2016 PEUGEOT 2008 Manuel du propriétaire (in French)

55
Réinitialisation des lève-
vitres
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations :
-
d
escendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui,
renouvelez l’opération jusqu’à la fermeture
complète de la vitre,
-

m
aintenez la commande vers le haut
pendant au moins une seconde après avoir
atteint la position, vitre fermée. Retirez toujours la clé en quittant le
véhicule, même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
il doit s’assurer qu’aucune personne
n’empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
2
Ouvertures

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Sièges avant
F Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière. F
T irez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée. F
P oussez la commande vers l'arrière.
Longitudinal
HauteurDossier
Avant d’effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne la course du siège à l’arrière, afin d’éviter tout risque
de pincement ou de blocage du siège liés à la présence d’objets encombrants déposés sur le plancher derrière le siège ou de passagers
arrière. En cas de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre. Par mesure de sécurité, les réglages de sièges doivent impérativement être effectués à l'arrêt.
Confort

57
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
F
U
tilisez la molette de réglage, placée sur le
côté de chaque siège avant, pour allumer
et choisir le niveau de chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t.
F
P
our le monter, tirez-le vers le haut.
F

P

our le retirer, appuyez sur l'ergot A et
tirez-le vers le haut.
F

P

our le remettre en place, engagez les
tiges de l'appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.
F

P

our le descendre, appuyez simultanément
sur l'ergot A et sur l'appui-tête. L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l'appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Appui-têteSièges chauffants
3
Confort

58
Sièges arrière
F Avancez le siège avant correspondant si nécessaire.
F

P
ositionnez la ceinture latérale
correspondante contre le dossier et
bouclez-la.
F

P
lacez les appuis-tête en position basse. F
R edressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F V érifiez que le témoin rouge, situé au
niveau de la commande 1 , n'est plus
visible.
F

D
ébouclez et remettez en place la ceinture
latérale sur le côté du dossier.
Lors du rabattement, la ceinture
centrale ne doit pas être attachée mais
posée à plat le long du dossier. F
A ppuyez sur la commande 1 pour
déverrouiller le dossier 2 .
F

B
asculez le dossier 2 sur l'assise 3.
Rabattement du dossier Remise en place du dossier
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre.
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
Pour augmenter le volume de
chargement du coffre, seul le dossier
peut être basculé. L'assise arrière ne se
rabat pas.
Confort

59
Réglage du volant
F A l'arrêt, tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

P
oussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces
manœuvres doivent être
impérativement effectuées véhicule à
l'arrêt.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :
F

t

irez-le vers le haut jusqu'en butée,
F

p

uis, appuyez sur l'ergot A .
Appuis-têtePEUGEOT i-Cockpit
Avant de prendre la route et pour bien profiter
de l'ergonomie spécifique du PEUGEOT
i- Cockpit, réglez dans l'ordre suivant :
-

l
a hauteur de l'appui-tête,
-
l

'inclinaison du dossier,
-

l
a hauteur de l’assise du siège,
-
la

position longitudinale du siège,
-

l
a profondeur puis la hauteur du volant,
-

l
es rétroviseurs extérieurs et intérieur.Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné "tête haute",
par dessus le volant de diamètre réduit.
3
Confort

60
Rétroviseurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
Rétroviseurs extérieurs
Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Désembuage - DégivrageRéglage
F Placez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Pour plus d'informations sur le désembuage -
dégivrage de la lunette arrière, reportez-vous à
la rubrique correspondante. Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A
, ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faut de
nouveau tirer la commande A .
Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la
télécommande peuvent être neutralisés
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Lors d’un lavage automatique de votre
véhicule, rabattez les rétroviseurs.
Rabattement
- Automatique : verrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.
-

M
anuel : contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
Déploiement
- Automatique : déverrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.
-

M
anuel : contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Confort

61
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du
conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Rétroviseur intérieur
Modèle manuel
Réglage
F
R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour / nuit
F

T
irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour". Afin d'assurer une visibilité optimale
lors de vos manoeuvres, le miroir
s'éclaircit automatiquement dès que la
marche arrière est enclenchée.
3
Confort

62
Ventilation
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :
-

a
rrivée directe dans l’habitacle (entrée
d ’air),
-

p
assage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
-

p
assage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau A de la console
centrale. 1.
B

uses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
2.
B

uses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
3.
A

érateurs latéraux obturables et
orientables. 4.
A

érateurs centraux obturables et
orientables.
5.
S

orties d’air aux pieds des passagers
avant.
6.
S

orties d’air aux pieds des passagers
arrière.
Diffusion d’air
Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est filtré et
provient, soit de l’extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en
recirculation d’air.
Confort