2016 Peugeot 301 čas

161
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).
Přístup k pojistkám
F Viz odstavec „Přístup k pomůckám“.Č . pojistky
Proud Funkce
F02 5
AS
eřizování sklonu světlometů, zásuvka diagnostiky, ovládací
panel klimatizace.
F09 5
AA
larm z výroby, alarm dodatečně namontovaný.
F11 5
AP
řídavné topení.
F13 5
AP
arkovací asistent z výroby, parkovací asistent dodatečně
namontovaný.
F14 10
AO
vládací panel klimatizace.
F16 15
AZ
apalovač cigaret, zásuvka 12
V
.
F17 15
AA
utorádio z výroby, autorádio dodatečně namontované.
F18 20 AA
utorádio / Bluetooth z výroby, autorádio dodatečně namontované.
F19 5
AM

onochromní obrazovka C.
F23 5
AS

tropní světla, světla na čtení.
F26 15
AZ

vukové výstražné zařízení.
F27 15
AČ

erpadlo ostřikovače skel.
F28 5
AS

pínací skříňka se zámkem řízení.
Tabulky pojistek
9
Praktick

163
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Č. pojistkyProud Funkce
F14 15
AV

yhřívání spodní části čelního skla.
F15 5
AK

ompresor klimatizace.
F16 15
AS

větlomety do mlhy vpředu.
F18 10
AP

ravé dálkové světlo.
F19 10
AL

evé dálkové světlo.
F29 40
AM

otorek stěračů čelního skla.
F30 80
AS

víčky předžhavení motoru (naftový motor).
Přístup k pojistkám
F Otevřete víko.
F Vy měňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F
Po z

ásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro
zaručení těsnosti pojistkové skřínky.
Tabulka pojistekPojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skřínka se nachází v motorovém
prostoru, v blízkosti autobaterie (na levé
straně).
9
Praktick

165
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Startování pomocí jiného
akumulátoru
F Nastartujte motor pomáhajícího vozidla
a nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
Na

startujte motor porouchaného vozidla
a
n

echte jej běžet.
Po

kud motor nenastartuje ihned,
vypněte
za

palování a před dalším pokusem
o
n

astartování chvíli vyčkejte.
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte booster akumulátoru
o napětí 24 V nebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12 V
a
k

apacitu minimálně stejnou jako
vybitý akumulátor.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí jednorázového zdroje (boosteru).
F
Zd

vihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
Př

ipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocného akumulátoru B nebo boosteru.
F
Př

ipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B
nebo boosteru (nebo ke kostřicímu bodu
pomáhajícího vozidla).
F
Př

ipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla. F
Vy

čkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
Um

ístěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo
vybaveno.
F
Ne

chte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
m

inut, aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití akumulátoru nedosahuje
dostatečné hodnoty.
9
Praktick

167
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky B .
Připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku B
k
abelu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
Za

tlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na akumulátoru.
F
Za

jistěte svěrnou objímku sklopením
páčky
A .
N

etlačte na páčku silou, protože
v
p

řípadě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
t

akovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
uz

avřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna),
F
vy

pněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
vy

pněte zapalování a vyčkejte alespoň
4
m

inuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
Po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-
dá

lkové ovládání zamykání,
-
da

tum a čas,
-
ul

ožené stanice autorádia.
Svorky s rychloupínáním
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě
a
s
tavu nabití akumulátoru (až přibližně
8 hodin).
9
Praktick

168
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
autobaterie.
Po zastavení motoru můžete dále používat
po maximální souhrnnou dobu přibližně třiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla apod.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Po uplynutí této doby se na obrazovce zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže je v tomtéž okamžiku již zahájen
telefonický hovor, bude udržován při použití
handsfree sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
F
Pr
o okamžité opětovné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho běžet
po dobu nejméně pěti minut.
S vybitou autobaterií není možno
nastartovat motor (viz příslušný
odst avec).
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Pr

171
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odtažení vlastního vozidlaVlečení jiného
vozidla
F V předním nárazníku odklopte krytku
z
atlačením na její boční levou část.
F
Za

šroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F
Za

hákněte vlečnou tyč. Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (poloha
N u robotizované nebo
automatické převodovky).
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (brzdový systém, převodné
ústrojí, ...) a k nefunkčnosti posilovače
brzd po opětném nastartování motoru.
F Od blokujte řízení otočením klíče v zámku
řízení o jednu polohu a uvolněte parkovací
brzdu.
F
Za

pněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F
Po

malu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost. Tento typ vlečení je výslovně zakázán
(nebezpečí poškození vlastního
vozidla).
9
Praktick

174
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kryt(y) pro zimní období*
Snímatelný(é) kryt(y) umožňuje(í) zabránit nahromadění sněhu v místě ventilátoru chlazení motoru.
Podle verze může být vozidlo vybaveno jedním nebo dvěma kryty.
Montáž
F Umístěte příslušný kryt před spodní nebo
horní levou část předního nárazníku.
F
Za

tlačte jej po obvodu pro postupné
zaklapnutí jeho příchytek.
Demontáž
F Zapáčením pomocí šroubováku uvolněte
j ednotlivé příchytky krytu nebo krytů.
*
P

odle země prodeje. Nezapomeňte sejmout kryt (nebo kryty)
pro zimní období:
-
kd

yž je vnější teplota vyšší než 10 °C,
-
v př

ípadě tažení přívěsu,
-
v př

ípadě jízdy rychlostí vyšší než
120 km/h.
Pr

176
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
* Pro zabránění riziku zablokování pedálů:
- dbejte na správné umístění a upevnění
koberečku,
-
ni

kdy nedávejte několik koberečků přes
sebe.
„Ochrana“:
koberečky* (textilní nebo pryžové), potahy
sedadel, alarm, přední a zadní lapače nečistot,
vana do zavazadlového prostoru, koberec do
zavazadlového prostoru, boční ochranné lišty,
ochranné pásy nárazníků, průhledný chránič
prahu zavazadlového prostoru, plechový
chránič pod motor, ...
Montáž elektrického vybavení nebo
doplňků nezahrnutých v katalogu
PEUGEOT může mít za následek
poruchu elektronických systémů
Vašeho vozidla či zvýšenou spotřebu
energie.
Obraťte se na svého prodejce
PEUGEOT, který Vám představí
schválené vybavení a doplňky.
Montáž radiokomunikačních
zařízení
Před montáží vysílačů
radiokomunikačních zařízení
s
v
nější anténou, dokupovaných jako
příslušenství, se můžete obrátit na
pracovníky prodejní sítě PEUGEOT,
kteří Vám sdělí charakteristiky vysílačů
(frekvence, maximální výstupní výkon,
poloha antény, specifické podmínky pro
montáž), které mohou být do vozidla
namontovány v souladu se směrnicí
Elektromagnetická kompatibilita vozidel
(směrnice 2004/104/ES). V závislosti na předpisech platných
v
d

ané zemi mohou být některé prvky
bezpečnostní výbavy vozidla povinné:
bezpečnostní vesta(y) s vysokou
viditelností, výstražný trojúhelník,
alkoholtester, náhradní žárovky,
náhradní pojistky, hasicí přístroj,
autolékárnička, lapače nečistot za
zadní kola vozidla, ...
Při návštěvě provozoven sítě PEUGEOT si
můžete opatřit prostředky na čištění a údržbu
karoserie a interiéru vozidla (mezi nimiž rovněž
ekologické výrobky řady „TECHNATURE“),
dále provozní kapaliny (kapalina do ostřikovačů
skel...), opravné tužky a spreje s barvou laku,
která přesně odpovídá odstínu barvy Vašeho
vozidla, náhradní náplně (náplň pro sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky atd.), ...
„Multimediální systémy“:
autorádia, přenosné a částečně zabudované
navigační systémy, zabudované a přenosné
sady „hands-free“, reproduktory a svazky,
zásuvka 230 V, držák na multimediální systém
vzadu, držák na telefon, ...
Pr