2016 Peugeot Boxer Manuel du propriétaire (in French)

255
Vitres latérales coulissantes
Selon l'équipement du véhicule, les vitres
latérales sont ouvrables.
Pincez les deux commandes, puis faites
coulisser la vitre.En roulage, la vitre doit être fermée ou
bloquée sur une position intermédiaire.
Ne faites pas dépasser d'objets longs à
l'extérieur par la vitre.
Ceintures de sécurité
Chaque place arrière est équipée d'une
ceinture de sécurité avec enrouleur et trois
points d'ancrage.
Verrouillage
Tirez la sangle devant vous, par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne
se vrille pas.
Verrouillez la boucle dans son boîtier.
Vérifiez son bon verrouillage et le bon
fonctionnement du dispositif de blocage
automatique en tirant rapidement la sangle. Déverrouillage
Appuyez sur le bouton rouge du boîtier, la
ceinture s'enroule automatiquement, mais il
est conseillé de l'accompagner.
Utilisez la ceinture pour maintenir
qu'une seule personne par place.
Sièges enfants
N'installez pas de sièges enfants,
rehausseurs, nacelles ou couffins sur
les places arrière de la cabine.
PARTICULARITÉS
Double cabine

256
DImeNSIONS
Les valeurs de dimensions sont données en millimètres.CHÂSSIS DO uble C ab IN e
P

la
T
eau DO uble C ab IN e
l
2
l
3
l
4
lLongueur hors tout5 7986 2286 678
aEmpattement 3 4504 0354 035
bPorte-à-faux avant 948948948
C Porte-à-faux arrière 1 2451 3401 695
D Largeur (avec / sans rétroviseurs) 2 508 / 2 1002 508 / 2 1002 508 / 2 100
eLargeur voie avant 1 8101 8101 810
- Largeur voie arrière 1 7901 7901 790
F Hauteur hors tout 2 4242 4242 424
Double cabine

257
PARTICULARITÉS
Double cabine

258PréSeNTaTION
Le levage de la benne est assuré par un groupe hydro-électrique
alimenté par la batterie du véhicule.
La montée ou la descente se fait par le maintien des boutons
correspondants de la télécommande aimantée et amovible situé\
e
sur un support dans la cabine.L’élévation de la benne est générée par le moteur du gr\
oupe.
La descente est générée par une électrovanne ouvrant le reto\
ur
d’huile du vérin.
Un dispositif antichute sécurise la descente de la benne en statique
ou en levée.
Benne

259
● Assurez-vous de l’absence de personne physique et d’obstacles
(au sol et en hauteur) lors du déchargement.
●

Ne laissez jamais la benne levée en cas de non-utilisation.
●


Ef
fectuez le bennage toujours la partie haute de la ridelle arrière
bloquée.
●

Respectez la charge utile inscrite sur la plaque de tare présen
te
sur le véhicule.
●

Vérifiez régulièrement que les suspensions sont en bon état et

que les pneumatiques sont gonflés à la pression recommandée.
●

Répartissez la charge uniformément dans la benne.
●


T
ransportez des produits homogènes à écoulement facile.
CONSIGNeS De SéCurITé
Bennez sur un sol plan et dur : un sol en dévers ou
meuble peut provoquer un déplacement du centre
de gravité préjudiciable à la stabilité de l’ensemble.
●

Ne roulez jamais même lentement avec la benne levée.
PARTICULARITÉS
Benne

260
CaraCTérISTIQueS
equipementsDétails
b

enne Fond de benne constitué de 2 flans en tôle HLE, épaisseur 2,5 m\
m, revêtus de zinc, raboutés par
une soudure laser centrale et longitudinale.
Benne couleur caisse.
Structure de la benne 2 longerons principaux en acier HLE galvanisé.
1 traverse tête de vérin en tube d'acier.
Traverses en tôle HLE galvanisée. Ensemble protégée contre la\
corrosion par l'application d'une
peinture poudre.
Faux chassis 2 longerons en "C" en acier HLE d'épaisseur 2,5 mm, bridage intéri\
eur par aile inférieure élargie.
Fixation sur véhicule de base par corbeaux emboutis en acier HLE.
1 traverse pied de vérin en tôle et tube mécano-soudé, galva\
nisé à chaud.
1 traverse arrière d'articulation en tôle galvanisée.
Butées d'appui sur extrémités de longeron.
Grille de protection feux arrière.
Pare-cyclistes et supports d'ailes en tôle galvanisée.
r

idelles Ridelles en acier HLE, épaisseur 15/10, profilées à froid assem\
blées par soudure laser en continu.
Protection anti-corrosion garantie par un traitement peinture poudre.
Poignées de verrouillage avec zinguage renforcé, intégrées d\
ans le creux de la ridelle.
Porte-échelle Montants en tôle galvanisée. Panneaux et traverses en tôle laqu\
ée avec boulons sertis.
Groupe électro-pompe 12 Volts / 2 kW.
Température de fonctionnement : -20 à +70°C.
Vérin hydraulique A expansion, tige nitrurée, 3 corps, Diam : 107 mm.
Pression maxi : 20 bar.
Huile hydraulique Minérale type ISO HV 46 ou équivalent.
Benne

261
benne (en mm)
Longueur utile 3 200
Longueur hors tout 3
248
Largeur utile 2 000
Largeur hors tout 2 100
Hauteur des ridelles 350
Masse de la transformation (en kg) 550
DImeNSIONS
Cette adaptation se décline uniquement sur L2 simple cabine, reportez\
-vous au tableau ci-dessous pour les caractéristiques de la benne.
Pour connaître les caractéristiques du châssis cabine L2, repor\
tez-vous à la rubrique "Dimensions" de la version plateau.
PARTICULARITÉS
Benne

262
maSSeS eT CHarGeS remOrQuableS (KG)
Pour plus d'information, consultez votre certificat d'immatriculation.
Dans chaque pays, il est impératif de respecter les charges
remorquables admises par la législation locale. Pour connaître les\

possibilités de remorquage de votre véhicule et son poids total
roulant admissible, consultez le réseau du Constructeur.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est
réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
La masse remorquée freinée avec report de charge peut-être
augmentée, à condition de retirer du véhicule l'équivalence \
de cette
charge pour ne pas dépasser la MTRA. Attention, le remorquage
avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées
sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de\

1 000 mètres supplémentaires.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner de\
s
baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C,\
limitez la
masse remorquée.
La masse en ordre de marche (MOM) est égale à la masse à vide\
+
conducteur (75 kg) + réservoir plein à 90%. Avant de tracter une remorque,
vérifiez que :
-

la force verticale qui

s'exerce sur la boule n’est
pas supérieure à la valeur
(S) indiquée sur la plaque
de tare de la remorque.
-

la Masse Remorquable

(M.R) est inférieure à
la valeur indiquée sur
la plaque de tare de la
remorque et que le Poids
Total Autorisé en Charge
(P.T.A.C.) ne dépasse pas
la valeur indiquée sur la
plaque de tare du véhicule.
-

dans le cas d’une remorque

auto-portée, le Poids Total
Roulant Autorisée (P.T.R.A.)
ne doit pas dépasser la
valeur indiquée sur la
plaque de tare du véhicule.
Généralités
Benne