2016 Peugeot Boxer ESP

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CoNTACTor
Posição STo P: anti-roubo.
A ignição está desligada.
Posição
m

A r : ignição ligada.
Podem funcionar determinados acessórios.
Posição AV V (Ignição): motor de arranque.
O motor de arranque está accionado.
Arranque do motor
Avisador do imobilizador
Se este avisador acender
,
mudar a chave e marque uma
verificação da chave defeituosa
na rede PEUGEOT.
Avisador do pré-aquecimento
diesel
Com o travão de estacionamento
accionado e a caixa de
velocidades em ponto morto, rodar a chave
para a posição
m A r .
Aguarde até este avisador se apagar, e depois
e accione o motor de arranque (posição AV V)
até que o motor efectue o arranque.
A duração do acendimento do avisador
depende das condições climáticas. Avisador de porta aberta
Se o avisador acender, verifique
o fecho correcto de todas as
portas e do capot do motor
Desligar o motor
Imobilizar o veículo, e em seguida com
o motor ao ralenti, rodar a chave para a
posição
ST
o

P.
A baixas temperaturas
Em zonas montanhosas e/ou frias, é
aconselhável utilizar um combustível para o
"Inverno" adequado a temperaturas baixas
ou negativas.
Evite pendurar um objecto pesado na
chave ou no telecomando, tornando-a
pesada sobre o seu eixo no contactor o
que poderá provocar um problema de
funcionamento.
Poderá ser uma situação agravante com o
accionamento do airbag frontal. Motor quente, o avisador acende-se durante
alguns instantes, pode arrancar sem
esperar.
Assim que o motor ligar, soltar a chave.
Arrancar e parar

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Neutralização
A qualquer momento, pressione o comando
"A - o FF" para neutralizar o sistema.
O acendimento do avisador do comando,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, assinala a aceitação do
comando.
Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
É necessário neutralizar o Stop & Start
se pretender permitir um
funcionamento contínuo do ar condicionado.
O avisador de comando permanece aceso.
reactivação
Pressione novamente o comando "A - oFF".
O sistema fica novamente activo; a extinção
do avisador do comando e o aparecimento
de uma mensagem no ecrã do quadro de
bordo confirmam a reactivação.
mau funcionamento
Em caso de avaria, o sistema
Stop & Start é desactivado
e este avisador acende-se,
acompanhado por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo.
Solicite verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP,
é possível efectuar o novo arranque do
motor pressionando a fundo no pedal da
embraiagem ou colocando a alavanca de
velocidades em ponto morto.
manutenção
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, desligue imperativamente
a ignição com a chave, para evitar
qualquer risco de lesão associado a um
accionamento automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
PEUGEOT ou de uma oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não
referenciada pela PEUGEOT pode resultar
em problemas de funcionamento do
sistema.
O Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada. Qualquer
intervenção necessita de uma qualificação
específica que apenas a rede PEUGEOT lhe
pode garantir. Consulte a rubrica "Ajuda rápida -
Bateria descarregada".
Arrancar e parar

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CoNSelhoS De CoNDuÇÃo
Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das condições
de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as
suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento e em
qualquer eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é
recomendado que efectue uma pausa a
cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma
condução suave, antecipe as travagens e
aumente as distâncias de segurança.
Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não
conduza em solo inundado uma vez que
poderá danificar gravemente o motor,
a caixa de velocidades e os sistemas
eléctricos do seu veículo.Se tiver, imperativamente, de passar num
local inundado:
-

verifique que a profundidade de

água não excede 15 cm, tendo em
consideração as ondulações que
possam ser causadas por outros
utilizadores,
- desactive a função Stop & Start,
-

circule lentamente sem parar
. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km/h,
-

não pare nem desligue o motor
.
À saída de um local com solo inundado,
assim que as condições de segurança o
permitirem, trave ligeiramente algumas
vezes para secar os discos e as pastilhas
de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco de
aquecimento excessivo e danos so sistema
de travagem!
Não estacione e não coloque o motor em
funcionamento, veículo parado, em zonas
onde substâncias e materiais combustíveis
(ervas secas, folhas mortas...) possam
entrar em contacto com o sistema de
escape quente - Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o motor
em funcionamento, engrene o travão de
estacionamento e coloque a caixa de
velocidades em ponto morto.
Arrancar e parar
2
ProNTo A PArTIr

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ComANDo De IlumINAÇÃo
A selecção efectua-se pela rotação da
marca branca do anel.
luzes de mudança de direcção
(verde intermitentes)
Esquerda: para baixo.
Direita: para cima.
luzes de presença acesas
l

uzes de cruzamento/de
estrada acesas
Selecção de luzes de cruzamento/de
estrada
Puxar o comando totalmente para si.
Sinal de luzes de estrada
Puxar o comando para si,
independentemente da posição do anel.
luzes de nevoeiro
dianteiras
l

uzes de nevoeiro traseiras
Se o seu veículo estiver equipado com
luzes de nevoeiro, estas funcionam com as
luzes de cruzamento (Médios) e de estrada
(Longos).
Premir um destes comandos para aceder às
luzes. As luzes de nevoeiro devem
unicamente ser utilizadas em tempo de
nevoeiro ou quedas de neve.
Em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, as luzes de nevoeiro
traseiras são encadeantes e são proibidas.
Não esquecer de as apagar quando
deixarem de ser necessárias.Função "auto-estrada"
Puxar a alavanca em direcção ao volante
através de um impulso, sem exceder o ponto
de resistência do comando de iluminação;
as luzes de mudança de direcção
correspondentes piscam cinco vezes.
3
erGoNomIA e CoNForTo
Comandos no volante

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boxer_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
utilização correcta
Aquando da modificação da velocidade
programada mantendo premido o botão,
mantenha-se atento, uma vez que a
velocidade pode aumentar ou diminuir
rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas escorregadias ou em tráfego
denso.
Em caso de uma forte inclinação, o
regulador de velocidade não poderá impedir
o veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
O regulador não pode, em nenhum
caso, substituir o respeito dos limites de
velocidade e a atenção do condutor.
Recomenda-se que mantenha os pés junto
dos pedais.
Para evitar qualquer incómodo debaixo dos
pedais:
-
verificar o bom posicionamento dos

tapetes,
-

nunca sobrepor vários tapetes.
Anulação da velocidade programada
Quando parar o veículo, após desligar a
ignição, deixa de ser memorizada qualquer
velocidade no sistema.
mau funcionamento
Em caso de avaria, a função pára
e a luz avisadora desliga-se.
Faça verificar na rede PEUGEOT ou numa
[oficina qualificada].
3
erGoNomIA e CoNForTo
Comandos no volante

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boxer_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Para memorizar uma velocidade superior à
precedente, tem duas possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
-
deslocar o comando para cima (
+).
Uma pressão ligeira aumenta de 1
km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Utilizando o acelerador:
-

ultrapassar a velocidade memorizada

até atingir a velocidade pretendida,
-

deslocar o comando para cima (+) ou

para baixo (-).
Para memorizar uma velocidade inferior à
precedente:
-

deslocar o comando para baixo (-).
Uma pressão ligeira aumenta de 1km/h.
Uma pressão mantida aumenta a velocidade


por etapas de 5
km/h.
Alteração da
velocidade de
instrução programada
Paragem da função
- Colocar o anel na posição central o o u
desligar a ignição para parar o sistema.
Com o veículo parado, depois de desligar
o motor, nenhuma outra velocidade será
memorizada pelo sistema.
mau funcionamento
Em caso de mau funcionamento,
a função é interrompida e a luz
avisadora desaparece. Faça
verificar pela rede PEUGEOT ou
numa [oficina qualificada].
utilização correcta
Aquando da modificação da velocidade
programada por pressão contínua, seja
vigilante pois a velocidade pode aumentar
ou diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas com piso escorregadio ou em
trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regulador de
velocidade, não poderá impedir o veículo de
exceder a velocidade programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, e a vigilância do condutor.
É recomendável manter os pés juntos aos
pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
-

verificar o bom posicionamento do

tapete e das respectivas fixações ao
piso,
-

nunca sobrepor vários tapetes.
Comandos no volante

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lImITADor De VeloCIDADe
"É a velocidade que o condutor não deseja
ultrapassar".
Esta selecção efectua-se com o veículo
parado e o motor em funcionamento, ou a
circular com pelo menos a 2.ª velocidade
engrenada.
A velocidade mínima possível na
programação é de 30 km/h.
A velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até ao ponto
de resistência do pedal do acelerador
significando que se atingiu a velocidade
programada. Todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência até ao
fundo, permite ultrapassar a velocidade
programada. Para voltar à utilização do
limitador, basta libertar progressivamente
a pressão no pedal do acelerador e
regressar a uma velocidade inferior àquela
programada.
As manipulações podem fazer-se com
o veículo parado, com o motor em
funcionamento ou com o veículo em
movimento. Este limitador apresenta no ecrã do quadro
de bordo, o estado de selecção da função e
a velocidade programada:
Função seleccionada,
visualização da luz
avisadora "Limitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - o FF
(exemplo a 107 km/h).
Função activada
(exemplo a 107 km/h).
Velocidade do veículo
superior
(exemplo a 118 km/h),
a velocidade programada
visualizada pisca.
Mau funcionamento
detectado,
o

FF - os traços piscam.
3
erGoNomIA e CoNForTo
Comandos no volante

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ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador para
ultrapassar a velocidade programada será
inoperante, excepto se premir fortemente
no pedal ultrapassando o ponto de
resistência.
Caso o limitador não consiga impedir o
aumento da velocidade do veículo devido
ao perfil da estrada ou a uma descida
acentuada, a velocidade programada pode
ser ultrapassada.
O limitador neutraliza-se momentaneamente
e a velocidade programada pisca.
Para regressar à função limitador, reduzir
a sua velocidade a um ritmo inferior à
velocidade programada.
Paragem da função
- colocar o anel na posição central o o u
desligar a ignição para parar o sistema.
A última velocidade programada permanece
na memória.
mau funcionamento
A velocidade programada é apagada e
substituída por traços.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma [oficina qualificada].
utilização correcta
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao perfil da estrada e às
fortes acelerações e mantenha um controlo
perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob os
pedais:
-

estar atento ao bom posicionamento do

tapete e das respectivas fixações ao
piso,
-

nunca sobrepor tapetes.
3
erGoNomIA e CoNForTo
Comandos no volante