2016 Peugeot 301 palivo

.
.
301_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Směrová světla 100
Výstražná světla
10
0
Zvukové výstražné zařízení
10

0
Detekce poklesu tlaku
10

1
Systémy asistence při brzdění
10

5
Systémy řízení dráhy vozidla
10

6
Bezpečnostní pásy
10

7
Airbagy
11

0
Bezpečnost
Dětské autosedačky 114
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
11
7
Úchyty ISOFIX
12

3
Dětská pojistka
12

8
Bezpečnost dětí
Palivová nádrž 129
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)
13

0
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
13

2
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(Diesel BlueHDi) 13 3
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
14

0
Výměna kola
14

5
Sněhové řetězy
15

2
Výměna žárovky
15

3
Výměna pojistky
15

9
Akumulátor 12 V
16

4
Režim úspory energie
16

8
Výměna stírací lišty
16

9
Odtažení vozidla
17

0
Tažení přívěsu
17

2
Kryt(y) pro zimní období
17

4
Doporučení pro údržbu
17

5
Příslušenství
17

5
Koberce
17

7
Střešní tyčový nosič
17

8
Praktické informace
Benzinové motory 18 8
Hmotnost vozidel s benzinovým motorem
18
9
Naftové motory
19

0
Hmotnost vozidel s naftovým motorem
19

1
Rozměry
19

2
Identifikační prvky
19

3
Technické charakteristiky
Autorádio / Bluetooth 195
Autorádio
22
7
Audio a telematika
Vizuální rejstřík
Abecední rejstřík Ověřování
Kapota motoru 18
0
Benzinové motory
18
1
Naftový motor
18

2
Kontrola množství náplní
18

3
Kontroly
18 6
obsah

6
301_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Místo řidiče
1. Ovladač regulátoru rychlosti / omezovače
rychlosti.
2.
Ov

ladač nastavení volantu.
3.
Ov

ladač vnějšího osvětlení a směrových
světel.
4.
Př

ístrojová deska.
5.
Ai

rbag řidiče a zvukové výstražné zařízení.
6.
Za

palovač cigaret / Elektrická
zásuvka
1

2
V
.
Ko

nektor USB/Jack.
7.
Ov

ladač vyhřívání sedadla.
8.
Ov

ladač klapky uzávěru palivové nádrže.
Ov

ladač otevírání víka zavazadlového
prostoru*.
9.
Ov

ladač otevírání kapoty motoru.
10.
Po

jistková skříňka.
11.
Ov

ladač seřizování sklonu světlometů.
12 .
Tl

ačítko dynamického řízení stability
(ESP/ASR).
Tl

ačítko otevírání víka zavazadlového
prostoru*.
Ko

ntrolka alarmu.
13.
Ov

ladač seřizování vnějších zpětných
zrcátek.
14 .
Bo

ční směrovatelný a uzavíratelný větrací
výstup.
15.
Tr

yska odmrazování okna předních dveří.
* Podle verze.
Z

19
301_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečištěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Otevřené dveře /
Otevřený
zavazadlový
prostor
s elektricky
ovládaným víkem rozsvícená, když je
rychlost nižší než
10
k

m/h.Dveře nebo zavazadlový prostor
s elektricky ovládaným víkem zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
rozsvícená
a doprovázená
zvukovým signálem,
když je rychlost vyšší
než 10
k

m/h.
Minimální

zásoba paliva rozsvícená.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
l

itrů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50
l

itrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
1
Kontrola funkc

82
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do
režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO“ a motor se vypne:
-
u v

ozidla s robotizovanou
pětistupňovou převodovkou - když ve
stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál nebo
přesunete volicí páku do polohy N .
Počitadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje.
Systém Stop & Start dočasně vypne motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí -
režim START - jakmile se opět chcete rozjet.
Motor je nastartován okamžitě, rychlým
a
t

ichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje v režimu STOP snížit
spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň
hluku.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčkem. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Řízení

129
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, na přístrojové
desce se rozsvítí tato kontrolka.Otevření uzávěru může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu.
Tento podtlak je normální a je způsoben
těsností palivového okruhu.
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.
Št ítek nalepený na vnitřní straně klapky
palivové nádrže připomíná správný typ paliva
k
n

ačerpání (podle motoru vozidla).
Aby mohlo být doplnění paliva registrováno
měřičem paliva, musí být jeho množství větší
než 5
l

itrů.
Plnění nádrže
F Otevřete uzávěr jeho otočením o 1/4 otáčky
doleva.
F
Se

jměte uzávěr a umístěte jej na držák
(na
klap

ce).
F
Pr

oveďte načerpání paliva. Nepokračujte
po třetím vypnutí pistole, neboť by mohlo
dojít k poruchám funkce.
F
Vr

aťte uzávěr na místo a otočením
o
1

/4
o
táčky doprava ho uzavřete.
F
Po n

aplnění uzavřete víko.Otevření
F Zvedněte ovladač.
P o prvním rozsvícení Vám v nádrži zbývá
přibližně 5
l
itrů
paliva.
Urychleně doplňte palivo, aby bylo zabráněno
úplnému vyčerpání paliva z nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (u vozidel
s naftovým motorem) si vyhledejte pokyny
v
k
apitole „Ověřování“.
9
Praktick

130
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a
p
oužijte pistoli pro tankování nafty.
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na vstupu do nádrže, je viditelné po sejmutí uzávěru. Nádrž je i nadále možné doplnit
s
p

oužitím kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše
vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí
čerpacích stanic používaných ve státě,
do kterého cestujete.
Při natankování paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nutné vypustit palivo z nádrže
dříve, než dojde ke spuštění motoru.
Vypnutí přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno speciálním
bezpečnostním zařízením, které v případě
nárazu přeruší přívod paliva do motoru.
*
P

odle země prodeje.
Pr

131
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Palivo používané pro
benzínové motory
Benzínové motory jsou kompatibilní
s biopalivy – b enzínem typu E10 (obsahuje
10
% e

thanolu) – splňujícími evropské normy
EN
2

28 a
E
N
1
5376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená
k
p

ohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu
EN
1

5293.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u
č
erpacích stanic.
-
Mo

torová nafta vyhovující normě EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím normu
EN 14214,
-
Mo

torová nafta vyhovující normě EN 16734
ve směsi s biopalivem splňujícím normu
EN 14214 (s přidaným obsahem 0 až
10 % methylesteru mastných kyselin),
-
Na

fta vyhovující normě EN 15940 ve
směsi s biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s
p

řidaným obsahem 0 až
7
% m

ethylesteru mastných kyselin). Pro Váš naftový motor je možno používat
biopalivo B20 nebo B30, splňující normu
EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné dodržování
specifických podmínek údržby, nazývaných
„ Ztížený provoz“. Pro více informací se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné
oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivového
okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do
motorové nafty splňujících normu B715000.
9
Praktick

132
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
U vozidel vybavených motorem HDi je
v případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz
ilustrace příslušného motorového prostoru
v
r

ubrice „Naftový motor“.
Pokud je nádrž vozidla vybavena systémem pro
zabránění načerpání nesprávného typu paliva,
vyhledejte si informace v příslušné rubrice.
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
Jestliže motor ihned nenastartuje,
nepokračujte v pokusech o n astartování;
zopakujte postup od začátku.
Motor HDi 92 k
F Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
n
af t y.
F
Ot

evřete kapotu motoru.
F
Pu

mpujte odvzdušňovacím čerpadlem až
do pocitu zvýšeného odporu (při prvním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
F
St

artujte a držte klíček až do spuštění
motoru (v případě, že motor nenastartuje
na první pokus, vyčkejte přibližně
15
s

ekund a poté postup zopakujte).
F
Po

kud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
F
Za

vřete kapotu motoru.
Motor BlueHDi
F Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
naf t y.
F
Za

pněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F
Vy

čkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F
Po

stup opakujte 10 x.
F
Sp

usťte startér pro nastartování motoru.
Pr