2016 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

135
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Blinklys
F Trykk lysbetjeningen helt ned for å blinke til venstre.
F

H
ev lysbetjeningen helt opp for å blinke til
høyre.
Nødlys
F Vipp på eller trykk på bryteren A , Alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan fungere når tenningen er slått av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F

D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Horn
F Trykk på en av ratteikene. System som brukes til å varsle andre trafikanter
om en overhengende fare.
Tre blink
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover uten å
gå over det harde punktet på lysbetjeningen;
korresponderende blinklys blinker tre ganger. Hvis du glemmer å slå av blinklyset i
mer enn 20
sekunder, vil lydsignalet øke
i styrke når bilen kjører i en hastighet på
over 60 km/t. Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om problemer
med bilen, tauing eller ulykke.
Denne funksjonen kan brukes uansett
hastighet, men den er spesielt nyttig ved
filskifte på motorvei.
7
Sikkerhet

136
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
DefinisjonerAntispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene
til drivhjulene og begrense gasspådrag på
motoren. Bilens stabilitet ved akselerering
forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom kursen
som bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker CDS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen i ønsket
kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing og
bidrar til en bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Hjelp til fremdrift på snø
(Intelligent Traction Control)
Din bil er utstyrt med et system for hjelp til
fremdrift på snø: Intelligent Traction Control.
Denne funksjonen registrerer automatisk og til
enhver tid vanskelige veigrepssituasjoner som
kan gjøre bilens oppstart og fremdrift vanskelig
i dyp eller i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent
Traction Control begrense spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften og
retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp
snø, gjørme, osv.), kan det vise seg nyttig
å tidvis nøytralisere den dynamiske
stabilitetskontrollen og hjulenes antispinn
slik at hjulene spinner og får tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så fort
som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig
veigrep.
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC :
Electronic Stability Control) består av følgende
systemer:
-
a
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-

a

ssistanse ved nødbremsing (AFU),
-

A

ntispinn hjul (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Sikkerhet

137
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Funksjon
Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, betyr
dette at noe er feil på ABS-systemet. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP -
lampen, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet,
betyr det at det er feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren (REF). Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med et
PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert verksted.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Elektronisk stabilitetsprogram
(CDS)og antispinn hjul (ASR)
Dette vises ved at en lampe blinker
i instrumentbordet.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Med det samme de detekterer et problem med
veigrepet eller kursen, virker disse systemene
inn på motor funksjonen og bremsene.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt. Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen
din.
7
Sikkerhet

138
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Nøytralisering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.) kan
det være nødvendig å nøytralisere CDS og
ASR for at hjulene skal kunne spinne fritt og
gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, foreta en
reaktivering av systemene.
F
T
rykk på denne knappen.
Lampen på knappen tennes.
Systemene CDS og ASR vil ikke lenger virke
inn på motor funksjonen eller på bremsene i
tilfelle endring av kurs.
Reaktivering
Systemene reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av, eller når bilen kommer opp
i 50
km/t.
Under 50
km/t, kan du reaktivere systemene
manuelt :
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen
og lampen på knappen for
nøytralisering, sammen med et
lydsignal og en melding, viser at
noe er feil på systemet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert. F

T

rykk på nytt på denne knappen.
Lampen på knappen slukkes.
CDS/ASR
Systemene CDS og ASR tilbyr økt
sikkerhet under normale kjøreforhold,
men de må under ingen omstendigheter
anspore føreren til å ta unødige sjanser
eller kjøre i for høye hastigheter.
Det er når veigrepet blir dårligere
(regn, snø, is) at risikoene for å miste
veigrepet øker. Av sikkerhetsgrunner, er
det der for helt nødvendig at systemene
CDS og ASR forblir aktiverte under
alle forhold, spesielt når forholdene er
vanskelige.
Disse systemene fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis både når
det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponentene, de elektroniske
komponentene, og prosedyrer for
montering og reparasjon som angis av
P E U G E O T.
For å kunne dra nytte av effekten til
systemene CDS og ASR om vinteren,
må bilen være utstyrt med vinterhjul
som gjør at den beholder en nøytral
oppførsel.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert
hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Sikkerhet

139
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Varsellampe for ikke-fastspent /
åpnet sikkerhetseler foran
Fastspenning
F Trekk i selen og før spennen inn i låsen.
F
S jekk at selen er forsvarlig fastspent ved å
trekke i den.
Høyderegulering
F For å finne frem til festepunktet, klem sammen betjeningen A og skyv på den til
du merker et inngrep.
Når tenningen skrus på,vil denne
lampen lyse i displayet med symboler
for forsetepassasjerens sele og
kollisjonspute, dersom føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20
km/t, vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal. Etter disse
to minuttene vil lampen fortsette å lyse så lenge
føreren og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F
F ølg selens bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
7
Sikkerhet

140
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
1. Kontrollampe for ikke fastspent / åpnet sele foran og/eller bak.
2.
K

ontrollampe for sele venstre plass foran.
3.
K

ontrollampe for sele høyre plass foran.
4.
K

ontrollampe for sele høyre plass bak.
5.
K

ontrollampe for sele midtre plass bak.
6.
K

ontrollampe for sele venstre plass bak.
Display med symboler for
ikke-fastspente / åpnede seler
Sikkerhetsseler bak
Bakseteplassene er utstyrt med en trepunkts
rullesele med trykkbegrenser (unntatt den
midtre plassen).
Kontrollampe for åpning av sele
Denne lampen lyser i displayet med
kontrollamper for forsetepassasjerens
sele og kollisjonspute foran, dersom
en eller flere av baksetepassasjerene
har åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20

km/t og i to minutter, vil denne lampen
blinke samtidig som det avgis et lydsignal. Etter
disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse
så lenge baksetepassasjeren(e) ikke har spent
fast selen igjen.
Fastspenning
F Trekk i selen og før spennen inn i låsen.
F S jekk at selen er forsvarlig fastspent ved å
trekke i den.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F F ølg selens bevegelse når den rulles inn.
I displayet med symboler for
forsetepassasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2

eller 3

lyse rødt dersom
selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
7 plasser
7. Kontrollampe for venstre sikkerhetssele
bak i tredje seterad.
8.
K

ontrollampe for høyre sikkerhetssele bak i
tredje seterad.
Sikkerhet

141
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Display med kontrollamper for
åpning av sele
Når tenningen skrus på, og motoren går eller
bilen kjører i en hastighet på under 20 km/t
ca., vil de tilsvarende symbolene 4
til 8 lyse
rødt i ca. 30
sekunder dersom selen ikke er
fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20
km/t, vil
tilsvarende symbol 4 , 5, 6 , 7
eller 8 lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding gis i multifunksjonsdisplayet, dersom
en baksetepassasjer har åpnet selen sin.
Sikkerhetssele på den
midtre plassen i 2. seterad
Fastspenning av selen
F Trekk i selen og før innstikkeren A inn i låsespennen til høyre.
F

F
ør innstikkeren B inn i spennen til venstre.
F

S
jekk at hver spenne er forsvarlig festet
ved å dra i selen.
Åpne selen og rydde den bort
F Trykk på den røde knappen på innstikkeren B, og deretter på innstikkeren A .
F

F
ølg innrullingen av selen og bring
innstikkeren B , og deretter A mot
magneten i festepunktet i taket.
Sikkerhetsseler i tredje
seterad (7 plasser)
Fastspenning av selen
F Trekk i selen og før innstikkeren C
inn i spennen, ved sidekledningen i
bagasjerommet.
F

F
ør innstikkeren D inn i spennen på motsatt
side.
F

S
jekk at hver spenne er forsvarlig festet
ved å dra i selen.
Sikkerhetsselene for plassene i tredje seterad
er integrert i stolpen til bagasjerommet på den
gjeldende side og i taket.
Åpne selen og rydde den bort
F Trykk på den røde knappen på spennen D
,
og deretter på spennen C .
F

F
ølg innrullingen av selen og av
innstikkerne D og C .
Sikkerhetsselen på den midtre plassen i
2.

seterad er integrert i høyre del av taket bak.
For å unngå at selene på sideplassene
blir hengende løse, skyv stroppene
gjennom holderne som er beregnet på
det.
7
Sikkerhet

142
5008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Råd
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b
are brukes til én person,
-

i
kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i
kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker
sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de
sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da ikke
vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12
år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
For ytterligere informasjon om barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å
gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos PEUGEOT-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
Sikkerhet