2016 Peugeot 301 Vodič za korisnike (in Croatian)

15
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
Sustav zračnog
jastuka
suvozača stalno.
Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj "OFF".
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje,
osim u slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (upaljena žaruljica upozorenja
za zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj "
ON".
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.
ESP/ASR stalno. Pritisnuta je tipka na donjoj lijevoj strani
armaturne ploče. Žaruljica na tipki je
upaljena.
ESP/ASR je isključen.
ESP: dinamičko održavanje stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za ponovno uključivanje ESP/ASR opet pritisnite
tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav ESP/ASR automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
U slučaju isključivanja, sustav se automatski ponovo
uključuje iznad oko 50
k

m/h.
1
Provjera rada

16
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem poruke na ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, uz još neku
drugu žaruljicu. Povezana je s tlakom motornog ulja
ili s temperaturom rashladne tekućine
motora. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu. na
primjer:
-
za

sićenje pročistača čestica (dizel).
-
se

rvo upravljač,
-
ma

nja električna neispravnost.
-
...
U sl

učaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
stalno upaljena. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu
i obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Provjera rada

17
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Kočnice stalno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
+ stalno, uz žaruljicu
ABS.Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno, crvenom
bojom.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Prenizak tlak u
gumama stalno, uz zvučni
signal i poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o otkrivanju preniskog tlaka u gumama
možete naći u odgovarajućoj točki.
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.Neispravnost funkcije: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran.
Što prije provjerite tlak u gumama.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
1
Provjera rada

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR) bljeska.
Aktivirao se sustav ESP/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
stalno upaljena. Ako sustav nije isključen (pritiskom
na tipku i upaljena žaruljica na tipki),
sustav ESP/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
autodijagnostike
motora stalno.
Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
bljeska. Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)
stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost
motora bljeska u narančastoj
boji. Manja neispravnost motora.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
stalno upaljena u
crvenoj boji. Veća neispravnost motora koja
uzrokuje kvar zbog kojeg je vozilo u
nevoznom stanju. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera rada

19
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Tlak motornog
ulja stalno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Otvorena
vrata / otvoren
poklopac
pr tljažnika
na električno
otvaranje stalno, ako je brzina
manja od 10
k

m/h.Neka vrata ili poklopac prtljažnika
na električno otvaranje ostali su
otvoreni. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10
k

m/h.
Rezerva goriva
stalno. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 5
l

itara
goriva . Obavezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 50
l

itara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
1
Provjera rada

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ser vo
upravljač stalno.
Neispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nezakopčan
ili otkopčan
pojas vozača /
Otkopčan pojas
suvozača
stalno ili bljeska uz
sve glasniji zvučni
signal.
Vozač nije zakopčao ili je otkopčao
svoj pojas.
Suvozač je otkopčao svoj pojas. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Provjera rada

21
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara.Preostali doseg je između 600 i 2 400 km.Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®: obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. To
možete i sami napraviti.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara.
Preostali doseg je između 0 km i 600 km.Obavezno dolijte aditiv AdBlue® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue®: obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
aditiva AdBlue
®.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
®, vidi odgovarajuću točku.
1
Provjera rada

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u ispušnim
plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora.
Obratite se što prije
mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne bi
ispraznio .
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera rada