2016 Peugeot Boxer Manual do proprietário (in Portuguese)

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CorTe Do CIrCuITo D e
C

ombu STÍV el
Após o choque e antes restabelecer
estas alimentações verifique a
ausência de fugas de combustível ou
de faíscas para evitar qualquer risco de
incêndio. Em caso de colisão, um dispositivo
corta automaticamente a alimentação de
combustível ao motor e a alimentação
eléctrica do veículo.
Acciona o acendimento das luzes de
emergência e das luzes do tecto, bem como
o destrancamento das portas. Para restabeleçer a alimentação de
combustível, prima o primeiro botão,
localizado sob o porta-luvas.
Para restabelecer seguidamente a
alimentação eléctrica, prima o segundo botão,
localizado no compartimento da bateria sob o
piso do condutor (Mini-autocarro).
Para as outras versões, o segundo
botão é substituído por um fusível,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Combustível
7
VERIFICAÇÕES

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bluehDI
e
ADITIV o A Db lue®
SCRO AdBlue® é a Marca comercial da
solução necessária para o funcionamento
do [SCR].
Os veículos BlueHDi estão equipados com
um reservatório específico de AdBlue
® com
uma capacidade de 15

litros.
Está dotado de um canal exterior situado
na portinhola do depósito de combustível
sob tubo de enchimento do depósito de
combustível, fechado por um tampão azul.
O BlueHDi tem por objetivo reduzir até 90%
a emissão de NOx (óxidos de azoto) para
a atmosfera através de um dispositivo que
permite transformar os NOx em vapor de
água e em azoto num catalisador dedicado,
o sistema SCR (Selected Catalytic
Reduction).
Este objetivo responde às normas de
emissão "Euro 6", adotadas pela União
Europeia com a intenção de limitar as
rejeições de poluentes dos motores de
combustão.
A tecnologia SCR que equipa os motores
BlueHDi necessita da injeção de líquido
AdBlue® no sistema de escape.
Sendo o caso, esta operação poderá
ser realizada durante a sua passagem
na rede PEUGEOT ou numa oficina
qualificada.
Tecnologia SCr
O enchimento do depósito AdBlue® poderá
ser feito:
-

com a ajuda de bidões de 5


ou 10 litros
equipados com um bico de dez
centímetros ou com o kit de enchimento
disponível na rede PEUGEOT,
-

ou garrafas de 1,89


litros enroscadas
na parte superior da calha disponível na
rede PEUGEOT,
-

ou ainda aquando da sua passagem

pora estação de serviço equipada com
bomba AdBlue
® para pesados ou para
veículos ligeiros.
Aditivo AdBlue®

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utilização correta
Quando a reserva do líquido AdBlue®
contido no depósito for suficiente, não é
exibida qualquer informação.
Em contrapartida, a partir do momento
em que o conteúdo no depósito atinge
apenas o limite de 2

400

km (1

500

milhas)
para percorrer, é avisado através de
diversos sinais temporários (luz avisadora,
mensagem, sinal sonoro) que se intensifica
à medida que são percorridos mais
quilómetros, até se tornar permanente.
À medida que são percorridos quilómetros,
a reserva diminui, os alertas intensificam-se
e a mensagem torna-se permanente.
e

nchimento do depósito de aditivo
Para os veículos ligeiros, são
comercializados bidões de 5

ou 10

litros e
frascos de 1,89

litros (1/2

galão) na rede
PEUGEOT.
Quando pretender efetuar você próprio o
enchimento do depósito AdBlue
®,certifique-
se de que possui um tubo de enchimento
adaptado, fornecido ou não com o bidão. Quando o reservatório de AdBlue
® está
vazio, não é possível arrancar.
Recomenda-se vivamente não esperar pelos
alertas sucessivos para encher o aditivo
AdBlue
® e que se faça um complemento nos
prazos apropriados.
Aditivo AdBlue®
7
VERIFICAÇÕES

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Indicadores de autonomia
Diferentes níveis de alerta são despoletados
em função do limite de autonomia restante.
Será informado a cada etapa quilométrica
atingida e os alertas irão crescendo de
temporários a permanentes.
-
O 1.º limite desencadeia-se a uma
autonomia restante de 2 400 km
(1

500 milhas).
-

O 2.º a uma autonomia restante de

600

km (375 milhas).
Até os 0
km em que não conseguirá
arrancar depois de uma paragem.
Autonomia superior a 2
400 km
(1

500

milhas)
Nada a assinalar.
Desde que seja atingido o


limite de 2
400 km, esta luz
avisadora ilumina-se e surge
temporariamente a mensagem de
autonomia.
Sempre que ligar a ignição, o alerta será
emitido com a emissão de um sinal sonoro. Autonomia inferior a 2
400 km
(1500

milhas) e superior a 600 Km
(375

milhas) A partir do momento em que
atingir o limite de 600
km, a luz
avisadora pisca acompanhada
por uma mensagem sobre a
autonomia de circulação.
O alerta irá repetir-se com atualização da
autonomia restante a cada etapa de 50
km
(30
milhas) percorrida.
Sempre que ligar a ignição, o alerta será
emitido com a emissão de um sinal sonoro.
A 0
km o dispositivo regulamentar, instalado
no veículo, impedilo-á de arrancar. O nível de aditivo AdBlue
® é atingido.
O nível dos poluentes do seu veículos
já não está em conformidade com a
regulamentação "Euro 6" e o arranque do
motor não será efectuado.
Para poder voltar a efectuar o arranque do
veículo, deve efectuar um complemento de
AdBlue
® de 3,8 litros pelo menos.
-

Despeje o conteúdo no depósito

(através do tubo com o tampão azul).
-

Ligue a ignição sem efectuar o

arranque.
-

Espere 10
segundos sem ligar o motor.
Autonomia inferior a 600

km
(375

milhas)
e superior a 0

km
Impossibilidade de arranque, problema
de funcionamento associado à falta de
aditivo Adb lue
®
no depósito
e

vite atingir o nível de autonomia de
0

km !
O alerta irá repetir-se com o veículo em
movimento, enquanto o nível de aditivo
AdBlue
® não for reposto no nível suficiente.
Sem a reposição de líquido no depósito
específico, arrisca a imobilização do veículo. Em seguida, efectue um enchimento
complementar do depósito cuja
capacidade é de 15
litros.
Ou dirija-se à rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Aditivo AdBlue®

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Avaria no sistema SCr
As luzes avisadoras de
Autodiagnóstico do motor
acendem-se.
Sempre que ligar a chave, o sinal
sonoro e uma mensagem confirmam um
defeito de anti-poluição.
Trata-se de um defeito temporário, o alerta
desaparece desde que o nível de emissões
poluentes de escape voltem a estar de
acordo com a norma. Falha confirmada
Além dos sinais anteriores, a autonomia
autorizada será mostrada em quilómetros
(milhas) no painel de bordo.
O alerta será retomado a cada 30
segundos
será retomado com a atualização da
autonomia.
Logo que possível, dirija-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Arrisca-se a não poder voltar a arrancar com
o veículo. Arranque interdito, ao perfazer 400
km
(250 milhas)
Deteção
A cada tentativa de arranque, o
alerta é ativado e a mensagem
de interdição de arranque é
exibida.
Caso contrário, após 50
km (30 milhas)
percorridos com o alerta permanente
da luz avisadora ligada, o defeito é
confirmado.
Um dispositivo de anti-arranque o motor
será ativado automaticamente a partir de
400

km (250 milhas) percorridos após esta
confirmação.
Logo que possível, dirija-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Aditivo AdBlue®
7
VERIFICAÇÕES

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enchimento / Abastecimento de
aditivo Ad b lue®
Precauções a seguir
Utilize somente o aditivo AdBlue® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O aditivo AdBlue
® é uma solução à base de
ureia.
Este líquido é inflamável, incolor e inodoro.
Conservar em local fresco.
b

idão (5

ou 10

l), frasco (1,89 l) de Ad b lue
®
Deve verificar a validade da data de
validade.
Leia as indicações que se encontram no
rótulo.
Certifique-se de que possui um tubo de
enchimento adaptado, fornecido ou não com
o bidão.
e
stacionar
-
Antes de iniciar a adição, assegure-se

de que o veículo está estacionado numa
superfície plana e horizontal.
Aceder
-
Abra a portinhola do depósito de

combustível.
- Rode o tampão azul um sexto de volta
no sentido contrário aos ponteiros do
relógio.
-

Retire o tampão azul para baixo.
e
ncher
-
Obtenha um frasco de
AdBlue
®. Após
verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de AdBlue
® do seu
veículo.
Importante: se o depósito de AdBlue
®
do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas mensagens
de alerta e pela impossibilidade de ligar o
motor -, deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8

litros (ou
seja dois frascos de 1,89

litros).
-

Após retirar o frasco, no caso de haver


derrames, limpe o bocal do depósito
com o auxílio de um pano húmido.
No caso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado, elimine-o
com o auxílio de uma esponja e de água
quente.
Aditivo AdBlue®

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Voltar a fechar
-
V
olte a colocar o tampão azul no bocal
do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.
-

Feche a tampa do depósito de

combustível.
Não deite fora os frascos de aditivo
AdBlue
® com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto de
Venda.
Conserve o AdBlue
® fora do alcance
das crianças, no seu frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
Nunca dilua o aditivo com água.
Nunca coloque o aditivo no depósito de
gasóleo.
recomendações de
armazenamento
Não guarde os bidões / frascos de
AdBlue® no seu veículo. Congelamento do aditivo Ad b lue
®
O AdBlue® congela abaixo de -11°C
(12,2º F) e degrada-se a partir de 25°C (77º F).
É recomendado que guarde os bidões /
frascos num local fresco ao abrigo da
exposição directa à luz solar.
Nestas condições o aditivo poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
O aditivo que congelou pode ser utilizado
uma vez descongelado à temperatura
ambiente. O sistema SCR contém um dispositivo
de aquecimento do depósito de
AdBlue® garantindo-lhe o funcionamento do
veículo em condições normais.
Nas situações excepcionais, como a
manutenção do veículo a temperaturas
sempre inferiores a -15°C (5°F) durante
um período longo, o alerta de defeito
antipoluição pode estar ligado ao
congelamento do AdBlue
®.
Abrigue o seu veículo num local temperado
durante algumas horas até que o aditivo
volte ao estado líquido.
A extinção do alerta antipolução não
é imediato, ocorrerá passados alguns
quilómetros de deslocação.
Aditivo AdBlue®
7
VERIFICAÇÕES

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boxer_pt_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Ponto metálico positivo do veículo
b
.
Bateria de substituição
C.


Massa do veículo
Ligar apenas nos pontos indicados


e ilustrados acima. Caso contrário,
haverá risco de curto-circuito!Colocar o motor em funcionamento
com uma bateria auxiliar
bATerIA
Carregar a bateria com um
carregador
- Ligue o cabo vermelho ao ponto
metálico A e, de seguida, ao borne (+)
da bateria auxiliar
b
.
-


Ligue uma das extremidades do cabo

verde ou negro ao borne (-) da bateria
auxiliar
b.
-


Ligue a outra extremidade do cabo

verde ou negro no ponto de massa C do
veículo.
-

Accione o motor de arranque e deixe o

motor em funcionamento.
-

Esperar o retorno ao ralenti e desligar

os cabos. -
Aceda à bateria, localizada na zona
dianteira esquerda.
-

Desligue a bateria.
-


Respeite as instruções de utilização

dadas pelo fabricante do carregador.
-

Ligue, começando pelo borne (-).
-


V
erifique se os bornes da bateria e os
terminais estão limpos. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito branco
ou esverdeado) devem ser desmontados
e limpos.
Bateria descarregada