2016 Peugeot Boxer Manuel du propriétaire (in French)

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1. Compteur kilométrique / miles.
2. Afficheur.
3.

Jauge à carburant.
4.


T
empérature du liquide de
refroidissement.
5.
Compte-tours.
COmbINé
a
fficheur
Dans la partie inférieure :
- Heure,
-

T
empérature extérieure,
-

Kilomètres / Miles parcourus,
-


Ordinateur de bord (autonomie,

consommation...),
-

Hauteur faisceau projecteurs,
-


Alerte de survitesse programmable,
-


Régulateur ou limiteur de vitesse,
-


Indicateur de changement de rapport,
-


Stop & Start.
Dans la partie supérieure

:
-
Date,
-

Indicateur d'entretien,
-


Messages d'alerte,
-


Messages d'état des fonctions,
-


Configuration du véhicule.
Poste de conduite
2
PrÊT à ParTIr

24TémOINS
À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquan\
t un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte, s'il reste allumé \
en permanence ou s'il clignote. Cette première alerte peut être
accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'a\
fficheur. "Ne négligez pas ces avertissements."
Témoin estsignale
r

ésolution - action
Service allumé
temporairement.
des anomalies mineures. Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
resté allumé,
accompagné
d'un message à
l'afficheur. des anomalies majeures.
Noter le message d'alerte et faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Frein de
stationnement
-
Niveau de
liquide de freins allumé.
un frein serré ou mal desserré. Desserrer le frein éteint le témoin.
allumé. un niveau de liquide insuffisant. Faire l'appoint avec un liquide référencé par PEUGEOT.
resté allumé,
malgré le niveau
correct.
l

'arrêt est impératif. Stationner, couper le contact
et faire appel au réseau P
eu G e OT ou à un atelier
qualifié.
+ Répartiteur
électronique de
freinage allumé.
une défaillance du système. L'arrêt est impératif. Faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
Antiblocage des
roues allumé.
une défaillance du système. Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance. Cependant, nous conseillons l'arrêt et de
faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Poste de conduite

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Témoinestsignaler ésolution - action
Température
du liquide de
refroidissement allumé avec
l'aiguille en zone
rouge.
une augmentation anormale.
Stationner et couper le contact. Laisser refroidir
suffisamment le circuit. Vérifier visuellement le niveau.
sur H en zone
rouge. une température trop élevée du
liquide de refroidissement. Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Pression huile
moteur allumé en cours
de route.
une pression insuffisante. Stationner et couper le contact. Laisser refroidir le
circuit de lubrification pour vérifier son niveau.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
resté allumé,
malgré le niveau
correct. une anomalie majeure.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
clignotant,
quelques
secondes, avec
un message à
l'afficheur. un niveau de dégradation élevé
de la qualité de l'huile moteur. Dès que possible, procéder à la vidange du réservoir
d'huile moteur. Après un second niveau d'alerte, les
performances du moteur seront limitées. L'échéance
de l'entretien programmé de votre véhicule n'est pas
modifiée.
Charge batterie allumé.
un dysfonctionnement dans le
circuit de charge. Vérifier les cosses de batterie…
Rubrique "Aide rapide - Batterie déchargée".
resté allumé, fixe
ou clignotant,
malgré les
vérifications. un dysfonctionnement
d'allumage ou d'injection.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Détection
d'ouverture allumé.
un ouvrant mal fermé. Vérifier la fermeture des portes de la cabine, des portes
arrière et latérale, du capot moteur.
Poste de conduite
2
PrÊT à ParTIr

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Témoinestsignaler ésolution - action
Non bouclage
de la ceinture de
sécurité allumé, puis
clignote.
le conducteur n'a pas attaché
sa ceinture de sécurité. Tirer la sangle, puis insérer l'embout dans le boîtier de
verrouillage.
accompagné
d'un signal
sonore, puis
reste allumé. le véhicule roule avec la
ceinture conducteur non
bouclée.
Vérifier son bouclage en faisant un essai de traction sur
la sangle.
Rubrique "Sécurité - Ceintures de sécurité".
Direction
assistée allumé,
accompagné
d'un signal
sonore et d'un
message à
l'afficheur.
une défaillance du système.
Le véhicule conserve une direction classique sans
assistance.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Airbag frontal /
latéral clignotant ou
resté allumé.une défaillance d'un airbag ou
d'un prétensionneur de ceinture
de sécurité. Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Rubrique "Sécurité - Airbags".
Suspension
pneumatique allumé.
une défaillance du système. Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Plaquettes de
frein allumé.une usure des plaquettes de
frein avant. Faire remplacer les plaquettes par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
Poste de conduite

27
Témoinestsignaler ésolution - action
CDS/ASR clignotant.
son fonctionnement. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
allumé,
accompagné
d'un signal
sonore et d'un
message à
l'afficheur. une défaillance du système
ou de l'aide au démarrage en
pente.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Rubrique "Sécurité - Sécurité en conduite".
allumé. une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Filtre à
particules allumé. la régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu'à
l'extinction du témoin pour que la phase de régénération
s'accomplisse.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Système
antipollution allumé.
une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Détection de
sous-gonflage allumé.
une roue dégonflée ou crevée. Stationner et couper le contact. Changer la roue ou la
réparer.
allumé,
accompagné
du témoin de
service. un capteur défaillant.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Poste de conduite
2
PrÊT à ParTIr

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Témoinestsignaler ésolution - action
Alerte de
franchissement
involontaire de
ligne clignotant,
accompagné d'un
signal sonore. un franchissement involontaire
côté gauche.
Tourner le volant du côté opposé pour retrouver la
bonne trajectoire.
un franchissement involontaire
côté droit.
Antidémarrage
électronique allumé.
la clé de contact introduite
n'est pas reconnue.
Le démarrage est impossible. Changer de clé et faire vérifier la clé défaillante par le
réseau PEUGEOT.
Rubrique "Prêt à partir - Ouvertures".
allumé pendant
environ
10
secondes à la
mise du contact. le déclenchement de l'alarme.
Faire vérifier l'état des serrures par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Présence d'eau
dans le filtre à
gazole allumé,
accompagné
d'un message à
l'afficheur.
de l'eau dans le filtre à
carburant.
Faire purger le filtre par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Additif AdBlue allumé, puis
clignotant
accompagné
d'un message à
l'afficheur. une diminution de l'autonomie
de roulage.
Faites rapidement un appoint en additif AdBlue.
Ne pas attendre le 0 km d'autonomie, vous ne pourrez
plus redémarrer !
Rubrique "Vérifications - Additif AdBlue".
Niveau mini de
carburant allumé avec
l'aiguille dans la
zone E.
la réserve de carburant
entamée. Ne tardez pas à faire un appoint de carburant.
L'évaluation de la réserve de carburant est un
paramètre sensible au style de conduite, au profil de
la route, au temps écoulé et aux kilomètres parcourus
depuis l'allumage du voyant.
clignotant. une défaillance du système. Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Poste de conduite

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Témoinestsignaler ésolution - action
Préchauffage
Diesel allumé.les conditions climatiques
nécessitent un préchauffage. Attendre que le témoin s'éteigne pour actionner le
démarreur.
Feux de
croisement allumé.une sélection manuelle.
Tourner la bague de la commande d'éclairage sur la
deuxième position.
Feux de route une action vers soi de la
commande.Tirer de nouveau la commande d'éclairage pour revenir
en feux de croisement.
Indicateurs de
direction clignotant avec
bruiteur.un changement de direction par
la commande d'éclairage. À Droite : actionner la commande vers le haut.
À Gauche : actionner la commande vers le bas.
Projecteurs
antibrouillard
avant allumé.
le bouton sur la platine de
commandes MODE enclenché. Sélection manuelle.
Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
croisement sont allumés.
Feux
antibrouillard
arrière allumé.
le bouton sur la platine de
commandes MODE enclenché. Sélection manuelle.
Les feux ne fonctionnent que si les feux de croisement
sont allumés. Dans des conditions normales de
visibilité, veuillez les éteindre.
Régulateur de
vitesse allumé.
le régulateur sélectionné. Sélection manuelle.
Rubrique "Ergonomie et confort - Commandes au
volant".
Poste de conduite
2
PrÊT à ParTIr

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afficheuraffichesignaler ésolution - action
Température /
Verglas le témoin
verglas, la
température
qui clignote
accompagnée
d'un message à
l'afficheur.des conditions climatiques
pouvant engendrer une
présence de verglas sur la
chaussée.
Redoubler de vigilance et ne pas freiner brusquement.
Rubrique "Sécurité - Sécurité en conduite".
Date / Heure un réglage :
de la date, de
l'heure.une configuration par le menu
"MODE".
Rubrique "Technologie à bord - Configuration du
véhicule".
Hauteur du
faisceau un réglage des
projecteurs.une position de 0 à 3
en fonction de la charge
transportée. Régler par les boutons sur la platine de commandes
MODE.
Rubrique "Ergonomie et confort - Commandes au
volant".
Clé d'entretien une clé de
maintenance qui
reste allumée.une révision d'entretien arrivant
à échéance. Se reporter à la liste des vérifications dans le carnet
d’entretien et de garanties, puis effectuer la visite
d'entretien.
Stop & Start allumé.
la mise en mode STOP du
moteur, suite à l'arrêt du
véhicule. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
clignote
quelques
secondes, puis
s'éteint. l'indisponibilité momentanée
du mode STOP ou le
déclenchement automatique du
mode START.
Cas particuliers du mode STOP et du mode START.
Rubrique "Prêt à partir - Démarrer et arrêter".
Poste de conduite