2016 Peugeot 301 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

183
301_sl_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrola nivojev
Nivo motornega olja
Nivo lahko preverite ročno z merilno
palico, ki je nameščena pod
pokrovom motornega prostora.
gle
de
mesta namestitve te palice glejte
rubriko Pod pokrovom motornega
prostora.Kontrola z ročno merilno
palico
Če ugotovite, da je nivo olja pod oznako A ali
nad oznako B, ne zaganjajte motorja .
Pri opravljanju del v motornem prostoru bodite posebej previdni, da se ne opečete, ker so lahko nekateri deli motorja zelo vroči, ventilator
hladilnika motorja pa se lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem kontaktu.
Redno kontrolirajte nivoje v skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja. Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema.
Normalno je, da olje dolijete oz.
zamenjate med rednima vzdrževalnima
pregledoma. PEUGEOT priporoča
kontrolo nivoja motornega olja vsakih
5000 km.
Da bi zagotovili veljavnost merilnega rezultata,
mora biti vozilo ustavljeno na ravni podlagi,
motor pa ustavljen več kot 30 minut.
-
Če j

e presežen
nivo
MA

XI (nevar nost
za poškodbo motorja)
pokličite PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali
kvalificirano servisno
delavnico.
-
Če n

i dosežen
nivo
MIN

I, obvezno
dolijte motorno olje.
Poiščite poglavje o opisu opreme pod
pokrovom motorja in tam poiščite, kje se nahaja
v vašem vozilu ročna merilna palica.
F
Pr

imite palico za njen obarvan del in jo
izvlecite.
F
Ob

rišite konec palice s pomočjo čiste krpe,
ki ne sme biti plišasta.
F
Vt

aknite merilno palico do konca nazaj na
svoje mesto, nato pa jo ponovno izvlecite
in vizualno kontrolirajte: pravilen nivo olja je
med oznakama A in B .
10
Kontrole

184
301_sl_Chap10_verifications_ed01-2016
Nivo zavorne tekočine se mora
nahajati blizu oznake MA XI. V
nasprotnem primeru preverite
obrabljenost zavornih ploščic.
Nivo zavorne tekočine
Menjava
Menjavo zavorne tekočine je potrebno
opraviti v določenih presledkih v skladu s
proizvajalčevim načrtom vzdrževanja.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih
priporoča proizvajalec.
Dolivanje olja motorja
Karakteristike oljaizbrano olje mora ustrezati motorju vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
Poiščite poglavje o opisu opreme pod
pokrovom motorja in tam poiščite, kje se nahaja
v vašem vozilu pokrov rezervoarja.
F
Za d

ostop do nalivne odprtine odvijte
zamašek rezervoarja.
F
Ol

je nalivajte z majhnim curkom, da se
izognete brizganju olja po ostalih delih
motorja (nevarnost za požar).
F
Po

čakajte nekaj minut, preden ponovno
preverite nivo olja z merilno palico.
F
Po p

otrebi dolijte olje.
F
Po k

ontroli nivoja olja skrbno privijte
zamašek rezervoarja ter pospravite merilno
palico na svoje mesto.
Menjava olja
Menjavo olja je potrebno opraviti v
določenih presledkih v skladu z navodili v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne
uporabljajte aditiva za motorno olje.
Kontrole

185
301_sl_Chap10_verifications_ed01-2016
Nivo hladilne
tekočine
Nivo hladilne tekočine se mora
nahajati blizu oznake MA XI in je ne
sme nikoli preseči.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod pritiskom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega.
Pred nevarnostjo opeklin se zavarujte tako, da
odvijete čep le za dva vrtljaja, da se zniža tlak
tekočine. Ko se dovolj zniža, odstranite čep in
dolijte hladilno tekočino.
Menjava
Hladilne tekočine ni potrebno obnavljati.
Značilnosti
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča
proizvajalec vozila. Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine uravnava ventilator hladilnika motorja.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
kakšen predmet ali oblačilo .
Značilnosti
Za čimbolj učinkovito čiščenje in preprečevanje
zmrzovanja tekočini ne dodajajte vode.
V zimskih razmerah se priporoča uporaba
tekočine z dodatkom etilnega alkohola ali
metanola.
Nivo tekočine za pranje stekel
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Dolivanje
Poskrbite, da v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici takoj dolijejo
a d i t i v.
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na minimalni nivo aditiva za dizelsko gorivo
opozarjajo kontrolna lučka za servis, zvočni
signal in sporočilo na zaslonu (če je zaslon
prisoten).
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu stiku z
izrabljenim motornim oljem in drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je škodljivih za zdravje in so
zelo korozivne.
Olja in drugih izrabljenih tekočin ne
izlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
izr

abljeno motorno olje zlijte v
posebne kontejnerje, ki jih boste našli
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Izrabljene tekočine
10
Kontrole

186
301_sl_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrole
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte čistost
in privitost kabelskih čevljev (pri
različicah brez objemke).
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Če na zaslonu zasveti ta
kontrolna lučka in se prikaže
opozorilno sporočilo (če je zaslon prisoten),
opozarjata na začetno zasičenost filtra trdnih
delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
vozite s hitrostjo najmanj 60
k

m/h, dokler ne
ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, opozarja na
premajhno količino aditiva. Glejte poglavje Nivo
aditiva za plinsko olje.
Pri novih vozilih lahko med prvimi
regeneracijami filtra trdnih delcev
zaznate vonj po zažganem, vendar je to
povsem normalen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja na mestu, lahko med
pospeševanjem pri izpuhu izjemoma
zaznate vodno paro.
to ni

ma škodljivih
vplivov na ljudi ali okolje.
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
Filter za zrak in filter za potniški prostor
Glede menjave filtrov glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za olje
Filter za olje zamenjajte ob vsaki
menjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Če opravljate posege na 12-voltnem
akumulatorju, glejte ustrezno poglavje o
previdnostnih ukrepih, ki veljajo za vsak poseg.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje
,
če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave.
Kontrole

187
301_sl_Chap10_verifications_ed01-2016
Ročni menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati
(brez menjave olja).
gle
de presledkov med kontrolami
glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
Robotizirani menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati
(brez menjave olja).
gle

de presledkov med kontrolami
glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
Samodejni
menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati
(brez menjave olja).
gle

de presledkov med kontrolami
glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja. Obraba zavornih ploščic je odvisna od
načina vožnje, še posebno pri vozilih,
ki se uporabljajo predvsem za mestno
vožnjo in kratke razdalje. Včasih je
potrebno preveriti zavore tudi med
dvema servisnima pregledoma vozila.
Zavorne ploščice
Za vse informacije glede obrabe
zavornih diskov se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico.
Obraba zavornih

diskov Parkirna zavora
Če ugotovite, da ima parkirna zavora
predolg hod, ali da ni več učinkovita,
morate poskrbeti za njeno nastavitev
tudi med dvema rednima servisnima
pregledoma.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča PEUGEOT, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
P
eu

geot
i
zbira in ponuja posebej
izbrane izdelke za optimalno delovanje
tako pomembnih sklopov kot je zavorni
sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi
vlaga (ali pozimi zmrzal ) na zavornih
ploščičah ali zavornih kolutih, zato se
lahko poslabša učinkovitost zaviranja.
Večkrat poskušajte blago zavirati in
tako posušiti ali odmrzniti zavore.
Za kontrolo sistema morajo poskrbeti v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
Znižanje količine zavorne tekočine lahko
opozarja na uhajanje tekočine v krogotoku ali
na obrabo zavornih ploščic.
10
Kontrole

188
301_sl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorjiPureTech 72PureTech
82 PureTech
82 S&S V T i 115
Menjalniki 5-stopenjski
ročni (BVM) 5-stopenjski
robotizirani (ETG) 5-stopenjski
ročni (BVM) 5-stopenjski
robotizirani (ETG) 5-stopenjski
ročni (BVM) 4-stopenjski
samodejni (BVA) 6-stopenjski
samodejni ( E AT 6)
Tipske oznake/izvedenke : DD...HMY0 HMY0/P HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9
NFP
t
Pr

ostornina (cm
3) 11 9 911 9 9 11 9 9 15 87
Vrtina x hod (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5 78,5 x 82
Največja moč motorja: standard CEE (kW)* 536060 85
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 55005750 5750 6050
Največji navor: standard CEE (Nm) 11 0118 118 150
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt /min) 30002750 2750 4000
gor

ivo neosvinčeno RON 91 do
RON 98
neosvinčeno RON 91 do RON 98 neosvinčeno
RON 91 do RON 98neosvinčeno RON 91 do RON 98
Katalizator dadada da
Kapaciteta olja, v litrih
(z menjavo filtra za olje) 3,25
3,25 3,25 3,5
Bencinski motorji
* Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji
(
direktiva 1999/99/CE).
Tehnični podatki

189
301_sl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorjiPureTech 72PureTech
82 PureTech
82 S&S V T i 115
Menjalniki 5-stopenjski
ročni (BVM) 5-stopenjski
robotizirani (ETG) 5-stopenjski
ročni (BVM) 5-stopenjski
robotizirani (ETG) 5-stopenjski
ročni (BVM) 4-stopenjski
samodejni (BVA) 6-stopenjski
samodejni ( E AT 6)
Tipske oznake/izvedenke: DD... HMY0 HMY0/PHMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9
NFP
t
Mas

a praznega vozila 980980 980 109 01115
Masa vozila pripravljenega za vožnjo* 10551055 1055 11 6 511 9 0
Največja dovoljena obremenitev (MTAC) 1459 1467 1470 149 0 1524 1559 15 85
Skupna dovoljena masa (MTR A)
naklon 12 % 19 09
19171920 19 9 0 2 2 742309 2335
Masa zavirane prikolice (v mejah MTR A)
naklon 10 % ali 12 % 450
450500 750
Masa zavirane prikolice** (s prenosom
obremenitve v mejah MTR A) 720
720 720 1010
Masa nezavirane prikolice 450450 450 580
Priporočena obremenitev vlečne kljuke 555555 55
* Masa vozila, pripravljenega za vožnjo, je enaka masi praznega vozila skupaj z voznikom (75 kg).
**
Ma

so zavirane prikolice lahko v mejah MTR A za toliko povečate, za kolikor zmanjšate MTAC vlečnega vozila. Če je vlečno vozilo malo obteženo, to
lahko vpliva na njegovo stabilno lego na cesti.
Navedene vrednosti MTR A in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev morate zmanjšati za 10 % za
vsakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Z vlečnim vozilom ne smete prekoračiti hitrosti 100 km/h (upoštevajte domačo zakonodajo).
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila in tako zaščitijo motor. Če temperatura presega 37 °C, omejite maso prikolice.
Mase pri bencinskih motorjih (v kg)
11
Tehnični podatki

190
301_sl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorHDi 92BlueHDi 100
Menjalniki 5 -stopenjski ročni (BVM)5 -stopenjski ročni (BVM)
Tipske oznake/izvedenke: DD... 9HJC9HP0BHY6
Prostornina (cm
3) 15 6 015 6 0
Vrtina x hod (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Največja moč motorja: standard CEE (kW)* 6873
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 40003750
Največji navor: standard CEE (Nm) 230254
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt./min.) 175 0175 0
gor

ivo dizelskodizelsko
Katalizator dada
Filter trdnih delcev nedada
Kapaciteta olja, v litrih
(z menjavo oljnega filtra) 3,75
3,75
Dizelski motorji
* Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji
(
direktiva 1999/99/CE).
Tehnični podatki