2016 PEUGEOT 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyagot tartalmazó patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé.
Így eljuthat a legközelebbi szervizbe.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező legtöbb lyuk javítására
alkalmas.
A kompresszorral a gumiabroncs nyomását is
ellenőrizheti és beállíthatja.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a
kompresszort.
A sebességkorlátozásos matricát
a vezető által látható helyre kell
ragasztani az utastérben, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A készlet tartalma
1. 12 voltos kompresszor beépített
nyomásmérővel.
2.
T

ömítőanyag-flakon töltőcsővel.
3.
S

ebességkorlátozásos matrica.
Javítókészlet külön
tömítőanyaggal (változattól
függően)
9
gyakorlati tudnivalók

184
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Javítás
F Hajtsa ki a kompresszor alatt található csövet.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron. F
T ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F

C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
F
V
egye le a gyújtást.
F
R
agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben.
Gyakorlati tudnivalók

185
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a PE
u
g
E
O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben.
F
E
llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F
t
e

kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C

satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

A

dja rá a gyújtást. Ha 5 -7 perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F
K
apcsolja be a kompresszort a
kapcsoló
„I” helyzetbe állításával, és várja
meg, amíg a gumiabroncs nyomása eléri a
2,0 bar-t.
A

kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát).
9
gyakorlati tudnivalók

186
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F K össe le a készletet.
F

A l
yuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Ellenőrzés és felfújás
A gumiabroncsok ellenőrzéséhez és alkalmi
felfújásához:
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F
t
e
kerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg. F
E llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F
t
e
kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

A
dja rá a gyújtást.
gyakorlati tudnivalók

187
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben ld. a megfelelő részt.
Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrzésről bővebben
ld. a megfelelő részt.
F

K

apcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.
L

eeresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F

H

a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O” helyzetbe.
F

K

össe le a készletet, majd tegye el.
9
gyakorlati tudnivalók

188
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
Hozzáférés a készlethez
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten gépjárművéhez
készültek, és felszereltségtől függően
változhatnak. Ne használja őket más célra.
1.
1
2 V-os kompresszor.
A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és a
gumiabroncsnyomás beállítását teszi lehetővé.
2. Levehető vonószem. A gépjármű vontatásáról további információkat
olvashat a megfelelő részben.
Javítókészlet integrált tömítőanyaggal (változattól függően)
A készlet egy kompresszorból és egy tömítőanyagot tartalmazó patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehetővé.
Így eljuthat a legközelebbi szervizbe.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy peremén keletkező legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral a gumiabroncs nyomását is ellenőrizheti és beállíthatja.
Gyakorlati tudnivalók

189
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A. Helyzetválasztó: „Javítás” vagy „Felfújás”
B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
L

eeresztőgomb
D.
N

yomásmérő (bar és PSI)
E.
R

ekesz, melynek tartalma:
-

e
gy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-

k
ülönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz stb.
A készlet ismertetése
F. Tömítőanyag-patron
G. F ehér cső dugóval a javításhoz
H.
F

ekete cső a felfújáshoz
I.
S

ebességkorlátozásos matrica A sebességkorlátozásos matricát (I)

fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a
kompresszort.
9
Gyakorlati tudnivalók

190
2008_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A javítás menete
1. Tömítés
F tekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F C savarja le a fehér cső dugóját.
F

C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
F
V
egye le a gyújtást.
F

Á

llítsa az A kapcsolót „ Javítás” helyzetbe.
F

E

llenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva.
Gyakorlati tudnivalók