2016 PEUGEOT 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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Attelage d'une remorque
Nous vous recommandons d'utiliser les
attelages et leurs faisceaux d'origine
PEUGEOT qui ont été testés et
homologués dès la conception de votre
véhicule et de confier le montage de ce
dispositif au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour
le transport des personnes et de bagages,
mais peut également être utilisé pour tracter
une remorque. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations
plus importantes et exige de son
conducteur une attention particulière.
Pour plus d'informations sur
les conseils de conduite en cas
d'attelage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.Veuillez respecter les masses
remorquables maximum autorisées,
indiquées sur le certificat
d'immatriculation ou dans les
caractéristiques techniques de votre
véhicule.
Pour plus d'informations sur les masses
(et les charges remorquables en
fonction de votre véhicule), reportez-
vous à la rubrique correspondante.
9
Informations pratiques

224
En cas d'attelage
Répartition des charges
F Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Vent latéral
F Tenez compte de l'augmentation de la sensibilité au vent.Pour plus d'informations sur les masses
(et les charges remorquables en
fonction de votre véhicule), reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
F

P
our abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
La charge maximale remorquable en côte
prolongée dépend de l'inclinaison de la pente
et de la température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
F

E
n cas d'allumage du témoin
d'alerte et du témoin STOP ,
arrêtez le véhicule et coupez
le moteur dès que possible.
Freins
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l'échauffement des freins,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
Pneumatiques
F Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Eclairage
F Vérifiez la signalisation électrique de la remorque et le réglage du site des
projecteurs du véhicule.
Pour plus d'informations sur le réglage du site
des projecteurs, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
L'aide au stationnement arrière sera
neutralisée automatiquement en cas
d'utilisation d'un attelage d'origine
P E U G E O T.
Informations pratiques

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Attelage à rotule démontable sans outil
Présentation
Ce dispositif d'attelage d'origine permet
de monter et de démonter facilement et
rapidement la rotule, sans aucun outil. Installé
derrière le pare-chocs, le dispositif est invisible
après avoir démonté la rotule et escamoté le
support de la prise de raccordement.
1.
S
upport de fixation.
2.
O

bturateur de protection.
3.
A

nneau de sécurité.
4.
P

rise de raccordement escamotable.
5.
R

otule amovible.
6.
M

olette de verrouillage / déverrouillage.
7.
S

errure de sécurité à clé.
8.
C

ache de protection de la boule.
9.
S

acoche de rangement.
A. Position verrouillée
La molette n'est pas en contact avec la rotule
(espace d'environ 5 mm).
Le repère vert est apparent.
La serrure de la molette est dirigée vers
l'arrière.
Le pêne est apparent et sort de l’extérieur de
la rotule.
B. Position déverrouillée
La molette est en contact avec la rotule.
Le repère vert est masqué.
La serrure de la molette est dirigée vers l'avant.
Le pêne n’est pas apparent. Respectez la législation en vigueur
dans le pays dans lequel vous roulez.
Pour plus d'informations sur les
caractéristiques techniques du dispositif
d'attelage (sa charge maximale,


...),
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour rouler en toute sécurité avec un
attelage (remorque, ...), reportez-vous à
la rubrique correspondante.
9
Informations pratiques

226
Montage de la rotule
Retirez l'obturateur de protection du support
de fixation et vérifiez le bon état du système
de fixation. Si nécessaire, nettoyez le support
avec une brosse ou un chiffon propre.
Sortez la rotule de sa sacoche de rangement.
Enlevez le cache de protection de la boule.
Rangez l'obturateur et le cache dans la
sacoche de rangement.
Vérifiez que la rotule est bien déverrouillée
(position B). Dans le cas contraire, insérez
la clé dans la serrure et tournez la clé dans
le sens des aguilles d'une montre pour
déverrouiller le mécanisme. Puis, pressez
la molette et trournez-la dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'en butée.
Avant toute utilisation
Contrôlez que la rotule est correctement
montée en vérifiant les points suivants :
-

l
a rotule est bien verrouillée
(position


A),
-

l
a serrure de sécurité est fermée et la
clé retirée ; la molette ne peut plus être
actionnée,
-

l
a rotule ne doit absolument plus bouger
dans son support ; essayez de la
secouer avec la main.
Pendant l'utilisation
Ne déverrouillez jamais le dispositif tant que
l'attelage ou le porte-charge est installé sur
la rotule.
Ne dépassez jamais la masse maximale
roulante autorisée (MTR A) du véhicule.
Avant de rouler, vérifiez le réglage du site
des projecteurs.
Pour plus d'informations sur le réglage du
site des projecteurs, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage ou
porte-charge, la prise de raccordement
doit être escamotée, la rotule déposée et
l'obturateur inséré dans le support. Cette
mesure s'applique tout particulièrement
dans le cas où la rotule risquerait
d'entraver la bonne visibilité de la plaque
minéralogique ou du dispositif d'éclairage.
Informations pratiques

227
Saisissez la rotule à deux mains ; insérez
l'extrémité de la rotule dans le support puis,
pour assurer le bon verrouillage du système,
abaissez fermement la rotule du côté de la
boule.
La molette effectue alors automatiquement
une rotation dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre en émettant un "clic" perceptible ;
faites attention à ne pas laisser la main à
proximité. Vérifiez que la rotule est bien correctement
verrouillée (position A
).
Tournez la clé dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour verrouiller le
mécanisme de fixation de la rotule.
Retirez toujours la clé et conservez-la dans un
lieu sûr.
Si la clé ne peut pas tourner ou être retirée,
c'est que la rotule est mal fixée ; recommencez
la procédure.
Si l'une des conditions de verrouillage n'est pas
remplie, recommencez la procédure.
Dans tous les cas, si le repère reste rouge,
n'utilisez pas le dispositif d'attelage et
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Fixez la remorque sur la rotule d'attelage.
Attachez le câble solidaire de la remorque à
l'anneau de sécurité aménagé sur le support
de la rotule.
Abaissez le support de la prise de
raccordement en tirant vers le bas l'anneau
apparent sous le pare-chocs.
Relevez le cache de protection de la prise de
raccordement et branchez la fiche électrique
de la remorque.
9
Informations pratiques

228
Démontage de la rotule
Débranchez la fiche électrique de la remorque
de la prise de raccordement du support.
Détachez le câble solidaire de la remorque de
l'anneau de sécurité du support.
Détachez la remorque de la rotule d'attelage.
Replacez le support de la prise de
raccordement en position escamotée.Insérez la clé dans la serrure.
Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre pour déverrouiller le mécanisme de
fixation de la rotule.
Saisissez fermement la rotule d'une main ; de
l'autre main, pressez la molette puis tournez-
la dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée.
Retirez la rotule du support.
Retirer la clé pour éviter qu'elle ne soit
endommagée lors du stockage de la rotule.
Prenez garde à la masse de la rotule
(environ 3,5 kg). Risque de blessure !
Informations pratiques

229
Remettez en place le cache de protection de
la boule.
Rangez la rotule dans sa sacoche.
Remettez en place l'obturateur de protection
dans le support de fixation.
Entretien
Le fonctionnement correct n'est possible que si
la rotule et son support restent propres.
Avant de nettoyer le véhicule avec un jet à
haute pression, la prise de raccordement
doit être escamotée, la rotule déposée et
l'obturateur inseré dans le support.Ne jamais laisser la rotule détachable
dans le coffre sans l’attacher. En cas
de freinage soudain, une rotule posée
librement dans le coffre peut mettre en
danger les passagers du véhicule.
En outre, la rotule ainsi que le coffre
risquent d’être endommagés.
Pour toute intervention sur le dispositif
d'attelage, adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Rangement
Il est conseillé de déposer la rotule détachable
de préférence dans un espace de rangement
sous le plancher du coffre.
Attachez la rotule à l’aide du cordon de la
housse.
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Informations pratiques

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Pose des barres de toit
Poids maximal autorisé sur barres de
toit, pour une hauteur de chargement
ne dépassant pas 40 cm (sauf porte-
vélos) : consultez la notice fournie avec
les barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le
toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d’objets
plus longs que le véhicule.
Pour installer des barres de toit longitudinales, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pour installer des barres de toit transversales, respectez leur positionnement matérialisé par des
repères situés sous les barres de toit longitudinales.
Utilisez les accessoires homologués
par PEUGEOT en respectant les
consignes et notices de montage du
constructeur sous peine d’abîmer la
carrosserie (déformation, rayures, ...).
Pour mettre un chargement sur le
pavillon, il est nécessaire de monter
dessus des barres de toit transversales.
Les barres de toit longitudinales ne sont
pas démontables.
Conseils d'entretien
Les recommandations générales d'entretien
de votre véhicule sont détaillées dans le carnet
d’entretien et de garanties.
Informations pratiques