2016 Peugeot 301 adblue

.
.
301_lt_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Posūkių rodikliai 100
A varinė signalizacija
100
G

arsinis signalas
100
P

adangų slėgio kontrolė
101
S

tabdymo sustiprinimo sistemos
105
T

rajektorijos kontrolės sistemos
106
S

augos diržai
107
O

ro pagalvės
110
Saugumas
Vaikų kėdutės 114
P riekinės keleivio oro pagalvės išjungimas
117
L

aikikliai ISOFIX
123
V

aikų apsaugos įtaisas
128
Vaikų saugumas
Degalų bakas 129
A psauga nuo netinkamų degalų
(dyzelinio v.)
130
D

egalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
132
P

riedas "AdBlue
®" ir sistema SCR
(dyzelinio "BlueHDi") 133
P
adangos laikino sutaisymo komplektas
140
A

tsarginis ratas
145
S

niego grandinės
152
L

emputės pakeitimas
153
S

augiklio pakeitimas
159
A

kumuliatorius, 12 V
164
E

nergijos taupymo režimas
168
S

tiklo valytuvų šluostiklio pakeitimas
169
Aut

omobilio vilkimas
170
P

riekabos vilkimas
172
Ž

iemos uždanga
174
P

riežiūros patarimai
175
P

apildoma įranga
175
K

ilimėliai
177
S

togo sijos
178
Praktinė informacija
Benzininiai varikliai 188
B enzininio automobilio masės duomenys
189
D

yzeliniai varikliai
190
D

yzelinio automobilio masės duomenys
191
M

atmenys
192
Id

entifikacijos duomenys
193
Techninė charakteristika
Automagnetola / "Bluetooth" 195
A utomagnetola
227
Garso ir telematikos įranga
Vaizdinė rodyklė
Abėcėlinė rodyklė Tikrinimai
Variklio gaubtas 180
B enzininiai varikliai
181
D

yzelinis variklis
182
L

ygių tikrinimas
183
T

ikrinimai
186
turinys

10
Benzininio ir dyzelinio automobilio prietaisų skydelis
1. Tachometras (x 1000 aps./min).
2. Disp lėjus
3.
Spid

ometras (km/h). A. Aut
omatizuotos arba automatinės pavarų
dėžės informacija.
Pav

aros perjungimo indikatorius.
B.
Valand

os.
C.
Ats

tumas, kurį galima nuvažiuoti su degalų
bei priedo "AdBlue" atsargomis ir sistema
SCR (km)
arba Die

nos kilometrų skaitiklis.
D.
Deg

alų matuoklis / dyzelinio variklio
pašildymas.
E.
Tec

hninės priežiūros rodiklis (km),
po to kil

ometrų skaitiklis.
Šio

s dvi funkcijos rodomos viena po kitos,
įjungus uždegimo kontaktą.
F.
Gre

ičio reguliatoriaus arba greičio ribotuvo
nuorodos.
4. Pri
ežiūros informacijos priminimas. Pas
irinktos funkcijos grąžinimas į nulinę
padėtį (dienos kilometrų skaičiuoklis arba
priežiūros rodiklis).
Valand

ų reguliavimas.
Prietaisų rodikliaiDisplėjus
Veikimo kontrolė

21
301_lt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Kontrolinė lemputėBūsenaPriežastis Veiksmai / pa stabos
Priedo
" AdBlue
®"
(dyzelio
"BlueHDi") dega, kai į jungiamas
kontaktas, kartu
įsijungia garsinis
signalizatorius, o
pranešimas rodo likusį
kilometrų skaičių Priedo atsargų kilometrais yra
nuo 2 400 iki 600 km.
Nedelsdami papildykite priedo "AdBlue
®" atsargas:
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę arba patys atlikite šią
procedūrą.
+
mirksi, kartu dega
lemputė SERVICE,
veikia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas, nurodantis
galimą nuvažiuoti
kilometrų skaičiųSu likusiu priedo kiekiu galima
nuvažiuoti nuo 600 km iki 0 km. Būtinai
pripilkite į bakelį priedo "AdBlue®", kad
automobilis nesustotų : kreipkitės į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, arba
patys atlikite šią procedūrą.
mirksi, kartu dega
lemputė SERVICE,
veikia garsinis
signalizatorius ir
rodomas pranešimas,
kad yra draudžiama
užvesti variklį Priedo "AdBlue
®" bakelis yra
tuščias: reglamentuojantis užvedimo
blokatorius neleidžia užvesti variklio. Norėdami vėl užvesti variklį jūs turite būtinai
pripilti
priedo "AdBlue®": kreipkitės į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, arba
patys atlikite šią procedūrą.
Į priedo bakelį būtina pripilti mažiausiai 3,8 litro
priedo "AdBlue
®".
Norėdami patys pripildyti priedo bakelį arba sužinoti daugiau apie priedą "AdBlue
®" skaitykite atitinkamą skyrelį.
1
Veikimo kontrolė

133
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Priedas "AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "BlueHDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, PEUGEOT savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas priedą "AdBlue®", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. Priedas "AdBlue
® yra laikomas specialiame
bakelyje, įrengtame automobilio gale po
bagažine. Jo talpa yra 17 litrų: su juo galima
nuvažiuoti apytiksliai 20 000 km, kol ims veikti
įspėjimo signalizatorius, įspėjantis, kad su
bakelyje likusiu priedu dar galima nuvažiuoti
2
40

0 km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje priedo
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20 000
km
r

iba, mes jums rekomenduojame atvykti į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę ir, jei reikia, papildyti
priedo
ly

gį. Kai priedo "AdBlue
®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100 km, įrenginys
automatiškai ims blokuoti variklio
užvedimą.
9
Praktinė informacija

134
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Priedo atsargų rodymas
Automobiliui pradėjus naudoti priedą iš
"AdBlue®" bakelio arba po to, kai buvo
nustatytas taršos mažinimo sistemos SCR
sutrikimas, į jungus kontaktą rodiklis jums leis
sužinoti, kiek kilometrų dar galėsite nuvažiuoti
iki automobilio variklio užvedimo blokavimo.
Jei vienu metu aptinkamas sistemos sutrikimas
ir žemas priedo "AdBlue
®" lygis, imamas rodyti
žemas priedo lygis.
Kai iškyla pavojus, jog variklio bus nebegalima užvesti dėl priedo "AdBlue®" trūkumo
Kai atsargos kilometrais yra didesnės negu
2 400 km
Įjungus uždegimo kontaktą jokia informacija
apie priedo atsargas kilometrais nėra
automatiškai rodoma prietaisų skydelyje.
Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti atstumui nuo 2 400 iki 600 km
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
UREA kartu įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo laikinas pranešimas displėjuje "NO
START IN" ir atstumas, rodantis iki variklio
užvedimo blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO START IN
1 500 km" reiškia, kad variklio užvedimas bus
blokuojamas po 1500 km).
Važiuojant šis pranešimas rodomas kas
300
km

, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Norėdami sužinoti daugiau apie priedo
"AdBlue
®" papildymą skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Variklio užvedimą blokuojantis įtaisas
ima veikti automatiškai, kai priedo
"AdBlue
®" bakelis ištuštėja.
Praktinė informacija

135
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kai automobilis sustoja dėl priedo "AdBlue®" trūkumo
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
laikinas pranešimas displėjuje "NO START
IN" ir 0 km arba mylių (pvz.: - ("NO START
IN 0 km" reiškia, kad variklio užvedimas yra
blokuojamas).
Priedo "AdBlue
®" bakelis tuščias:
reglamentuoto užvedimo blokavimo įtaisas ima
veikti ir neleidžia užvesti variklio.
Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti atstumui nuo 600 iki 0 km
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
laikinas pranešimas displėjuje "NO START
IN" ir atstumas, rodantis iki variklio užvedimo
blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO START
IN 300 km" reiškia, kad variklio užvedimas bus
blokuojamas po 300 km).
Važiuojant pranešimas rodomas kas
30
se

kundžių, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Antraip nebegalėsite užvesti savo automobilio
variklio.
Norėdami sužinoti daugiau apie priedo
"AdBlue
®" papildymą skaitykite atitinkamą
skyrelį. Jei norite vėl užvesti variklį,
rekomenduojame kreiptis į PEUGEOT
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
būtinas priedo papildymas. Jei šį
papildymą atliekate patys, būtina
į priedo bakelį įpilti minimalų kiekį
priedo
- 3,

8 litro "AdBlue
®".
Norėdami sužinoti daugiau apie
priedo "AdBlue
®" papildymą skaitykite
atitinkamą skyrelį.
9
Praktinė informacija

137
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Priedo "AdBlue®" užšalimas
Priedas "AdBlue
®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
Sistema SCR turi "AdBlue
®" priedo
bakelio šildymo įtaisą, su kuriuo jūs
galite važinėti šiuo automobiliu labai
šaltu metu.
Priedo "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonės
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
priedą "AdBlue®".
Priedo įpakavimas flakone su nuo lašėjimo
apsaugančiu įtaisu leidžia supaprastinti
papildymo procedūrą. Jūs galite įsigyti
1,89
li

tro (1/2 galono) talpos flakoną PEUGEOT
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Laikykite priedą "AdBlue
®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Niekada neperpilkite priedo "AdBlue
®" į
kitą indą: skystis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite priedo vandeniu.
Niekada nepilkite priedo į dyzelino
baką.
Nenaudokite papildymui priedo
"AdBlue®", skirto sunkvežimiams.
Papildyti priedo "AdBlue
®" lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą PEUGEOT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio priedo tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus. Priedas "AdBlue
®" yra medžiaga, pagaminta iš
karbamido . Šis skystis yra nedegus, bespalvis
ir bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
9
Praktinė informacija

138
301_lt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Rekomendacijos dėl sandėliavimoPapildymo procedūra
F Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą.
F Nor ėdami pasiekti priedo "AdBlue®"
bakelį atidarykite bagažinę, pakelkite ir
išimkite bagažinės dugną, paskui išimkite
pasidėjimo dėžę su įrankiais.
F
Ats

ekite plastikinį dangtelį.
F
Įki

škite į kiaurymę pirštus ir sukite šeštadalį
apsukimo mėlyną kamštelį prieš laikrodžio
rodyklę.
F
Ats

argiai nuimkite kamštelį traukdami
aukštyn ir jo nepaleisdami.
Nelaikykite priedo "AdBlue®"
automobilyje. Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
"AdBlue
®" užšąla esant žemesnei negu
apytiksliai -1 1°C temperatūrai, o jo savybės
suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje vietoje,
apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis priedas gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei priedas buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje.
Praktinė informacija