2016 Peugeot Expert VU volant

122
Expert_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Zásuvka JACK
Umožňuje připojovat přenosné zařízení
a poslouchat Vaše zvukové soubory
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí přes Vaše
přenosné zařízení.Více informací o používání tohoto
zařízení naleznete v kapitole Audio
a
telematika .
Upevňovací oka
Uspořádání
nákladového
prostoru
Oka na podlaze vzadu jsou určená pro
připevnění nákladu.
Z bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno umísťovat těžké
předměty co nejvíce dopředu (do blízkosti
kabiny).
Je doporučeno zajistit převážený náklad proti
pohybu jeho pevným připevněním pomocí ok
na podlaze.Podle výbavy vozidla mohou tyto různé prvky
doplňovat nákladový prostor Vašeho vozu.
Zásuvka USB
Umožňuje připojovat přenosné zařízení, jako
například digitální přehrávač typu iPod® nebo
USB klíč.
Prostřednictvím audio systému a palubních
reproduktorů přehrává zvukové soubory.
Soubory lze procházet pomocí ovladačů na
volantu nebo ovladačů autorádia.
Během zapojení do USB se může
přenosné zařízení automaticky dobíjet.
Pokud je při dobíjení přenosného
zařízení jeho odběr proudu větší než
proud dodávaný vozidlem, zobrazí se
hlášení.
Více informací o používání tohoto
zařízení naleznete v kapitole Audio
a

telematika .
Ergonomie a pohodlí

152
Expert_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte „Osvětlení pro řízení “.
S dotykovým displejem
S autorádiem
V nabídce „
Personalisation-configuration “
(Přizpůsobení-nastavení), aktivujte/deaktivujte
funkci „ Vehicle lighting “ (Osvětlení pro řízení).
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
přes nabídku pro nastavení vozidla.
V základním nastavení je tato funkce
aktivována.
ProgramováníStatické přisvěcování do zatáček
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková
světla a
rychlost vozidla je nižší než 40 km/h,
umožňuje tato funkce, aby světelný kužel
světlometu do mlhy osvětloval vnitřní okraj
zatáčky ( jízda po městě, klikatá silnice,
křižovatky, parkovací manévry,
...).Se statickým přisvěcováním do zatáček
Bez statického přisvěcování do zatáček
Aktivace
Tato funkce se zapíná:
- p ři zapnutí příslušných směrových světel,
nebo
-

o
d určitého úhlu natočení volantu.
Deaktivace
Tato funkce není aktivní:
- d o určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři rychlosti nad 40 km/h,
-

p
o zařazení zpětného chodu.
Osvětlení a viditelniost

156
Expert_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ovladač stěračů
Ruční ovládání
Stěrače jsou ovládány řidičem.
Programování
U Vašeho vozidla mohou být k dispozici
n ěkteré nastavitelné funkce:
-

a
utomatické stírání čelního skla,
-

s
tírání zadního okna při zařazení zpětného
chodu.
Přední stěrače
Ovladač cyklu stírání: ovladač přemístěte
nahoru nebo dolů do požadované pozice.
Model s ručním stíráním
( přerušovaným)
Model s automatickým stíráním AUTO
Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (v závislosti na
rychlosti vozidla).
Vypnuto.
Jednotlivé setření (zatlačte směrem
dolů nebo krátce zatáhněte ovladač
směrem k
volantu a uvolněte jej).
Neb

oAutomatické stírání (zatlačte
směrem dolů a poté uvolněte).
Jednotlivé setření (krátce
přitáhněte směrem k volantu).
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém
počasí ověř te, že stírací lišty nejsou
přilepeny k

čelnímu sklu dříve, než
zapnete stěrače.
V zimních podmínkách odstraňujte
sníh, led nebo námrazu z

čelního skla,
z

okolí ramínek a

stíracích lišt stěračů
a

z těsnění okna dříve, než zapnete
stěrače.
Osvětlení a viditelniost

161
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronické řízení stability (ESC: Electronic
Stability Control) zahrnuje následující systémy:
-
s
ystém proti blokování kol (ABS)
a
elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),
-

a
sistent pro nouzové brzdění (AFU),
-

s
ystém proti prokluzu kol (ASR),
-

d
ynamické řízení stability (CDS).
Elektronické řízení stability (ESC)
Definice
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
v ozidla při brzdění a přispívá k lepšímu
ovládání v
zatáčkách, zejména na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v
případě prudkého
brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Asistent pro nouzové brzdění
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
d osáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a
tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly
pro omezení prokluzování kol. Působí na
brzdy hnacích kol a
na motor. Umožňuje
rovněž zlepšovat směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
vyhodnotí systém stav otáčení jednotlivých
kol a
automaticky působí na brzdu jednoho či
několika kol a
na motor pro vrácení vozidla na
požadovanou trajektorii, v
mezích fyzikálních
zákonů.
Zvuková houkačka
F Stlačte střední část volantu.
5
Bezpečnost

171
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Čelní airbagyRozvinutí
Airbagy se rozvinou současně, pokud není
čelní airbag spolujezdce(ů) deaktivován,
v případě silného čelního nárazu, směřujícího
do celé nebo části detekční zóny A , v

p
odélné
ose vozidla ve vodorovné rovině a
ve směru
z
přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a
hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce(ů) pro utlumení prudkého pohybu
těla směrem vpřed.
V případě silného čelního nárazu chrání systém
řidiče a

spolujezdce vpředu s

cílem omezit
riziko poranění hlavy a

hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce(ů)
se nachází v

palubní desce nad odkládací
schránkou. Během jízdy
ponechávejte odkládací
schránku zavřenou. V opačném případě
by mohlo dojít ke zranění v
případě
nehody nebo prudkého brzdění.
5
Bezpečnost

173
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Seďte v normální pozici, se zvednutým
o pěradlem.
Připoutejte se v
sedadle pásem a ten
správně umístěte.
Mezi airbagy a
cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět, ...), nepřipevňujte
nebo nelepte nic ani v
blízkosti ani do
prostoru rozvinutí airbagů, mohlo by dojít
k
poranění při rozvinutí airbagu.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
Vašeho vozidla, zejména pak
v
bezprostřední blízkosti airbagů.
Po nehodě nebo po odcizení vozidla nechte
systém airbagů překontrolovat.
Jakýkoli zásah do systému airbagů smí být
prováděn pouze v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v
případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v
místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Boční airbagy
Na sedadla používejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o
nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte
v
obchodní síti PEUGEOT.
Více informací o
Příslušenství naleznete
v
příslušné kapitole.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte,
nelepte ani nepokládejte (oblečení, ...),
protože by mohlo dojít ke zranění hrudníku
nebo paže cestujícího v
případě rozvinutí
bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je
nutné.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a

potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k

úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruce na středovém
krytu volantu.
Na straně spolujezdce nedávejte nohy na
palubní desku.
Nekuř te, protože při rozvinutí airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a
nebouchejte do něj.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani
na palubní desku, při rozvinutí airbagu by
tyto předměty mohly způsobit zranění.
Doporučení
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte dále popsaná
bezpečnostní pravidla:
Panely předních dveří vozidla jsou vybaveny
snímači bočního nárazu.
Poškozené dveře nebo jakékoli zásahy
na předních dveřích (modifikace dveří
nebo jejich oprava) nebo na jejich vnitřním
obložení, které nebyly provedeny v
souladu
s
předpisy výrobce vozidla, mohou
negativně ovlivnit funkci těchto snímačů -
Riziko poruchy funkce bočních airbagů!
Tyto práce smějí provádět pouze pracovníci
servisní sítě PEUGEOT nebo jiných
odborných servisů.
5
Bezpečnost

196
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a dodržujte větší bezpečnou vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém Vašeho vozidla je
velmi horký, i několik minut po zastavení
motoru, neparkujte ani nenechávejte
běžet motor u vozidla na plochách, na
kterých se nachází hořlavé materiály:
suchá tráva, spadané listí, ...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P
,
podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

199
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování - zastavování motoru, klíč, klíč s dálkovým ovladačem
Spínací skříňka
1. Poloha Stop.
2. P oloha Zapnuté zapalování .
3.


Poloha Star tování .
Startování motoru pomocí klíčku
Parkovací brzda musí být zatažená.
F
Z
asuňte klíček do spínací skříňky.
S

ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootáčením volantu a klíčku.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, dejte řadicí
páku do neutrální polohy, poté zcela
sešlápněte spojkový pedál.
V některých případech budete
potřebovat pro pohyb kol volantem
pootočit energicky (například jsou-li
kola vozidla vytočena na doraz směrem
k obrubníku).
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte předvolič
do polohy N , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
6
Řízení