να σβήσει. Ανάβουν όλες
οι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων.
Θα πρέπει συνεπώς να κλείσετε τον
διακόπτη και να ξαναβάλετε μπροστά
με το κλειδί.
Stop & Start