2016 Peugeot 301 Vodič za korisnike (in Croatian)

7
301_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Vozačko mjesto
1. Kontakt brava.
2. Sk lopka brisača i perača / putnog računala.
3.
Ti

pka centralnog zaključavanja /
otključavanja.
4.
Ot

voreni pretinac.
ili Mo

nokromatski ekran C (Autoradio /
Bluetooth).
5.
Sr

edišnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti.
6.
Ot

vor za odleđivanje - odmagljivanje
vjetrobrana.
7.
Zr

ačni jastuk suvozača.
8.
Pr

etinac za rukavice.
Pr

ekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača.
9.
Pr

ekidač četiri žmigavca.
10.
Auto

radio.
11.
Sk

lopke grijanja / klima uređaja.
12 .
Pep

eljara / Držač limenke.
13.
Pr

ekidači električnih podizača prozora.
14 .
Ru

čica mjenjača.
15.
Ru

čna kočnica.
.
Pregled

8
Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
Odspojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.
Eko-vožnja
Eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.
Optimizirajte korištenje mjenjača
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa bez
čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji.
Uz automatski mjenjač ili ručni upravljani mjenjač, ostavite ručicu
mjenjača u položaju Drive "D" odnosno Auto "A", ovisno o vrsti ručice,
bez snažnog i naglog pritiskanja papučice gasa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa preporučuje vam uključivanje
naprikladnijeg stupnja prijenosa: čim se taj podatak prikaže na ploči s
instrumentima, postupite prema preporuci.
U vozilima s upravljanim ili automatskim mjenjačem, taj pokazivač
prikazuje se samo u ručnom načinu rada.
Budite skloni mirnoj vožnji
Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa. Na
taj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje CO
2, kao i buka u
prometu.
U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata,
uključite ga iznad 40
k

m/h.
Umjereno koristite električnu opremu
Ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite
je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
Iznad 50
k
m/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za
prozračivanje.
Ne zaboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u
kabini (zavjese...).
Ako vozilo ima ručni klima uređaj, isključite ga kad temperatura u kabini
postane ugodna.
Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, osim ako je upravljanje
tim funkcijama automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim prednjim svjetlima za maglu i stražnjim svjetlom
za maglu ako su uvjeti vidljivosti dovoljni.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja prvog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
Ekovožnja

9
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
pr
ije dugog putovanja,
-
pr

ilikom svake promjene godišnjeg doba,
-
na

kon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka...) i pridržavajte se plana održavanja koji preporučuje proizvođač.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3
0

00
k
ilometara.
.
Ekovožnja

10
Ploča s instrumentima uz benzinski - dizel motor
1. Brojač okretaja (x 1000 okr/min).
2. Ekr an.
3.
Br

zinomjer (km/h). A. Po
daci o upravljanom mjenjaču ili
automatskom mjenjaču.
Po

kazivač promjene stupnja prijenosa.
B.
Sat

.
C.
Do

seg vezan uz gorivo ili aditiv AdBlue i
sustav SCR (km)
ili Dn

evni putomjer.
D.
Po

kazivač razine goriva / Predgrijanje dizel
goriva.
E.
Se

rvisni brojač (km)
za

tim
ukup

ni putomjer.
Ov

e dvije funkcije prikazuju se jedna za
drugom nakon uključivanja kontakta.
F.
Za

dana brzina za tempomat ili limitator
brzine.
4. Pr
ikaz servisnog brojača. Ini
cijalizacija izabrane funkcije (dnevni
putomjer ili servisni brojač).
Na

mještanje sata.
InstrumentiEkran
Provjera rada

11
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Kontrolne žaruljice
Neke žaruljice pale se na oba načina.
Način paljenja žaruljice treba povezati
s radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila
neispravnost.Nakon uključivanja kontakta
Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi.
Pridružena upozorenja
Paljenje nekih žaruljica može biti
praćeno zvučnim signalom i porukom na
višenamjenskom ekranu.
Žaruljica može biti stalno upaljena ili može
bljeskati.
Žaruljice obavještavaju vozača o radu nekog sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke neispravnosti
(žaruljice upozorenja).
1
P

12
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija uključena.Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Kratko svjetlo stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlo stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Stražnje svjetlo
za maglu stalno.
Upaljeno je stražnje svjetlo za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Više podataka o sklopki svjetala možete naći u poglavlju " Vidljivost".
Provjera rada

13
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Predgrijanje
dizel motora stalno.
Ključ je u 2. položaju u kontakt bravi
(kontak t). Pričekajte da se ugasi prije pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Ručna
kočnica stalno.
Ručna kočnica je pritegnuta ili nije
potpuno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja ručne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici možete naći u
poglavlju " Vožnja".
Pritisnuta
papučica kočnce stalno.
Papučica kočnice mora biti pritisnuta. Uz upravljani mjenjač, pritisnite papučicu kočnice
prilikom pokretanja motora (ručica mjenjača mora biti
u položaju N).
Uz automatski mjenjač, nakon pokretanja motora,
prije otpuštanja parkirne kočnice, pritisnite papučicu
kočnice kako bi se ručica mjenjača mogla premjestiti
iz položaja P .
Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska na
papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.
bljeska. Uz upravljani mjenjač, ako vozilo
predugo održavate na nagibu
pritiskanjem papučice gasa, spojka
se pregrijava. Zakočite vozilo pritiskom na papučicu kočnice i/ili
ručnom kočnicom.
1
Provjera rada

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Stop & Star t stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Start je stavio motor u režim STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o sustavu Stop & Start možete naći u
odgovarajućoj točki.
Provjera rada