2016 Peugeot Boxer ESP

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● Veja que não haja pessoas ou obstáculos (no chão e no ar) aquando da descarga.
●

Nunca deixe a caixa levantada quando não está a ser utilizada.
●


Efectue a carga da caixa sempre com o taipal traseiro

bloqueado.
●

Respeite a carga útil inscrita na placa relativa à tara present
e
no veículo.
●

V
erifique regularmente se as suspensões estão em bom estado
e se os pneus têm a pressão recomendada.
●

Divisa a carga uniformemente na caixa.
●


T
ransporte produtos homogéneos com escoamento fácil.
INSTruÇÕeS De SeGurANÇA
Carregue a caixa em chão plano e duro: um chão
inclinado ou mol pode provocar uma deslocação
do centro de gravidade, o que prejudica a
estabilidade do conjunto.
●

Nunca conduza, mesmo lentamente, com a caixa levantada.
PARTICULARIDADES
Caixa de carga

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CArACTerÍSTICAS
equipamentosPormenores
Caixa Fundo da caixa constituído por 2
flancos de chapa HLE, de 2,5 mm de espessura, revestidos de
zinco e alisados por uma soldadura a laser central e longitudinal.
Caixa cor da carroçaria.
e

strutura da caixa 2
longarinas principais de aço HLE galvanizado.
1
travessa cabeça do macaco em tubo de aço.
Travessas em chapa HLE galvanizada. Conjunto protegido contra a corrosã\
o pela aplicação de uma
tinta em pó.
Falso chassis 2
longarinas em "C" de aço HLE de 2,5 mm de espessura, união interna através do guarda-lamas
inferior alargado.
Fixação ao veículo de base por modilhões encastrados de aç\
o HLE.
1
travessa de pé de macaco em chapa e tubo soldado mecanicamente, galva\
nizado a quente.
1
travessa traseira de articulação em chapa galvanizada.
Encostos de apoio nas extremidades da longarina.
Grelha de protecção dos faróis traseiros.
Pára-ciclistas e apoios de guarda-lamas em chapa galvanizada.
Taipais Taipais de aço HLE de 15/10
de espessura, perfilados a frio e montados por soldadura a laser em contínuo.
Protecção anti-corrosão garantida com um tratamento de tinta em\
pó.
Pegas de bloqueio com zincagem reforçada, integradas na parte oca do \
taipal.
Porta-escadas Montantes em chapa galvanizada. Painéis e travessas em chapa lacada c\
om cavilhas cravadas.
Grupo electrobomba 12
Volts / 2 kW
Temperatura de funcionamento: -20
a +70°C.
m

acaco hidráulico De expansão, haste de nitreto, 3
corpos, diâmetro de 107 mm.
Pressão máxima de 20
bares.
Óleo hidráulico Mineral de tipo ISO HV 46
ou equivalente.
Caixa de carga

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PeSoS e CArGAS reboCÁVeIS (KG)
Para mais informações, consulte o seu certificado de matrícula.\
Em cada país, é obrigatório respeitar as cargas rebocáveis
admissíveis pela legislação local. Para conhecer as possibilida\
des
de reboque do veículo e o respectivo peso total em circulação
admissível, consulte a rede do Construtor.
No caso de um veículo tractor, a velocidade máxima autorizada é
reduzida (respeite a legislação em vigor no país em questão\
).
O peso rebocado travado com transferência de carga pode ser
aumentado, com a condição de retirar do veículo o equivalente
dessa carga para não ultrapassar o MTRA. Atenção, o reboque com
um veículo tractor pouco carregado pode degradar a aderência à
estrada.
Os valores de MTRA e das cargas rebocáveis indicados são válidos
para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável
mencionada deve ser reduzida em 10% por etapas de 1000
metros
suplementares.
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar baixos
desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37° C, limite o peso rebocado.
O peso em ordem de marcha (MOM) é igual à tara + condutor
(75
kg) + depósito a 90%. Antes de rebocar um reboque,
verifique que:
-

a força vertical que se

exerce sobre a esfera não
seja superior ao valor (S)
indicado na placa da tara
do reboque,
-

o Peso Rebocável (M.R) é

inferior ao valor indicado na
placa da tara do reboque e
que o Peso Total Autorizado
em Carga (P.T.A.C.) não
ultrapassa o valor indicado
na placa da tara do veículo.
-

no caso de um reboque

de auto-tracção, o Peso
Total Rolante Autorizado
(P.T.R.A.) não deve
ultrapassar o valor indicado
na placa da tara do veículo.
Generalidades
Caixa de carga

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Sintomaseléctricoh idráulicoVerificação / Controlo
O grupo funciona mas
não sobe em pressão. X
Gaveta da válvula entalada não havendo electroválvula no grupo.\
Consultar a rubrica "Manutenção".
X Limitador de pressão, regulação, impurezas.
X Junta da bomba fora de serviço.
X Acoplamento do motor / bomba.
X Bomba desapertada do suporte.
O grupo hidráulico não
funciona. XElectroválvula bloqueada; substitui-la ou reapertar a porca por
detrás do crivo.
A caixa não funciona. XVerifique a ligação e os contactos.
Emulsão no depósito. X
Tubo de retorno mal posicionado.
X Nível de óleo insuficiente.
Óleo repelido pelo
respiradoiro. X
Demasiado óleo.
X Tolerância da membrana do respiradoiro um pouco larga; substituí-la\
.
Válido unicamente para os grupos UD2386.
O fusível queima-se na
descida. X
Substituir a bobina de descida.
PARTICULARIDADES
Caixa de carga

06.15
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Este guia apresenta todos os equipamentos
disponíveis em conjunto pela gama.A Automóveis PEUGEOT garante,
por aplicação das disposições da
regulamentação europeia (Directiva
2000/53) relativa aos veículos em fim de
vida, que atinge os objectivos estabelecidos
por esta e que são utilizados materiais
reciclados no fabrico de produtos que
comercializa.
Impresso na UE
Portugais
O seu veículo utiliza uma parte dos
equipamentos descritos neste documento,
em função do nível de acabamento, da
versão e das características próprias do
país de comercialização.
As descrições e imagens são fornecidas
sem compromisso. A Automóveis PEUGEOT
reserva-se ao direito de alterar as
características técnicas, equipamentos
e acessórios sem que seja necessário
actualizar [o presente guia].
Este documento é parte integrante do seu
veículo. Deverá cedê-lo ao novo proprietário
em caso de cessão.
No seu veículo encontram-se também
autocolantes para alertar de determinadas
precauções a tomar para a sua segurança;
não os descole, eles serão igualmente úteis
para o novo proprietário.
As reproduções e traduções, mesmo que
parciais deste documento, são proibidas
sem autorização por escrito da PEUGEOT.
Chamamos a sua atenção para os
seguintes pontos:
-

A
montagem de um equipamento ou de
um acessório eléctrico não referenciado
pela PEUGEOT Automóveis pode
ocasionar uma avaria dos sistemas
eléctricos do seu veículo. Dirija-se à
rede PEUGEOT para conhecer a oferta
de acessórios referenciados.
-

Por razões de segurança, o acesso à

tomada de diagnóstico, associada aos
sistemas electrónicos integrados que
equipam o veículo, está estritamente
reservado à rede PEUGEOT ou a
uma oficina qualificada, que disponha
de ferramentas adequadas (risco de
mau funcionamento dos sistemas
electrónicos integrados que pode
causar avarias ou acidentes graves). O
construtor não será responsável caso
esta instrução não seja respeitada.
-

Qualquer modificação ou adaptação não

prevista ou autorizada pela Automóveis
PEUGEOT ou efectuada sem respeitar
as indicações técnicas definidas pelo
fabricante, resultará na suspensão das
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