2016 Peugeot 301 Savininko vadovas (in Lithuanian)

87
301_lt_Chap05_conduite_ed01-2016
Greičio reguliatorius
Sistema suteikia galimybę važiuoti vienodu
greičiu, pasirinktu ir įvestu į atmintį paties
vairuotojo, neliečiant akceleratoriaus.
Reguliatoriaus įjungiamas rankiniu būdu:
mažiausias nustatytas greitis turi būti 40 km/h
ir turi būti į jungta atitinkama padėtis ar pavara:
-
ket

virtoji rankinės pavarų dėžės pavara,
-
aut

omatizuotos arba automatinės pavarų
dėžės sekvencinio būdo antroji pavara,
-
aut

omatizuotos pavarų dėžės padėtis A
arba automatinės pavarų dėžės padėtis D .
Reguliatorius dėl saugumo išjungiamas
rankiniu būdu, paspaudus stabdžių ar
sankabos pedalus arba išjungus trajektorijos
kontrolės sistemą.
Jei akceleratoriaus pedalą paspausite stipriai,
galėsite viršyti įvestą į atmintį greitį.
Norėdami grįžti prie suprogramuoto greičio,
atleiskite akceleratoriaus pedalą.
Išjungus kontaktą suprogramuotas greitis
ištrinamas iš atminties. Šios sistemos jungikliai išdėstyti ant
rankenėlės
A.
1.
Reg

uliatoriaus funkcijos pasirinkimo
ratukas
2.
Ver

tės sumažinimo mygtukas
3.
Ver

tės padidinimo mygtukas
4.
Reg

uliavimo sustabdymo ir paleidimo iš
naujo mygtukasJungikliai prie vairo
Greičio reguliatorius jokiu būdu negali
pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti
jo nuo atsakomybės laikytis greičio
apribojimų. Suprogramuoti duomenys yra rodomi prietaisų
skydelio displėjuje.
5.
Gre

ičio reguliatoriaus sustabdymo ir
paleidimo rodmuo
6.
Gre
ičio reguliatoriaus funkcijos pasirinkimo
rodmuo
7.
Įve
sto greičio vertė
Rodmenys prietaisų
skydelyje
5
Valdymas

88
301_lt_Chap05_conduite_ed01-2016
F Nustatykite ratuką 1 į padėtį "CRUISE":
grei čio reguliatoriaus funkcija bus
į jungta, bet dar neveiks (PAUSE).
Greičio suprogramavimas
Po to jūs galite pakeisti įvestą greitį spausdami mygtukus 2 ir 3 :
- + arb a - 1 km/h = trumpas paspaudimas,
-
+ arb

a - 5 km/h = ilgas paspaudimas,
-
+ arb

a - 5 km/h pakopomis = laikant paspaudus. Kai keičiate įsimintą greičio nuorodą
laikydami paspaudę mygtuką, būkite
atidūs, nes jūsų automobilio greitis gali
greitai padidėti arba sumažėti.
Nenaudokite greičio reguliatoriaus
slidžiame kelyje arba esant dideliam
eismo intensyvumui.
Važiuojant į didelę nuokalnę greičio
reguliatorius negalės sutrukdyti
automobiliui viršyti nustatytą greitį.
Tam, kad nekiltų pavojus užsiblokuoti
pedalams:
-
pasir

ūpinkite gerai pritvirtinti
kilimėlį,
-
ned

ėkite kelių kilimėlių vieno
ant kito.
Sugedus greičio reguliatoriui įvestas į atmintį
greitis ištrinamas, o vietoj jo rodmenų mirksi
brūkšniukai. Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimai
Reguliatoriaus funkcijos išjungimas
F Pasukite ratuką 1 į padėtį "0" : re guliatoriaus funkcija bus išjungta.
Toliau bus rodomas bendras kilometrų skaičius.
Nustatyto greičio viršijimas
Viršijus nustatytą greitį prietaisų skydelyje rodomas greitis ims
mirksėti.
Norėdami grįžti prie suprogramuoto greičio atleiskite akceleratoriaus
pedalą ir mirksėjimas automatiškai išsijungs. F
Gre

ičio vertę nustatysite važiuodami
pasiekę norimą greitį ir paspaudę
mygtuką 2 arba 3 (pvz.: 110 km/h)
F
Nor
ėdami išjungti reguliatorių paspauskite mygtuką
4: displėjus
patvirtins išjungimą (PAUSE).
F
Iš na
ujo reguliatorių į jungsite paspaudę mygtuką 4
.
Valdymas

89
301_lt_Chap05_conduite_ed01-2016
Ši funkcija naudojasi jutikliais, įrengtais ant
bamperio, ji jus perspėja apie netoli automobilio
esančią kliūtį (žmogų, automobilį, medį,
užtvarą ir kt.), esančią netoli automobilio ir
patenkančią į jutiklių veikimo lauką.
Kai kurios kliūtys (kuoliukai, kelių remonto
gairelės ir pan.), užfiksuotos pradžioje, gali
būti nebefiksuojamos manevro pabaigoje, nes
patenka į akląsias zonas tarp jutiklių.
Pastatymo atbulomis pagalba
Ši funkcija jokiu atveju negali pakeisti
vairuotojo budrumo.Sistema įsijungia į jungus atbulinę pavarą. Tai
signalizuoja garsinis signalizatorius.
Sistema išjungiama išjungus atbulinę pavarą.
Garsinė pagalba
Informacija apie kliūtį teikiama pertraukiamu
garsiniu signalu, kurio dažnumas didėja
automobiliui artėjant prie kliūties.
Signalas perduodamas per garsiakalbius (kairį jį
ir dešinį jį), - tai leidžia nustatyti, kuriame šone
yra kliūtis.
Kai atstumas tarp kliūties ir automobilio lieka
mažesnis negu maždaug trisdešimt centimetrų,
signalas tampa ištisinis.
Vaizdinė pagalba
Ji papildo garsinį signalą rodmenimis ekrane -
segmentais, artėjančiais prie automobilio.
Kai automobilis labiausiai priartėja prie kliūties,
ekrane pasirodo ženkliukas "Pavojus".
5
Va

90
301_lt_Chap05_conduite_ed01-2016
Važinėdami blogu oru arba žiemos
metu patikrinkite, kad jutikliai nebūtų
padengti purvu, ledu arba sniegu.
Įjungus atbulinę pavarą garsinis
signalas (ilgas pyptelėjimas) jus
perspės, jeigu jutikliai gali būti
nešvarūs.
Kai kurie garso šaltiniai (motociklas,
sunkvežimis, per foratorius ir kt.) gali
sukelti garsinės pastatymo pagalbos
signalo įsijungimą.Jei atsiranda sistemos veikimo
sutrikimų, į jungus atbulinę pavarą
skydelyje užsidega ši lemputė
ir/arba pasirodo pranešimas ekrane, lydimas
signalizatoriaus garso (trumpo pyptelėjimo).
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Veikimo sutrikimai
Funkcija yra automatiškai atjungiama,
kai prie automobilio prikabinama
priekaba arba uždedamas dviračių
dėklas ( jei automobilis turi PEUGEOT
rekomenduotą prikabinimo įtaisą arba
dviračių dėklą).
Pastatymo atbulomis pagalbos
įjungimas ir išjungimas
Ši funkcija į jungiama arba išjungiama
naudojantis automobilio nustatymų
meniu.
Funkcijos būsena yra įsimenama
išjungus kontaktą.
Norėdami daugiau sužinoti apie pastatymo
pagalbos meniu skaitykite savojo ekrano dalies
"Individualūs nustatymai ir konfigūravimas"
skyrių " Veikimo kontrolė".
Va

91
301_lt_Chap06_visibilite_ed01-2016
Apšvietimo jungiklisJais į jungiami ir perjungiami įvairūs priekiniai ir galiniai žibintai, garantuojantys automobilio apšvietimą.
Pagrindinis apšvietimas
Įvairūs priekiniai ir galiniai automobilio žibintai
yra skirti tam, kad palaipsniui pritaikytų
vairuotojui matomumą, priklausomai nuo
klimatinių sąlygų ir aplinkos šviesumo:
-
stov
ėjimo šviesų žibintai, kad automobilis
būtų matomas,
-
art

imų jų šviesų žibintai, kad būtų matomas
kelias neakinant kitų vairuotojų,
-
tol

imų jų šviesų žibintai, kad būtų gerai
matomas laisvas kelias.
Papildomas apšvietimas
Kiti žibintai yra skirti naudotis ypatingomis
matomumo sąlygomis:
-
gal

inis rūko žibintas,
-
pri

ekiniai rūko šviesų žibintai.
Esant tam tikroms oro sąlygoms (žema
temperatūra, drėgnas oras) priekinių
ir galinių žibintų stiklai gali aprasoti
iš vidaus, - tai normalus reiškinys;
aprasojimas išnyksta praėjus kelioms
minutėms po šviesų į jungimo.
6
M

92
301_lt_Chap06_visibilite_ed01-2016
Pagrindinio apšvietimo įjungimo
žiedas
Pasukite jį, kad norimas ženkliukas atsidurtų
priešais žymą.Šviesos išjungtos (išjungus kontaktą)
/
d

ienos šviesos (veikiant varikliui).
Įjungtos stovėjimo šviesos.
Įjungtos artimosios arba tolimosios šviesos.
Šviesų perjungimo rankenėlė
Patraukite ją ir perjungsite artimąsias/
tolimąsias šviesas.
Kai šviesos išjungtos arba į jungtos stovėjimo
šviesos, vairuotojas gali tiesiogiai į jungti
tolimąsias šviesas (šviesų signalą), kurios
švies tol, kol jis laikys patrauktą rankenėlę.
Rodmenys
Prietaisų skydelyje deganti atitinkama
kontrolinė lemputė rodo į jungtas pasirinktas
šviesas.
M

93
301_lt_Chap06_visibilite_ed01-2016
Rūko žibintų įjungimo žiedas
Jie veikia kartu su artimosiomis ir tolimosiomis šviesomis.
Priekiniai rūko šviesų
žibintai ir galinis rūko
žibintas
Jei artimosios šviesos išjungiamas ranka, rūko
žibintai ir stovėjimo šviesos lieka degti.
F
Nor
ėdami išjungti rūko žibintus pasukite
žiedą atgal, kartu išsijungs ir stovėjimo
šviesos.
Pasukite impulsinį jungiklį - žiedą:
F pir
mą kartą pirmyn ir į jungsite priekinius
rūko šviesų žibintus,
F
ant

rą kartą pirmyn ir į jungsite galinį rūko
žibintą,
F
pir

mą kartą atgal ir išjungsite galinį rūko
žibintą,
F
ant

rą kartą atgal ir išjungsite priekinius
rūko žibintus.
Tik galinis rūko žibintas
F Norėdami jį į jungti pasukite žiedą pirmyn.
F Nor ėdami jį išjungti pasukite žiedą atgal.
6
M

94
301_lt_Chap06_visibilite_ed01-2016
Negaliama naudoti priekinių ir galinių
rūko žibintų giedru ar lietingu metu,
dieną ar naktį nesant rūkui. Tokiu atveju
jų spindulys akina kitus vairuotojus.
Rūko žibintus galima naudoti tik esant
rūkui arba sningant.
Važiuojant tokiomis oro sąlygomis jums
tenka į jungti rūko šviesų žibintus ir
artimąsias šviesas rankiniu būdu, nes
šviesos jutiklis gali nustatyti pakankamą
apšvietimą.
Nepamirškite išjungti priekinių rūko
prožektorių ir galinio rūko žibinto, kai jie
nebėra būtini.Šviesų įjungimas išjungus
uždegimo kontaktą
Tam, kad apšvietimo jungiklis vėl imtų
veikti, pasukite žiedą į išjungtų šviesų
padėtį "0", po to į junkite norimą padėtį.
Atidarius vairuoto duris laikinai
įsijungiantis garsinis signalizatorius
jums primins, kad šviesos liko degti.
Visas apšvietimas, išskyrus stovėjimo
šviesas, išsijungs automatiškai
-
ma

ksimaliai po trisdešimties minučių,
kad neišsikrautų akumuliatorius.
Šviesų išsijungimas
išjungus uždegimo kontaktą
Išjungus uždegimo kontaktą visos
šviesos iškart išsijungia, išskyrus
artimąsias šviesas, kai yra į jungta
automatinė palydimojo apšvietimo
funkcija.
M