2016 Peugeot 301 čas

75
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Ruční režim
F Zvolte polohu M pro sekvenční ř azení čtyř
rychlostních stupňů.
F
Za

tlačte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího stupně.
F
Př

itáhněte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a postupně se objevují čísla
zařazených rychlostních stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem
k
z

ařazenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D (automatická) do polohy M
(ruční) může být proveden kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
V ručním režimu nejsou programy Sport
a Sníh funkční.
Programy Sport a Sníh
Program Sport „S“
F Po nastartování motoru stiskněte
t lačítko „ S“.
Převodovka dává automaticky přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno S.
Program Sníh „ T“
F Po nastartování motoru stiskněte
t
lačítko „T “.
P
řevodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento program usnadňuje rozjezd a přenos
hnací síly při jízdě na povrchu se slabou
přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Návrat do standardního
automatického režimu
F Kdykoli můžete opustit zvolený program
n
ovým stisknutím jeho tlačítka, čímž se
vrátíte do adaptativního režimu.
Tyto dva specifické programy doplňují
automatické fungování a jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
5
Řízení

76
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
Zaparkování vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
nebo N, bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.
Porucha funkce
a výstražným hlášením na obrazovce,
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R ucítíte velký ráz.
Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
k

m/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Poškození převodovky hrozí v případě:
-
so

učasného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,
- že s e při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do
polohy
N a z

atáhněte parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
zobrazí se na displeji výstražné hlášení.
F
Př

esuňte předvolič do polohy P ,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem. Rozsvícení této kontrolky
při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem
Řízení

80
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Poškození převodovky hrozí v případě:
- současného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,
-
že s

e při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P do jiné polohy.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P
,
zobrazí se na displeji výstražné hlášení.
F
Př

esuňte předvolič do polohy P ,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem. Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do
polohy
N a z

atáhněte parkovací brzdu.
Ruční režim
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Odstavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
nebo N, bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.
Porucha
funkce
F Zvolte polohu M pro sekvenční ř azení
šesti rychlostních stupňů.
F
Př

esuňte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího stupně.
F
Př

esuňte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a postupně se objevují čísla
zařazených rychlostních stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem
k
p

ožadovanému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D (automatický režim) do
polohy
M (r

uční režim) může být proveden
kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zařadí
převodovka automaticky první rychlostní stupeň. Rozsvícení této kontrolky
při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem a výstražným
hlášením na obrazovce, oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R můžete cítit velký
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
k

m/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Tento symbol se zobrazí, když je
rychlost špatně zařazena (předvolič
v mezipoloze).
V ručním režimu nejsou programy Sport
a Sníh funkční.
Řízení

82
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do
režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO“ a motor se vypne:
-
u v

ozidla s robotizovanou
pětistupňovou převodovkou - když ve
stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál nebo
přesunete volicí páku do polohy N .
Počitadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje.
Systém Stop & Start dočasně vypne motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí -
režim START - jakmile se opět chcete rozjet.
Motor je nastartován okamžitě, rychlým
a
t

ichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje v režimu STOP snížit
spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň
hluku.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčkem. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Řízení

85
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Omezovač rychlosti
Brání překročení řidičem nastaveného
rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, přestane
pedál akcelerátoru působit.
Zapnutí omezovače se provádí ručně:
podmínkou je naprogramování rychlosti
minimálně 30
k

m/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručně pomocí
ovladače.
Při silném stlačení plynového pedálu je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí zpomalit na rychlost nižší než tu, která je
naprogramovaná.
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti ani nahrazovat řidičovu pozornost.
Ovladače systému jsou sdruženy na páčce A .
1. Ko lečko volby režimu omezovače.
2.
Tl

ačítko pro snížení hodnoty.
3.
Tl

ačítko pro zvýšení hodnoty.
4.
Tl

ačítko pro zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
Ovladače pod volantem
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
In

dikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
6.
In

dikace volby režimu omezovače.
7.
Ho

dnota naprogramované rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v paměti i po vypnutí zapalování.
5
Řízení

86
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
F Otočte kolečkem 1 do polohy „LIMIT“:
volba režimu omezovače je provedena,
aniž by byl uveden do činnosti
(PAUS E).
Pro nastavení rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Programování Opuštění režimu omezovače
F Otočte kolečkem 1 do polohy „0“: tím je
zrušen režim omezovače. Na displeji se
znovu zobrazuje hodnota počítadla ujetých
kilometrů.
Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač zabránit vozidlu v překročení
naprogramované hodnoty rychlosti.
Aby se předešlo nebezpečí zablokování
pedálů:
-
db

ejte na správné připevnění
koberců,
-
ni

kdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Poruchy

funkce
F Nastavte hodnotu rychlosti stisknutím tlačítka 2 n ebo 3 ( např.:
90 k m/h).
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2
a

3:
-
o + ne

bo - 1
k
m/h = krátké stisknutí,
-
o + ne

bo - 5
k
m/h = dlouhé stisknutí,
-
v kr

ocích o + nebo - 5
k
m/h = přidržení.
Překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačování pedálu akcelerace pro překročení
naprogramované rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte
stlačit silně až za bod odporu .
Omezovač se dočasně dezaktivuje a zobrazená naprogramovaná
rychlost bliká, doprovázená zvukovým signálem.
Návrat pod hodnotu naprogramované rychlosti, úmyslným či
samovolným zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání
a
z

vukový signál.
F
Zn

ovu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4
.
F
Za
pněte omezovač stisknutím tlačítka 4
.
F
Od
stavte omezovač stisknutím tlačítka 4
: přerušení je potvrzeno
na displeji (PAUSE).
Řízení

87
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Regulátor rychlosti
Udržuje automaticky rychlost vozidla na
řidičem naprogramované hodnotě, aniž by bylo
nutno manipulovat s pedálem akcelerace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně:
podmínkou je, aby byla rychlost vozidla
nejméně 40 km/h a aby:
-
by

l zařazen alespoň čtvrtý rychlostní
stupeň u mechanické převodovky,
-
by

l zařazen alespoň druhý rychlostní
stupeň u pilotované nebo automatické
převodovky,
-
by

la zvolena poloha A u pilotované nebo
poloha D u automatické převodovky.
Přerušení fungování regulátoru se provádí
ručně nebo sešlápnutím brzdového či
spojkového pedálu, nebo z bezpečnostních
důvodů v případě zásahu systémů pro řízení
stability.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže nastavenou
rychlost z paměti systému. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A
.
1.
Ko

lečko pro volbu režimu regulátoru.
2.
Tl

ačítko pro snižování hodnoty.
3.
Tl

ačítko pro zvyšování hodnoty.
4.
Tl

ačítko pro zapínání / přerušování
regulace.Ovladače pod volantem
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené
rychlosti nebo nahrazovat řidičovu pozornost.
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
In

dikace přerušení / obnovení regulace.
6.
In

dikace volby režimu regulátoru.
7.
Ho

dnota naprogramované rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
5
Řízení

89
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
S pomocí detektorů umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce vzdálenost překážek
(osoba, vozidlo, strom, závora...), které se
nacházejí v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, již nebudou
signalizovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.
Parkovací asistent vzadu
Funkce parkovacího asistenta nemůže v
žádném případě nahradit řidičovu pozornost.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
krátkým zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál
nepřetržitě.
Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji, které se při manévru
postupně přibližují k vozidlu.
Když se vozidlo nachází velmi blízko
u
p
řekážky, zobrazí se na displeji symbol
v ýst r a hy.
5
Řízení