2016 Peugeot 301 Savininko vadovas (in Lithuanian)

135
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kai automobilis sustoja dėl priedo "AdBlue®" trūkumo
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
laikinas pranešimas displėjuje "NO START
IN" ir 0 km arba mylių (pvz.: - ("NO START
IN 0 km" reiškia, kad variklio užvedimas yra
blokuojamas).
Priedo "AdBlue
®" bakelis tuščias:
reglamentuoto užvedimo blokavimo įtaisas ima
veikti ir neleidžia užvesti variklio.
Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti atstumui nuo 600 iki 0 km
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
laikinas pranešimas displėjuje "NO START
IN" ir atstumas, rodantis iki variklio užvedimo
blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO START
IN 300 km" reiškia, kad variklio užvedimas bus
blokuojamas po 300 km).
Važiuojant pranešimas rodomas kas
30
se

kundžių, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Antraip nebegalėsite užvesti savo automobilio
variklio.
Norėdami sužinoti daugiau apie priedo
"AdBlue
®" papildymą skaitykite atitinkamą
skyrelį. Jei norite vėl užvesti variklį,
rekomenduojame kreiptis į PEUGEOT
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
būtinas priedo papildymas. Jei šį
papildymą atliekate patys, būtina
į priedo bakelį įpilti minimalų kiekį
priedo
- 3,

8 litro "AdBlue
®".
Norėdami sužinoti daugiau apie
priedo "AdBlue
®" papildymą skaitykite
atitinkamą skyrelį.
9
Praktinė informacija

136
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Variklio užvedimas blokuojamas
Kaskart į jungus kontaktą užsidega SERVICE
ir autodiagnostikos kontrolinės lemputės, o
lemputė UREA mirksi, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas "NO
START IN" ir 0 km arba mylių ("NO START
IN 0 km" reiškia, kad variklio užvedimas yra
blokuojamas).
Tam, kad galėtumėte vėl užvesti variklį,
jūs būtinai turite kreiptis į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.Jūs peržengėte leistiną nuvažiuoti
atstumą: užvedimo blokavimo įrenginys
neleidžia užvesti variklio.
Atsiradus sistemos SCR veikimo sutrikimui
Atsiradus veikimo
sutrikimui
Užsidega UREA, SERVICE ir variklio
autodiagnostikos lemputės, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius, ir rodomas pranešimas
Emissions fault.
Įspėjimas pasirodo važiuojant, kai sutrikimas
yra nustatytas pirmą jį kartą, paskui, jei
sutrikimo priežastis išlieka, kai į jungiamas
kontaktas per kitas keliones. Leistino važiavimo fazė
(nuo 1 100 km iki 0 km)
Jei sistemos SCR sutrikimas yra patvirtinamas
(nuvažiavus 50 km nuolat veikia garsinis
signalizatorius, rodantis gedimą), užsidega
SERVICE ir variklio autodiagnostikos kontrolinės
lemputės, o lemputė UREA mirksi, kartu veikia
garsinis signalizatorius ir displėjuje pasirodo
laikinas pranešimas "NO START IN" ir atstumas,
rodantis iki variklio užvedimo blokavimo liekantį
atstumą kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO
START IN 600 km" reiškia, kad variklio užvedimas
bus blokuojamas po 600 km).
Variklio užvedimo blokavimo įtaisas automatiškai ima veikti nuvažiavus daugiau kaip 1 100 km po to, kai buvo patvirtintas taršos mažinimo
sistemos SCR sutrikimas. Kai tik galite, atlikite sistemos patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei tai yra trumpalaikis sutrikimas,
įspėjimas išnyksta po taršos kontrolės
sistemos SCR autodiagnostikos.
Važiuojant šis pranešimas pasirodo kas
30
se

kundžių, kol išlieka SCR sistemos sutrikimas.
Įspėjimas parodomas iš naujo, kai vėl į jungiamas
kontaktas.
Turite kuo greičiau kreiptis į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Priešingu atveju nebegalėsite užvesti variklio.
Praktinė informacija

137
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Priedo "AdBlue®" užšalimas
Priedas "AdBlue
®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
Sistema SCR turi "AdBlue
®" priedo
bakelio šildymo įtaisą, su kuriuo jūs
galite važinėti šiuo automobiliu labai
šaltu metu.
Priedo "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonės
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
priedą "AdBlue®".
Priedo įpakavimas flakone su nuo lašėjimo
apsaugančiu įtaisu leidžia supaprastinti
papildymo procedūrą. Jūs galite įsigyti
1,89
li

tro (1/2 galono) talpos flakoną PEUGEOT
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Laikykite priedą "AdBlue
®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Niekada neperpilkite priedo "AdBlue
®" į
kitą indą: skystis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite priedo vandeniu.
Niekada nepilkite priedo į dyzelino
baką.
Nenaudokite papildymui priedo
"AdBlue®", skirto sunkvežimiams.
Papildyti priedo "AdBlue
®" lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą PEUGEOT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio priedo tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus. Priedas "AdBlue
®" yra medžiaga, pagaminta iš
karbamido . Šis skystis yra nedegus, bespalvis
ir bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
9
Praktinė informacija

138
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Rekomendacijos dėl sandėliavimoPapildymo procedūra
F Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą.
F Nor ėdami pasiekti priedo "AdBlue®"
bakelį atidarykite bagažinę, pakelkite ir
išimkite bagažinės dugną, paskui išimkite
pasidėjimo dėžę su įrankiais.
F
Ats

ekite plastikinį dangtelį.
F
Įki

škite į kiaurymę pirštus ir sukite šeštadalį
apsukimo mėlyną kamštelį prieš laikrodžio
rodyklę.
F
Ats

argiai nuimkite kamštelį traukdami
aukštyn ir jo nepaleisdami.
Nelaikykite priedo "AdBlue®"
automobilyje. Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
"AdBlue
®" užšąla esant žemesnei negu
apytiksliai -1 1°C temperatūrai, o jo savybės
suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje vietoje,
apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis priedas gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei priedas buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje.
Praktinė informacija

139
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Paimkite priedo "AdBlue®" flakoną. Prieš
supildami jo turinį į jūsų automobilio priedo
"AdBlue
®" bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės. F
Jei a

titraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.
F
Užs
ukite mėlyną jį kamštelį ant priedo
bakelio angos ir pasukite jį šeštadalį
apsukimo laikrodžio rodyklių kryptimi - iki
galo.
F
Užd

ėkite plastikinį dangtelį ir jį prisekite
prie angos.
F
Grą

žinkite į vietą pasidėjimo dėžę su
įrankiais.
F
Įdė

kite bagažinės dugną ir uždarykite
bagažinės gaubtą.
Svarbu: jei jūsų automobilio priedo
"AdBlue
®" bakelis yra visiškai tuščias -
ką pa
tvirtina rodomi įspėjamai ir tai,
kad neįmanoma užvesti variklio, - jūs
turite būtinai pripilti ne mažiau kaip
3,8
li

tro priedo (tai būtų du flakonai po
1,89 litro). Jei priedo išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei priedas susikristalizavo, pašalinkite
jį kepine ir šiltu vandeniu.
Svarbu:
kai papildėte priedo atsargas
po to, kai jos visiškai baigėsi, turite
būtinai palaukti maždaug 5 minutes
prieš į jungdami uždegimo kontaktą,
neatidarydami vairuotojo durų,
neatrakindami automobilio ir
neįkišdami rakto į kontakto spynelę .
Įjunkite kontaktą ir palaukę
10
se
kundžių užveskite variklį.
Neišmeskite priedo "AdBlue
®" flakonų
su buitinėmis šiukšlėmis. Išmeskite juos
į tam skirtą konteinerį arba grąžinkite į
pardavimo vietą.
9
Praktinė informacija

140
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. 12 V kompresorius su integruotu
manometru.
2.
Fla

konas su užkimšimo medžiaga ir
prijungta žarnele.
3.
Lip

dukas su įspėjimu apie ribojamą greitį.
Komplekto sandara
Lipdukas su įspėjimu apie ribojamą
greitį turi būti priklijuotas automobilio
viduje, vairuotojo matymo lauke, kad
primintų, jog su sutaisytu ratu galima
važiuoti tik laikinai.
Šis komplektas yra padėtas pasidėjimo dėžėje,
esančioje po bagažinės grindimis.
Jis sudarytas iš kompresoriaus ir kasetės su
užkimšimo medžiaga, kuri jums leidžia laikinai
sutaisyti
padangą, kad galėtumėte nuvykti į
artimiausią remonto dirbtuvę.
Juo galima užtaisyti daugumą skylių,
atsiradusių pradūrus padangą ir esančių ant
padangos riedamosios dalies arba ant šios
dalies kampo.
Padangos laikino sutaisymo komplektas
Komplekto vieta
Automobilio elektros instaliacija leidžia
prijungti oro kompresorių tokiam
laikui, kokio užtenka pripūsti pažeistą
padangą.
Važiuodami su šio tipo komplektu
sutaisyta padanga neviršykite 80 km/h
greičio.
Praktinė informacija

141
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sutaisymo procedūra
F Išjunkite kontaktą.
F Aut omobilyje priklijuokite lipduką apie
greičio ribojimą. F Išv
yniokite žarnelę, įtaisytą po
kompresoriumi.
F
Pri

junkite kompresoriaus žarnelę prie
užkimšimo medžiagos flakono.
F
Apv

erskite užkimšimo medžiagos
flakoną ir pritvirtinkite jį prie tam skirtos
kompresoriaus įpjovos.
Nepatartina iš padangos ištraukti ją
pradūrusį daiktą. F Nus
ukite taisomos padangos ventilio
dangtelį ir pasidėkite jį švarioje vietoje.
F
Pri

junkite užkimšimo medžiagos flakono
žarnelę prie taisomos padangos ventilio ir
tvirtai priveržkite.
9
Praktinė informacija

142
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Patikrinkite, kad kompresoriaus jungiklis
būtų į jungtas į padėtį " O".
F
Iki g

alo išvyniokite elektros laidą, esantį po
kompresoriumi.
F
Įju

nkite kompresoriaus kištuką į
automobilio 12 V elektros lizdą.
F
Įju

nkite kontaktą. Jei po maždaug 5 -7 minučių nebus
pasiektas toks slėgis, reikš, kad
padangos sutaisyti neįmanoma:
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
jūsų automobiliui būtų suteikta techninė
pagalba.
Atkreipkite dėmesį: užkimšimo
medžiaga yra nuodinga, jei patenka į
burną, ir dirginantis akis.
Laikykite šį skystį vaikams
nepasiekiamoje vietoje.
Data, ribojanti skysčio tinkamumo laiką,
yra įrašyta ant flakono.
Panaudoję neišmeskite flakono į
aplinką, pristatykite jį į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba į tam skirtą surinkimo
punktą.
Nepamirškite įsigyti naują medžiagos
flakoną PEUGEOT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
F Įjun
kite kompresorių paspausdami jungiklį
į padėtį " I" ir laikykite, kol padangos slėgis
pasieks 2,0 barus.
Užk

imšimo medžiaga yra slėgiu
įpurškiama į padangą; šios procedūros
metu neatjunkite žarnelės nuo ventilio
(galite apsitaškyti).
Praktinė informacija