2016 Peugeot 301 Savininko vadovas (in Lithuanian)

127
301_lt _Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Vaikų sėdynių "ISOFIX" įrengimo galimybių lentelė
Laikantis Europos Są jungos reglamento žemiau pateiktoje lentelėje nurodoma galimybė laikiklius ISOFIX turinčiose automobilio vietose įrengti vaiko
sėdynę ISOFIX.
ISOFIX universalių ir pusiau universalių vaikų sėdynių dydžio klasė, žymima raidėmis nuo A iki G, yra nurodyta ant vaiko sėdynės, šalia firmos ženklo
ISOFIX.
Vaiko svoris
/ ap

ytikslis amžius
Mažiau kaip 10 kg
(gr upė 0)
Iki maždaug
6
mė

n.Mažiau kaip 10 kg
(gr upė 0)
Mažiau kaip 13
kg
(

grupė 0+)
Iki maždaug 1
me

tų Nuo 9
ik

i 18
kg (
grupė 1)
Nuo 1
ik

i maždaug 3
me
tų
Vaiko sėdynė s ISOFIX tipas Lopšys* atgręžta atgal atgręžta atgal atgręžta į priekį
Sėdynės ISOFIX dydžio klasė F G CDE C DABB1
Vaiko sėdynės ISOFIX, universalios ir pusiau
universalios, galimos įrengti galinėse
šoninėse vietose X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
I UF: vieta, pritaikyta įrengti universalią atgręžtą pirmyn vaiko sėdynę ISOFIX, tvirtinamą diržu viršutinėje padėtyje.
IL- SU: vieta, pritaikyta įrengti pusiau universalią vaiko sėdynę ISOFIX arba:
-
atg

ręžtą atgal vaiko sėdynę, turinčią viršutinį tvirtinimą arba ramstį,
-
atg

ręžtą pirmyn vaiko sėdynę, turinčią ramstį.
Norėdami pritvirtinti diržu viršutinėje padėtyje, skaitykite skirsnį "Laikikliai ISOFIX"
X: vieta, nepritaikyta įrengti nurodytos dydžio klasės vaiko sėdynę ISOFIX.
* Lopšys ir automobilinė lovelė negali būti įtaisyti ant priekinės keleivio sėdynės.
8
Vaikų saugumas

128
301_lt _Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Mechaninis vaikų
apsaugos įtaisas
Užrakinimas
F Uždegimo raktu pasukite raudoną jungiklį
ketvirtį apsisukimo:
-
gal

inių kairių jų durų į dešinę,
-
gal

inių dešinių jų durų į kairę.
Atrakinimas
F Uždegimo raktu pasukite raudoną jungiklį
ketvirtį apsisukimo:
-
gal

inių kairių jų durų į kairę,
-
gal

inių dešinių jų durų į dešinę.
Mechaninis įrenginys, neleidžiantis atidaryti
galinių durų vidaus rankenėle.
Jo jungiklis yra ant galinių durų briaunos.
Vaikų saugumas

129
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Minimalus degalų lygis
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis, prietaisų skydelyje užsidega ši
lemputė.Atidarius degalų bako kamštį gali
pasigirsti oro išleidimo garsas. Šis
normalus reiškinys atsiranda dėl degalų
tiekimo sistemos sandarumo ir dėl to
susidarančio slėgio.
Degalų bakas
Degalų bako talpa: apytiksliai 50 litrų.Deg alų bako liuko angoje priklijuota etiketė
jums primena, kokie degalai yra tinkami jūsų
automobilio varikliui.
Tam, kad degalų matuoklis imtų matuoti degalų
kiekį, turi būti pripilta ne mažiau kaip 5
li

trai
degalų.
Degalų pripildymas
F Atidarykite kamštį jį pasukdami
1/ 4 ap sukimo į kairę.
F
Nui

mkite kamštį ir padėkite jį ant laikiklio
(ant liuko).
F
Pri

pilkite degalų. Nepilkite jų daugiau kaip
iki trečiojo pistoleto išsijungimo, antraip gali
atsirasti gedimų.
F
Užd

ėkite kamštį ant bako angos ir užsukite
jį 1/4
ap

sukimo į dešinę.
F
Pas

pauskite degalų bako dangtelį, kad jį
uždarytumėte.Atidarymas
F Patraukite aukštyn rankenėlę.
Ka i lemputė užsidega pirmą jį kartą, bake lieka
apytiksliai 5
li
trai
degalų.
Nedelsdami pripilkite į baką degalų, kad
automobilis netikėtai nesustotų.
Jei bake visiškai baigėsi degalai (dyzelinas),
skaitykite skyrių "Tikrinimai".
9
Praktinė informacija

130
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Veikimas
Jei į jūsų dyzelinio automobilio baką įkišamas
benzino įpylimo pistoletas, jis atsiremia į
sklendę. Sistema lieka užsklęsta ir neleidžia
įpilti degalų.
Nespauskite pistoleto jėga, o įkiškite
dyzelino pistoletą.
Apsauga nuo netinkamų degalų (dyzelinio v.)*Tai mechaninis įtaisas, neleidžiantis įpilti benzino į dyzelinio automobilio degalų baką. Taip variklis
apsaugomas nuo sugadinimo dėl šios priežasties.
Šis įtaisas yra įrengtas ant degalų bako angos, jis pasirodo nuėmus bako kamštį.Apsaugos įtaisas leidžia pripilti į baką
degalų ir iš kanistro.
Tam, kad degalai lengviau tekėtų į baką,
įkiškite kanistro antgalį taip, kad jis
visiškai neprisispaustų prie apsauginės
sklendės, ir pilkite lėtai.
Išvykstant į užsienį
Dyzelino įpylimo pistoletai gali būti
skirtingi įvairiose šalyse, todėl kai yra
įrengta apsauga nuo pavojaus įpilti
netinkamų degalų, gali būti neįmanoma
įpilti degalų į baką.
Prieš išvykstant į užsienio šalis mes jums
rekomenduojame sužinoti PEUGEOT
tinklo atstovybėje, ar jūsų automobilio
įranga yra pritaikyta tos šalies, į kurią
vykstate, naudojamai degalinių įrangai.
Įpylus jūsų automobiliui netinkamų
degalų, baką būtina ištuštinti prieš
užvedant variklį.
Degalų tiekimo nutraukimas
Jūsų automobilis turi saugumo įrenginį, kuris
avarijos atveju nutraukia degalų tiekimą
varikliui.
* Priklausomai nuo automobilio pardavimo šalies.
Praktinė informacija

131
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Benzininių variklių
naudojami degalai
Benzininiai varikliai yra pritaikyti naudoti
benzino ir biodegalų mišinį E10 (turintį 10 %
et
anolio), atitinkantį Europos Są jungos
standartus EN 228 ir EN 15376.
Biodegalus E85 (turinčius 85 % etanolio)
galima naudoti išimtinai tik automobiliams,
pritaikytiems šiai degalų rūšiai (automobiliams
"BioFlex"). Etanolio kokybė turi atitikti Europos
Są jungos standartą EN 15293.
Dyzelinių variklių naudojami
degalai
Dyzeliniai varikliai yra pritaikyti naudoti
biodegalus, atitinkančius esamus ir būsimus
Europos Są jungos standartus, - šie degalai gali
būti pardavinėjami degalinėse:
-
dyz

eliną, atitinkantį standartą EN 590,
sumaišytą su biodyzelinu, atitinkančiu
standartą EN 14214,
-
dyz

eliną, atitinkantį standartą EN16734,
sumaišytą su biodyzelinu, atitinkančiu
standartą EN14214 (galimos nuo 0 iki
10 % metilo esterio ir riebių jų rūgščių
priemaišos),
-
paraf

ininį dyzeliną, atitinkantį standartą
EN15940, sumaišytą su biodyzelinu,
atitinkančiu standartą EN14214 (galimos
nuo 0 iki 7 % metilo esterio ir riebių jų
rūgščių priemaišos). Jūsų dyzeliniam varikliui galima naudoti
biodegalus B20 arba B30, atitinkančius
standartą EN16709. Tačiau naudojant šiuos
degalus, kad ir laikinai, turi būti griežtai
laikomasi techninės priežiūros plano,
skirto sunkiomis sąlygomis važinėjantiems
automobiliams. Norėdami sužinoti daugiau
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Naudoti bet kokius kitokius (bio)degalus
(augalinės arba gyvulinės kilmės grynus arba
atskiestus aliejus, naminės gamybos degalus ir
pan.) yra kategoriškai draudžiama (kyla pavojus
sugadinti variklį ir degalų tiekimo sistemą).
Yra leidžiama naudoti tik standartą B715000
atitinkančius dyzelino priedus.
9
Praktinė informacija

132
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kai automobilis turi HDi variklį, nutrūkus degalų
tiekimui reikia jį atnaujinti; žiūrėkite atitinkamo
variklio vaizdo iliustraciją skyrelyje "Dyzelinis
var ik lis".
Jei ant jūsų automobilio bako yra uždėta
apsauga nuo netinkamų degalų, skaitykite
atitinkamą skyrelį.
Degalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio; atlikite procedūrą iš
naujo.
HDi variklio 92
F Pripilkite į baką ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F
Ati

darykite variklio gaubtą.
F
Pum

puokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol eiga pasidarys sunkesnė
(pirmas paspaudimas taip pat gali būti
sunkesnis).
F
Suk

ite starterį, kol variklis užsives ( jei
variklis neužsiveda iš pirmojo bandymo,
palaukite maždaug 15
se

kundžių ir
bandykite vėl).
F
Jei p

o kelių bandymų nepavyko užvesti
variklio, dar kartą pumpuokite siurbliu, po
to vėl bandykite užvesti.
F
Užd

arykite variklio gaubtą.
Variklis "Blue HDi"
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F
Įju

nkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F
Pal

aukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F
Pak

artokite procedūrą 10 kartų.
F
Suk

ite starterį, kol variklis užsives.
Praktinė informacija

133
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Priedas "AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "BlueHDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, PEUGEOT savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas priedą "AdBlue®", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. Priedas "AdBlue
® yra laikomas specialiame
bakelyje, įrengtame automobilio gale po
bagažine. Jo talpa yra 17 litrų: su juo galima
nuvažiuoti apytiksliai 20 000 km, kol ims veikti
įspėjimo signalizatorius, įspėjantis, kad su
bakelyje likusiu priedu dar galima nuvažiuoti
2
40

0 km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje priedo
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20 000
km
r

iba, mes jums rekomenduojame atvykti į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę ir, jei reikia, papildyti
priedo
ly

gį. Kai priedo "AdBlue
®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100 km, įrenginys
automatiškai ims blokuoti variklio
užvedimą.
9
Praktinė informacija

134
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Priedo atsargų rodymas
Automobiliui pradėjus naudoti priedą iš
"AdBlue®" bakelio arba po to, kai buvo
nustatytas taršos mažinimo sistemos SCR
sutrikimas, į jungus kontaktą rodiklis jums leis
sužinoti, kiek kilometrų dar galėsite nuvažiuoti
iki automobilio variklio užvedimo blokavimo.
Jei vienu metu aptinkamas sistemos sutrikimas
ir žemas priedo "AdBlue
®" lygis, imamas rodyti
žemas priedo lygis.
Kai iškyla pavojus, jog variklio bus nebegalima užvesti dėl priedo "AdBlue®" trūkumo
Kai atsargos kilometrais yra didesnės negu
2 400 km
Įjungus uždegimo kontaktą jokia informacija
apie priedo atsargas kilometrais nėra
automatiškai rodoma prietaisų skydelyje.
Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti atstumui nuo 2 400 iki 600 km
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
UREA kartu įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo laikinas pranešimas displėjuje "NO
START IN" ir atstumas, rodantis iki variklio
užvedimo blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO START IN
1 500 km" reiškia, kad variklio užvedimas bus
blokuojamas po 1500 km).
Važiuojant šis pranešimas rodomas kas
300
km

, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Norėdami sužinoti daugiau apie priedo
"AdBlue
®" papildymą skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Variklio užvedimą blokuojantis įtaisas
ima veikti automatiškai, kai priedo
"AdBlue
®" bakelis ištuštėja.
Praktinė informacija